CN106892828A - 一种对硝基苯甲醚加氢制备对氨基苯甲醚的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种对硝基苯甲醚加氢制备对氨基苯甲醚的方法。对硝基苯甲醚在KT-02负载型镍催化剂存在下,在相对温和的条件下,即可开始还原反应,生成对氨基苯甲醚。与现有工艺如硝基苯法、硫化钠或铁还原法相比,本发明具有反应条件温和,反应速度快,反应过程清洁,产物易分离等优点。
Description
技术领域
本发明提供了一种对硝基苯甲醚加氢制备对氨基苯甲醚的方法。
背景技术
硝基化合物通过还原为氨基化合物,最早是通过铁粉与盐酸的方法制备,该方法污染严重,为国家明文规定近期内要废除的工艺路线,近年来大部分此类生产均采用雷尼镍催化剂,即以雷尼镍为催化剂通过催化加氢实现由硝基到氨基的转化,但使用雷尼镍催化剂进行催化加氢具有以下缺点:
1) 使用极不方便。因为进行催化加氢的雷尼镍催化剂具有活性的成份为骨架镍,但骨架镍在空气中极易着火,无法保存,只能是以镍- 铝合金粉形式作为商品,使用前需要用碱将铝溶掉,洗干净后在隔绝空气的条件下加入反应体系;另外,雷尼镍的催化活性往往因处理条件( 如碱溶与洗涤条件) 的不同而发生很大的变化。
2) 使用雷尼镍催化剂时其反应副产物量较大,产品收率低。雷尼镍催化剂加氢使硝基转化为氨基往往需要较高的温度,一般所需温度要高于100℃,而加氢生成的产物氨基类化合物在高于100℃温度下易生成副产物( 工业上称之为焦油,这一方面使产物收率降低,另一方面还可能影响到反应正常进行。
3) 催化剂消耗量大。由于雷尼镍催化活性低,所需要加入的催化剂量较大,另一方面因催化剂回收极其困难,致使催化剂的消耗量过大,造成生产成本较高。
4) 生产中存在着巨大的安全隐患。由于雷尼镍见空气易着火,操作中稍有不慎就会发生火灾;同时加氢车间存在氢气,极易发生爆炸。
发明内容
本发明提供一种可克服现有技术不足,具有较高安全性和较高收率的对硝基苯甲醚催化加氢制备对氨基苯甲醚的方法。
本发明中,对硝基苯甲醚制备对氨基苯甲醚的方法是:先在反应釜内分别加入对硝基苯甲醚、乙醇和负载型催化剂,其中加入的乙醇量为加入的对硝基苯甲醚的3 ~ 4倍,加入的KT-02负载型镍催化剂量为加入的对硝基苯甲醚质量的10~ 15%,在60 ~ 95℃进行加氢反应0.5~ 1.0小时,加氢反应压力为1.5 ~ 3.0MPa,反应完成后进行固液分离,分离出的上清液进行产物分离,分离出的固体催化剂重新输回反应体系继续使用。
本发明所述对硝基苯甲醚制备对氨基苯甲醚的方法可以是在反应完成后将反应物料转入保温罐进行保温沉降,分离出上清液进行产物分离,得到对氨基苯甲醚;反应釜内按前述量加入新的对硝基苯甲醚和乙醇,同时将从保温罐中分离出的下部固液混合物( 催化剂与少量反应混合物) 重新输回反应釜继续使用。
本发明所述的制备对氨基苯甲醚的方法还可以是加入的KT-02负载型催化剂量为对氨基苯甲醚质量的12%,反应温度为80℃,加氢时的釜内压力为2.0MPa。
本发明的方法采用了KT-02负载型镍加氢催化剂,这种催化剂在空气中的着火温度大于150℃,由于本发明的催化剂用混合的隋性气体进行了纯化处理,使其局部处于钝化状态,因此它可以安全存放,在使用中可以直接投料使用,无需再进行活化处理。经实测,本发明的催化剂其加氢催化起始温度为60℃,加氢催化反应温度低于100℃,而且可以用于各类硝基化合物加氢催化。由于本发明的催化剂催化反应温度小于100℃,因此可以完全避免在反应物中生成焦油等多聚物,使反应连续进行,试验还表明,本发明的催化剂可以重复使用,并且这种催化剂在使用中的消耗量低于现有的各类催化剂,也低于6504K 催化剂和0104G 催化剂,而其催化效果却高于现有各类催化剂,因此具有明显的成本优势。本发明催化加氢时的压力也较低,从后叙实施例可见,其最佳工艺中加氢压力仅为2.0MPa,这一压力明显要低于现有技术。另外,从本发明可见,这种方法还可以简化整个的生产工艺。
具体实施方式
实施例:对硝基苯甲醚制备对氨基苯甲醚的方法
先在反应釜中加入100 克对硝基苯甲醚,再加入对硝基苯甲醚质量的4倍的浓度为95%的乙醇,再加入对硝基苯甲醚质量的10 ~ 15%的KT-02负载型催化剂,密闭反应釜,用氢气完全置换反应釜内的空气,然后保持釜内为常压( 约0.1MPa),并开始加热搅拌,温度达到60℃后釜内通入氢气,使釜内压力保持到1.0 ~ 3.0MPa( 试验表明其最佳压力应为2.0MPa 左右),开始加氢反应,在加氢过程中釜内温度保持在70 ~ 95℃范围内,加氢约0.5至1.0小时后转化率即达到98%以上,然后分离出反应混合物与催化剂,分离出的催化剂返回反应釜继续使用,补充损失量的催化剂,试验表明每次仅需补加的催化剂量约为100 毫克;对反应混合物,即清液进行反应产物分离,得到对氨基苯甲醚78.8 克以上。在本发明中,所采用的具体方法是先将反应体系转入保温沉降罐内进行催化剂与反应混合物的分离。试验表明,在上述反应过程中,加入的负载型催化剂量为加入的对硝基苯甲醚质量的12%,加氢时的釜内压力为2.0Mpa,反应温度为80℃时,在0.5 小时内转化率即达到98.0%以上。
