CN106813422B - 一种空调检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种空调检测装置，涉及电子技术领域，可以减少空调管路中润滑油流失的问题。具体方案为：空调检测装置包括：润滑支路、至少一个空调支路和控制模块。润滑支路和至少一个空调支路通过主路节点连接，润滑支路和至少一个空调支路均与控制模块连接；润滑支路包括：润滑油罐；至少一个空调支路连接空调，至少一个空调支路包括：储液罐；控制模块，用于在至少一个空调支路连接空调后，控制润滑支路处于导通状态，以从润滑油罐向空调输送润滑油，直至输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制润滑支路处于关闭状态。本发明实施例应用于空调安装和检测的过程中。

Description

一种空调检测装置

技术领域

本发明实施例涉及电子技术领域，尤其涉及一种空调检测装置。

背景技术

空调中的压缩机是空调制冷时压缩冷媒(即制冷剂)的器件，而压缩机使用的过程中可能存在磨损。为了改善空调的压缩机使用过程中的磨损情况，可以在安装空调时向空调管路中充入适量的润滑油，或者可以在空调检修时向空调管路中充入适量的润滑油。

现有技术中，检测人员可以将真空泵与空调管路连接，并使用真空泵抽取空调管路中的气体，使得空调管路中的压力值小于标准大气压(即1.013×10^5帕斯卡(英文：Pascal，简称：Pa))。检测人员可以将充润滑油的设备(包含润滑油罐)与空调管路连接，在上述空调管路中的气体和空气的压力差的作用下，可以将润滑油罐中的润滑油充入空调管路。

存在的问题是，在上述“将润滑油充入空调管路”之后，若需要为空调管路中充注冷媒，检测人员还可以再次控制真空泵抽取空调管路中的气体；而在真空泵再次抽取空调管路中气体的过程中，空调管路中的润滑油可能随着空调管路中的气体流出空调管路。从而，可能导致空调管路中润滑油流失。

发明内容

本发明的实施例提供一种空调检测装置，可以减少空调管路中润滑油流失的问题。为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本发明实施例的第一方面，提供一种空调检测装置，该空调检测装置可以包括：润滑支路、至少一个空调支路和控制模块。润滑支路和至少一个空调支路通过主路节点连接，润滑支路和至少一个空调支路均与控制模块连接；润滑支路包括：润滑油罐；至少一个空调支路连接空调，至少一个空调支路包括：储液罐；控制模块，用于在至少一个空调支路连接空调后，控制润滑支路处于导通状态，以从润滑油罐向空调(即空调管路)输送润滑油，直至输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制润滑支路处于关闭状态。

其中，本发明实施例中提供的空调检测装置中的空调支路包括储液罐。其中，从润滑油罐通过空调支路向空调管路输送的润滑油可以从储液罐中流出，而从空调管路流入空调支路中的润滑油可以存储在该储液罐中。在上述“将润滑油充入空调管路”之后，若需要为空调管路中充注冷媒，检测人员可以抽取空调管路中的气体，而在抽取空调管路中气体的过程中，空调管路中随着空调管路中的气体流出的润滑油可以存储在空调支路中的储液罐中。从而，在冷媒被充入空调管路的过程中，上述储液罐中存储的润滑油可以随着冷媒再次进入空调管路。如此，可以减少空调管路中的润滑油的流失，避免空调管路中的所有润滑油都被抽出空调管路。

在一种可能的实现方式中，上述空调检测装置可以包括：润滑支路、至少一个空调支路和控制模块。润滑支路包括：依次串联的润滑油罐、第一电磁阀和第二电磁阀，润滑油罐上连接有润滑油计量器、第二电磁阀的另一端连接主路节点，该第一电磁阀的阀门方向和该第二电磁阀的阀门方向相反。至少一个空调支路中的每个空调支路包括：空调接口和储液罐。储液罐的一端连接主路节点，该储液罐的另一端连接空调接口的一端，该空调接口的另一端连接空调。控制模块用于在空调接口连接空调后，控制第一电磁阀和第二电磁阀处于开启状态，以从润滑油罐向该空调(即空调管路)输送润滑油，直至润滑油计量器指示输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制该第一电磁阀和该第二电磁阀由开启状态切换至关闭状态。

其中，本发明实施例中提供的空调检测装置可以通过储液罐减少空调管路中的润滑油的流失，避免空调管路中的所有润滑油都被抽出空调管路；并且，本发明实施例中提供的空调检测装置可以向空调管路中充入润滑油，可以改善空调的压缩机使用过程中的磨损情况，延长压缩机的使用寿命。

在一种可能的实现方式中，上述至少一个空调支路中的每个空调支路还可以包括：第三电磁阀和第四电磁阀。第三电磁阀的一端连接上述主路节点，第三电磁阀的另一端连接第四电磁阀的一端，第四电磁阀的另一端连接储液罐的一端。第三电磁阀的阀门方向与第四电磁阀的阀门方向相反。控制模块还用于在空调接口连接空调后，控制第三电磁阀和第四电磁阀处于开启状态。其中，第三电磁阀的阀门方向和第四电磁阀的阀门方向相反，可以有效地控制空调支路的导通和关闭。例如，通过控制各个空调支路上的第三电磁阀和第四电磁阀的导通或关闭，可以选择性地控制至少两个空调支路中的任一空调支路的导通和关闭。

在一种可能的实现方式中，由于空调管路和空调检测装置中的空调支路中的压力小于标准大气压有利于该空调检测装置向该空调管路充入润滑油，从而，可以对该空调管路和该空调支路执行抽真空一段时间后，使该空调支路和该空调管路中的压力值远小于标准大气压。具体的，上述空调检测装置还可以包括：抽真空支路。抽真空支路包括：依次串联的真空泵、第五电磁阀、第一压力表和第六电磁阀，第六电磁阀的另一端连接上述主路节点，第五电磁阀的阀门方向和第六电磁阀的阀门方向相反。上述控制模块还用于在上述润滑油计量器指示输送的油量大于或者等于上述预设油量阈值后，控制第五电磁阀和第六电磁阀处于开启状态，并控制真空泵开始运转，抽取空调(即空调管路)中的气体，直至第一压力表指示空调(即空调管路)中的压力值小于第一压力值时，控制该第五电磁阀和该第六电磁阀由开启状态切换至关闭状态。其中，第一压力表可以是真空表，第一压力值小于标准大气压。

