CN106882691A - 单油壶多油路润滑系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种单油壶多油路润滑系统，包括控制器、一油壶内油管及多个出油管；油壶内油管的一端与油壶相连通；多个出油管并联于油壶内油管的远离油壶的一端，且每一出油管的远离油壶内油管的一端分别连接不同的注油部件；控制器用于控制油壶内油管、多个出油管的通断，并控制多个出油管分别按不同频率进行通断直至到达各自预设的注油时长，以对长度不同、注油循环周期不同的部件分别进行注油，使长度不同、注油循环周期不同的部件均不会出现润滑油量过多、滴油严重或润滑油量不足的情况，保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量均适当。本发明还公开一种单油壶多油路润滑系统控制方法。

Description

单油壶多油路润滑系统及其控制方法

技术领域

本发明涉及自动扶梯/自动人行道技术领域，尤其涉及一种适用于自动扶梯/自动人行道的单油壶多油路润滑系统及其控制方法。

背景技术

自动扶梯/自动人行道作为一种特殊的运载工具，其主驱动链、梯级链、扶手带驱动链是驱动系统的重要组成部分，而润滑系统则是这些链保持长期良好工作状态的必备条件。现有的自动扶梯或自动人行道的注油润滑系统一般都是采用单油壶，设置单出油口，再通过单出油口进行分支给主驱动链、梯级链、扶手带驱动链加油润滑，这种注油润滑系统的工作方式，因润滑油出自油壶的同一个出油口，致使主驱动链、梯级链、扶手带驱动链注油润滑的频率相同，注油润滑的时间也相同。

但通常情况下，自动扶梯/自动人行道的主驱动链、梯级链、扶手带驱动链的长度不相同，主驱动链和扶手带驱动链都较短，梯级链则较长，按上述方式，因注油润滑的频率和时间都相同，将导致链条长的部件注油润滑循环周期少，润滑油量不足；而链条短的部件，润滑油量过多，滴油严重。以一台长40m的自动人行道为例，其主驱动链圆周长度为3m，扶手带驱动链圆周长度为4m，梯级链圆周长度则为82m。当梯级链运行一个循环，润滑系统给梯级链润滑注油一个循环周期82m，此时，主驱动链和扶手带驱动链已经运行完成至少20个循环，已润滑注油至少20个循环周期，这将导致主驱动链和扶手带驱动链的润滑油量过多，滴油严重，而梯级链只完成一个润滑注油周期，润滑油量不足。

因此，有必要提供一种改进的润滑注油系统及其控制方法，以解决上述现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单油壶多油路润滑系统，以保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量适当。

本发明的目的在于提供一种单油壶多油路润滑系统控制方法，以保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量适当。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：提供一种单油壶多油路润滑系统，其包括控制器、一油壶内油管及多个出油管；油壶内油管的一端与油壶相连通；多个所述出油管并联于所述油壶内油管的远离所述油壶的一端，且每一所述出油管的远离所述油壶内油管的一端分别连接不同的注油部件；控制器用于控制所述油壶内油管、多个所述出油管的通断，并控制多个所述出油管分别按不同频率进行通断直至达到各自预设的注油时长。

较佳地，所述单油壶多油路润滑系统包括两个所述出油管。

较佳地，两所述出油管分别为第一出油管及第二出油管，所述控制器控制所述第一出油管按第一频率进行通断直至第一时长，所述控制器控制所述第二出油管按第二频率进行通断直至第二时长。

较佳地，所述油壶内油管上设有油泵控制阀，所述第一出油管上设有第一控制阀，所述第二出油管上设有第二控制阀，所述控制器通过分别控制所述油泵控制阀、所述第一控制阀、所述第二控制阀动作以使所述油壶内油管、所述第一出油管、所述第二出油管通断。

较佳地，所述油泵控制阀、所述第一控制阀、所述第二控制阀均为电磁阀。

较佳地，所述控制器具有继电器输出Y0、继电器输出Y1、继电器输出Y2，所述继电器输出Y1的一端与市电的火线连接，另一端与所述油泵控制阀的一端连接，所述油泵控制阀的另一端连接于市电的零线；所述继电器输出Y0的一端与市电的火线连接，另一端与所述第一控制阀的一端连接，所述第一控制阀的另一端连接于市电的零线；所述继电器输出Y2的一端与市电的火线连接，另一端与所述第二控制阀的一端连接，所述第二控制阀的另一端连接于市电的零线；所述控制器控制所述继电器输出Y0按所述第一频率通断直至所述第一时长，所述控制器控制所述继电器输出Y2按所述第二频率通断直至所述第二时长。

