CN106869518B - 隔震支座顶升装置及更换隔震支座的施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种隔震支座顶升装置及更换隔震支座的施工方法，其应用于上梁和下梁之间的隔震层中，其中隔震支座顶升装置，包括：至少两个上传力装置，其均匀间隔分布在上支墩的周围；至少两个下传力装置，其均匀间隔分布在下支墩的周围，并且上传力装置和下传力装置一一对应；以及至少两个千斤顶，其分别支撑在对应的上传力装置和下传力装置之间，每个千斤顶均与同一个液压油缸装置串联。本发明通过一种并不复杂的施工工艺，不但可以提高更换建筑隔震支座的效率，而且还能节省更换支座的造价，促进了建筑隔震支座更换技术的广泛应用。

Description

隔震支座顶升装置及更换隔震支座的施工方法
技术领域
本发明涉及建筑领域，特别涉及一种隔震支座顶升装置及更换隔震支座的施工方法。
背景技术
近20年来，隔震技术在国内得到了飞速发展，并且隔震技术一般多用在重点建筑上。通常工程所在地为地震多发区域，在建筑物使用年限内发生地震的概率极高，因此不可避免要对隔震建筑进行支座更换；其次超长结构采用隔震技术时，由于温度应力造成支座不均匀变形，也可能需要对支座进行更换检修；再者隔震支座质量参差不齐，主体结构完成后，在竖向压力作用下，存在隔震支座可能发生横向变形，变形超出规范要求时同样要对支座进行更换检修。
建筑隔震支座更换不同于桥梁支座更换，这是因为建筑隔震层层高一般都受限，一方面常规的大型同步顶升设备在狭小的空间里很难操作，另一方面同步顶升设备价格昂贵，因此急需设计一种简易的支座更换装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隔震支座顶升装置及更换隔震支座的施工方法，其能够快捷、经济地进行建筑隔震支座更换。
为达上述目的，本发明提供一种隔震支座顶升装置，其应用于上梁和下梁之间的隔震层中，上支墩作为上梁下方的受力支点，下支墩作为下梁上方的受力支点，上支墩和下支墩之间设置有隔震支座；其中，所述隔震支座顶升装置，包括：
至少两个上传力装置，其均匀间隔分布在上支墩的周围；
至少两个下传力装置，其均匀间隔分布在下支墩的周围，并且上传力装置和下传力装置一一对应；以及
至少两个千斤顶，其分别支撑在对应的上传力装置和下传力装置之间。
所述的隔震支座顶升装置，其中，所述上传力装置的高度等于上支墩的净高（支墩高度扣除梁高），所述下传力装置的高度等于下支墩的净高（支墩高度扣除梁高）。
所述的隔震支座顶升装置，其中，所述下传力装置包括：槽钢、上垫板以及下垫板，所述上垫板和下垫板分别垂直设置于槽钢的上、下两端。
所述的隔震支座顶升装置，其中，所述下传力装置还包括第一加肋板和第二加肋板，所述第一加肋板的其中一侧边安装在槽钢上，另一侧边安装在下垫板上，所述第二加肋板的其中一侧边安装在第一加肋板上，另一侧边也安装在下垫板上。
所述的隔震支座顶升装置，其中，所述上传力装置包括：槽钢、上垫板以及下垫板，所述上垫板和下垫板分别垂直设置于槽钢的上、下两端。
所述的隔震支座顶升装置，其中，所述上传力装置还包括第一加肋板和第二加肋板，所述第一加肋板的其中一侧边安装在槽钢上，另一侧边安装在上垫板上，所述第二加肋板的其中一侧边安装在第一加肋板上，另一侧边也安装在上垫板上。
所述的隔震支座顶升装置，其中，每个千斤顶均与同一个液压油缸装置串联。
所述的隔震支座顶升装置，其中，所述上支墩附近安装有位移计，所述位移计与电脑连接。
本发明还提供一种应用上述的隔震支座顶升装置来更换隔震支座的施工方法，其具有以下步骤：
步骤一：确定隔震层净高度：
需要确定下支墩、支座以及上支墩的高度；
步骤二：安装下传力装置：
将下传力装置均匀间隔地围绕下支墩进行安装，并且使下传力装置的下部贴靠在下梁的顶部；
步骤三：安装千斤顶：
根据下传力装置的位置及高度进行千斤顶的安装定位；
步骤四：安装上传力装置：
在对应的千斤顶的上方安装上传力装置，并且使每个千斤顶的一部分支撑在上传力装置的下部和下传力装置的上部之间；
步骤五：将液压油缸装置与多个千斤顶串联连接，并且液压油缸装置与油缸阀门连接；
步骤六：在上支墩附近安装位移计，并使位移计与电脑连接。
所述的更换隔震支座的施工方法，其中，通过调节千斤顶的高度和/或在千斤顶与下传力装置之间增减钢板来改变千斤顶与上传力装置之间的距离。