在一种可能的实现方式中，由于空调正常工作时需要使用冷媒(即制冷剂)传递热能并产生制冷效果，因此为了保证空调能够正常工作，可以在安装空调时向其空调管路中充入冷媒，或者在检修空调时向其空调管路中充入冷媒。具体的，上述空调检测装置还可以包括：冷媒支路。冷媒支路可以包括：依次串联的冷媒罐、第七电磁阀和第八电磁阀。冷媒罐上连接有冷媒计量器、第八电磁阀的另一端连接上述主路节点，第七电磁阀的阀门方向和第八电磁阀的阀门方向相反。上述控制模块还用于在第一压力表指示空调中的压力值小于第一压力值后，控制第七电磁阀和第八电磁阀处于开启状态，以从冷媒罐向空调管路输送冷媒，直至冷媒计量器指示输送的冷媒量大于或者等于预设冷媒阈值时，控制该第七电磁阀和该第八电磁阀由开启状态切换至关闭状态。

在一种可能的实现方式中，为了提高为空调管路充冷媒的效率，本发明实施例中的空调检测装置的冷媒支路中还可以包括用于对冷媒罐进行加热的加热模块。该空调检测装置可以通过该加热模块对冷媒罐进行加热，使该冷媒罐中的冷媒可以更快地充入空调管路。

在一种可能的实现方式中，上述空调检测装置还可以包括：充气支路和排气支路。充气支路包括：依次串连的氮气瓶、压力控制单元、第九电磁阀和第一单向阀，该第一单向阀连接上述主路节点，第九电磁阀的阀门方向和第一单向阀的阀门方向为第一单向阀到主路节点的方向。至少一个空调支路中的每个空调支路还可以包括：第二压力表。排气支路包括：依次串联的第十电磁阀、第二单向阀和毛细管，第十电磁阀的另一端连接主路节点，第十电磁阀和第二单向阀的阀门方向为第十电磁阀到主路节点的反方向。上述控制模块还用于在上述调接口连接空调(空调的空调管路)后，控制第一电磁阀、第二电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第七电磁阀、第八电磁阀和第十电磁阀处于关闭状态，控制第三电磁阀、第四电磁阀和第九电磁阀处于开启状态，并通过上述压力控制单元控制上述氮气瓶输出氮气，直至第一压力表指示空调(即空调管路)中的压力值大于第二压力值时，通过压力控制单元控制该氮气瓶停止输出氮气，控制第九电磁阀由开启状态切换至关闭状态。在第一预设时间后，控制第十电磁阀由关闭状态切换至开启状态。

其中，由于毛细管是一种直径很小、长度较长并带有一定硬度的管路(如单铜管)，因此，即使空调管路中氮气的压力远大于标准大气压，只要空调管路中氮气在经过排气支路中的毛细管排出，便可以降低其压力，减小空调管路中的氮气和空气的压力差；并且可以通过毛细管对排出的氮气进行分流，降低排出的氮气的流量。如此便可以降低空调管路中氮气排出时产生的噪音。

在一种可能的实现方式中，上述控制模块还用于在空调管路中的氮气经由上述排气支路排出，第二压力表指示该空调管路中的压力值小于第三压力值后，控制第十电磁阀由开启状态切换至关闭状态，控制第五电磁阀和第六电磁阀处于开启状态，并控制真空泵运转，抽取该空调管路中的气体，直至第一压力表指示抽真空支路中的压力值小于第四压力值时，控制该真空泵停止运转，控制该第五电磁阀和该第六电磁阀由开启状态切换至关闭状态。

其中，第三压力值小于等于第二压力值，且第三压力值大于标准大气压；第四压力值小于或者等于第一压力值，且第四压力值为小于标准大气压。上述空调检测装置不仅可以通过充氮检漏的方式检测空调管路的密封性，还可以对该空调管路抽真空，有利于向空调管路充入润滑油和冷媒。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种空调检测装置的组成示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图3为本发明实施例提供的一种储液罐的结构组成示意图；

图4为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图5为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图6为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图7为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图8为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图9为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图10为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图11为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图；

图12为本发明实施例提供的另一种空调检测装置的组成示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供的空调检测装置可以应用于安装空调时向空调管路中充入润滑油的过程中，或者在检修空调时向空调管路中充入润滑油的过程中。本发明实施例提供的该空调检测装置，可以减少空调管路中润滑油的流失，避免空调管路中的所有润滑油都被抽出空调管路。

本发明实施例提供的空调检测装置可以包括：润滑支路、至少一个空调支路和控制模块。润滑支路和至少一个空调支路通过主路节点连接，润滑支路和至少一个空调支路均与控制模块连接；润滑支路包括：润滑油罐；至少一个空调支路连接空调，至少一个空调支路包括：储液罐。

其中，润滑油罐用于存储润滑油，润滑油可以用于润滑空调中的各个器件(如压缩机)。

其中，储液罐的一个端口进入该储液罐的流体(如润滑油)，可以从该储液罐中流出；储液罐的另一个端口进入该储液罐的流体不能从该储液罐中流出，而是可以存储在该储液罐中。

控制模块可以是处理器或控制器，例如可以是中央处理器(英文：CentralProcessing Unit，简称：CPU)，通用处理器，数字信号处理器(英文：Digital SignalProcessor，简称：DSP)，专用集成电路(英文：Application-Specific IntegratedCircuit，简称：ASIC)，现场可编程门阵列(英文：Field Programmable Gate Array，简称：FPGA)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本发明实施例公开内容所描述的各种举例说明模块和电路，例如，控制模块可以用于控制润滑支路输出润滑油。控制模块也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等。

