CN106875135A - 一种业务运营管理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种业务运营管理系统，解决了管理系统中，对客户的货物以及订单情况不够智能化，使顾客不能感受到良好的客户体验的问题，其技术方案要点是：包括主控终端、与主控终端连接的处理终端，处理终端包括用于接收订单的订单接收模块、与订单接收模块连接且用于处理订单的支付的支付模块、与订单接收模块连接且用于将货物进行运输的运输模块、与订单接收模块连接且用于对货物进行分类的分类模块，还包括与运输模块连接且用于记忆运输路线的记忆模块，本发明的一种业务运营管理系统，使订单更加智能化，提高了客户的体验。

Description

一种业务运营管理系统
技术领域
本发明涉及一种管理系统，特别涉及一种业务运营管理系统。
背景技术
每一家公司对企业的业务的管理是至关重要的，在业务的管理体系中，对客户的订单管理是联系着客户与企业的重要纽带，只有将客户的订单进行优化的管理，并且提供良好的服务，才能提高企业与客户的粘性。但是，现有的管理系统中，对客户的货物以及订单情况不够智能化，使顾客不能感受到良好的客户体验，还有改进的空间。
发明内容
本发明的目一是提供一种业务运营管理系统，使订单更加智能化，提高了客户的体验。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种业务运营管理系统，包括主控终端、与主控终端连接的处理终端，所述处理终端包括用于接收订单的订单接收模块、与订单接收模块连接且用于处理订单的支付的支付模块、与订单接收模块连接且用于将货物进行运输的运输模块、与订单接收模块连接且用于对货物进行分类的分类模块，还包括与运输模块连接且用于记忆运输路线的记忆模块。
采用上述方案，主控终端用于进行信息的交互，且将数据检测存储，而处理终端中的订单接收模块，用于接收订单，支付模块用于了解客户的支付情况并且对支付信息进行确认，且运输模块的设置，将运输进行了解，并且进行确认以提高顾客对运输情况的了解，并且更具客户的不同情况，对货物进行合理的运输，而分类模块的设置，将货物进行分类，以提高对货物安全的保证，减少运输时的损坏，且记忆模块的设置，将运输的路线情况进行记忆，当客户二次进行运输时，可以直接按照上次的运输路线和方式进行运输，以提高订单的处理效率，使订单更加智能化，提高了客户的体验。
作为优选，所述订单接收模块包括用于接收线上订单的线上接收单元、用于接收线下订单的线下接收单元。
采用上述方案，线上接收单元为客户通过网站、手机、平板等通过互联网的进行信息交互，通过线上的方式进行下单，使客户可以在家中、在公司进行下单，实用性强，且线下接收单元的设置，使客户可以来到货物售卖的地方进行实际查看，并进行下单，线上与线下的配合使用，提高了客户体验。
作为优选，所述支付模块包括网上支付单元、货到付款单元，所述货到付款单元包括需要送货员提供零钱的找零单元、不需要送货员提供零钱的非找零单元。
采用上述方案，网上支付单元的设置，使客户在线上下单完成后，通过线上进行支付单元，已完成订单，且支付时无需找零，支付方便快速，支付的方式可以有支付宝、微信等第三方支付平台进行支付，以提高支付的安全，货到付款单元的设置，使顾客可以让收件方进行付款，以提高支付效率，实用性强。
作为优选，所述运输模块包括用于记录寄件地和收件地的路线单元、用于记录寄件日期的日期单元、用于选择运输方式的混运单元和直达单元。
采用上述方案，路线单元的设置，将寄件地址和收件地址进行记录并进行保存，以方便后期的调取，且日期单元的设置，将货物的日期进行登记，当后期需要批量寄件时，可以将日期靠前的货物进行第一时间寄出，混运单元的设置，将货物进行联合运输，通过不同的运输方式和不同的快递公司互相配合进行运输，运输成本低，实用性强，且直达单元则通过一家快递公司一次性的进行运输，运输时间短，效率高。
作为优选，所述运输模块还包括选择不同的运输工具进行运输的运输工具单元，所述运输工具单元包括汽运、空运、海运。
