CN106809316A - 一种自带防雨功能的电动摩托车 - Google Patents

Abstract

本发明的一自带防雨功能电动摩托车，车尾设置有一体式的雨衣、支架、支架存放和支架固定的防雨装置；与传统雨衣及防雨棚相比，展开收放方便，雨衣不与骑行者身体和头部接触，具有良好的舒适性，防雨面积大，防雨面覆盖有车把及车身，防雨装置在车身正面形成前凸防雨外形，形成较低的风阻。

Description

一种自带防雨功能的电动摩托车

技术领域

本发明涉及到一种自带防雨功能的电动摩托车，属于交通工具领域。

背景技术

早期电动摩托车的发展，受限于充电电池能量较低，充电速度较慢，寿命较短，随着电池技术的发展如钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动摩托车的发展开辟了广阔的前景，电动摩托车成为现代人一种重要的交通工具。

电动摩托车分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车，由电力驱动的，最高设计车速达到50km/h的摩托车，具有空间占用小，运动灵活使用方便特点，但是其也因此带来使用者的不便，例如目前市场的主流两轮电动摩托车不具有防雨和防晒功能，部分三轮电动摩托车具有硬顶，但是也带来了空间占用大不可拆卸成本高特点。

目前电动摩托车市场常见对于防雨防晒功能的增加主要通过外带的雨披或安装具有固定支架的雨伞；雨披具有良好的防雨功能，但其也具有透气性能差，穿戴复杂，收纳繁琐，对于佩戴者头部不友好缺点；安装具有固定支架的雨伞防雨防晒效果差，雨伞的收纳占用电动摩托车的使用空间，固定支架为使用者的骑行带来安全隐患。

电动摩托车市场对于防雨防晒改进还包括对电动摩托车安装具有前后固定支架的防雨棚，其具有良好的防雨防晒效果，使用者视野良好，但是其主要问题是拆装复杂，安装需要专业人员使用专业工具，基本不具有可拆卸性，并且不具有收纳功能，当电动摩托者摔倒时易损坏。

目前电动摩托车市场上，未见良好的具有本身自带防雨防晒功能并且可方便拆卸收放的防雨防晒装置。

发明内容

本发明针对上述问题，提出一种自带防雨功能电动摩托车。

一种自带防雨功能电动摩托车，电动摩托车，包括含有前后轮、车头、车把、踏板、车座、动力装置；电动摩托车包括可以为两轮三轮或四轮的骑行电动摩托车或摩托车，电动摩托车也可以为三轮或四轮的骑行电动摩托货车或摩托货车，电动摩托车可以在车头设置有挡风有机玻璃。多个管道，从电动摩托车车尾延伸至车身，每个管道内存放可抽取的一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从车尾的管道口抽出；管道可以为电动摩托车防撞防护管，也可以设置于车身内外观不可以见，管道也可以为圆盘或环形管结构，管道也可以为电动摩托车靠背，管道口设置有弹性杆固定装置，管道口弹性杆固定装置包括管道内橡胶管和管道口固定螺帽，每个管道可以设置有一个或多个管道口。这里指出弹性杆固定装置可以不是管道本身，外接于车身上。

车尾管道口抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，车尾弹性杆环形支架包括覆盖整个或部分车身；车尾弹性杆环形支架可以为单根弹性杆，也可以为两个弹性杆头部相对接，并且为可拆卸结构，车尾弹性杆环形支架为开口环形，车尾管道口抽出的弹性杆也可以为并排或交叉排列，多个车尾弹性杆环形支架的大小不同。车尾弹性杆可以设置连接有连接绳，连接绳头尾固定于车头车尾，连接绳可以为弹性绳，连接绳用于形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。弹性杆可以为部分或全部为两个弹性杆并联形成，用于提供良好弹性同时具有一定的支撑度。

车尾包括设置有雨衣容纳盒，盒内存放有透明雨衣，雨衣部分弹性杆相连，雨衣使用时前后束缚于车头和车尾，雨衣与弹性杆、车头和车尾设置有内力，使得车尾弹性杆环形支架前倾，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。在这里指出，本发明的自带防雨功能电动摩托车的雨衣可以为具有下垂帘子的雨衣，雨衣表面可以设置有拉链或弹性挂钩绳，方便骑乘人员进出，帘子雨衣用于在腿部形成良好的防雨效果。本发明的雨衣也可以为外接的形式，即是没有雨衣容纳盒，雨衣不使用时存放于电动摩托车的收纳箱中。

