CN106809585A - 新型防脱落物料装载箱 - Google Patents

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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical

Abstract

新型防脱落物料装载箱,包括底板,底板两侧分别铰接纵板的下端,底板另两侧分别铰接第一横板的下端,第一横板的上端均铰接第二横板的下端,第二横板的上端两侧分别设置插销,插销与纵板的上端配合插接,底板上设置回形防滑层,底板的四角上分别安装L形的挡板,纵板和第一横板均位于挡板内侧,底板底部设置三个纵向的垫板,底板上设置两组沿底板对角方向配合的绑带,底板能够保障对货物稳定的承重,第一横板、第二横板和纵板能够防止底板上承载的货物脱落,绑带能够确保货物在运输过程中,避免因货物滚动导致货物损坏。L形的挡板能够防止第一横板和纵板受力过大向外倾斜,回形防滑层能够增加货物与底板的摩擦力,防止货物在底板上滑动。

Description

新型防脱落物料装载箱
技术领域
本发明涉及装载箱,具体地说是新型防脱落物料装载箱。
背景技术
在仓储管理中,需对物资进行入库操作。在使用立体仓库后,入库效率大大提高,但立体仓库却存在货物易从货架上脱落的现象,从而导致以下三个问题出现:1、脱落的货物易损坏;2、已经入库的货物需要重新入库;3、脱落的货物易发生安全事故,导致人员受伤或设备的损坏。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于,提供能够防止货物脱落的新型防脱落物料装载箱。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:新型防脱落物料装载箱,包括底板, 底板两侧分别铰接纵板的下端, 底板另两侧分别铰接第一横板的下端,第一横板的上端均铰接第二横板的下端,第二横板的上端两侧分别设置插销,插销与纵板的上端配合插接,底板上设置回形防滑层,底板的四角上分别安装L形的挡板,纵板和第一横板均位于挡板内侧,底板底部设置三个纵向的垫板,底板上设置两组沿底板对角方向配合的绑带。
为进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案:所述的底板内分别开设数个固定槽、C形的容纳槽、第一滑槽和第二滑槽,C形的容纳槽分别与第一滑槽和第二滑槽相通,第一横板和纵板的下端分别设置铰接座,铰接座上安装托板,托板位于固定槽内,托板侧壁上沿长度方向安装齿条,C形的容纳槽的一端内安装齿轮,齿轮与齿条啮合,齿轮上同轴安装传动轮,传动轮上连接传动带的一端,容纳槽内设置过渡轮,第一滑槽内设置第一楔形块,第二滑槽内设置第二楔形块,第一楔形块开设斜面的一端与第二楔形块的斜面相触,第一楔形块另一端连接拉杆,拉杆的端部伸出底板,拉杆上设置弹簧,弹簧两端分别第一滑槽的侧壁和第一楔形块固定连接,弹簧始终给第一楔形块推力,传动带的另一端绕过过渡轮与第二楔形块的一端连接,第二楔形块的另一端固定连接拉簧,拉簧固定在C形的容纳槽侧壁上,拉簧始终给第二楔形块拉力,第二楔形块侧部安装限位块,托板侧壁开设限位槽,限位块位于限位槽内。拉杆伸出底板的端部上安装挡块。所述的限位块侧部设置斜面,限位槽的侧壁设置斜面,限位块的斜面与限位槽的斜面相配合。
本发明的优点在于:本发明的底板能够保障对货物稳定的承重,第一横板、第二横板和纵板能够防止底板上承载的货物脱落,绑带能够确保货物在运输过程中,避免因货物滚动导致货物损坏。L形的挡板能够防止第一横板和纵板受力过大向外倾斜,回形防滑层能够增加货物与底板的摩擦力,防止货物在底板上滑动。
附图说明
图1是本发明结构示意图;图2是沿图1的A-A线剖视图;图3是图1的另一种状态示意图;图4是图1的Ⅰ部放大图;图5是图4的另一种状态图。
具体实施方式
新型防脱落物料装载箱,包括底板1, 底板1两侧分别铰接纵板2的下端, 底板1另两侧分别铰接第一横板3的下端,第一横板3的上端均铰接第二横板4的下端,第二横板4的上端两侧分别设置插销6,插销6与纵板2的上端配合插接,底板1上设置回形防滑层7,底板1的四角上分别安装L形的挡板5,纵板2和第一横板3均位于挡板5内侧,底板1底部设置三个纵向的垫板8,底板1上设置两组沿底板1对角方向配合的绑带9。底板1能够保障对货物稳定的承重,第一横板3、第二横板4和纵板2能够防止底板1上承载的货物脱落,绑带9能够确保货物在运输过程中,避免因货物滚动导致货物损坏。L形的挡板5能够防止第一横板3和纵板2受力过大向外倾斜,回形防滑层7能够增加货物与底板1的摩擦力,防止货物在底板1上滑动。