较佳地，所述继电器输出Y0、所述继电器输出Y1、所述继电器输出Y2均通过公共端M0连接于市电的火线。

与现有技术相比，由于本发明的单油壶多油路润滑系统，具有一油壶内油管及并联于该油壶内油管的多个出油管，控制器控制油壶内油管连通的前提下，分别控制多个出油管各自按不同频率进行通断直至达到各自预设的注油时长，以对长度不同、注油循环周期不同的部件分别进行注油，使长度不同、注油循环周期不同的部件均不会出现润滑油量过多、滴油严重或润滑油量不足的情况，保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量均适当。

对应地，本发明还公开一种单油壶多油路润滑系统控制方法，其包括如下步骤：

检测是否到达定时注油时间；

若是，则控制油壶内油管连通，并控制多个出油管分别按不同的频率进行通断；

检测各所述出油管是否到达各自预设的注油时长；

若是，则控制各所述出油管分别断开，再控制所述油壶内油管断开。

较佳地，“检测是否到达定时注油时间”之前还包括：预设所述定时注油时间、各所述出油管的注油时长。

较佳地，“控制多个出油管分别按不同的频率进行通断”具体为：通过控制各继电器输出按不同的频率通断以控制不同的所述出油管按不同的频率进行通断。

较佳地，“检测各所述出油管是否到达各自预设的注油时长”具体为：检测各继电器输出的计时是否达到预设时长。

与现有技术相比，由于本发明的单油壶多油路润滑系统控制方法，在控制油壶内油管连通的前提下，分别控制多个出油管分别按不同的频率进行通断，且在各出油管到达各自预设的注油时长后，分别控制各出油管断开，然后再控制油壶内油管断开，以对长度不同、注油循环周期不同的部件分别进行注油，从而使长度不同、注油循环周期不同的部件均不会出现润滑油量过多、滴油严重或润滑油量不足的情况，保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量均适当。

附图说明

图1是本发明单油壶多油路润滑系统一实施例的油壶内部结构示意图。

图2是本发明单油壶多油路润滑系统一实施例的电路结构示意图。

图3是本发明单油壶多油路润滑系统控制方法的流程图。

图4是本发明单油壶双油路润滑系统控制方法的流程图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。本发明所提供的单油壶多油路润滑系统及其控制方法，可适用于自动扶梯或自动人行道等，以对其主驱动链、梯级链、扶手带驱动链等进行注油，但不以此为限，还可用于其他装置、设备中，此为本领域技术人员所熟知的技术。

下面结合图1-2所示，本发明所提供的一种单油壶多油路润滑系统100，其包括控制器110、一油壶内油管120及多个出油管。其中，油壶内油管120的一端与油壶(图未示)相连通；多个出油管并联于油壶内油管120的远离油壶的一端，且每一出油管的远离油壶内油管120的一端分别连接不同的注油部件(图未示)；控制器110用于控制所述油壶内油管120、多个出油管的通断，并控制多个出油管分别按不同频率进行通断直至达到各自预设的注油时长，以适应不同注油部件的需油量。

在本发明的一优选实施例中，润滑系统具有两个出油管，分别为第一出油管131及第二出油管132，第一出油管131、第二出油管132并连于油壶内油管120的一端，通过控制器110控制第一出油管131按第一频率P1通断直至第一时长T1，同时控制第二出油管132按第二频率P2通断直至第二时长T2，以使第一出油管131、第二出油管132的注油量不同，从而分别对不同的注油部件进行注油。

继续参看图1所示，所述油壶内油管120上设有油泵控制阀K1，第一出油管131上设有第一控制阀K2，且第一出油管131具有出油口131a，第二出油管132上设有第二控制阀K3，第二出油管132具有出油口132a，所述控制器110通过分别控制油泵控制阀K1、第一控制阀K2、第二控制阀K3动作以使油壶内油管120、第一出油管131、第二出油管132通断。

本发明中，所述油泵控制阀K1、第一控制阀K2、第二控制阀K3均为电磁阀，但均不以此为限。

下面参看图2所示，所述控制器110具有继电器输出Y0、继电器输出Y1、继电器输出Y2。其中，所述继电器输出Y1的一端通过公共端M0连接于市电的火线L，继电器输出Y1的另一端与油泵控制阀K1的一端连接，油泵控制阀K1的另一端连接于市电的零线N。所述继电器输出Y0的一端通过公共端M0连接于市电的火线L，继电器输出Y0的另一端与第一控制阀K2的一端连接，第一控制阀K2的另一端连接于市电的零线N。所述继电器输出Y2的一端通过公共端M0连接于市电的火线L，继电器输出Y2的另一端与第二控制阀K3的一端连接，第二控制阀K3的另一端连接于市电的零线N。所述控制器110控制继电器输出Y0按第一频率P1通断，以使第一出油管131上的第一控制阀K2按照第一频率P1工作，以控制第一出油管131的出油量，且当到达第一时长T1时，控制继电器输出Y0断开，以使第一出油管131停止出油；对应地，所述控制器110控制继电器输出Y2按第二频率P2通断，以使第二出油管132上的第二控制阀K3按照第二频率P2工作，以此控制第二出油管132的出油量，当到达第二时长T2时，控制继电器输出Y2断开，以使第二出油管132停止出油。