上述控制模块用于在至少一个空调支路连接空调后，控制润滑支路处于导通状态，以从润滑油罐向空调(即空调管路)输送润滑油，直至输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制润滑支路处于关闭状态。

其中，本发明实施例中提供的空调检测装置中的空调支路包括储液罐。其中，从润滑油罐通过空调支路向空调管路输送的润滑油可以从储液罐中流出，而从空调管路流入空调支路中的润滑油可以存储在该储液罐中。在上述“将润滑油充入空调管路”之后，若需要为空调管路中充注冷媒，检测人员可以抽取空调管路中的气体，而在抽取空调管路中气体的过程中，空调管路中随着空调管路中的气体流出的润滑油可以存储在空调支路中的储液罐中。从而，在冷媒被充入空调管路的过程中，上述储液罐中存储的润滑油可以随着冷媒再次进入空调管路。如此，可以减少空调管路中的润滑油的流失，避免空调管路中的所有润滑油都被抽出空调管路。

具体的，请参考图1或图2，其示出了本发明实施例提供的一种空调检测装置的组成示意图。本发明实施例提供的空调检测装置100，包括：润滑支路10、空调支路20和控制模块30和主路节点40。

如图2所示，上述润滑支路10可以包括：依次串联的润滑油罐11、第一电磁阀12、第二电磁阀13。润滑油罐11上连接有润滑油计量器14、第二电磁阀13的另一端连接主路节点40，第一电磁阀12的阀门方向和第二电磁阀13的阀门方向相反。

需要说明的是，阀门方向为阀门处于开启状态时该阀门可以支持流体流通的方向。

其中，润滑油罐11的端口111连接第一电磁阀12。

可选的，润滑油罐11还可以是通过管路(如皮管)与上述空调检测装置100连接的外部器件。

其中，上述第一电磁阀12和第二电磁阀13可以控制润滑支路10中润滑油的流通。第一电磁阀12的端口121连接润滑油罐的端口111，第一电磁阀12的端口122连接第二电磁阀13的端口132，第二电磁阀13的端口131连接主路节点40。

由于电磁阀只能够单向关闭，因此当润滑支路10上仅设置一个电磁阀时，则可能会存在即使关闭该电磁阀使得润滑油不能够沿着该电磁阀的阀门方向流通，润滑油也可以沿着该电磁阀的阀门方向的反方向流通的问题。例如，以润滑支路10上只包括第一电磁阀12，而不包括第二电磁阀13为例。在空调的检测装置100停止向空调50的空调管路充润滑油时，即使控制模块30控制第一电磁阀12由开启状态切换至关闭状态，但是由于第一电磁阀12的阀门方向为由第一电磁阀12的端口121到端口122的方向，因此关闭第一电磁阀12只能保证润滑支路10(润滑油罐11)中的润滑油或者其他流体不可以从第一电磁阀12的端口121流出端口122，而不能够避免第一电磁阀12的端口122侧的润滑油或者其他流体经过第一电磁阀12的端口122流出端口121。如此，则可能存在空调50的空调管路中的润滑油进入润滑支路10，导致空调50的空调管路的润滑油流失。

从而，上述阀门方向相反的第一电磁阀12和第二电磁阀13可以有效地控制润滑支路10的导通和关闭。空调检测装置100可以通过控制模块30控制第一电磁阀12和第二电磁阀13同时处于开启状态或者同时处于关闭状态，以控制润滑支路10导通或关闭。

上述润滑油计量器14可以用于测量润滑油罐11中的润滑油的油量。润滑油计量器14可以与控制模块30连接，使得控制模块30可以通过润滑油计量器14实时检测润滑油罐11中润滑油的油量。

其中，润滑油计量器14可以为电子称，此时，润滑油罐11上连接有润滑油计量器14可以是润滑油罐11放置在润滑油计量器14上。

可选的，润滑油计量器14可以为除电子称之外的其他装置，此时，润滑油计量器14还可以与润滑油罐11的端口111连接，以测量润滑油罐11输出的润滑油的油量。

示例性的，如图1或图2所示，为了便于表示，图1或图2中可以使用曲线连接润滑油罐11和润滑油计量器14，以表示润滑油罐11和润滑油计量器14之间的连接关系。

上述空调支路20可以包括：空调接口21和储液罐22。其中，如图2所示，储液罐22的端口221连接主路节点40，储液罐22的端口222连接空调接口21的端口211，空调接口21的端口212连接空调50。空调支路20可以包括空调支路a和空调支路b。上述空调支路20连接空调50可以是空调支路20中的空调接口21连接空调50。

进一步的，如图3所示，为储液罐22的一种结构组成示意图。图3中的储液罐22的端口221侧的管路较短，即端口221侧的管路与储液罐22的底部的距离d1较大；而储液罐22的端口222侧的管路较长，即端口222侧的管路与储液罐22的底部的距离d2较小。一般而言，储液罐22的端口221侧的润滑油的油量是较大的，润滑油可以由端口221侧的管路进入储液罐22，并在储液罐22中可以与端口222侧的管路接触，并由端口222侧的管路流出。储液罐22的端口222侧的润滑油的油量较小，虽然润滑油可以由端口222侧的管路进入储液罐22，但是到达储液罐22中的润滑油不能与端口222侧的管路接触，便不能由端口222侧的管路流出。也就是说，储液罐22可以使其端口221侧的润滑油从端口222侧流出，还可以存储由端口222进入储液罐22的润滑油。

需要说明的是，上述空调检测装置100中润滑支路10和空调支路20中任一支路中的各个器件，可以通过连接管路连接，该连接管路可以是皮管。如图1-图3所示，为便于表示，图1-图3中仅用黑色细实线表示连接管路。

上述制模块30用于在空调接口21连接空调50后，控制第一电磁阀12和第二电磁阀13均处于开启状态，以从润滑油罐11向空调50的空调管路输送润滑油，直至润滑油计量器14指示输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制该第一电磁阀12和该第二电磁阀13由开启状态切换至关闭状态。其中，上述预设油量阈值可以是预先设置的。

