CN106809573B - 一种智能车载垃圾桶 - Google Patents

Abstract

本发明适用于智能垃圾桶领域，具体的说是一种智能车载垃圾桶，包括桶体、传送模块、收纳模块、发电模块和储电模块；桶体通过自带的卡槽安装在轿车车门上并用于存放垃圾；传送模块安装在轿车座椅下部，且传送模块一端与桶体可拆卸的连接在一起，传送模块用于传送收纳模块；收纳模块可滑动的安装在传送模块上，且收纳模块用于接收乘车人员手中的垃圾，并将接收到的垃圾放入桶体内；发电模块安装在传送模块上并用于将轿车车门的开关动作转化为电能。本发明主要用于解决现有轿车乘客将垃圾扔入车门内侧壁处的垃圾桶中时的不便，本发明使乘客无论坐在轿车每排座位的任何位置，均能够无需起身或倾斜身体，就能十分便捷的仍垃圾。

Description

一种智能车载垃圾桶

技术领域

本发明适用于智能垃圾桶领域，具体的说是一种智能车载垃圾桶。

背景技术

随着轿车的普及和环保意识的提高,众多的车主喜欢在车里配备一个小型的车载迷你垃圾桶，使得在车中的乘客在饮食或者丢弃杂物的时候不乱扔乱丢，保护道路环境和车内环境。车载垃圾桶是当前车主快乐出行的必备装备，这种垃圾桶可固定在车门侧、车垫上，或可伸缩、方便拆卸，这样不但能使车内环境更整洁，也可以保障行车安全。

然而，现有的部分车载垃圾桶往往都有一定的缺陷，特别是固定在车门一侧的车载垃圾桶，当车载垃圾桶安装在车门一侧时，远离车载垃圾桶的乘客扔垃圾则需要起身或倾斜身体，从而给乘客扔垃圾的过程造成了不便；特别是位于车门另一侧的乘客扔起垃圾来就更为不便，往往因为不想影响别人，便将想要扔的垃圾持续放在手中，进而给乘客带来不好的乘坐体验。

鉴于此，本发明提供了一种智能车载垃圾桶，其具有以下特点：

(1)本发明所述的一种智能车载垃圾桶，使得无论乘客坐在每排座位的任何位置，均能够使承载垃圾的收纳仓运动到乘客手边，再使装载有垃圾的收纳仓自动倾倒到车门处的桶体内，无需使乘客起身或将身体弯曲倾斜以将垃圾扔入垃圾桶中，特别是当垃圾桶位于最左侧车门处时，位于最右侧车门处的乘客使用本发明扔垃圾仍会十分不便。

(2)本发明所述的一种智能车载垃圾桶，其传送装置、储电模块和发电模块的设计，所有本发明可以将车门开和关所做的机械能转化为电能，从而对本发明整体进行供电，使本发明无需再使用蓄电池供电，节约了资源，且避免了收纳仓运动到一半而因没电导致无法继续运动的情况。

(3)本发明所述的一种智能车载垃圾桶，其收纳仓可转动的设计，以及桶体右上方钢球的设计，使得本发明收纳仓内的垃圾能够自动滑入桶体中，无需通过人工倾倒收纳仓内的垃圾，且无需使用外部能源来自动倾倒收纳仓内的垃圾，充分的节约了能源，且节省了人力。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明中所述的一种智能车载垃圾桶，其主要用于解决现有轿车乘客将垃圾扔入车门内侧壁处的垃圾桶中时的不便，本发明使乘客无论坐在轿车每排座位的任何位置，均能够无需起身或倾斜身体，就能十分便捷的仍垃圾。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能车载垃圾桶，包括桶体、传送模块、收纳模块、发电模块和储电模块；所述的桶体整体为硬质塑料材质，桶体通过自带的卡槽安装在轿车车门上并用于存放垃圾；所述的传送模块安装在轿车座椅下部，且传送模块一端与桶体可拆卸的连接在一起，传送模块用于传送收纳模块；所述的收纳模块可滑动的安装在传送模块上，且收纳模块用于接收乘车人员手中的垃圾，并将接收到的垃圾放入桶体内；所述的发电模块安装在传送模块上并用于将轿车车门的开关动作转化为电能；所述的储电模块用于将发电模块的电能进行储存，并为收纳模块进行供电。本发明还有控制上述所有模块自动作业的控制器，控制器安装在轿车座位上，且每一个座位处均设置有按钮，当需要扔垃圾时，只需按动按钮即可使收纳模块进行工作。