其中，第一频率P1、第二频率P2可根据不同的注油部件灵活设置，两者优选不同，但也可相同；对应地，第一时长T1、第二时长T2也可根据不同的注油部件具体设置，两者优选不同，但也可相同。

下面结合图1-2所示，以单油壶双油路润滑系统为例，对本发明润滑系统的工作方式进行说明。

具体地，当控制器110检测到系统时间到达定时注油时间T0时，控制器110控制继电器输出Y0、Y1、Y2同时吸合，由于继电器输出Y1吸合，因此使得由市电的火线L、公共端M0、继电器输出Y1、油泵控制阀K1、市电的零线N所形成的回路导通，从而使油泵控制阀K1开始工作，由此控制油壶内油管120往外输送润滑油。

然后，控制器110控制继电器输出Y0按设定的第一频率P1进行通断，由此使由火线L、公共端M0、继电器输出Y0、第一控制阀K2、零线N形成的回路按第一频率P1通断，因此，第一控制阀K2按第一频率P1工作，由此控制第一出油管131的出油口131a的出油量。当第一出油管131连通时，继电器输出Y0开始计时，当继电器输出Y0的计时到达第一时长T1时，控制器110控制继电器输出Y0断开，使火线L、公共端M0、继电器输出Y0、第一控制阀K2、零线N所形成的回路断开，此时，第一控制阀K2停止工作，第一出油管131的出油口131a停止出油，对应部件停止润滑注油。

相应地，在第一出油管131工作的同时，控制器110控制继电器输出Y2按设定的第二频率P2进行通断，使火线L、公共端M0、继电器输出Y2、第二控制阀K3、零线N形成的回路按第二频率P2进行通断，因此，第二控制阀K3按第二频率P2进行工作，从而控制第二出油管132的出油口132a的出油量。在第二出油管132连通时，继电器输出Y2开始计时，当继电器输出Y2的计时达到预设的第二时长T2时，控制器110控制继电器输出Y2断开，由此使火线L、公共端M0、继电器输出Y2、第二控制阀K3、零线N形成的回路断开，第二控制阀K3停止工作，第二出油管132的出油口132a停止出油，对应部件停止润滑注油。

当继电器输出Y0、Y2都断开后，第一控制阀K2和第二控制阀K3都停止工作时，即，第一出油管131、第二出油管132均停止注油，此时，控制器110控制继电器输出Y1断开，从而使其火线L、公共端M0、继电器输出Y1、油泵控制阀K1、零线N所形成的回路断开，由此使油泵控制阀K1停止工作，进而使油壶内油管120停止向外输送润滑油。

综上，由于本发明的单油壶多油路润滑系统100，具有一油壶内油管120及并联于该油壶内油管120的多个出油管131、132，控制器110控制油壶内油管120连通的前提下，分别控制多个出油管131、132各自按不同频率进行通断直至达到各自预设的注油时长，以对长度不同、注油循环周期不同的部件分别进行注油，使长度不同、注油循环周期不同的部件均不会出现润滑油量过多、滴油严重或润滑油量不足的情况，保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量均适当。

下面参看图3所示，本发明所提供的单油壶多油路润滑系统控制方法，包括如下步骤：

步骤S101：检测是否到达定时注油时间，若检测结果为是，执行步骤S102，反之，继续执行步骤S101；

步骤S102：控制油壶内油管连通，并控制多个出油管分别按不同的频率进行通断；

步骤S103：检测各所述出油管是否到达各自预设的注油时长，若检测结果为是，执行步骤S104，反之，继续执行步骤S103；

步骤S104：控制各所述出油管分别断开；

步骤S105：控制所述油壶内油管断开。

进一步地，所述步骤S101之前还包括：预设所述定时注油时间、各出油管的注油时长。

本发明中，“控制多个出油管分别按不同的频率进行通断”具体为：通过控制各继电器输出按不同的频率通断以控制不同的出油管按不同的频率进行通断。

进一步地，“检测各所述出油管是否到达各自预设的注油时长”具体为：检测各继电器输出的计时是否达到预设时长。

下面参看图4所示，以单油壶双油路润滑系统为例，对本发明控制方法进行说明。在该单油壶双油路润滑系统中，具有一油壶内油管120及并联于该油壶内油管120的一端的第一出油管131、第二出油管132。具体地，该单油壶双油路润滑系统控制方法包括如下步骤：