其中，当空调检测装置100为空调50的空调管路充润滑油并关闭润滑支路10后，如果润滑油计量器14指示输送的油量大于或者等于预设油量阈值，则空调50的空调管路中的润滑油量达到空调50工作过程中所需要的润滑油的油量；如果润滑油计量器14指示输送的油量小于预设油量阈值，则空调50的空调管路中的润滑油的油量未达到空调50工作过程中所需要的润滑油的油量。

需要说明的是，上述空调检测装置100向空调50的空调管路充润滑油的过程中，空调50的空调管路中气体的压力值小于标准大气压，有利于空调检测装置100为空调50的空调管路充注润滑油。

可选的，可以由外部的抽真空装置通过管路(如皮管)连接空调50，抽取空调50的空调管路中的气体，使得空调50的空调管路中的压力值小于标准大气压。

可选的，上述空调检测装置100工作在充润滑油模式之前，还可以由外部的压力装置对润滑油罐11施加压力，使得润滑油罐11中的润滑油更容易输出。

示例性的，本发明实施例中的空调检测装置100的工作模式可以包括充润滑油模式。

其中，当空调接口21连接空调50后，上述空调检测装置100可以工作在充润滑油模式。在充润滑油模式下，空调检测装置100可以通过控制模块30，控制第一电磁阀12和第二电磁阀13处于开启状态，使得润滑支路10输出润滑油。

如表1所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在充润滑油模式下的器件状态表实例。

表1

其中，如表1所示，在充润滑油模式下，当第一电磁阀12和第二电磁阀13处于开启状态时，如图2所示的润滑支路10和空调支路20处于导通状态，润滑支路10可以通过空调支路20向空调50的空调管路充润滑油。

需要说明的是，控制模块30可以通过控制线连接充气支路10、至少一个空调支路20和排气支路30。其中，为便于表示，图1、图2中仅用黑色粗实线表示上述控制线。

本发明实施例中提供的空调检测装置100可以向空调支路20中充入润滑油，以改善空调50的压缩机使用过程中的磨损情况，延长压缩机的使用寿命。

进一步的，为了控制上述润滑油罐11输出的润滑油的流量，可以在润滑油罐11和第一电磁阀12之间连接一个针阀。其中，针阀是一种微调阀，该针阀的阀口可以从关闭逐渐开启直至完全开启，可以连续细微地调节经过针阀的润滑油的流量。

并且，为了避免使用空调检测装置100检测空调的过程中发生意外故障，本发明实施例中可以在空调检测装置100中设置手动球阀，使得检测人员可以手动控制该空调检测装置100中的各个支路。其中，手动球阀是一种可以用于手动控制流体(如润滑油)流通的器件。手动球阀不具有方向性。

如图4所示，图2中的空调检测装置100中的润滑支路10还可以包括针阀15和手动球阀16。空调支路20中还可以包括手动球阀23。其中，针阀15的端口151连接润滑油罐11的端口111，针阀15的端口152连接第一电磁阀12的端口121。手动球阀16的一端连接第一单向阀13，另一端连接主路节点40。手动球阀23的一端连接主路节点40，另一端连接储液罐22。

需要说明的是，在空调检测装置100正常工作在任一工作模式时，本发明实施例中的手动球阀均处于开启状态。

进一步的，如图5所示，图2中的空调支路20中还可以包括：第三电磁阀24和第四电磁阀25。其中，第三电磁阀24的端口241连接主路节点40，第三电磁阀24的端口242连接第四电磁阀25的端口252，第四电磁阀25的端口251连接储液罐22。第三电磁阀24的阀门方向与第四电磁阀25的阀门方向相反。

其中，控制模块30还可以在上述充润滑模式下控制第三电磁阀24和第四电磁阀25处于开启状态，控制空调支路20处于导通状态，以使润滑支路10输出的润滑油可以通过空调支路20进入空调50的空调管路中。

由于空调支路20中的第三电磁阀25的阀门方向和第四电磁阀26的阀门方向相反，因此如果控制模块30同时控制这两个阀门方向相反的电磁阀处于关闭状态，则可以有效地控制空调支路20处于关闭状态，避免空调支路20中的润滑油反向流通至主路节点40。

并且，如图2所示，空调支路20中的空调支路a和空调支路b中均包括阀门方向相反的第三电磁阀25的和第四电磁阀26，从而控制模块30可以选择性地控制空调支路a和空调支路b中任一空调支路处于导通状态或者处于关闭状态。

示例性的，如表2所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在充润滑油模式下的器件状态表实例。

表2

进一步的，若上述空调检测装置100可以对空调50的空调管路和空调检测装置100中的空调支路20执行抽真空一段时间后，使得空调支路20和空调50的空调管路中的压力远小于标准大气压，这样有利于润滑油或者冷媒的填充。其中，在空调检测装置100通过润滑支路10向空调50的空调管路充润滑油之前，空调检测装置100中的抽真空支路80还可以抽取空调支路20和空调50的空调管路中的气体。

需要说明的是，上述实施例中涉及的对空调50的空调管路执行抽真空的装置不仅可以是不包含在空调检测装置100中的外部装置，还可以是包含在空调检测装置100中的装置。

具体的，如图7所示，图6中的空调检测装置100的还可以包括：抽真空支路60。抽真空支路60可以包括：真空泵61、第五电磁阀62、第一压力表63、第六电磁阀64和针阀65。

其中，真空泵61用于抽取管路(如空调支路20和空调50的空调管路)中的气体。真空泵61的端口611连接针阀65的一端，针阀65的另一端连接第五电磁阀62的端口621，第五电磁阀62的端口622连接第六电磁阀64的端口642，第六电磁阀64的端口641连接主路节点40。第五电磁阀62的阀门方向和第六电磁阀64的阀门方向相反。上述第一压力表63可以是真空表。

