CN106894341B - 一种桥梁拉索安设机 - Google Patents

一种桥梁拉索安设机 Download PDF

Info

Publication number
CN106894341B
CN106894341B CN201710031416.3A CN201710031416A CN106894341B CN 106894341 B CN106894341 B CN 106894341B CN 201710031416 A CN201710031416 A CN 201710031416A CN 106894341 B CN106894341 B CN 106894341B
Authority
CN
China
Prior art keywords
driving wheel
connecting rod
wheel
bar
pedestal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201710031416.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106894341A (zh
Inventor
不公告发明人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tiantai Wanjin Electronic Technology Co ltd
Original Assignee
Tiantai Wanjin Electronic Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tiantai Wanjin Electronic Technology Co Ltd filed Critical Tiantai Wanjin Electronic Technology Co Ltd
Priority to CN201710031416.3A priority Critical patent/CN106894341B/zh
Publication of CN106894341A publication Critical patent/CN106894341A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106894341B publication Critical patent/CN106894341B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00Suspension or cable-stayed bridges
    • E01D11/04Cable-stayed bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/16Suspension cables; Cable clamps for suspension cables ; Pre- or post-stressed cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/30Metal
    • E01D2101/32Metal prestressed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

本发明公开了一种桥梁拉索安设机,包括机体,机体包括基座,基座中间的位置处设置有安设杆,安设杆设置有两根,两根安设杆对称设置在基座内,安设杆顶部设置有安设板,两根安设杆之间的位置处设置有轴轮,所述轴轮设置为多个,轴轮架在两块安设板上,轴轮的圆心位置处设置有连杆,连杆在竖直方向上通穿轴轮,并延长至安设板的外侧,连杆位于安设板后端的位置处设置有被驱动轮,所述被驱动轮与所述轴轮一一对应设置,被驱动轮外侧套设有运输带,被驱动轮之间的运输带设有驱动轮,驱动轮和被驱动轮均与运输带转动连接,驱动轮后侧的基座内设置有马达;本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。