具体的，所述的传送模块包括滑物板、转电齿轮和滑杆；所述的滑物板右端铰接在轿车的某个座位下部，转电齿轮安装在滑物板内，滑物板左端连接有可在滑物板内往复滑动的滑杆，滑杆上设置有可与转电齿轮相啮合的杆轮齿，所述的滑杆左端铰接在轿车的左侧车门上，且所述的桶体位于滑杆正下方，通过对车门的开关动作可实现滑杆在滑物板内的往复滑动，进而带动转电齿轮的往复旋转；发电机可以将转电齿轮往复旋转的动能转化为电能，再通过电流换向器将转化成的电能变为同一流向的电能，并将生成的电能储存在储电模块中，便于为后续收纳模块的收纳电机进行供电。从而本发明整体无需另外配置蓄电池，只需利用车门的开和关即可实现对本发明整体的供电，使从而本发明绿色环保，节约资源。若采用传统的蓄电池发电，则当蓄电池没电时，有可能下述收纳模块的收纳仓正处于车身的座位中部位置而无法再继续行进，这样一方面可能会使收纳仓妨碍到乘客的乘坐舒适度，另一方面影响轿车内部的美观度；本发明采用自动发电，使得当收纳仓因没电而停在轿车中部无法运动时，乘客可通过对车门的运动来紧急发电，使得收纳仓能够顺利运动到桶体处的车门边缘，不至于影响乘客的乘坐以及轿车内部的美观度。

具体的，所述的滑物板下部还设置有滑物槽，滑物槽内设置有滑物轮齿；所述的收纳模块位于滑物板正下方并安装在滑物板的滑物槽内。由于传送模块安装在轿车的座位下部，所以，若收纳模块安装在滑物板上方，则乘客坐到轿车座位上后，极有可能因为乘客的腿部与收纳模块距离过近而造成下述收纳仓的旋转，导致收纳仓内的垃圾沾到乘客裤子上且掉落到轿车内部底板上。收纳模块安装在滑物板下方，可以使得乘客的腿部与收纳模块相远离，从而使得乘客的腿部不会阻碍到收纳模块的运动，进而收纳仓不会发生晃动或旋转，有利于本发明收纳模块的平稳工作。

具体的，所述的收纳模块包括收纳滑板、主齿轮、侧齿轮、平衡齿轮、收纳电机、收纳支杆、收纳仓和弹簧；所述的收纳滑板可滑动的嵌入滑物板的滑物槽内，主齿轮、侧齿轮与平衡齿轮均安装在收纳滑板内，且侧齿轮与平衡齿轮分别位于主齿轮前后两侧并与主齿轮相啮合；收纳电机安装在收纳滑板上并带动主齿轮旋转，侧齿轮与滑物轮齿相啮合用以带动收纳模块整体的往复运动，平衡齿轮用于平衡收纳滑板前后两侧的力；收纳支杆固连在收纳滑板下端，收纳仓可转动的安装在收纳支杆底端，收纳仓与收纳支杆之间还设置有用于保持收纳仓水平的弹簧，弹簧的设计是使得收纳仓在不受到一定外力的作用下不会发生严重倾斜，有利于保证收纳仓的稳定，使垃圾不至于很容易的从收纳仓内漏出。工作时，当需要将收纳仓传送到乘客手边或者将收纳仓传送到桶体处，则收纳电机运动带动主齿轮旋转，进而带动平衡齿轮和侧齿轮旋转，从而带动收纳滑板主体在滑物板内平动，进而实现对收纳仓的传送。本发明收纳模块的设计，使得当乘客需要扔垃圾时，只需按动对应座位处的按钮，接着控制器控制收纳模块，使得收纳仓自动运动到需要扔垃圾的乘客手边，乘客只需将手中的垃圾放入手边的收纳仓中，接着携带垃圾的收纳仓再将垃圾自动倾倒到桶体中即可；无需如传统的放在车门处的垃圾桶一样，需要乘客起身或将身体弯曲倾斜以将垃圾扔入垃圾桶中，特别是当垃圾桶位于最左侧车门处时，位于最右侧车门处的乘客扔垃圾将会十分不便，本发明的该设计很好的克服了上述传统缺陷，使得车内所有乘客扔垃圾均十分方便。