需要强调的是，由于第五电磁阀62的阀门方向与第六电磁阀64的阀门方向相反，因此，在抽真空支路60中只包括一个电磁阀(如第五电磁阀62)时，可以避免由于第五电磁阀62只能单向关闭，导致空调50的空调管路中的气体沿着第五电磁阀62反向流通。

其中，上述空调检测装置100抽取空调50的空调管路和空调检测装置100中空调支路20中的气体时，抽真空支路60中的气压的变化较快的压力，可能会对该第一压力表63造成一定的冲击，并可能损耗该第一压力表63；而第五电磁阀62和第六电磁阀64中间的间隙的压力值是较稳定的，从而，第一压力表63连接于第五电磁阀62和第六电磁阀64之间，可以保证该第一压力表63正常工作的同时，保护该第一压力表63。

示例性的，本发明实施例中的空调检测装置100的工作模式除上述充润滑油模式外，还可以包括抽真空模式。其中，当空调检测装置100工作在不同的工作模式时，空调检测装置100可以控制各个阀门或者器件处于不同的状态。

其中，在抽真空模式下，控制模块30可以在润滑油计量器14指示输送的油量大于或者等于预设油量阈值后，控制第五电磁阀62和第六电磁阀64处于开启状态，并控制真空泵61开始运转，抽取空调50中的气体，直至第一压力表63指示空调50的空调管路中的压力值小于第一压力值时，控制该第五电磁阀62和该第六电磁阀64由开启状态切换至关闭状态。其中，第一压力值小于标准大气压，此时，空调50的空调管路中的气体和空气之间存在较大压力差，有利于空调检测装置100向空调50的空调管路中充入润滑油或冷媒。

如表3所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在抽真空模式下的器件状态表实例。

表3

其中，如表3所示，在抽真空模式下，当第一电磁阀12和第一电磁阀13处于关闭状态，第三电磁阀24、第四电磁阀25、第五电磁阀62和第六电磁阀64处于开启状态，针阀65处于导通状态时，如图5所示的润滑支路10处于关闭状态，而抽真空支路60和空调支路20处于开启状态。此时，抽真空支路60中的真空泵61可以通过空调支路20抽取空调50的空调管路中的气体。

需要说明的是，控制模块30还可以在上述充润滑油模式下，控制第五电磁阀62和第六电磁阀64处于关闭状态。

进一步的，由于空调50正常工作时需要使用冷媒(即制冷剂)传递热能并产生制冷效果，因此为了保证空调50能够正常工作，可以在安装空调50时向其空调管路中充入冷媒，或者可以在检修空调50时向其空调管路中充入冷媒。具体的，如图7所示，图6的中的空调检测装置100还可以包括：冷媒支路70。冷媒支路70可以包括：冷媒罐71、第七电磁阀72、第八电磁阀73、冷媒计量器74和针阀75。

其中，冷媒罐71用于存储冷媒，冷媒是空调中用于传递热能、产生冷冻效果的流体。冷媒罐71的端口711连接针阀75的一个端口，针阀75的另一个端口连接第七电磁阀72的端口721，第七电磁阀72的端口722连接第八电磁阀73的端口732，第八电磁阀73的端口731连接主路节点40。

可选的，冷媒罐71还可以是通过管路(如皮管)与空调检测装置100连接的外部器件。

需要强调的是，由于第七电磁阀72的阀门方向和第八电磁阀73的阀门方向相反，因此，可以避免在冷媒支路70中只包括一个电磁阀(如第七电磁阀72)时，由于第七电磁阀72只能单向关闭，导致冷媒沿着第七电磁阀72反向流通。

上述冷媒计量器74可以用于测量冷媒罐71中的冷媒量。冷媒计量器74可以与控制模块30连接，使控制模块30可以通过冷媒计量器74实时地检测冷媒罐71中的冷媒量。

其中，冷媒计量器74可以为电子称，此时，冷媒罐71上连接有冷媒计量器74具体可以是冷媒罐71放置在冷媒计量器74上。

可选的，冷媒计量器74可以为除电子称之外的其他装置，此时，冷媒计量器74还可以与冷媒罐71的端口711连接，以测量冷媒罐71输出冷媒的冷媒量。

示例性的，如图7所示，为了便于表示，图7中可以使用曲线连接冷媒罐71和冷媒计量器74，以表示冷媒罐71和冷媒计量器74之间的连接关系。

示例性的，本发明实施例中的空调检测装置100的工作模式除上述抽真空模式和充润滑油模式外，还可以包括充冷媒模式。

其中，在充润滑油模式下，控制模块30可以在第一压力表63指示空调50的空调管路中的压力值小于第一压力值后，控制第七电磁阀72和第八电磁阀73处于开启状态，以从冷媒罐71向空调50的空调管路输送冷媒，直至冷媒计量器74指示输送的冷媒量大于或者等于预设冷媒阈值时，控制第七电磁阀72和第八电磁阀73由开启状态切换至关闭状态。其中，上述预设冷媒阈值可以是预先设置的，不同的空调(不同型号的空调)所需要充冷媒的冷媒量不同。

如表4所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在充冷媒模式下的器件状态表实例。

表4

其中，如表4所示，在充冷媒模式下，当第一电磁阀12、第一电磁阀13、第五电磁阀62和第六电磁阀64处于关闭状态，针阀65处于未导通状态，第三电磁阀24、第四电磁阀25、第七电磁阀72和第八电磁阀73处于开启状态，针阀75处于导通状态时，如图7所示的润滑支路10和抽真空支路60处于关闭状态，而冷媒支路70和空调支路20处于开启状态。此时，冷媒支路70中的冷媒罐71可以通过空调支路20向空调50的空调管路中充入冷媒。

需要说明的是，控制模块30还可以在上述充润滑油模式和抽真空模式下，控制第七电磁阀72和第八电磁阀73处于关闭状态。

进一步的，为了提高为空调管路充冷媒的效率，本发明实施例中的空调检测装置的冷媒支路中还可以包括用于对冷媒罐进行加热的加热模块。如图8所示，图7中的冷媒支路70还可以包括：用于对冷媒罐71进行加热的加热模块76。其中，加热模块76可以是由加热丝组成的加热袋。