采用上述方案，运输工具单元的设置，将运输工具分为了汽运、空运、海运，顾客可以手动选择不同的运输方式，以适合自己的货物的运输，选择性多，且选择灵活，实用性强。
作为优选，所述日期单元还连接有运输速度单元，运输速度单元分为加急件与自然件。
采用上述方案，运输速度单元将货物分为了加急件和自然件，加急件与自然件为顾客手动进行选择的，顾客根据自身货物的时间情况，进行运输，既保证了收件人能够及时收件，同时还能自行调配运输的价格，实用性强。
作为优选，还包括与主控终端连接的匹配模块，所述匹配模块包括本次运输的总共路程进行统计的路程距离单元、对不同运输路线和不同的运输工具进行计算的时间周期单元，所述路程距离单元与时间周期单元均以降序进行排列，且所述匹配模块根据路程距离单元、时间周期单元自动计算出最佳的运输路线。
采用上述方案，匹配模块中的路程距离单元可以将运输的总路程进行计算，且周期单元的设置，将运输的总共时间进行计算，以方便客户查看，且路程距离单元与时间周期单元以降序进行排列，使顾客查看时更加方便，且一目了然，同时匹配模块会更加路程距离单元和时间周期单元进行自动计算，以得出最佳的运输路程供客户选择，实用性强。
作为优选，所述分类模块包括按照货物的材料进行进行分类的材质单元、按照货物的重量进行分类的重量单元、按照货物的价格进行分类的价格单元、按照货物的安全程度进行分类的安全单元。
采用上述方案，分类模块将货物划分为材质单元、重量单元、价格单元、安全单元，使人们可以通过主控终端可以对货物按照不同的类别进行查看，以方便快速找到货物，同时一件货物会同时存在于不同的单元中，以提高货物的熟悉，方便后期更加方便的对货物进行运输与传递，实用性强。
本发明的目二是提供一种业务运营管理方法，使订单更加智能化，提高了客户的体验。
一种业务运营管理方法，订单模块接收到客户的订单并传输至主控终端，支付模块确认客户是否确认支付，当结果为未支付时，继续确认订单模块是否收到订单；当记过为支付时，运输模块提取运输模式，并通过分类模块将货物进行分类运输并将本次运输通过记忆模块进行记录。
采用上述方案，通过主控终端对订单模块中的信息进行核对，当顾客下单后，支付模块就会向主控终端进行确认，当顾客还没有支付时，就会继续确认是否有接收到订单，当支付模块得到确认后，运输模块就会根据客户选择的运输模式进行运输，同时通过分类模块将货物进行分类，同时记忆模块会将本次运输的路线进行保存，同时上传到主控终端进行保存，以提高数据的保存性，方便后期的数据调取，实用性强。
作为优选，还包括与主控终端连接的时钟模块，时钟模块中预设有一基准时间，支付模块需要进行支付时，时钟模块启动并开始计时，当客户在基准时间中完成支付时，主控终端接收到完整的订单；当客户未在基准时间中完成支付时，支付模块返回至订单模块。
采用上述方案，时钟模块的设置，使支付模块启动后，时钟模块也会进行启动，并进行计数，当顾客没有在时钟模块中预设的基准时间中，进行支付时，就会重新返回订单模块进行确认，当顾客在基准时间中，通过支付模块完成支付时，主控终端就会收到完整的订单信息，以方便后期的运输。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、使订单更加智能化，提高了客户的体验；
2、记忆模块的设置，方便后期的货物运输。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图；
图2为本实施例的系统框图一；
图3为本实施例的系统框图二；
图4为本实施例的系统框图三；
图5为本实施例的方法框图。
图中：1、主控终端；2、处理终端；3、订单接收模块；4、支付模块；5、运输模块；6、分类模块；7、记忆模块；8、线上接收单元；9、线下接收单元；10、网上支付单元；11、货到付款单元；12、找零单元；13、非找零单元；14、路线单元；15、日期单元；16、混运单元；17、直达单元；18、运输工具单元；19、汽运；20、空运；21、海运；22、运输速度单元；23、加急件；24、自然件；25、匹配模块；26、路程距离单元；27、时间周期单元；28、材质单元；29、重量单元；30、价格单元；31、安全单元；32、时钟模块；33、基站。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，本实施例公开的一种业务运营管理系统，包括主控终端1、与主控终端1连接的处理终端2，主控终端1与处理终端2通过基站33进行连接并进行信息交互，且处理终端2可以为大型计算机，主控终端1也可以为大型计算机。