本发明还包括一种自带防雨功能电动摩托车，电动摩托车，包括含有前后轮、车头、车把、踏板、车座、动力装置；电动摩托车包括可以为两轮三轮或四轮的骑行电动摩托车或摩托车，电动摩托车也可以为三轮或四轮的骑行电动摩托货车或摩托货车，电动摩托车可以在车头设置有挡风有机玻璃。伸缩管，固定于电动摩托车车尾，伸缩管由多个相互套叠管构成，可拉伸延长，每个伸缩管内存放可抽取的一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从车尾的伸缩管管口抽出；伸缩管可以与电动摩托车防撞防护管相连，也可以设置于车身内外观不可以见，管道也可以为圆盘或环形管结构，伸缩管管口设置有弹性杆固定装置，管道口弹性杆固定装置包括管道内橡胶管和管道口固定螺帽，每个伸缩管可以设置有一个或多个管口。

伸缩管管口抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，车尾弹性杆环形支架包括覆盖整个或部分车身；车尾弹性杆环形支架可以为单根弹性杆，也可以为两个弹性杆头部相对接，并且为可拆卸结构，车尾弹性杆环形支架为开口环形，车尾管道口抽出的弹性杆也可以为并排或交叉排列，多个车尾弹性杆环形支架的大小不同，弹性杆的存放下部可以为裸露状态。车尾弹性杆可以设置连接有连接绳，连接绳头尾固定于车头车尾，连接绳可以为弹性绳，连接绳用于形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。弹性杆可以为部分或全部为两个弹性杆并联形成，用于提供良好弹性同时具有一定的支撑度。

车尾包括设置有雨衣容纳盒，盒内存放有透明雨衣，雨衣部分弹性杆相连，雨衣使用时前后束缚于车头和车尾，雨衣与弹性杆、车头和车尾设置有内力，使得车尾弹性杆环形支架前倾，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。在这里指出，本发明的自带防雨功能电动摩托车的雨衣可以为具有下垂帘子的雨衣，雨衣表面可以设置有拉链或弹性挂钩绳，方便骑乘人员进出，帘子雨衣用于在腿部形成良好的防雨效果。本发明的雨衣也可以为外接的形式，即是没有雨衣容纳盒，雨衣不使用时存放于电动摩托车的收纳箱中。

本发明还包括一种自带防雨功能电动摩托车，电动摩托车，包括含有前后轮、车头、车把、踏板、车座、动力装置；电动摩托车包括可以为两轮三轮或四轮的骑行电动摩托车或摩托车，电动摩托车也可以为三轮或四轮的骑行电动摩托货车或摩托货车，电动摩托车可以在车头设置有挡风有机玻璃。车尾设置有雨衣容纳盒，雨衣容纳盒也电动摩托车可以为可拆卸结构，盒内存放有透明雨衣；雨衣容纳盒内存放一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从多个雨衣容纳盒中管道口抽出；抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，车尾弹性杆环形支架覆盖整个或部分车身；车尾弹性杆环形支架可以为单根弹性杆，其两端分别插入两个雨衣容纳盒中管道口，即是车尾弹性杆环形支架从雨衣容纳盒中抽出后即为开口环形结构，车尾弹性杆环形支架顶部固定于雨衣表面。；雨衣容纳盒为圆盘结构，弹性杆插入雨衣容纳盒可以在圆盘结构的雨衣容纳盒中卷曲成多个环，雨衣容纳盒设置有盒盖，盒盖临靠圆盘边缘。

部分雨衣与弹性杆相连，雨衣使用时前后束缚于车头和车尾，雨衣与弹性杆、车头和车尾设置有内力，使得车尾弹性杆环形支架前倾，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。性杆可以设置连接有连接绳，连接绳头尾固定于车头车尾，连接绳可以为弹性绳，连接绳用于形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。弹性杆可以为部分或全部为两个弹性杆并联形成，用于提供良好弹性同时具有一定的支撑度。在这里指出，本发明的自带防雨功能电动摩托车的雨衣为具有下垂帘子的雨衣，雨衣表面设置有拉链或弹性挂钩绳，方便骑乘人员进出。

本发明的自带防雨功能电动摩托车，车身上设置有一体式的雨衣、支架、支架存放和支架固定的防雨装置，与传统雨衣及防雨棚相比，使用收放方便，雨衣不与骑行者身体和头部接触，具有良好的舒适性，防雨面积大，防雨面覆盖有车身正面及车身，防雨装置车身正面形成前凸防雨外形，形成较低的风阻。

附图说明

图1为本发明设置有管道的自带防雨功能电动摩托车示意图；图2为管道口弹性杆固定装置示意图；图3为单个管道设置双管道口示意图；图4为本发明管道内弹性杆环形支架展开后的电动摩托车示意图；图5为本发明设置有伸缩管的电动摩托车示意图；图6为本发明伸缩管和弹性杆环形支架展开后的电动摩托车示意图；图7为本发明设置有圆盘形雨衣收纳盒的电动摩托车示意图；图8为本发明圆盘形雨衣收纳盒示意图；9为本发明雨衣收纳盒内弹性杆环形支架展开后的电动摩托车示意图。其中，1、管道；2、雨衣容纳盒；3、弹性杆环形支架；4、弹性杆；5、雨衣；6雨衣套管；7，盒盖；8、橡胶管；9、螺帽；10、伸缩管。

