CN106894671A - 一种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，在线路运行状态下根据现场铁塔基础沉降测量值，将下沉铁塔靴脚板按照原结构尺寸不变基础上将靴板增加△h，△h为基础下沉高低差量，重新设计增高铁塔靴脚板，将下沉的铁塔靴脚板拆除，铁塔由其它铁塔脚支撑，替换原铁塔靴脚板后使得所有铁塔脚保持水平。本发明提供的这种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，适用于各种电压等级输电线路的直线、耐张铁塔基础沉降后的铁塔扶正调整的结构设计，以防止铁塔倾斜构件损坏提高线路运行可靠度及使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，属于机械技术领域。
背景技术
高山、丘陵、台地架设铁塔，对线路的安全运行和工程建设带来影响主要有基础周围开裂、基础出现不均匀下陷、杆塔突然失稳、倾斜等；产生基础沉降的主要原因是杆塔基础部位回填土密实度低、在杆塔构件结构面汇集雨水沿杆塔排到基础周围使得回填土下沉造成基础四周低洼、排水不畅，受场地四汇水聚积了较多的水垂直下渗排入基础四周土体，使黄土达到饱和状态，土体自重增加，杆塔基础稳定性变差，发生基础沉降铁塔四个塔脚产生高低差，导致线路杆塔倾斜。铁塔基础沉降后，处理不及时会产倾斜加剧最终导致倒杆断线的电网事故发生。现有的解决方法如下：1、在基础下沉之后采用起降工具将下沉铁铁塔靴脚板提高后在基础顶面和铁塔靴脚板底部填充钢板垫弥补基础下沉量高低差， 需将地脚螺栓高出螺母面的螺栓卸松一定的间隙留出填充钢垫的间隙，由于基础地脚螺栓高出螺母面的长度一般在 4 ～ 6 倍的螺距，在沉降量大于 50mm 时无法采用利用地高出脚螺母的长度弥补基础沉降值；2、采用提升下降基础或降低未沉将基础与沉降基础使其高差为零的方法，需要将基础上部荷载全部卸掉，开挖基础进行。该方案耗费资金和时间， 安全风险等级高。
发明内容
本发明提供一种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，成功解决输电线路基础沉降铁塔倾斜扶正调整技术难题，该技术具有不损坏原基础、安装方便、施工安全风险低。
为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，在线路运行状态下根据现场铁塔基础沉降测量值，将下沉铁塔靴脚板按照原结构尺寸不变基础上将靴板增加△ h，△ h 为基础下沉高低差量，重新设计增高铁塔靴脚板，将沉的铁塔靴脚板拆除，铁塔由其它铁塔脚支撑，替换原铁塔靴脚板后使得四个铁塔脚处于同一水平面。
进一步地，基础下沉高低差量△ h 的测量方法为：将基础下沉量通过塔脚平板沿铅垂线方向向下平移长度为基础高低差。
进一步地，加高铁塔靴脚板螺栓孔位置和角度与原铁塔靴脚板几何尺寸一致、保证铁塔构架结构各部受力不变。
进一步地，将加高铁塔靴脚板的地板地脚螺栓的螺纹孔径加大至所需固定力。
一种输电线路铁塔倾斜扶正调整用加高铁塔靴脚板，包括斜置固定架、加强梁 I、加强梁 II、侧板和底板 I，斜置固定架、加强梁 I、加强梁 II 和底板 I 固定于侧板，将斜置固定架、加强梁I、加强梁II、侧板在原有角度、几何尺寸不变的情况下向底板I方向延伸并伸出底板I，在延伸的端部设有底板II，延伸的垂直高度加上底板的垂直厚度之和为△h，△h为基础下沉高低差量。
进一步地，所述底板 I 设置在原处。
进一步地，加高铁塔靴脚板上的螺纹孔孔径大于现有将要被替换的铁塔靴脚板的螺纹孔的孔径。
进一步地，所述底板 II 的宽度与侧板延伸至底板端的宽度相等。
本发明涉及的这种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，对黄土地区输电线路基础沉降铁塔扶正调整技术取得了良好的效果，成功解决输电线路基础沉降铁塔倾斜扶正调整技术难题，该技术具有不损坏原基础、安装方便、施工安全风险低、节约资金、通用性强、外表美观效果显著、技术可靠度及使用寿命长等优点。适用于各种电压等级输电线路的直线、耐张铁塔基础沉降后的铁塔扶正调整的结构设计，以防止铁塔倾斜构件损坏提高线路运行可靠度及使用寿命。
附图说明
图 1 为本发明铁塔靴脚板结构示意图；
图 2 为本发明加高铁塔靴脚板结构示意图。
具体实施方式
如图 1 和图 2 所示，输电线路铁塔倾斜扶正调整用加高铁塔靴脚板包括斜置固定架5、加强梁 I1、加强梁 II3、侧板 6 和底板 I2，斜置固定架 5、加强梁 I1、加强梁 II3 和底板I2 固定于侧板 6，其特征在于，将斜置固定架 5、加强梁 I1、加强梁 II3、侧板 6 在原有角度、几何尺寸不变的情况下向底板 I2 方向延伸并伸出底板I2，在延伸的端部设有底板 II4，延伸的垂直高度加上底板的垂直厚度之和为△h，△h 为基础下沉高低差量。
所述底板 I2 设置在原处。
加高铁塔靴脚板上的螺纹孔孔径大于现有将要被替换的铁塔靴脚板的螺纹孔的孔径。
所述底板 II4 的宽度与侧板延伸至底板端的宽度相等。
输电线路铁塔倾斜扶正调整方法具体如下：在线路运行状态下根据现场铁塔基础沉降测量值，将下沉铁塔靴脚板按照原结构尺寸不变基础上将靴板增加△h，△h为基础下沉高低差量，重新设计增高铁塔靴脚板，将下沉的铁塔靴脚板拆除，铁塔由其它铁塔脚支撑，替换原铁塔靴脚板后使得四个铁塔脚处于同一水平面。其中，一般的铁塔脚的数量为四个，如果下沉的铁塔脚的数量为三个，上述方法也是适用的。其中的△ h 可为线性变化量，届时只需将未下沉的或者是相对海拔高度较高的铁塔靴脚板拆除，使铁塔靴脚板的厚度变小，或者将该部分基础铲掉一部分，使其水平位置下沉，再安装铁塔靴脚板，均可消除上述缺陷。
基础下沉高低差量△h的测量方法为：将基础下沉量通过塔脚平板沿铅垂线方向向下平移长度为基础高低差。如果下沉的高度不均衡，可实地勘测，进行重新设计△h的大小。
加高铁塔靴脚板螺栓孔位置和角度与原铁塔靴脚板几何尺寸一致、保证铁塔构架结构各部受力不变。重新设计的铁塔靴脚板各部分结构的尺寸不变，仅在底部增加厚度即可。
将加高铁塔靴脚板的地板地脚螺栓的螺纹孔径加大至所需固定力。无论原螺纹孔的孔径是多少，当使用重新设计加工的加高铁塔靴脚板时均应在原有基础之上，将螺纹孔加大，以适应加高铁塔靴脚板。
本发明的加高铁塔靴脚板，是保持原基础形式不变和原设计铁塔结构，在线路运行状态下根据现场铁塔基础沉降测量值，将下沉铁塔靴脚板按照原几何尺寸不变基础上将靴板增加△ h（基础下沉高低差量）重新设计增高铁塔靴脚板，进行替换原铁塔靴脚板后使得铁塔四塔脚保持水平，实现了设备缺陷消除。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，其特征在于，在线路运行状态下根据现场铁塔基础沉降测量值，将下沉铁塔靴脚板按照原结构尺寸不变基础上将靴板增加△h，△h为基础下沉高低差量，重新设计增高铁塔靴脚板，将下沉的铁塔靴脚板拆除，铁塔由其它铁塔脚支撑，替换原铁塔靴脚板后使得四个铁塔脚处于同一水平面。
2.根据权利要求 1 所述的输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，其特征在于，基础下沉高低差量△h的测量方法为：将基础下沉量通过塔脚平板沿铅垂线方向向下平移长度为基础高低差。
3.根据权利要求 1 所述的输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，其特征在于，加高铁塔靴脚板螺栓孔位置和角度与原铁塔靴脚板几何尺寸一致、保证铁塔构架结构各部受力不变。
4.根据权利要求 1 所述的输电线路铁塔倾斜扶正调整方法，其特征在于，将加高铁塔靴脚板的地板地脚螺栓的螺纹孔径加大至所需固定力。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110080599A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-08-02 | 四川南充电力设计有限公司 | 基于电力输送使用的输电铁塔 |
| CN111364827A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-07-03 | 马鞍山宏合建筑工程有限公司 | 一种市政道路照明工程路灯调节安装设备 |
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2015
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| CN111364827B (zh) * | 2020-04-17 | 2021-04-09 | 马鞍山宏合建筑工程有限公司 | 一种市政道路照明工程路灯调节安装设备 |
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