示例性的，如图8所示，为了便于表示，图8中使用曲线连接冷媒罐71和加热模块76，以表示冷媒罐71与加热模块76的连接关系。

进一步的，为了保证空调检测装置100对空调50的空调管路充入润滑油或者冷媒后，空调50的空调管路的管路中的润滑油或者冷媒不发生泄漏，空调检测装置100还可以检测空调50的空调管路的密封性。

具体的，如图9所示，图8中的空调检测装置100还可以包括：充气支路80和排气支路90。

上述充气支路80可以包括：依次串连的氮气瓶81、压力控制单元82、第九电磁阀83和第一单向阀84，该第一单向阀84连接主路节点40，该第九电磁阀83的阀门方向和该第一单向阀84的阀门方向为该第一单向阀84到该主路节点40的方向。

上述氮气瓶81用于输出氮气，该氮气瓶81中存储的氮气通常是高压气体。由于氮气的化学性质不活泼，常温下一般不会与其他物质(如水、氧气)发生化学反应，因此氮气可以作为检测管路(如空调管路)密封性的气体。其中，氮气瓶81的端口811连接压力控制单元82。

可选的，氮气瓶81还可以是通过管路(如皮管)与该空调检测装置100连接的外部器件。

压力控制单元82用于控制从氮气瓶81输出的氮气的流量。由于氮气瓶81中的氮气为高压气体，因此如果氮气瓶81瞬间输出较大流量的高压气体，可能会对空调检测装置100的连接管路或者第九电磁阀13造成冲击，损坏空调检测装置100的连接管路和/或第一电磁阀83。通过压力控制单元82可以控制从氮气瓶81输出的氮气的流量，以控制从氮气瓶81输出的氮气的压力值，从而可以避免氮气瓶81瞬间输出较大流量的高压气体，进而可以保护空调检测装置100的连接管路和/或第九电磁阀83。

进一步的，如图10所示，压力控制单元82可以包括：减压阀821、针阀822和针阀27。其中，减压阀是821是一种可以通过改变节流面积，改变经过该减压阀821的气体(如氮气)的压力值和流量的节流器件。减压阀821可以具有方向性，即减压阀821可以允许氮气由如图10所示的端口8211流向端口8212，而不允许氮气由端口8212流向端口8211。其中，减压阀821的端口8211连接氮气瓶81，端口8212连接第一电磁阀83。上述减压阀821可以降低由氮气瓶81输出并经过减压阀821的高压氮气的压力值和流量。针阀822可以在减压阀821调节氮气瓶81输出的氮气的压力值和流量后，可以对充气支路80中的氮气的压力值和流量进行微调，可以进一步降低上述经过压力控制单元82的氮气的压力，并降低上述氮气的流量。针阀27可以连接于第二压力表26、储液罐22和空调接口21之间。

上述第九电磁阀83可以用于控制充气支路80的导通和关闭。空调检测装置100可以通过控制模块30控制第九电磁阀83处于开启状态或者处于关闭状态，以控制充气支路80导通或关闭。其中，第九电磁阀83的端口831连接压力控制模块82，端口832连接第一单向阀84。第九电磁阀83的阀门方向为第九电磁阀83到主路节点40的方向，即端口831到端口832的方向。

上述第一单向阀84只能单向导通，可以用于控制氮气的流通方向，防止氮气在各个支路中逆向流通。具体的，当氮气瓶81输出的氮气经过压力控制单元82和第九电磁阀83，到达第一单向阀84的端口841时，由于第一单向阀84的端口841侧的压力值大于第一单向阀84的端口842侧的压力值，因此第一单向阀84处于导通状态使得氮气可以经过第一单向阀84，并由第一单向阀84的端口842流向主路节点40。

上述空调支路20中还可以包括：第二压力表26。第二压力表26用于检测该第二压力表26所在的空调支路中的气体的压力值。

上述排气支路90包括：依次串联的第十电磁阀91、第二单向阀92和毛细管93。第十电磁阀91的端口911连接该主路节点40，第十电磁阀91的端口912连接第二单向阀92的端口921，第二单向阀92的端口921的端口922连接毛细管93。第十电磁阀91和第二单向阀92的阀门方向为第十电磁阀91到主路节点40的反方向。其中，毛细管93是一种直径很小、长度较长并带有一定硬度的管路(如单铜管)。

其中，第九电磁阀83可以用于控制空调检测装置100中充气支路80的导通和关闭，第十电磁阀91可以用于控制空调检测装置100中排气支路90的导通和关闭。单向阀(如第一电磁阀14或者第二单向阀32)只能单向导通，可以用于控制气体的流通方向，防止氮气在各个支路中逆向流通。本发明实施例中的空调检测装置100可以通过控制模块30控制各个支路上的电磁阀和单向阀开启或者关闭，对空调管路进行充氮保压，检测空调管路的密封性，并在充氮保压后排出空调管路中的氮气。

具体的，上述控制模块30还可以在空调接口21连接空调50后，控制第一电磁阀12、第二电磁阀13、第五电磁阀62、第六电磁阀64、第七电磁阀72、第八电磁阀73和第十电磁阀91处于关闭状态，控制第三电磁阀24、第四电磁阀25和第九电磁阀83处于开启状态，并通过压力控制单元82控制氮气瓶81输出氮气，直至第二压力表26指示空调50的空调管路中的压力值大于第二压力值时，通过压力控制单元82控制氮气瓶81停止输出氮气，控制第九电磁阀83由开启状态切换至关闭状态；在第一预设时间后，控制第十电磁阀91由关闭状态切换至开启状态。其中，第一预设时间为在充气支路80向空调50的空调管路和空调支路20充氮气后，空调50的空调管路和空调支路20中氮气保存的时间，如第一预设时间可以为二十小时。第二压力值为空调检测装置100检测空调50的空调管路的密封性时，充氮保压过程中空调50的空调管路中需要的压力值，第二压力值为大于标准大气压且第二压力值大于第一压力值。