具体的，作为本发明的一种优选的技术方案，所述的收纳仓底端设置有挡块，所述的桶体右上方固连有可与挡块相接触的钢球；钢球用于对向左平动的收纳仓下端进行阻碍并使收纳仓转动。当装载有垃圾的收纳仓向左运动到接近桶体处时，首先桶体右上方的钢球与收纳仓的挡块相接触，使得收纳仓向左的运动被阻碍；然而，与收纳仓相连的收纳支杆仍在收纳模块整体的作用下向左平动，从而使得收纳仓发送倾斜，且收纳仓的倾斜口朝向桶体，进而使得收纳仓内的垃圾能够自动的从收纳仓内滑入桶体中，无需通过人工倒垃圾，且无需使用外部能源来自动倒垃圾，充分的节约了资源，且节省了人力，且减小了发电模块的负担。

有益效果：

(1)本发明所述的一种智能车载垃圾桶，使得无论乘客坐在每排座位的任何位置，均能够使承载垃圾的收纳仓运动到乘客手边，再使装载有垃圾的收纳仓自动倾倒到车门处的桶体内，无需使乘客起身或将身体弯曲倾斜以将垃圾扔入垃圾桶中，特别是当垃圾桶位于最左侧车门处时，位于最右侧车门处的乘客使用本发明扔垃圾仍会十分不便。

(2)本发明所述的一种智能车载垃圾桶，其传送装置、储电模块和发电模块的设计，所有本发明可以将车门开和关所做的机械能转化为电能，从而对本发明整体进行供电，使本发明无需再使用蓄电池供电，节约了资源，且避免了收纳仓运动到一半而因没电导致无法继续运动的情况。

(3)本发明所述的一种智能车载垃圾桶，其收纳仓可转动的设计，以及桶体右上方钢球的设计，使得本发明收纳仓内的垃圾能够自动滑入桶体中，无需通过人工倾倒收纳仓内的垃圾，且无需使用外部能源来自动倾倒收纳仓内的垃圾，充分的节约了能源，且节省了人力。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是车门关闭时的本发明整体示意图；

图2是图1的A-A方向剖视图；

图3是车门打开时的本发明整体示意图；

图4是图3按照图1的A-A方向剖开示意图；

图5是本发明按照图3的B-B方向剖开示意图；

图6是本发明收纳仓正常状态下的示意图；

图7是本发明收纳仓倾倒垃圾时的示意图；

图中：桶体1、传送模块2、收纳模块3、发电模块4、储电模块5、钢球11、滑物板21、转电齿轮22、滑杆23、滑物槽211、收纳滑板31、主齿轮32、侧齿轮33、平衡齿轮34、收纳电机35、收纳支杆36、收纳仓37、弹簧38、挡块371。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施方式，进一步阐述本发明。

如图1和图3所示，本发明所述的一种智能车载垃圾桶，包括桶体1、传送模块2、收纳模块3、发电模块4和储电模块5；所述的桶体1整体为硬质塑料材质，桶体1通过自带的卡槽安装在轿车车门上并用于存放垃圾；所述的传送模块2安装在轿车座椅下部，且传送模块2一端与桶体1可拆卸的连接在一起，传送模块2用于传送收纳模块3；所述的收纳模块3可滑动的安装在传送模块2上，且收纳模块3用于接收乘车人员手中的垃圾，并将接收到的垃圾放入桶体1内；所述的发电模块4安装在传送模块上并用于将轿车车门的开关动作转化为电能；所述的储电模块5用于将发电模块4的电能进行储存，并为收纳模块3进行供电。本发明还有控制上述所有模块自动作业的控制器，控制器安装在轿车座位上，且每一个座位处均设置有按钮，当需要扔垃圾时，只需按动按钮即可使收纳模块3进行工作。

如图1、图2、图3和图4所示，本发明所述的一种智能车载垃圾桶，具体的，所述的传送模块2包括滑物板21、转电齿轮22和滑杆23；所述的滑物板21右端铰接在轿车的某个座位下部，转电齿轮22安装在滑物板21内，滑物板21左端连接有可在滑物板21内往复滑动的滑杆23，滑杆23上设置有可与转电齿轮22相啮合的杆轮齿，所述的滑杆23左端铰接在轿车的左侧车门上，且所述的桶体1位于滑杆23正下方，通过对车门的开关动作可实现滑杆23在滑物板21内的往复滑动，进而带动转电齿轮22的往复旋转；发电机可以将转电齿轮22往复旋转的动能转化为电能，再通过电流换向器将转化成的电能变为同一流向的电能，并将生成的电能储存在储电模块5中，便于为后续收纳模块3的收纳电机35进行供电。从而本发明整体无需另外配置蓄电池，只需利用车门的开和关即可实现对本发明整体的供电，使从而本发明绿色环保，节约资源。