如图3所示,第二横板4相对第一横板3向外翻折在第一横板3上,第一横板3向内翻折在底板1上,纵板2 向内翻折在第二横板4上,这种结构能够在空置时减少存放和运输空间。三个纵向的垫板8能够方便叉车运输。底板1主要起到对物体承重搬运的作用。根据500kV超高压、1000kV特高压等电压等级的电气设备体积及重量,以及立体仓库的货位底面积,将底板1的大小定为1200mm×1000mm。具体材质工艺要求:根据承载要求以及成本,底板1选择全钢制,材质为材质:Q235一级冷轧钢板,钢板厚度不小于1.5mm;焊接表面波纹应均匀,高低之差应小于1mm。焊接处无脱焊、虚焊、焊穿。涂(镀)层应无脱落、返锈和粘漆。在接触人体或存放物品的部位不得有毛刺、刃口或棱角。本发明表面处理采用防锈喷涂设计。高载重,高堆垛,高标准化程度,物流适应性好,使用寿命长。具备标准的叉车设计,不需要额外配备托盘,便于仓储运输。底板1上表面增加回形防滑层7,可以增加物资与底板1之间各个方向的摩擦阻力,防止运输过程中物资与底座的表面产生滑动,导致物体产生撞击,从而造成物资损坏。第一横板3、第二横板4和纵板2采用与底板1一样的钢结构,高度定为750mm的高度,确保可以充分利用立体仓库的货位。第一横板3、第二横板4和纵板2可以完全卸下,解决了承载体积较大的物品时,因第一横板3、第二横板4和纵板2高度而增加劳动力的问题。第二横板4和纵板2采用插销6,防止在物资运输过程中,因第一横板3、第二横板4和纵板2为非固定设计,产生第一横板3、第二横板4和纵板2的不稳定,而造成物资脱落。纵板2为一次折叠,可以使装载箱完全折叠,减少了存放、运输空间。装载箱自带绑带9,防止运输中物资滚动。在第一横板3处设计绑带的卷收器,卷收器采用类似汽车安全带的设计,卷收器内核心元件为卷轴,与绑带9一端相连,当拉出绑带9时,卷收器内部,一个弹簧为卷轴提供反方向的旋转作用力(或扭矩),可以旋转松弛的绑带9。卷收器内有一个锁定机构,当发生骤停导致物资滚动时,可以停止卷轴的旋转。绑带9为对角设计,保证物资各个方向的稳定。本发明在原来装载工具的基础上,增加了防坠落措施,大大减少了物资坠落的可能性,提高了物资运输的工作效率,为今后的仓库物资运输工作提供了一种安全性高的新途径。
所述的底板1内分别开设数个固定槽11、C形的容纳槽12、第一滑槽13和第二滑槽14,C形的容纳槽12分别与第一滑槽13和第二滑槽14相通,第一横板3和纵板2的下端分别设置铰接座10,铰接座10上安装托板15,托板15位于固定槽11内,托板15侧壁上沿长度方向安装齿条17,C形的容纳槽12的一端内安装齿轮18,齿轮18与齿条17啮合,齿轮18上同轴安装传动轮19,传动轮19上连接传动带20的一端,容纳槽12内设置过渡轮21,第一滑槽13内设置第一楔形块22,第二滑槽14内设置第二楔形块23,第一楔形块22开设斜面的一端与第二楔形块23的斜面相触,第一楔形块22另一端连接拉杆24,拉杆24的端部伸出底板1,拉杆24上设置弹簧25,弹簧25两端分别第一滑槽13的侧壁和第一楔形块22固定连接,弹簧25始终给第一楔形块22推力,传动带20的另一端绕过过渡轮21与第二楔形块23的一端连接,第二楔形块23的另一端固定连接拉簧26,拉簧26固定在C形的容纳槽12侧壁上,拉簧26始终给第二楔形块23拉力,第二楔形块23侧部安装限位块27,托板15侧壁开设限位槽28,限位块27位于限位槽28内。这种结构在第一横板3和纵板2通过铰接座10与底板1连接时,推动托板15使托板15进入固定槽11,进入过程中,托板15上的齿条17带动齿轮18转动,从而使传动轮19通过传动带20带动第二楔形块23移动,第二楔形块23的斜面沿着第一楔形块22的斜面移动时,第二楔形块23上的限位块27进入托板15上的限位槽28内,将托板15固定在固定槽11内,从而将铰接座10与底板1固定。铰接座10与底板1分离时,拉动拉杆24,使第二楔形块23上的限位块27脱离限位槽28,并在拉簧26的拉力作用下,第二楔形块23回复原位,传动带20通过传动轮19带动齿轮18反向转动,使托板15离开固定槽11,从而方便将铰接座10与底板1分离。这种结构方便第一横板3和纵板2通过铰接座10与底板1之间的安装和拆卸,能够在空载时折叠存放携带,组装后方便承载货物。
拉杆24伸出底板1的端部上安装挡块29。这种结构能够避免拉杆24完全进入第一滑槽13,并方便拉动拉杆24。
所述的限位块27侧部设置斜面,限位槽28的侧壁设置斜面,限位块27的斜面与限位槽28的斜面相配合。这种结构能够在限位块27进入限位槽28时,两者的斜面相互贴合提供缓冲,避免限位块27与限位槽28产生冲撞。
本发明的技术方案并不限制于本发明所述的实施例的范围内。本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (4)