如图2所示，处理终端2包括用于接收订单的订单接收模块3，处理终端2包括与订单接收模块3连接且用于处理订单的支付的支付模块4，处理终端2包括与订单接收模块3连接且用于将货物进行运输的运输模块5，处理终端2包括与订单接收模块3连接且用于对货物进行分类的分类模块6。
如图2所示，订单接收模块3还包括了线上接收单元8和线下接收单元9，线上接收单元8为商家通过互联网的方式在互联网上进行订单的接收，线下接收单元9为商家采用线下的方式为公司赚取订单，且线上和线下的订单都通过订单接收模块3进行接收，线上接收单元8直接将订单进行接收，并通过订单接收模块3处理；而线下接收单元9通过手动将订单输入的方式进行处理，从而使线上与线下的订单信息进行统一，方便后期的调取。
如图2所示，支付模块4包括了网上支付单元10和货到付款单元11。网上支付单元10使客户通过线上下单的方式进行下单，同时通过网上支付单元10进行网上支付，网上的支付方式多种多样，方便不同的人们进行选择，网上支付可以采用微信、支付宝等第三方支付平台进行支付，货到付款单元11的设置，可以使人们通过货到付款的方式进行支付，既能看到货物，也可以及时的进行支付。
如图2所示，同时货到付款单元11包括了找零单元12和非找零单元13，找零单元12的设置，可以使快递员进行及时的准备零钱，以提高支付效率，非找零单元13的设置，同时可以减少快递员对零钱的准备，减少快递员的负担，同时提高了运输效率，找零单元12中，顾客可以预先准备好自己支付的金额并进行确认，使快递员可以直接准备好合适的零钱进行找零，提高交易速度。
如图2、3所示，运输模块5与记忆模块7连接，且用于记忆运输路线，每次运输模块5运输完成一单后，记忆模块7都会将快递运输的路线进行记录，以便后期客户对路线的选择。
如图3所示，运输模块5中还包括了路线单元14、日期单元15、混运单元16、直达单元17、运输工具单元18。路线单元14中记载了本次运输的路线，将寄件地址和收件地址进行记录并进行保存，以方便后期的调取,路线的方式可以进行自行选择，以适合不同的顾客。日期单元15的设设置，将货物当天的日期进行记录，将货物的日期进行登记，当后期需要批量寄件时，可以将日期靠前的货物进行第一时间寄出,同时方便后期对货物的管理。混运单元16将货物进行联合运输，通过不同的运输方式和不同的快递公司互相配合进行运输，运输成本低。直达单元17通过一家快递公司一次性的进行运输，运输时间短，效率高。
如图3所示，运输工具单元18包括了汽运19、空运20、海运21。客户可以通过不同的运输方式将货物进行运输，也可以指定其中一种运输方式进行运输，以适合本次货物的特性，选择多样且选择灵活。
如图2所示，分类模块6包括材质单元28、重量单元29、安全单元31、价格单元30。且材质单元28是按照货物的材质进行分类，重量单元29是按照货物的重量进行分类，安全单元31是按照货物的安全性进行分类，价格单元30是按照本次货物的估价进行分类。通过分类模块6将货物按照不同的单元分为不同的等级，以方便后期的调取，也方便选择不同的运输方式以提供参考。
如图4所示，主控终端1与匹配模块25进行连接，匹配模块25包括本次运输的总共路程进行统计的路程距离单元26、对不同运输路线和不同的运输工具进行计算的时间周期单元27。
如图4所示，路程距离单元26、时间周期单元27中的数据均以降序进行排列，匹配模块25根据路程距离单元26、时间周期单元27自动计算出最佳的运输路线，以供人们进行参考和选择。
如图5所示，一种业务运营管理方法，订单模块接收到客户的订单并传输至主控终端1，当订单接收模块3没有接收到订单时，持续保持为接收状态。