如图1、图3和图5所示，本发明所述的一种智能车载垃圾桶，具体的，所述的滑物板21下部还设置有滑物槽211，滑物槽211内设置有滑物轮齿；所述的收纳模块3位于滑物板21正下方并安装在滑物板21的滑物槽211内。由于传送模块2安装在轿车的座位下部，所以，若收纳模块3安装在滑物板21上方，则乘客坐到轿车座位上后，极有可能因为乘客的腿部与收纳模块3距离过近而造成下述收纳仓37的旋转，导致收纳仓37内的垃圾沾到乘客裤子上且掉落到轿车内部底板上。收纳模块3安装在滑物板21下方，可以使得乘客的腿部与收纳模块3相远离，从而使得乘客的腿部不会阻碍到收纳模块3的运动，进而收纳仓37不会发生晃动或旋转，有利于本发明收纳模块3的平稳工作。

如图5和图6所示，本发明所述的一种智能车载垃圾桶，具体的，所述的收纳模块3包括收纳滑板31、主齿轮32、侧齿轮33、平衡齿轮34、收纳电机35、收纳支杆36、收纳仓37和弹簧38；所述的收纳滑板31可滑动的嵌入滑物板21的滑物槽211内，主齿轮32、侧齿轮33与平衡齿轮34均安装在收纳滑板31内，且侧齿轮33与平衡齿轮34分别位于主齿轮32前后两侧并与主齿轮32相啮合；收纳电机35安装在收纳滑板31上并带动主齿轮32旋转，侧齿轮33与滑物轮齿相啮合用以带动收纳模块3整体的往复运动，平衡齿轮34用于平衡收纳滑板31前后两侧的力；收纳支杆36固连在收纳滑板31下端，收纳仓37可转动的安装在收纳支杆36底端，收纳仓37与收纳支杆36之间还设置有用于保持收纳仓37水平的弹簧38，弹簧38的设计是使得收纳仓37在不受到一定外力的作用下不会发生严重倾斜，有利于保证收纳仓37的稳定，使垃圾不至于很容易的从收纳仓37内漏出。工作时，当需要将收纳仓37传送到乘客手边或者将收纳仓37传送到桶体1处，则收纳电机35运动带动主齿轮32旋转，进而带动平衡齿轮34和侧齿轮33旋转，从而带动收纳滑板31主体在滑物板21内平动，进而实现对收纳仓37的传送。本发明收纳模块3的设计，使得当乘客需要扔垃圾时，只需按动对应座位处的按钮，接着控制器控制收纳模块3，使得收纳仓37自动运动到需要扔垃圾的乘客手边，乘客只需将手中的垃圾放入手边的收纳仓37中，接着携带垃圾的收纳仓37再将垃圾自动倾倒到桶体1中即可；无需如传统的放在车门处的垃圾桶一样，需要乘客起身或将身体弯曲倾斜以将垃圾扔入垃圾桶中，特别是当垃圾桶位于最左侧车门处时，位于最右侧车门处的乘客扔垃圾将会十分不便，本发明的该设计很好的克服了上述传统缺陷，使得车内所有乘客扔垃圾均十分方便。

如图5、图6和图7所示，本发明所述的一种智能车载垃圾桶，具体的，作为本发明的一种优选的技术方案，所述的收纳仓37底端设置有挡块371，所述的桶体1右上方固连有可与挡块371相接触的钢球11；钢球11用于对向左平动的收纳仓37下端进行阻碍并使收纳仓37转动。当装载有垃圾的收纳仓37向左运动到接近桶体1处时，首先桶体1右上方的钢球与收纳仓37的挡块371相接触，使得收纳仓37向左的运动被阻碍；然而，与收纳仓37相连的收纳支杆36仍在收纳模块3整体的作用下向左平动，从而使得收纳仓37发送倾斜，且收纳仓37的倾斜口朝向桶体1，进而使得收纳仓37内的垃圾能够自动的从收纳仓37内滑入桶体1中，无需通过人工倒垃圾，且无需使用外部能源来自动倒垃圾，充分的节约了资源，且节省了人力。

工作时，对于轿车内的某排乘客而言，当该排的某个乘客需要扔垃圾时，则该乘客只需按动对应座位处的按钮，接着控制器控制收纳模块3工作，收纳电机35运动带动主齿轮32旋转，进而带动平衡齿轮34和侧齿轮33旋转，从而带动收纳滑板31主体在滑物板21内平动，进而实现对收纳仓37的传送，使得收纳仓37自动运动到需要扔垃圾的乘客手边，乘客只需将手中的垃圾放入手边的收纳仓37中，接着携带垃圾的收纳仓37再将垃圾自动倾倒到桶体1中即可；其中，乘客可通过对车门的开关动作可实现滑杆23在滑物板21内的往复滑动，进而带动转电齿轮22的往复旋转；发电机可以将转电齿轮22往复旋转的动能转化为电能，再通过电流换向器将转化成的电能变为同一流向的电能，并将生成的电能储存在储电模块5中，便于为收纳模块3的收纳电机35进行供电。

本发明通过对传送模块2、收纳模块3、发电模块4和储电模块5的配合作业，不可分割，实现将收纳仓37自动传送到乘客处，并将乘客手中垃圾的自动运送并倾倒到桶体1内，全过程无需人工操作，且不需要通过外部供电，方便了轿车内每排乘客的倒垃圾，节约了资源。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种智能车载垃圾桶，其特征在于：包括桶体(1)、传送模块(2)、收纳模块(3)、发电模块(4)和储电模块(5)；所述的桶体(1)整体为硬质塑料材质，桶体(1)通过自带的卡槽安装在轿车车门上并用于存放垃圾；所述的传送模块(2)安装在轿车座椅下部，且传送模块(2)一端与桶体(1)可拆卸的连接在一起，传送模块(2)用于传送收纳模块(3)；所述的收纳模块(3)可滑动的安装在传送模块(2)上，且收纳模块(3)用于接收乘车人员手中的垃圾，并将接收到的垃圾放入桶体(1)内；所述的发电模块(4)安装在传送装置上并用于将轿车车门的开关动作转化为电能；所述的储电模块(5)用于将发电模块(4)的电能进行储存，并为收纳模块(3)进行供电；所述的传送模块(2)包括滑物板(21)、转电齿轮(22)和滑杆(23)；所述的滑物板(21)右端铰接在轿车的某个座位下部，转电齿轮(22)安装在滑物板(21)内，滑物板(21)左端连接有可在滑物板(21)内往复滑动的滑杆(23)，滑杆(23)上设置有可与转电齿轮(22)相啮合的杆轮齿，所述的滑杆(23)左端铰接在轿车的左侧车门上，且所述的桶体(1)位于滑杆(23)正下方，通过对车门的开关动作可实现滑杆(23)在滑物板(21)内的往复滑动，进而带动转电齿轮(22)的往复旋转；所述的滑物板(21)下部还设置有滑物槽(211)，滑物槽(211)内设置有滑物轮齿；所述的收纳模块(3)位于滑物板(21)正下方并安装在滑物板(21)的滑物槽(211)内。

2.根据权利要求1所述的一种智能车载垃圾桶，其特征在于：所述的收纳模块(3)包括收纳滑板(31)、主齿轮(32)、侧齿轮(33)、平衡齿轮(34)、收纳电机(35)、收纳支杆(36)、收纳仓(37)和弹簧(38)；所述的收纳滑板(31)可滑动的嵌入滑物板(21)的滑物槽(211)内，主齿轮(32)、侧齿轮(33)与平衡齿轮(34)均安装在收纳滑板(31)内，且侧齿轮(33)与平衡齿轮(34)分别位于主齿轮(32)前后两侧并与主齿轮(32)相啮合；收纳电机(35)安装在收纳滑板(31)上并带动主齿轮(32)旋转，侧齿轮(33)与滑物轮齿相啮合用以带动收纳模块(3)整体的往复运动，平衡齿轮(34)用于平衡收纳滑板(31)前后两侧的力；收纳支杆(36)固连在收纳滑板(31)下端，收纳仓(37)可转动的安装在收纳支杆(36)底端，收纳仓(37)与收纳支杆(36)之间还设置有用于保持收纳仓(37)水平的弹簧(38)。

3.根据权利要求2所述的一种智能车载垃圾桶，其特征在于：所述的收纳仓(37)底端设置有挡块(371)，所述的桶体(1)右上方固连有可与挡块(371)相接触的钢球(11)；钢球(11)用于对向左平动的收纳仓(37)下端进行阻碍并使收纳仓(37)转动。