步骤S201：检测是否到达定时注油时间T0，若检测结果为是，执行步骤S202，反之，继续执行步骤S201；

步骤S202：控制油壶内油管连通，并控制第一出油管以第一频率P1通断、控制第二出油管以第二频率P2通断；

步骤S203：检测是否到达预设的第一注油时长T1，若是，则执行步骤S204，反之，执行步骤S203；

步骤S204：控制第一出油管断开；

步骤S205：检测是否到达预设的第二注油时长T2，若是，则执行步骤S206，反之，执行步骤S205；

步骤S206：控制第二出油管断开；

步骤S207：控制油壶内油管断开。

进一步地，所述步骤S201之前还包括：预设所述定时注油时间T0、第一注油时长T1及第二注油时长T2。

综上，由于本发明的单油壶多油路润滑系统控制方法，在控制油壶内油管连通的前提下，再控制多个出油管分别按不同的频率进行通断，且在各出油管到达各自预设的注油时长后，分别控制各出油管断开，然后再控制油壶内油管断开，以对长度不同、注油循环周期不同的部件分别进行注油，从而使长度不同、注油循环周期不同的部件均不会出现润滑油量过多、滴油严重或润滑油量不足的情况，保证长度不同、注油循环周期不同的部件的注油量均适当。

本发明单油壶多油路润滑系统所涉及的其他部分的结构均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (11)

1.一种单油壶多油路润滑系统，其特征在于，包括：

一油壶内油管，其一端与油壶相连通；

多个出油管，多个所述出油管并联于所述油壶内油管的远离所述油壶的一端，且每一所述出油管的远离所述油壶内油管的一端分别连接不同的注油部件；

控制器，用于控制所述油壶内油管、多个所述出油管的通断，并控制多个所述出油管分别按不同频率进行通断直至达到各自预设的注油时长。

2.如权利要求1所述的单油壶多油路润滑系统，其特征在于，包括两个所述出油管。

3.如权利要求2所述的单油壶多油路润滑系统，其特征在于，两所述出油管分别为第一出油管及第二出油管，所述控制器控制所述第一出油管按第一频率进行通断直至第一时长，所述控制器控制所述第二出油管按第二频率进行通断直至第二时长。

4.如权利要求3述的单油壶多油路润滑系统，其特征在于，所述油壶内油管上设有油泵控制阀，所述第一出油管上设有第一控制阀，所述第二出油管上设有第二控制阀，所述控制器通过分别控制所述油泵控制阀、所述第一控制阀、所述第二控制阀动作以使所述油壶内油管、所述第一出油管、所述第二出油管通断。

5.如权利要求4所述的单油壶多油路润滑系统，其特征在于，所述油泵控制阀、所述第一控制阀、所述第二控制阀均为电磁阀。

6.如权利要求4所述的单油壶多油路润滑系统，其特征在于，所述控制器具有继电器输出Y0、继电器输出Y1、继电器输出Y2，所述继电器输出Y1的一端与市电的火线连接，另一端与所述油泵控制阀的一端连接，所述油泵控制阀的另一端连接于市电的零线；所述继电器输出Y0的一端与市电的火线连接，另一端与所述第一控制阀的一端连接，所述第一控制阀的另一端连接于市电的零线；所述继电器输出Y2的一端与市电的火线连接，另一端与所述第二控制阀的一端连接，所述第二控制阀的另一端连接于市电的零线；所述控制器控制所述继电器输出Y0按所述第一频率通断直至所述第一时长，所述控制器控制所述继电器输出Y2按所述第二频率通断直至所述第二时长。

7.如权利要求6所述的单油壶多油路润滑系统，其特征在于，所述继电器输出Y0、所述继电器输出Y1、所述继电器输出Y2均通过公共端M0连接于市电的火线。

8.一种单油壶多油路润滑系统控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

检测是否到达定时注油时间；

若是，则控制油壶内油管连通，并控制多个出油管分别按不同的频率进行通断；

检测各所述出油管是否到达各自预设的注油时长；

若是，则控制各所述出油管分别断开，再控制所述油壶内油管断开。

9.如权利要求8所述的单油壶多油路润滑系统控制方法，其特征在于，“检测是否到达定时注油时间”之前还包括：预设所述定时注油时间、各所述出油管的注油时长。

10.如权利要求8所述的单油壶多油路润滑系统控制方法，其特征在于，“控制多个出油管分别按不同的频率进行通断”具体为：通过控制各继电器输出按不同的频率通断以控制不同的所述出油管按不同的频率进行通断。

11.如权利要求8所述的单油壶多油路润滑系统控制方法，其特征在于，“检测各所述出油管是否到达各自预设的注油时长”具体为：检测各继电器输出的计时是否达到预设时长。