如图5所示，当订单模块接收到客户的订单时，支付模块4就会启动，并确认客户是否完成支付，当客户进行支付时，时钟模块32开始计时，且时钟模块32中预设有一基准时间，基准时间可以自行更改，当支付模块4在基准时间中完成支付后，运输模块5开始安排运输，同时将完整的信息上传至主控终端1；当支付没有在基准时间中完成支付时，就会退出支付模块4，进入订单接收模块3，同时订单接收模块3继续接收订单，以形成循环。
如图5所示，运输模块5开始安排运输时，分类模块6根据客户的要求，与货物的特性，对货物进行分类运输，记忆模块7会对本次运输的货物与运输路线进行记忆保存。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种业务运营管理系统，其特征是：包括主控终端(1)、与主控终端(1)连接的处理终端(2)，所述处理终端(2)包括用于接收订单的订单接收模块(3)、与订单接收模块(3)连接且用于处理订单的支付的支付模块(4)、与订单接收模块(3)连接且用于将货物进行运输的运输模块(5)、与订单接收模块(3)连接且用于对货物进行分类的分类模块(6)，还包括与运输模块(5)连接且用于记忆运输路线的记忆模块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种业务运营管理系统，其特征是：所述订单接收模块(3)包括用于接收线上订单的线上接收单元(8)、用于接收线下订单的线下接收单元(9)。
3.根据权利要求1所述的一种业务运营管理系统，其特征是：所述支付模块(4)包括网上支付单元(10)、货到付款单元(11)，所述货到付款单元(11)包括需要送货员提供零钱的找零单元(12)、不需要送货员提供零钱的非找零单元(13)。
4.根据权利要求1所述的一种业务运营管理系统，其特征是：所述运输模块(5)包括用于记录寄件地和收件地的路线单元(14)、用于记录寄件日期的日期单元(15)、用于选择运输方式的混运单元(16)和直达单元(17)。
5.根据权利要求1所述的一种业务运营管理系统，其特征是：所述运输模块(5)还包括选择不同的运输工具进行运输的运输工具单元(18)，所述运输工具单元(18)包括汽运(19)、空运(20)、海运(21)。
6.根据权利要求4所述的一种业务运营管理系统，其特征是：所述日期单元(15)还连接有运输速度单元(22)，运输速度单元(22)分为加急件(23)与自然件(24)。
7.根据权利要求1所述的一种业务运营管理系统，其特征是：还包括与主控终端(1)连接的匹配模块(25)，所述匹配模块(25)包括本次运输的总共路程进行统计的路程距离单元(26)、对不同运输路线和不同的运输工具进行计算的时间周期单元(27)，所述路程距离单元(26)与时间周期单元(27)均以降序进行排列，且所述匹配模块(25)根据路程距离单元(26)、时间周期单元(27)自动计算出最佳的运输路线。
8.根据权利要求1所述的一种业务运营管理系统，其特征是：所述分类模块(6)包括按照货物的材料进行进行分类的材质单元(28)、按照货物的重量进行分类的重量单元(29)、按照货物的价格进行分类的价格单元(30)、按照货物的安全程度进行分类的安全单元(31)。
9.一种业务运营管理方法，其特征是：订单模块接收到客户的订单并传输至主控终端(1)，支付模块(4)确认客户是否确认支付，当结果为未支付时，继续确认订单模块是否收到订单；当记过为支付时，运输模块(5)提取运输模式，并通过分类模块(6)将货物进行分类运输并将本次运输通过记忆模块(7)进行记录。
10.根据权利要求9所述的一种业务运营管理方法，其特征是：还包括与主控终端(1)连接的时钟模块(32)，时钟模块(32)中预设有一基准时间，支付模块(4)需要进行支付时，时钟模块(32)启动并开始计时，当客户在基准时间中完成支付时，主控终端(1)接收到完整的订单；当客户未在基准时间中完成支付时，支付模块(4)返回至订单模块。
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