Description

一种桥梁拉索安设机
技术领域
本发明涉及桥梁领域,具体是一种桥梁拉索安设机。
背景技术
斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
在斜拉桥的建造过程中需要对斜拉索进行安装,一般先上锚,利用塔吊起吊锚头,提升到需安装的塔架上进行安装,之后由卷扬机缓慢牵引锚头向桥梁两端拖曳,而拉索在地面拖曳的过程中会因为与地面的相互作用而损耗,影响拉索本身质量,不利于桥梁安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁拉索安设机,该装置通过马达驱动使轴轮转动,并通过轴轮与第一轴轮的配合,使拉索在拖曳时候,可以在轴轮和第一轴轮的表面移动,通过马达的带动,防止拉索与地面长时间磨损而损坏拉索。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种桥梁拉索安设机,包括机体,所述机体包括基座,所述基座中间的位置处设置有安设杆,所述安设杆设置有两根,两根所述安设杆对称设置在所述基座内,所述安设杆顶部设置有安设板,两根所述安设杆之间的位置处设置有轴轮,所述轴轮设置为多个,所述轴轮架在两块所述安设板上,所述轴轮的圆心位置处设置有连杆,所述连杆在竖直方向上通穿所述轴轮,并延长至所述安设板的外侧,所述连杆位于所述安设板后端的位置处设置有被驱动轮,所述被驱动轮与所述轴轮一一对应设置,所述被驱动轮外侧套设有运输带,所述被驱动轮之间的所述运输带设有驱动轮,所述驱动轮和所述被驱动轮均与运输带转动连接,所述驱动轮后侧的所述基座内设置有马达,所述马达与所述驱动轮之间设有转杆,所述转杆与所述驱动轮固定连接,并与所述马达转动连接,所述马达外表面上设有调速仪,所述调速仪用以管控所述马达每分钟的转数,可根据需要调整所述马达的每分钟的转数,从而管控轴轮的每分钟的转数,所述基座靠近四个端点的位置处设置有支承杆,前后两根所述支承杆的上端面之间的位置处分别设置有上梁,所述上梁底面的中间位置处设置有第一连杆,所述第一连杆连接所述安设杆,所述第一连杆连接有第一轴轮,所述第一连杆在竖直方向上通穿所述第一轴轮。
优选地,两根所述安设杆横向设置在所述基座内,所述安设杆与所述基座之间熔接,所述安设板设置有两块,两块所述安设板对称设置,所述安设板与所述安设杆之间熔接;所述被驱动轮与所述连杆为整体结构,所述连杆位于所述安设板前端面的位置处设置有紧固件,所述连杆位于所述安设板前端的位置处设置有配合所述紧固件的螺栓,所述螺栓与所述连杆为整体结构;所述支承杆与所述基座成90度角设置,所述支承杆与所述基座之间熔接,所述上梁与所述支承杆之间熔接,所述第一连杆与所述上梁之间熔接。
优选地,所述轴轮与所述安设板之间的位置处设置有EVA胶圈,所述EVA胶圈设置在所述连杆的外端面上;通过设置有EVA胶圈,可以在轴轮与安设板之间留有一定的间隙,方便操作。
优选地,所述基座的底面位置处设置有防打滑片;通过设置有防打滑片,能增加机体与底面之间的阻力。
优选地,所述上梁外端面位于所述第一连杆左、右两侧的位置处设置有胶皮套,所述胶皮套的表面位置处设置有防打滑凸起;通过设置有胶皮套,在移动的时候方便操作人员操作。
本发明的有益效果是:该装置通过马达驱动使轴轮转动,并通过轴轮与第一轴轮的配合,使拉索在拖曳时候,可以在轴轮和第一轴轮的表面移动,通过马达的带动,这样的设置一方面使操作人员在拖曳拉索时候更加轻松,另一方面防止拉索与地面长时间磨损而损坏拉索,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视图;
图2为基座的俯视图;
图3为运输带与被驱动轮和驱动轮啮合分别示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2和图3所示的一种桥梁拉索安设机,包括机体1,所述机体1包括基座101,所述基座101中间的位置处设置有安设杆102,所述安设杆102设置有两根,两根所述安设杆102对称设置在所述基座101内,所述安设杆102顶部设置有安设板103,两根所述安设杆102之间的位置处设置有轴轮2,所述轴轮2设置为多个,所述轴轮2架在两块所述安设板103上,所述轴轮2的圆心位置处设置有连杆201,所述连杆201在竖直方向上通穿所述轴轮2,并延长至所述安设板103的外侧,所述连杆201位于所述安设板103后端的位置处设置有被驱动轮202,所述被驱动轮202与所述轴轮2一一对应设置,所述被驱动轮202外侧套设有运输带43,所述被驱动轮202之间的所述运输带43设有驱动轮42,所述驱动轮42和所述被驱动轮202均与运输带43转动连接,所述驱动轮42后侧的所述基座101内设置有马达4,所述马达4与所述驱动轮42之间设有转杆41,所述转杆41与所述驱动轮42固定连接,并与所述马达4转动连接,所述马达4外表面上设有调速仪44,所述调速仪44用以管控所述马达4每分钟的转数,可根据需要调整所述马达4的每分钟的转数,从而管控轴轮2的每分钟的转数,所述基座101靠近四个端点的位置处设置有支承杆104,前后两根所述支承杆104的上端面之间的位置处分别设置有上梁105,所述上梁105底面的中间位置处设置有第一连杆106,所述第一连杆106连接所述安设杆102,所述第一连杆106连接有第一轴轮,所述第一连杆106在竖直方向上通穿所述第一轴轮。