1.新型防脱落物料装载箱,其特征在于:包括底板(1), 底板(1)两侧分别铰接纵板(2)的下端, 底板(1)另两侧分别铰接第一横板(3)的下端,第一横板(3)的上端均铰接第二横板(4)的下端,第二横板(4)的上端两侧分别设置插销(6),插销(6)与纵板(2)的上端配合插接,底板(1)上设置回形防滑层(7),底板(1)的四角上分别安装L形的挡板(5),纵板(2)和第一横板(3)均位于挡板(5)内侧,底板(1)底部设置三个纵向的垫板(8),底板(1)上设置两组沿底板(1)对角方向配合的绑带(9)。
2.根据权利要求1所述的新型防脱落物料装载箱,其特征在于:所述的底板(1)内分别开设数个固定槽(11)、C形的容纳槽(12)、第一滑槽(13)和第二滑槽(14),C形的容纳槽(12)分别与第一滑槽(13)和第二滑槽(14)相通,第一横板(3)和纵板(2)的下端分别设置铰接座(10),铰接座(10)上安装托板(15),托板(15)位于固定槽(11)内,托板(15)侧壁上沿长度方向安装齿条(17),C形的容纳槽(12)的一端内安装齿轮(18),齿轮(18)与齿条(17)啮合,齿轮(18)上同轴安装传动轮(19),传动轮(19)上连接传动带(20)的一端,容纳槽(12)内设置过渡轮(21),第一滑槽(13)内设置第一楔形块(22),第二滑槽(14)内设置第二楔形块(23),第一楔形块(22)开设斜面的一端与第二楔形块(23)的斜面相触,第一楔形块(22)另一端连接拉杆(24),拉杆(24)的端部伸出底板(1),拉杆(24)上设置弹簧(25),弹簧(25)两端分别第一滑槽(13)的侧壁和第一楔形块(22)固定连接,弹簧(25)始终给第一楔形块(22)推力,传动带(20)的另一端绕过过渡轮(21)与第二楔形块(23)的一端连接,第二楔形块(23)的另一端固定连接拉簧(26),拉簧(26)固定在C形的容纳槽(12)侧壁上,拉簧(26)始终给第二楔形块(23)拉力,第二楔形块(23)侧部安装限位块(27),托板(15)侧壁开设限位槽(28),限位块(27)位于限位槽(28)内。
3.根据权利要求2所述的绝缘子清扫除污抱紧装置,其特征在于:拉杆(24)伸出底板(1)的端部上安装挡块(29)。
4.根据权利要求2所述的绝缘子清扫除污抱紧装置,其特征在于:所述的限位块(27)侧部设置斜面,限位槽(28)的侧壁设置斜面,限位块(27)的斜面与限位槽(28)的斜面相配合。
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