本发明的有益效果是：通过一种并不复杂的施工工艺，不但可以提高更换建筑隔震支座的效率，而且还能节省更换支座的造价，促进了建筑隔震支座更换技术的广泛应用。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中：
图1为根据本发明的一种隔震支座顶升装置的结构示意图；
图2 为油缸连接的示意图；
图3为上传力装置的结构示意图；
图4为下传力装置的结构示意图。
在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
首先，如图1所示，本发明提供了一种隔震支座顶升装置，其应用于隔震层中并且主要包括：上传力装置1、下传力装置2以及千斤顶3。
其中，将上梁10和下梁20之间的区域称之为隔震层，并且上支墩11作为上梁10下方的受力支点，下支墩21作为下梁20上方的受力支点，上支墩11和下支墩21之间设置有隔震支座30。并且，根据隔震层的使用用途（地下车库、地下室等），确定隔震层的净高度，包括下支墩21、隔震支座30以及上支墩11的高度。
所述上传力装置1的高度等于上支墩11的净高（支墩高度扣除梁高），所述下传力装置2的高度等于下支墩21的净高（支墩高度扣除梁高）。
所述上传力装置1的数量为至少两个，并且均匀间隔分布在上支墩11的周围；所述下传力装置2的数量为至少两个，并且均匀间隔分布在下支墩21的周围。上传力装置1和下传力装置2一一对应，并且对应的上传力装置1和下传力装置2之间设置有千斤顶3。
请见图4，其为下传力装置的结构示意图。所述下传力装置2主要包括：槽钢201、第一加肋板202、第二加肋板203、上垫板204以及下垫板205。所述上垫板204和下垫板205分别垂直设置于槽钢201的上、下两端。优选地，第一加肋板203的其中一侧边安装在槽钢201上，另一侧边安装在下垫板205上。再优选地，第二加肋板203的其中一侧边安装在第一加肋板202上，另一侧边也安装在下垫板205上。设置第一加肋板202（和第二加肋板203）的目的是确保槽钢201与下垫板205保持相互垂直的关系，进而确保结构的稳定性。而至少一部分的上垫板204与槽钢201固接，同样可以使上垫板204与槽钢201保持相互垂直的关系，进而确保结构的稳定性。此外，由于在下传力装置中，下垫板205需要将传力装置的力均匀的扩散到下梁上，因此下垫板205的厚度优选地大于等于上垫板204的厚度。
再请见图3，其为上传力装置的结构示意图。所述上传力装置1主要包括：槽钢101、第一加肋板102、第二加肋板103、上垫板104以及下垫板105。所述上垫板104和下垫板105分别垂直设置于槽钢101的上、下两端。优选地，第一加肋板103的其中一侧边安装在槽钢101上，另一侧边安装在上垫板104上。再优选地，第二加肋板103的其中一侧边安装在第一加肋板102上，另一侧边也安装在上垫板104上。设置第一加肋板102（和第二加肋板103）的目的是确保槽钢101与上垫板104保持相互垂直的关系，进而确保结构的稳定性。而至少一部分的下垫板105与槽钢101固接，同样可以使下垫板105与槽钢101保持相互垂直的关系，进而确保结构的稳定性。优选地，下垫板205的厚度大于等于上垫板204的厚度。此外，由于在上传力装置中，上垫板104需要将传力装置的力均匀的扩散到上梁上，因此上垫板104的厚度优选地大于等于下垫板105的厚度。
每个千斤顶3的一部分支撑在上支墩11和下支墩21之间，每个千斤顶3的另一部分支撑在上传力装置1的下垫板105和下传力装置2的上垫板204之间。上传力装置1的上垫板104顶抵在上梁10的底部，下传力装置2的下垫板顶抵在下梁20的顶部。
此外如图2所示，每个千斤顶3均与同一个液压油缸装置4串联，并且液压油缸装置4与油缸阀门5连接。所述上支墩未安装顶升装置一侧底部安装有位移计（图中未示出），所述位移计与电脑连接，用于实时监控隔震支座顶升装置的状态，可以实现异步顶升更换支座。
本发明还提供一种更换隔震支座的施工方法，其具有以下步骤：
步骤一：确定隔震层净高度：
根据隔震层的使用用途（地下车库、地下室等），确定隔震层的净高度，其包括确定下支墩21、支座30以及上支墩11的高度，从而进一步确定上传力装置1和下传力装置2的安装位置和高度。
需要说明的是，
步骤二：安装下传力装置2：
将下传力装置2均匀间隔地围绕下支墩21进行安装，并且使下传力装置2 的下垫板205贴靠在下梁20的顶部；
步骤三：安装千斤顶3：
根据下传力装置2的位置及高度进行千斤顶的安装定位，优选地，每个千斤顶3的一部分支撑在上支墩11和下支墩21之间，每个千斤顶3的另一部分支撑在下传力装置2的上垫板204上；