其中，当空调检测装置100为空调50的空调管路充氮气并关闭充气支路80后，如果在第一预设时间内，空调50的空调管路中的压力值未发生较大变化，即空调50的空调管路中的压力值的变化在预设压力范围内，则表示空调50的空调管路的密封性良好；当空调检测装置100为空调50的空调管路充氮气并关闭充气支路80后，如果在第一预设时间内，该空调管路中的压力值发生较大变化，即空调管路中的压力值的变化超出预设压力范围，则表示空调50的空调管路的密封性较差，需要进行检修。

示例性的，本发明实施例中的空调检测装置100的工作模式除上述充润滑油模式、抽真空模式和充冷媒模式外，还可以包括充气模式、保氮气模式和排气模式。

其中，在充气模式下，控制模块30可以控制控制第三电磁阀24、第四电磁阀25和第九电磁阀83处于开启状态，并通过压力控制单元82控制氮气瓶81输出氮气。此时，为了避免氮气经过排气支路30排出，或者进入空调检测装置100的其他支路中，控制模块30还可以控制第一电磁阀12、第二电磁阀13、第五电磁阀62、第六电磁阀64、第七电磁阀72、第八电磁阀73和第十电磁阀91处于关闭状态。

如表5所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在充气模式下的器件状态表实例。

表5

其中，如表5所示，在充气模式下，当第一电磁阀12、第一电磁阀13、第五电磁阀62、第六电磁阀64、第七电磁阀72、第八电磁阀73和第十电磁阀91处于关闭状态，针阀65、针阀75和第二单向阀92处于未导通状态，第三电磁阀24、第四电磁阀25、减压阀821和第九电磁阀83处于开启状态，第一单向阀84、针阀822处于导通状态时，如图10所示的润滑支路10、抽真空支路60、冷媒支路70和排气支路90处于关闭状态，而充气支路80和空调支路20处于开启状态。此时，充气支路80中的氮气瓶81可以通过空调支路20向空调50的空调管路中充入氮气。

在保氮气模式下，空调检测装置100可以通过控制模块30通过控制压力控制单元82控制氮气瓶81停止输出氮气，控制第九电磁阀83由开启状态切换至关闭状态，使充气支路80处于关闭状态。

如表6所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在保氮气模式下的器件状态表实例。

表6

其中，如表6所示，在保氮气模式下，当第一电磁阀12、第一电磁阀13、第五电磁阀62、第六电磁阀64、第七电磁阀72、第八电磁阀73、减压阀821和第九电磁阀83处于关闭状态，针阀65、针阀75、第一单向阀84和针阀822处于未导通状态，第三电磁阀24、第四电磁阀25和第十电磁阀91处于关闭状态，第二单向阀92处于未导通状态时，如图10所示的润滑支路10、抽真空支路60、冷媒支路70和充气支路80处于关闭状态，而排气支路90和空调支路20处于开启状态。此时，空调50的空调管路中的氮气或者其他气体可以通过空调支路20由排气支路90中排出。

在排气模式下，空调检测装置100可以通过控制模块30，在第一预设时间后控制第十电磁阀91由关闭状态切换至开启状态，使得第二单向阀92处于导通状态，第九电磁阀83和均处于关闭状态，使得第一单向阀84处于未导通状态。此时，空调50的空调管路中的氮气或者其他气体可以通过空调支路20由排气支路90中排出。

示例性的，如表7所示，为空调检测装置100中各个阀门或者器件在排气模式下的器件状态表实例。

表7

其中，如表7所示，在排气模式下，当第一电磁阀12、第一电磁阀13、第五电磁阀62、第六电磁阀64、第七电磁阀72、第八电磁阀73、减压阀821和第九电磁阀83处于关闭状态，针阀65、针阀75、第一单向阀84和针阀822处于未导通状态，第三电磁阀24、第四电磁阀25和第十电磁阀91处于开启状态，第二单向阀92处于导通状态时，如图10所示的润滑支路10、抽真空支路60、冷媒支路70和充气支路80处于关闭状态，而排气支路90和空调支路20处于开启状态。空调50的空调管路中的氮气或者其他气体可以通过空调支路20由排气支路90排出。

本发明实施例中的空调检测装置100的排气支路90包括毛细管93，由于毛细管93是一种直径很小、长度较长并带有一定硬度的管路，因此，即使空调50的空调管路中氮气的压力远大于标准大气压，只要空调50的空调管路中氮气在经过排气支路90中的毛细管93排出，便可以降低其压力，减小空调50的空调管路中的氮气和空气的压力差；并且可以通过毛细管93对排出的氮气进行分流，降低排出的氮气的流量。如此便可以降低空调50的空调管路中氮气排出时产生的噪音。

并且，本发明实施例中的空调检测装置100可以通过控制模块30控制各个支路上的电磁阀和单向阀开启或者关闭，对空调管路进行充氮保压，检测空调50的空调管路的密封性，并在充氮保压后排出空调50的空调管路中的氮气。

进一步的，为了空调检测装置100工作在排气模式时，可以检测主路节点40和排气支路90中气体的压力值，如图11所示，图10中的主路节点40还可以连接第三压力表41和针阀42。

本发明实施例提供的空调检测装置，不仅可以用于抽取空调50的空调管路中的气体，为空调50的空调管路充润滑油和冷媒，还可以检测空调50的空调管路的密封性。

进一步的，在空调检测装置100对空调进行安装和检测的过程中，若空调检测装置100发生故障，空调检测装置100还可以对其发生故障的原因进行展示。如图12所示，图10中的空调检测装置100还可以包括：报警模块110。该报警模块110可以包括蜂鸣器和报警显示界面。报警模块110可以包括蜂鸣器和报警显示界面。报警模块110中的蜂鸣器可以发出声音，并在其报警显示界面展示该故障的故障原因。