本发明中一个较佳的实施例,两根所述安设杆102横向设置在所述基座101内,所述安设杆102与所述基座101之间熔接,所述安设板103设置有两块,两块所述安设板103对称设置,所述安设板103与所述安设杆102之间熔接;所述被驱动轮202与所述连杆201为整体结构,所述连杆201位于所述安设板103前端面的位置处设置有紧固件203,所述连杆201位于所述安设板103前端的位置处设置有配合所述紧固件203的螺栓204,所述螺栓204与所述连杆201为整体结构;所述支承杆104与所述基座101成90度角设置,所述支承杆104与所述基座101之间熔接,所述上梁105与所述支承杆104之间熔接,所述第一连杆106与所述上梁105之间熔接。
本发明中一个较佳的实施例,所述轴轮2与所述安设板103之间的位置处设置有EVA胶圈107,所述EVA胶圈107设置在所述连杆201的外端面上;通过设置有EVA胶圈,可以在轴轮与安设板之间留有一定的间隙,方便操作。
本发明中一个较佳的实施例,所述基座101的底面位置处设置有防打滑片108;通过设置有防打滑片,能增加机体与底面之间的阻力。
本发明中一个较佳的实施例,所述上梁105外端面位于所述第一连杆106左、右两侧的位置处设置有胶皮套109,所述胶皮套109的表面位置处设置有防打滑凸起;通过设置有胶皮套,在移动的时候方便操作人员操作。
使用时,通过将拉索安放在轴轮2上方以及第一轴轮之间,然后通过管控马达4从而驱动驱动轮42转动,并由驱动轮42带动运输带43以及与运输带43转动连接的被驱动轮202转动,由被驱动轮202带动连杆201上的轴轮2同向运动,从而实现带动拉索。
本发明的有益效果是:该装置通过马达驱动使轴轮转动,并通过轴轮与第一轴轮的配合,使拉索在拖曳时候,可以在轴轮和第一轴轮的表面移动,通过马达的带动,另一方面防止拉索与地面长时间磨损而损坏拉索,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种桥梁拉索安设机,包括机体,其特征在于:机体包括基座,所述基座中间的位置处设置有安设杆,所述安设杆设置有两根,两根所述安设杆对称设置在所述基座内,所述安设杆顶部设置有安设板,两根所述安设杆之间的位置处设置有轴轮,所述轴轮设置为多个,所述轴轮架在两块所述安设板上,所述轴轮的圆心位置处设置有连杆,所述连杆在竖直方向上通穿所述轴轮,并延长至所述安设板的外侧,所述连杆位于所述安设板后端的位置处设置有被驱动轮,所述被驱动轮与所述轴轮一一对应设置,所述被驱动轮外侧套设有运输带,所述被驱动轮之间的所述运输带设有驱动轮,所述驱动轮和所述被驱动轮均与运输带转动连接,所述驱动轮后侧的所述基座内设置有马达,所述马达与所述驱动轮之间设有转杆,所述转杆与所述驱动轮固定连接,并与所述马达转动连接,所述马达外表面上设有调速仪,所述调速仪用以管控所述马达每分钟的转数,可根据需要调整所述马达的每分钟的转数,从而管控轴轮的每分钟的转数,所述基座靠近四个端点的位置处设置有支承杆,前后两根所述支承杆的上端面之间的位置处分别设置有上梁,所述上梁底面的中间位置处设置有第一连杆,所述第一连杆连接所述安设杆,所述第一连杆连接有第一轴轮,所述第一连杆在竖直方向上通穿所述第一轴轮;两根所述安设杆横向设置在所述基座内,所述安设杆与所述基座之间熔接,所述安设板设置有两块,两块所述安设板对称设置,所述安设板与所述安设杆之间熔接;所述被驱动轮与所述连杆为整体结构,所述连杆位于所述安设板前端面的位置处设置有紧固件,所述连杆位于所述安设板前端的位置处设置有配合所述紧固件的螺栓,所述螺栓与所述连杆为整体结构;所述支承杆与所述基座成90度角设置,所述支承杆与所述基座之间熔接,所述上梁与所述支承杆之间熔接,所述第一连杆与所述上梁之间熔接;使用时,通过将拉索安放在轴轮上方以及第一轴轮之间,然后通过管控马达从而驱动驱动轮转动,并由驱动轮带动运输带以及与运输带转动连接的被驱动轮转动,由被驱动轮带动连杆上的轴轮同向运动,从而实现带动拉索。
2.根据权利要求1所述的桥梁拉索安设机,其特征在于:所述轴轮与所述安设板之间的位置处设置有EVA胶圈,所述EVA胶圈设置在所述连杆的外端面上。
3.根据权利要求1所述的桥梁拉索安设机,其特征在于:所述基座的底面位置处设置有防打滑片。
4.根据权利要求1所述的桥梁拉索安设机,其特征在于:所述上梁外端面位于所述第一连杆左、右两侧的位置处设置有胶皮套,所述胶皮套的表面位置处设置有防打滑凸起。
CN201710031416.3A 2017-01-17 2017-01-17 一种桥梁拉索安设机 Expired - Fee Related CN106894341B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710031416.3A CN106894341B (zh) 2017-01-17 2017-01-17 一种桥梁拉索安设机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710031416.3A CN106894341B (zh) 2017-01-17 2017-01-17 一种桥梁拉索安设机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106894341A CN106894341A (zh) 2017-06-27
CN106894341B true CN106894341B (zh) 2018-12-04