步骤四：安装上传力装置1：
在对应的千斤顶3的上方安装上传力装置1，并且使每个千斤顶3的一部分支撑在上传力装置1的下垫板105和下传力装置2的上垫板204之间；
步骤五：将液压油缸装置与多个千斤顶3串联连接，并且液压油缸装置4与油缸阀门5连接；
步骤六：在上支墩未安装顶升装置的一侧底部安装位移计，并使位移计与电脑连接。
优选实施例
该优选实施例具有以下步骤：
步骤一：确定隔震层净高度：本实施例中隔震层净高为1.36m，上支墩高为1.2m、支座高为0.25m、下支墩高为1.2m。
步骤二：在安装下传力装置2时，应将下部平面清理干净并找平，避免顶升过程中出现侧移，同时下传力装置2的上垫板204需确保与隔震下支墩21处于同一高度。
步骤三：安装千斤顶3时，先在下传力装置2上放置一块厚度为20mm钢板，再将千斤顶3放置在该钢板上。
步骤四：安装上传力装置1时，应确保下传力装置的高度同下支墩底到下梁底的距离一致。
步骤五：千斤顶与上传力装置之间的距离通过调节千斤顶的高度和加钢板来解决。
步骤六：将液压油缸与多个千斤顶串联连接。
步骤七：在上支墩附近安装位移计并与电脑连接。
综上所述，本发明的有益效果在于：通过一种并不复杂的施工工艺，不但可以提高更换建筑隔震支座的效率，而且还能节省更换支座的造价，促进了建筑隔震支座更换技术的广泛应用。
虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述，但在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种隔震支座顶升装置，其应用于上梁和下梁之间的隔震层中，并且上支墩作为上梁下方的受力支点，下支墩作为下梁上方的受力支点，上支墩和下支墩之间设置有隔震支座；其特征在于，所述隔震支座顶升装置，包括：
至少两个上传力装置，其均匀间隔分布在上支墩的周围；
至少两个下传力装置，其均匀间隔分布在下支墩的周围，并且上传力装置和下传力装置一一对应；
以及至少两个千斤顶，其分别支撑在对应的上传力装置和下传力装置之间；
所述上传力装置的高度等于上支墩的净高，所述下传力装置的高度等于下支墩的净高；
所述下传力装置包括：槽钢、上垫板以及下垫板，所述上垫板和下垫板分别垂直设置于槽钢的上、下两端；
所述下传力装置还包括第一加肋板和第二加肋板，所述第一加肋板的其中一侧边安装在槽钢上，另一侧边安装在下垫板上，所述第二加肋板的其中一侧边安装在第一加肋板上，另一侧边也安装在下垫板上；
所述上传力装置包括：槽钢、上垫板以及下垫板，所述上垫板和下垫板分别垂直设置于槽钢的上、下两端；
所述上传力装置还包括第一加肋板和第二加肋板，所述第一加肋板的其中一侧边安装在槽钢上，另一侧边安装在上垫板上，所述第二加肋板的其中一侧边安装在第一加肋板上，另一侧边也安装在上垫板上；
每个千斤顶的一部分支撑在上支墩和下支墩之间，每个千斤顶的另一部分支撑在上传力装置的下垫板和下传力装置的上垫板之间；上传力装置的上垫板顶抵在上梁的底部，下传力装置的下垫板顶抵在下梁的顶部。
2.根据权利要求1所述的隔震支座顶升装置，其特征在于，每个千斤顶均与同一个液压油缸装置串联。
3.根据权利要求1所述的隔震支座顶升装置，其特征在于，所述上支墩未安装顶升装置的一侧底部安装有位移计，所述位移计与电脑连接。
4.一种应用根据权利要求1至3中任一项所述的隔震支座顶升装置来更换隔震支座的施工方法，其特征在于，具有以下步骤：
步骤一：确定隔震层净高度：
需要确定下支墩、支座以及上支墩的高度；
步骤二：安装下传力装置：
将下传力装置均匀间隔地围绕下支墩进行安装，并且使下传力装置的下部贴靠在下梁的顶部；
步骤三：安装千斤顶：
根据下传力装置的位置及高度进行千斤顶的安装定位；
步骤四：安装上传力装置：
在对应的千斤顶的上方安装上传力装置，并且使每个千斤顶的一部分支撑在上传力装置的下部和下传力装置的上部之间；
步骤五：将液压油缸装置与多个千斤顶串联连接，并且液压油缸装置与油缸阀门连接；
步骤六：在上支墩未安装顶升装置的一侧底部附近安装位移计，并使位移计与电脑连接。
5.根据权利要求4所述的更换隔震支座的施工方法，其特征在于，通过调节千斤顶的高度和/或在千斤顶与下传力装置之间增减钢板来改变千斤顶与上传力装置之间的距离。
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