CN103332421A - 一种车载垃圾箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车载垃圾箱,包括垃圾箱,所述垃圾箱上方设置有面板,面板中间活动设置有感应门,面板上还设置有红外线传感器,垃圾箱中设置有控制器和驱动装置,驱动装置与感应门相连接,红外线传感器和驱动装置均与控制器相连接。本发明适用于公交车。
Description
技术领域
本发明涉及到一种车载垃圾箱。
背景技术
在公交车等公共交通工具上,一般会放置垃圾桶或垃圾箱,以便乘客放置垃圾,保持车内的整洁,普通的垃圾桶放在行驶的公交车上容易倾倒,目前,大多采用固定在车身上的垃圾箱,垃圾箱上部设置有一个箱盖,投掷垃圾时,需先将箱盖打开,不便捷,并且乘客在打开箱盖后容易忘记盖上箱盖,使得垃圾箱内的异味进入车内。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种箱盖能够自动打开和关闭的车载垃圾箱。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:一种车载垃圾箱,包括垃圾箱,所述垃圾箱上方设置有面板,面板中间活动设置有感应门,面板上还设置有红外线传感器,垃圾箱中设置有控制器和驱动装置,驱动装置与感应门相连接,红外线传感器和驱动装置均与控制器相连接。
作为一种优选方案,所述面板上设置有手动控制按键,手动控制按键与控制器相连接。
作为一种优选方案,所述垃圾箱一侧设置有垃圾箱门。
作为一种优选方案,所述垃圾箱一侧设置有与垃圾箱一体式设计的机箱和储物箱箱,机箱内设置有防震气垫和风扇,机箱上设置有散热孔。
本发明的有益效果是:上述一种车载垃圾箱由于设置有能够自动开合的感应门,不需要人为开合垃圾箱盖,感应门通过控制器、传感器和驱动装置配合控制,结构简单,操作方便,并且避免了在车内产生异味;另外在机箱中设置的防震气垫可以避免设备由于与垃圾箱碰撞产生的损坏,风扇可以避免设备过热。
附图说明
图1是本发明所述的车载垃圾箱的正视图。
图2是本发明所述的车载垃圾箱的左视图。
图3是本发明所述的车载垃圾箱的俯视图。
图4是本发明所述的车载垃圾箱的连接示意图。
图中:1、垃圾箱,2、面板,3、感应门,4、手动控制按键,5、垃圾箱门,6、机箱,7、储物箱,8、散热孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明所述的车载垃圾箱作进一步的描述。
如图1、图3和图4所示,一种车载垃圾箱,包括垃圾箱1,所述垃圾箱1上方设置有面板2,面板2中间活动设置有感应门3,面板2上还设置有红外线传感器,垃圾箱1中设置有控制器和用于驱动感应门开合的驱动装置(驱动装置图中未示出),驱动装置与感应门3相连接,红外线传感器和驱动装置均与控制器相连接。面板2上还设置有手动控制按键4,手动控制按键4与控制器相连接。
如图2所示,垃圾箱1一侧设置有垃圾箱门5。如图1所示,垃圾箱1一侧设置有与垃圾箱1一体式设计的机箱6和储物箱7,机箱6内设置有风扇,机箱6上设置有散热孔8。
使用时,首先打开电源开关,由红外线传感器4向感应区域发射红外线信号,当有障碍物进入感应区域时,红外线信号被反射回来,由传感器接收后,传送给控制器,控制器控制驱动装置将感应门3打开;当障碍物离开感应区域后,感应门3自动关闭。若采用手动控制,则按下手动控制按键4后,控制器控制驱动装置将感应门3打开或关闭。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种车载垃圾箱,包括垃圾箱,其特征在于:所述垃圾箱上方设置有面板,面板中间活动设置有感应门,面板上还设置有红外线传感器,垃圾箱中设置有控制器和驱动装置,驱动装置与感应门相连接,红外线传感器和驱动装置均与控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载垃圾箱,其特征在于:所述面板上设置有手动控制按键,手动控制按键与控制器相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载垃圾箱,其特征在于:所述垃圾箱一侧设置有垃圾箱门。
4.根据权利要求1所述的一种车载垃圾箱,其特征在于:所述垃圾箱一侧设置有与垃圾箱一体式设计的机箱和储物箱,机箱内设置有防震气垫和风扇,机箱上设置有散热孔。
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