本发明所用KT-02负载型镍催化剂制备方法如下( 关于本发明的KT-02负载型镍催化剂还可参见名称为“一种用于硝基化合物催化加氢的催化剂制备方法及催化剂”的中国发明专利申请) :
本发明所用KT-02负载型镍催化剂制备方法如下( 关于本发明的KT-02负载型镍催化剂还可参见名称为“一种用于硝基化合物催化加氢的催化剂制备方法及催化剂”的中国发明专利申请) :
A 硅藻土的处理
根据实验发现,作为载体的硅藻土中的杂质对催化剂的影响极大,而其中又以铁的影响为最,为有效去除硅藻土中的铁,一般均采用酸洗工艺,但根据相关的试验发现,硅藻土处理采用了如下工艺可以有最佳的效果,它不仅可以有效去除其中的杂质,特别是铁,而且还会使催化剂产物有最佳的催化效果:
先将硅藻土加入体积比为其3 倍,浓度为3 ~ 20%的盐酸水溶液中进行搅拌,再升温到90℃后继续搅拌1 小时,滤出硅藻土并用水洗涤后进行干燥处理,得到作为催化剂载体的硅藻土。
经检测表明,经本发明处理所得到的硅藻土在总孔容积0.15 ~ 0.4ml/g 范围;其比表面积为120 ~200m2/g。根据试验表明,硅藻土处理所用的最佳盐酸水溶液浓度为10%最好。
B 催化剂的制备
将镍先制成硝酸盐,再配制成1M 的水溶液,取镍的量为催化剂成品质量的45 ~58%的镍盐水溶液,再加入含二氧化硅20%的硅溶胶水溶液,所加入的硅溶胶水溶液的量应保证使其中的二氧化硅量占催化剂成品质量的1 ~ 4%,将体系加热到50 ~ 80℃,在搅拌条件下加入催化剂成品质量的35 ~ 55%的硅藻土,再将体系的pH 值调至7.5 ~ 8.5,在50 ~ 80℃条件下搅拌12 ~ 16 小时,冷却后进行固液分离,所得到的固体用水洗涤后进行造粒干燥处理,在500 ~ 700℃用氢还原,再用含体积比5%的空气的混合隋性气体在冷却条件下进行钝化处理后得到催化剂成品。
以上制备过程中,当所用的镍的硝酸盐中镍与催化剂成品质量比为55%,反应中体系温度为60℃,pH 值调至7.8,氢还原温度为550℃时可以得到有最佳催化效果的催化剂。
经上述工艺得到的催化剂实测参数如下:
(1) 镍含量为45 ~ 58% ( 最佳为55% ) ;
(2) 堆密度为0.6 ~ 0.9g/ml( 最佳值为0.75) ;
(3) 总孔容积0.15 ~ 0.4ml/g( 最佳值是0.35) ;
(4) 比表面积120 ~ 200m2/g( 最佳值是160 m2/g) ;
(5) 镍晶粒度40 ~ 200 ( 最佳值是60 ) ;
(6) 空气中着火温点170℃
(7) 还原比(Ni0/NiO)60 ~ 80% ( 最佳值是70% )。
KT-02负载型镍催化剂与国外同类催化剂对比测试数据见下表:
。
Claims (3)
1.一种对硝基苯甲醚加氢制备对氨基苯甲醚的方法,在反应釜内加入对硝基苯甲醚、乙醇和KT-O2负载型镍催化剂,其中加入的乙醇量为加入的对硝基苯甲醚质量的3~4倍,催化剂用量为加入的对硝基苯甲醚质量的10 ~ 15%,60 ~ 95℃进行加氢反应0.5 ~ 1.0小时,加氢反应压力为1.0 ~3.0MPa,反应完成后进行固液分离,分离出的上清液进行产物分离,分离出的固体重新输回反应体系继续使用,其特征在于所使用的KT-02负载型镍催化剂用下述方法制备:将镍先制成硝酸盐,再配制成1M 的水溶液,取镍的量为催化剂成品质量的45 ~ 58%的镍盐水溶液,再加入含二氧化硅20%的硅溶胶水溶液,所加入的硅溶胶水溶液的量应保证使其中的二氧化硅量占催化剂成品质量的1 ~ 4%,将体系加热到50 ~ 80℃,在搅拌条件下加入催化剂成品质量35 ~ 55%的事先经酸洗处理硅藻土,再将体系的pH 值调至7.5 ~ 8.5,在50 ~ 80℃条件下搅拌12 ~ 16 小时,冷却后进行固液分离,所得到的固体用水洗涤后进行造粒干燥处理,在500 ~ 700℃用氢还原,再用含体积比5%的空气的混合隋性气体在冷却条件下进行钝化处理后得到催化剂成品。
2.根据权利要求1 所述的一种对硝基苯甲醚加氢制备对氨基苯甲醚的方法,其特征在于反应完成后将反应物料转入保温罐进行保温沉降,分离出上清液进行产物分离,得到对氨基苯甲醚;反应釜内按前述量加入新的对硝基苯甲醚和乙醇,同时将从保温罐中分离出的下部固液混合物重新输回反应釜继续使用。
3.根据权利要求1 或2 所述的一种对硝基苯甲醚加氢制备对氨基苯甲醚的方法,其特征在于加入的KT-02负载型镍催化剂量为对硝基苯甲醚质量的12%,反应温度为80℃,加氢时的釜内压力为2.0MPa。
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