Family

ID=59198691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710031416.3A Expired - Fee Related CN106894341B (zh) 2017-01-17 2017-01-17 一种桥梁拉索安设机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106894341B (zh)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AUPS266002A0 (en) * 2002-05-30 2002-06-20 Mckay, Douglas Mcgregor A crane assembly
CN203729210U (zh) * 2014-01-26 2014-07-23 柳州欧维姆机械股份有限公司 一种钢绞线斜拉索穿索装置
CN203947423U (zh) * 2014-07-15 2014-11-19 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 先张折线预应力钢束转向装置
CN106120560A (zh) * 2016-06-29 2016-11-16 中国五冶集团有限公司 一种用于桥梁工程的斜拉索放索系统
CN106149544B (zh) * 2016-07-25 2024-07-12 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 一种水平拉索托架装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN106894341A (zh) 2017-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101070135B (zh) 起重机及其起重臂俯仰装置
JP6068226B2 (ja) 金車装置および架空地線架け替え工法
CN101548100A (zh) 风车旋翼的悬挂装置、风车旋翼的安装方法和风力发电装置的建设方法
CN104120911B (zh) 一种角度可调型电杆安装车
CN102381639A (zh) 起重机
CN105186378A (zh) 一种输电线路通道跨越保护机构
JP2018203457A (ja) ストラットの引き起こし方法、およびクレーン
CN104452672B (zh) 自适应固定式高架拦阻船舶设施
CN102390783A (zh) 在安装系统中移动大型起重机的方法和实施该方法的系统
CN106894341B (zh) 一种桥梁拉索安设机
CN102659043A (zh) 一种改进的塔式起重机扶墙杆拆卸装置
CN101528584B (zh) 悬臂起重机
CN105421263B (zh) 一种无轨胶轮车失速保护系统阻拦索装置
CN102765664B (zh) 滑轮组件及起重机
CN209762657U (zh) 一种新型可调平激光定位器固定装置
CN102491203A (zh) 一种起重机及其变幅机构
CN209128888U (zh) 一种悬索桥背索后锚头牵引装置
KR200401381Y1 (ko) 삭도용 수평 캐리지
CN107254845A (zh) 一种新型桥梁拉索安设机
CN204137755U (zh) 一种斗轮堆取料机用皮带张紧装置
CN103787212B (zh) 一种钢丝绳平衡器及安装有举升臂架的专用车辆
CN107254843A (zh) 一种防打滑的桥梁拉索安设机
CN107254846A (zh) 一种带led灯的桥梁拉索安设机
CN111022423B (zh) 一种便捷式皮带尾拉移装置
CN102530717A (zh) 一种吊具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: FOSHAN DETAO ELECTRIC POWER TECHNOLOGY CO.,LTD.

Document name: Notification that Application Deemed not to be Proposed

DD01 Delivery of document by public notice
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20181015

Address after: 317200 Fenglin 2 group 3, Jifeng village, Tantai Town, Tiantai County, Taizhou, Zhejiang

Applicant after: TIANTAI WANJIN ELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: 528031 two 202-035 room, thirty-two Jianhua factory, 11 Heping Road, Chancheng District, Foshan, Guangdong.

Applicant before: FOSHAN DETAO ELECTRIC POWER TECHNOLOGY CO.,LTD.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20181204

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee