CN106865098B - 一种智能保护型快递派送系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物流快递派送领域，具体的说是一种智能保护型快递派送系统，包括安装载体、传动单元、气压调整单元、存放单元和控制模块，传动单元安装在安装载体上，传动单元能够改变快递在安装载体上的位置存放单元与传动单元相连接，存放单元的数量可为多个，存放单元可存储快递；气压调整单元与传动单元和存放单元相连接，气压调整单元能够在传动单元的驱动下实现对存放单元内部柔性气囊的气压调节；控制模块与安装载体相连接，控制模块能够控制系统中各原动机的运动形式。本发明能够在实现对快递便捷存取的同时，通过气囊实现对快递的智能保护，且气囊内部气压可根据快递的位置发生改变，在一定程度上又能够方便快递的存取上。
Description
技术领域
本发明涉及物流快递派送领域，具体的说是一种智能保护型快递派送系统。
背景技术
随着我国经济水平的提高，物流行业近年来得到了快速的发展，在物流行中，快递业的发展又是最为迅速的，而快递业在发展的同时，也面临了很多问题，尤其体现在快递的运输和派送方面，例如：对于一些易碎的物品或者一些电器设备在运输过程中会面临由于暴力运输而造成的损坏，这对于快递的邮寄和收取双方来说都是一种损失，而快递在运输派送过程中通常会受到运输设备，运输道路，运输量等运输环境的影响，在一定程度上都有可能对快递造成损伤，而且现有快递在派送过程中，由于派送设备的限制，通常也会面临堆积派送的问题，对快递的运输派送质量会极大的造成影响。由此可见，如何能够对快递实现智能保护成为摆在人们面前的难题。
针对上述问题，现有技术中也出现了一些优化快递运输派送的技术方案，如：申请号为ZL201410771971.6的一项中国专利公开了一种快递车，其主要优化了快递在派送过程中的存取方式，通过减少翻找快递的次数实现快递的保护，但其在快递派送过程中，仍无法避免由于运输挤压或者运输颠簸给快递带来的损伤；申请号为：ZL201610314652.1的一项中国专利公开了一种便于快速取快递的快递柜，其提出的技术方案也主要是痛过改变快递的存取方式，从而在一定程度上实现对快递的保护。鉴于此，我们可以看出，人们急需一种能够在快递派送过程中对快递实现智能保护的运输系统来满足人们的生活需要，即一种智能保护型快递派送系统，其具体有益效果如下：
1.本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其能够在实现对快递便捷存取的同时，通过气囊实现对快递的智能保护，且气囊内部气压可根据快递的位置发生改变，在一定程度上又能够方便快递的存取上。
2.本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其通过传动单元驱动气压调整单元，使本发明能够根据快递的不同位置对保护气囊内部气压进行调节，方便快递的存取。
3.本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其通过采用不同的安装载体能够适应不的快递派送要求，即可定点取件又可实现移动送件。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种智能保护型快递派送系统，其主要适用于易碎物品或不耐颠簸物品快递的派送工作，其能够在实现对快递便捷存取的同时，通过气囊实现对快递的智能保护，且气囊内部气压可根据快递的位置发生改变，在一定程度上又能够方便快递的存取上。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能保护型快递派送系统，包括安装载体、传动单元、气压调整单元、存放单元和控制模块，所述的传动单元安装在安装载体上，传动单元能够改变快递在安装载体上的位置，作为本发明一种优选方案，所述的安装载体可为移动载体或者固定载体中的一种；固定载体能够适应定点取件的工作环境，移动载体能够适应移动派件的功能；所述的存放单元与传动单元相连接，存放单元的数量可为多个，存放单元可存储快递，同时，存放单元能够实现对快递的保护作用；所述的气压调整单元与传动单元和存放单元相连接，气压调整单元能够在传动单元的驱动下实现对存放单元内部柔性气囊的气压调节，当存放单元向快递员靠近的位置移动时，柔性气囊在内部气压逐渐降低，在最靠近快递员的位置时，柔性气囊内部的气压值较低，而后随着传动单元的作用，存放单元会继续移动，此时在传动轴的作用下，压缩室内部的气压继续升高，达到一定气压值，压力传感器将信号传送至控制模块中，控制模块控制电磁阀打开，压缩室内部的气体再次进入柔性气囊中，使柔性气囊内部的气压回到较高状态，在传动单元的作用下，存放单元的位置发生周期性变化，同时柔性气囊中的气压大小也发生周期性变化，从而实现对位于存放单元中的物品在不取用时由柔性气囊保护，取用时，可实现柔性气囊内部的气压最小，方便取用，同时，各存放单元之间的可设置一定距离，以保证为传动单元具有足够的运动距离，以便于调整气压调整单元的工作，控制模块与安装载体相连接，控制模块能够控制系统中各原动机的运动形式。
作为本发明一种优选方案，所述的传动单元包括传动电机、主动链轮、张紧轮、传动链条、从动链轮、传动轴、传动滑块、传动齿轮和齿条滑槽，所述的齿条滑槽与安装载体相连接；所述的传动电机与安装载体相连接；所述的主动链轮安装在传动电机主轴上；所述的传动滑块与齿条滑槽相连接，传动滑块数量与存放单元一致，且传动滑块与存放单元相固连；所述的传动轴通过轴承与传动滑块相连接；所述的传动齿轮安装在传动轴上，且传动齿轮与齿条滑槽上的齿条相啮合；所述的从动链轮的与传动轴相连接；所述的张紧轮与安装载体相连接，张紧轮能够相对安装载体进行弹性复位，且张紧轮、从动链轮和主动链轮位于同一平面内，张紧轮的主要用于调整传动链条的安装及工作；所述的传动链条与张紧轮、从动链轮和主动链轮相连接；传动轴可在传动电机的作用下既能沿齿条滑槽移动，又能够相对齿条滑槽转动，工作时，传动电机能够驱动主动链轮转动，通过传动链条作用，拉动从动链轮转动，进而带动转动轴转动，传动齿轮可在传动轴的作用发生转动，由于传动齿轮与齿条滑槽相啮合，故传动齿轮能够带动传动轴在传动滑块的作用下沿齿条滑槽移动，最终实现在传动电机的作用下，带动传动轴可在齿条滑槽上既能够发生移动和又能够转动，而存放单元与传动滑块相连接，故只发生移动不发生转动。
作为本发明一种优选方案，所述的存放单元包括存放壳体和柔性气囊，柔性气囊位于存放壳体内部，可实现对快递的保护作用，柔性气囊上设置有进气孔和出气孔，通过进气孔和出气孔能够实现对柔性气囊内部气压的调节；而作为本发明进一步的一种优选方案，所述的存放壳体上层设置有取物门，柔性气囊上有设置有开口气囊，且开口气囊与取物门内壁相贴合，通过开口气囊和取物门的设置，能够方便快递员在柔性气囊中对快递进行取放。
作为本发明一种优选方案，所述的气压调整单元位于存放壳体下方，气压调整单元包括调速箱、微型气泵、压缩室、电磁阀和压力传感器，所述的调速箱与存放壳体相连接，且调速箱与传动轴相连接；所述的微型气泵与调速箱相连接，传动轴通过调速箱能够带动微型气泵工作，微型气泵进气孔与柔性气囊出气孔之间通过输气管相连接，其出气孔与压缩室进气孔之间通过输气管相连接，压缩室与存放壳体相连接，压缩室出气孔与柔性气囊进气孔之间通过输气管相连接，且压缩室出气孔处设置有电磁阀；所述的压力传感器与压缩室相连接，压力传感器能够感应压缩室内部气压；工作时，在传动轴的作用下，微型气泵通过调速箱的作用开始工作，将柔性气囊内部的气体逐渐抽出，输送至压缩室内，当存放单元距离快递员最近时，柔性气囊内部的气压值较低，而后在传动轴的作用下，压缩室内部的气压继续升高，达到一定气压值，压力传感器将信号传送至控制模块中，控制模块控制电磁阀打开，压缩室内部的气体再次进入柔性气囊中，使柔性气囊内部的气压回到较高状态，从而完成气压调整单元对气压的调整工作。
本发明的有益效果是：
1.本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其能够在实现对快递便捷存取的同时，通过气囊实现对快递的智能保护，且气囊内部气压可根据快递的位置发生改变，在一定程度上又能够方便快递的存取上。
2.本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其通过传动单元驱动气压调整单元，使本发明能够根据快递的不同位置对保护气囊内部气压进行调节，方便快递的存取。
3.本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其通过采用不同的安装载体能够适应不的快递派送要求，即可定点取件又可实现移动送件。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
图1是本发明的俯视图；
图2是本发明的固定载体安装时主视图的全剖示意图；
图3是本发明的移动载体安装时主视图的全剖示意图；
图4是本发明的多层次设置连接的示意图；
图中：安装载体1、传动单元2、气压调整单元3、存放单元4、控制模块5、传动电机21、主动链轮22、张紧轮23、传动链条24、从动链轮25、传动轴26、传动滑块27、传动齿轮28、齿条滑槽29、存放壳体41、柔性气囊42、调速箱31、微型气泵32、压缩室33、电磁阀34和压力传感器35。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图3所示，本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，其主要适用于易碎物品或不耐颠簸物品快递的派送工作，包括安装载体1、传动单元2、气压调整单元3、存放单元4和控制模块5，所述的传动单元2安装在安装载体1上，传动单元2能够改变快递在安装载体1上的位置，作为本发明一种优选方案，所述的安装载体1可为移动载体或者固定载体中的一种；固定载体能够适应定点取件的工作环境，移动载体能够适应移动派件的功能；所述的存放单元4与传动单元2相连接，存放单元4的数量可为多个，存放单元4可存储快递，同时，存放单元4能够实现对快递的保护作用；所述的气压调整单元3与传动单元2和存放单元4相连接，气压调整单元3能够在传动单元2的驱动下实现对存放单元4内部柔性气囊42的气压调节，当存放单元4向快递员靠近的位置移动时，柔性气囊42在内部气压逐渐降低，在最靠近快递员的位置时，柔性气囊42内部的气压值较低，而后随着传动单元2的作用，存放单元4会继续移动，此时在传动轴26的作用下，压缩室33内部的气压继续升高，达到一定气压值，压力传感器35将信号传送至控制模块5中，控制模块5控制电磁阀34打开，压缩室33内部的气体再次进入柔性气囊42中，使柔性气囊42内部的气压回到较高状态，在传动单元2的作用下，存放单元4的位置发生周期性变化，同时柔性气囊42中的气压大小也发生周期性变化，从而实现对位于存放单元4中的物品在不取用时由柔性气囊42保护，取用时，可实现柔性气囊42内部的气压最小，方便取用，同时，各存放单元4之间的可设置一定距离，以保证为传动单元2具有足够的运动距离，以便于调整气压调整单元3的工作，控制模块5与安装载体1相连接，控制模块5能够控制系统中各原动机的运动形式。
如图1至图3所示，本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，所述的传动单元2包括传动电机21、主动链轮22、张紧轮23、传动链条24、从动链轮25、传动轴26、传动滑块27、传动齿轮28和齿条滑槽29，所述的齿条滑槽29与安装载体1相连接；所述的传动电机21与安装载体1相连接；所述的主动链轮22安装在传动电机21主轴上；所述的传动滑块27与齿条滑槽29相连接，传动滑块27数量与存放单元4一致，且传动滑块27与存放单元4相固连；所述的传动轴26通过轴承与传动滑块27相连接；所述的传动齿轮28安装在传动轴26上，且传动齿轮28与齿条滑槽29上的齿条相啮合；所述的从动链轮25的与传动轴26相连接；所述的张紧轮23与安装载体1相连接，张紧轮23能够相对安装载体1进行弹性复位，且张紧轮23、从动链轮25和主动链轮22位于同一平面内，张紧轮23的主要用于调整传动链条24的安装及工作；所述的传动链条24与张紧轮23、从动链轮25和主动链轮22相连接；传动轴26可在传动电机21的作用下既能沿齿条滑槽29移动，又能够相对齿条滑槽29转动，工作时，传动电机21能够驱动主动链轮22转动，通过传动链条24作用，拉动从动链轮25转动，进而带动转动轴26转动，传动齿轮28可在传动轴26的作用发生转动，由于传动齿轮28与齿条滑槽29相啮合，故传动齿轮28能够带动传动轴26在传动滑块27的作用下沿齿条滑槽29移动，最终实现在传动电机21的作用下，带动传动轴26可在齿条滑槽29上既能够发生移动和又能够转动，而存放单元与传动滑块27相连接，故只发生移动不发生转动。
如图1至图3所示，本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，所述的存放单元4包括存放壳体41和柔性气囊42，柔性气囊42位于存放壳体41内部，可实现对快递的保护作用，柔性气囊42上设置有进气孔和出气孔，通过进气孔和出气孔能够实现对柔性气囊42内部气压的调节；而作为本发明进一步的一种优选方案，所述的存放壳体41上层设置有取物门，柔性气囊42上有设置有开口气囊，且开口气囊与取物门内壁相贴合，通过开口气囊和取物门的设置，能够方便快递员在柔性气囊中对快递进行取放。
如图1至图3所示，本发明所述的一种智能保护型快递派送系统，所述的气压调整单元3位于存放壳体41下方，气压调整单元3包括调速箱31、微型气泵32、压缩室33、电磁阀34和压力传感器35，所述的调速箱31与存放壳体41相连接，且调速箱31与传动轴26相连接；所述的微型气泵32与调速箱31相连接，传动轴26通过调速箱31能够带动微型气泵32工作，微型气泵32进气孔与柔性气囊42出气孔之间通过输气管相连接，其出气孔与压缩室33进气孔之间通过输气管相连接，压缩室33与存放壳体41相连接，压缩室33出气孔与柔性气囊42进气孔之间通过输气管相连接，且压缩室33出气孔处设置有电磁阀34；所述的压力传感器35与压缩室33相连接，压力传感器35能够感应压缩室33内部气压；工作时，在传动轴26的作用下，微型气泵32通过调速箱31的作用开始工作，将柔性气囊42内部的气体逐渐抽出，输送至压缩室33内，当存放单元4距离快递员最近时，柔性气囊42内部的气压值较低，而后在传动轴26的作用下，压缩室33内部的气压继续升高，达到一定气压值，压力传感器35将信号传送至控制模块5中，控制模块5控制电磁阀34打开，压缩室33内部的气体再次进入柔性气囊42中，使柔性气囊42内部的气压回到较高状态，从而完成气压调整单元3对气压的调整工作。
工作时，首先根据工作的环境选择本发明的组合形式，若为固定式快递派送点，则可以选用图2所示的系统组合形式，同时可将本系统设置为多层结构，如图4所示，若为移动式快递派送点，则可以选用图3所示的系统作何形式，同时也可将本系统设置为多层结构的形式，如图4所示，在选择好组合形式后，在快递员进行派件之前，可将快递物件放入存放单元4中，而后快递员通过控制模块5控制传动单元2的运动，使存放单元4中的柔性气囊42内部充有一定量的气体，进而对快递产生保护作用，此时快递在运输或者派送过程中能够得到较好的保护，且每个存放单元4可进行编号处理，便于快递员实现对快递物品的精准查找，当需要取出快递物品时，依然通过控制模块5的作用控制传动单元2的运动，带动存放单元4移动，与此同时，在气压调整单元3的在传动单元2作用下，能够对柔性气囊42内部的气压进行调节，进而即实现对快递物品的保护作用，又能够便于快递员的取放。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种智能保护型快递派送系统，其特征在于：包括安装载体(1)、传动单元(2)、气压调整单元(3)、存放单元(4)和控制模块(5)，所述的传动单元(2)安装在安装载体(1)上，传动单元(2)能够改变快递在安装载体(1)上的位置；所述的存放单元(4)与传动单元(2)相连接，存放单元(4)的数量可为多个，存放单元(4)可存储快递；所述的气压调整单元(3)与传动单元(2)和存放单元(4)相连接，气压调整单元(3)能够在传动单元(2)的作用下实现对存放单元(4)内部柔性气囊(41)的气压调节，控制模块(5)与安装载体(1)相连接；控制模块(5)能够控制系统的运动形式；
所述的传动单元(2)包括传动电机(21)、主动链轮(22)、张紧轮(23)、传动链条(24)、从动链轮(25)、传动轴(26)、传动滑块(27)、传动齿轮(28)和齿条滑槽(29)，所述的齿条滑槽(29)与安装载体(1)相连接；所述的传动电机(21)与安装载体(1)相连接；所述的主动链轮(22)安装在传动电机(21)主轴上；所述的传动滑块(27)与齿条滑槽(29)相连接，传动滑块(27)数量与存放单元(4)一致，且传动滑块(27)与存放单元(4)相固连；所述的传动轴(26)通过轴承与传动滑块(27)相连接；所述的传动齿轮(28)安装在传动轴(26)上，且传动齿轮(28)与齿条滑槽(29)上的齿条相啮合；所述的从动链轮(25)的与传动轴(26)相连接；所述的张紧轮(23)与安装载体(1)相连接，张紧轮(23)能够相对安装载体(1)进行弹性复位，且张紧轮(23)、从动链轮(25)和主动链轮(22)位于同一平面内；所述的传动链条(24)与张紧轮(23)、从动链轮(25)和主动链轮(22)相连接；传动轴(26)可在传动电机(21)的作用下既能沿齿条滑槽(29)移动，又能够相对齿条滑槽(29)转动；所述的气压调整单元(3)位于存放壳体(41)下方，气压调整单元(3)包括调速箱(31)、微型气泵(32)、压缩室(33)、电磁阀(34)和压力传感器(35)，所述的调速箱(31)与存放壳体(41)相连接，且调速箱(31)与传动轴(26)相连接；所述的微型气泵(32)与调速箱(31)相连接，传动轴(26)通过调速箱(31)能够带动微型气泵(32)工作，微型气泵(32)进气孔与柔性气囊(42)出气孔之间通过输气管相连接，其出气孔与压缩室(33)进气孔之间通过输气管相连接，压缩室(33)与存放壳体(41)相连接，压缩室(33)出气孔与柔性气囊(42)进气孔之间通过输气管相连接，且压缩室(33)出气孔处设置有电磁阀(34)；所述的压力传感器(35)与压缩室(33)相连接，压力传感器(35)能够感应压缩室(33)内部气压。
2.根据权利要求1所述的一种智能保护型快递派送系统，其特征在于：所述的存放单元(4)包括存放壳体(41)和柔性气囊(42)，柔性气囊(42)位于存放壳体(41)内部，可实现对快递的保护作用，柔性气囊(42)上设置有进气孔和出气孔。
3.根据权利要求2所述的一种智能保护型快递派送系统，其特征在于：所述的存放壳体(41)上层设置有取物门，柔性气囊(42)上有设置有开口气囊，且开口气囊与取物门内壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种智能保护型快递派送系统，其特征在于：所述的安装载体(1)可为移动载体或者固定载体中的一种。
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