具体的，上述空调检测装置100处于上述充气模式、保氮气模式、排气模式、抽真空模式、充润滑油模式和充冷媒模式中的任一模式时，若上述控制模块30检测到工作在该模式下的空调检测装置100出现故障，可以在报警模块110的报警显示界面上展示该故障的故障原因，以通知检测人员维护空调检测装置100或空调50的空调管路。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明实施例的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种空调检测装置，其特征在于，包括：润滑支路、至少一个空调支路、控制模块、抽真空支路和冷媒支路；

所述润滑支路和所述至少一个空调支路通过主路节点连接，所述润滑支路和所述至少一个空调支路均与所述控制模块连接；所述润滑支路包括：润滑油罐；所述至少一个空调支路连接空调，所述至少一个空调支路包括：储液罐；

所述抽真空支路包括：依次串联的真空泵、第五电磁阀、第一压力表和第六电磁阀，所述第六电磁阀的另一端连接所述主路节点，所述第五电磁阀的阀门方向和所述第六电磁阀的阀门方向相反；

所述冷媒支路包括：依次串联的冷媒罐、第七电磁阀和第八电磁阀，所述冷媒罐上连接有冷媒计量器、所述第八电磁阀的另一端连接所述主路节点，所述第七电磁阀的阀门方向和所述第八电磁阀的阀门方向相反；

所述控制模块，用于在所述至少一个空调支路连接所述空调后，控制所述润滑支路处于导通状态，以从所述润滑油罐向所述空调输送润滑油，直至输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制所述润滑支路处于关闭状态；用于在润滑油计量器指示输送的油量大于或者等于所述预设油量阈值后，控制所述第五电磁阀和所述第六电磁阀处于开启状态，并控制所述真空泵开始运转，抽取所述空调中的气体，直至所述第一压力表指示所述空调中的压力值小于第一压力值时，控制所述第五电磁阀和所述第六电磁阀由开启状态切换至关闭状态；还用于在所述第一压力表指示所述空调中的压力值小于所述第一压力值后，控制所述第七电磁阀和所述第八电磁阀处于开启状态，以从所述冷媒罐向所述空调输送冷媒，直至所述冷媒计量器指示输送的冷媒量大于或者等于预设冷媒阈值时，控制所述第七电磁阀和所述第八电磁阀由开启状态切换至关闭状态。

2.根据权利要求1所述的空调检测装置，其特征在于，包括：润滑支路、至少一个空调支路和控制模块；

所述润滑支路包括：依次串联的润滑油罐、第一电磁阀和第二电磁阀，所述润滑油罐上连接有润滑油计量器、所述第二电磁阀的另一端连接主路节点，所述第一电磁阀的阀门方向和所述第二电磁阀的阀门方向相反；

所述至少一个空调支路中的每个空调支路包括：空调接口和储液罐，所述储液罐的一端连接所述主路节点，所述储液罐的另一端连接所述空调接口的一端，所述空调接口的另一端连接空调；

所述控制模块，用于在所述空调接口连接所述空调后，控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀处于开启状态，以从所述润滑油罐向所述空调输送润滑油，直至所述润滑油计量器指示输送的油量大于或者等于预设油量阈值时，控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀由开启状态切换至关闭状态。

3.根据权利要求2所述的空调检测装置，其特征在于，所述至少一个空调支路中的每个空调支路还包括：第三电磁阀和第四电磁阀，所述第三电磁阀的一端连接所述主路节点，所述第三电磁阀的另一端连接所述第四电磁阀的一端，所述第四电磁阀的另一端连接所述储液罐的一端；所述第三电磁阀的阀门方向与所述第四电磁阀的阀门方向相反；

所述控制模块，还用于在所述空调接口连接所述空调后，控制所述第三电磁阀和所述第四电磁阀处于开启状态。

4.根据权利要求1所述的空调检测装置，其特征在于，所述冷媒支路还包括：用于对冷媒管进行加热的加热模块。

5.根据权利要求3所述的空调检测装置，其特征在于，还包括：充气支路和排气支路；

所述充气支路包括：依次串连的氮气瓶、压力控制单元、第九电磁阀和第一单向阀，所述第一单向阀连接所述主路节点，所述第九电磁阀的阀门方向和所述第一单向阀的阀门方向为所述第一单向阀到所述主路节点的方向；

所述至少一个空调支路中的每个空调支路还包括：第二压力表；

所述排气支路包括：依次串联的第十电磁阀、第二单向阀和毛细管，所述第十电磁阀的另一端连接所述主路节点，所述第十电磁阀和第二单向阀的阀门方向为所述第十电磁阀到所述主路节点的反方向；

所述控制模块，还用于在所述空调接口连接所述空调后，控制所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第五电磁阀、所述第六电磁阀、所述第七电磁阀、所述第八电磁阀和所述第十电磁阀处于关闭状态，控制所述第三电磁阀、所述第四电磁阀和所述第九电磁阀处于开启状态，并通过所述压力控制单元控制所述氮气瓶输出氮气，直至所述第二压力表指示所述空调中的压力值大于第二压力值时，通过所述压力控制单元控制所述氮气瓶停止输出氮气，控制所述第九电磁阀由开启状态切换至关闭状态；在第一预设时间后，控制所述第十电磁阀由关闭状态切换至开启状态。

6.根据权利要求5所述的空调检测装置，其特征在于，所述控制模块，还用于在所述空调中的氮气经由所述排气支路排出，所述第二压力表指示所述空调中的压力值小于第三压力值后，控制所述第十电磁阀由开启状态切换至关闭状态，控制所述第五电磁阀和所述第六电磁阀处于开启状态，并控制所述真空泵运转，抽取所述空调中的气体，直至所述第一压力表指示所述抽真空支路中的压力值小于第四压力值时，控制所述真空泵停止运转，控制所述第五电磁阀和所述第六电磁阀由开启状态切换至关闭状态。

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