具体实施方式

实施例1

图4为本发明管道内弹性杆环形支架展开后的电动摩托车示意图，下面结合图1、图2和图3详细说明本发明的装置。图1所示为本发明的收放防雨支架后的电动摩托车，车身两侧设置有防撞管道1，管道1内存放有弹性杆环形支架3，在车尾设置有雨衣容纳盒2和盒盖7，盒内存放有雨衣和两个收起的弹性杆环形支架3，弹性杆环形支架3为单根弹性杆，弹性杆的两端插入管道，雨衣5为透明柔性塑料，每个管道设置有两个管道口，如图3所示，管道口设置有管道口固定装置，如图2所示，管道内填充有橡胶管8，管道口设置有固定螺帽9；弹性杆环形支架3头部与雨衣相连，通过雨衣套管6，雨衣套管6为雨衣相同材料热压在雨衣上形成的套管，雨衣套管6套在弹性杆环形支架3头部并与之固定，弹性杆环形支架3和雨衣展开后如图4所示；图4示出了弹性杆环形支架3和雨衣展开后的电动摩托车，从车尾的两个管道中抽出的两个车尾弹性杆环形支架3延伸至车座顶部，通过雨衣套管6固定，同时雨衣分别固定于电动摩托车车头和车尾两端，使得雨衣6与两个弹性杆环形支架3具有一定内力，从而使得弹性杆环形支架3有一定变形，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。弹性杆环形支架3为玻璃纤维材料，截面直径为0.4厘米；车尾弹性杆环形支架3在车尾有环形开口。在这里指出，本发明的自带防雨功能电动摩托车雨衣可以设置有拉链，方便骑行者进出；弹性杆环形支架3可以为两个弹性杆头部拼接而成，在不使用时可以拆卸，从而将弹性杆插入管道中。

实施例2

图6为本发明伸缩管内弹性杆环形支架展开后的电动摩托车示意图，下面结合图5详细说明本发明的装置。图5所示为本发明设置有伸缩管的电动摩托车示意图，车尾两侧设置有两个伸缩管10，伸缩管由多个相互套叠管构成，可拉伸延长；在车尾设置有雨衣容纳盒2和盒盖7，盒内存放有雨衣5、两个伸缩管10和两个收起的弹性杆环形支架3，弹性杆环形支架3为单根弹性杆，弹性杆4的两端插入伸缩管10并延伸至车尾下部，，雨衣5为透明柔性塑料，伸缩管管道口设置有管道口固定装置，管道内填充有橡胶管8，管道口设置有固定螺帽9；弹性杆环形支架3头部与雨衣相连，通过雨衣套管6，雨衣套管6为雨衣相同材料热压在雨衣上形成的套管，雨衣套管6套在弹性杆环形支架3头部并与之固定，弹性杆环形支架3和雨衣展开后如图6所示；图6示出了伸缩管10和两个弹性杆环形支架3展开后的电动摩托车，从车尾的两个伸缩管中抽出的两个车尾弹性杆环形支架3延伸至车座顶部，通过雨衣套管6固定，同时雨衣分别固定于电动摩托车车头和车尾两端，使得雨衣6与两个弹性杆环形支架3具有一定内力，从而使得弹性杆环形支架3有一定变形，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。弹性杆环形支架3为玻璃纤维材料，截面直径为0.4厘米；车尾弹性杆环形支架3在车尾有环形开口。在这里指出，本发明的自带防雨功能电动摩托车雨衣可以设置有拉链，方便骑行者进出；弹性杆环形支架3可以为两个弹性杆头部拼接而成，在不使用时可以拆卸，从而将弹性杆插入管道中。

实施例3

图9为本发明雨衣收纳盒内弹性杆环形支架展开后的电动摩托车示意图，下面结合图7和图8详细说明本发明的装置。图7所示为本发明设置有圆盘形雨衣收纳盒的电动摩托车示意图，车尾设置有雨衣容纳盒2和盒盖7，盒口上部临靠圆盘形盒子边缘，雨衣容纳盒2表面设置有两个管道，盒子直径为35厘米，如图8所示；盒内存放有雨衣5和弹性杆4，弹性杆环形支架3为单根弹性杆4，弹性杆的两端插入管道，弹性杆在盒子内蜷缩成多个环，弹性杆环形支架3顶部可以通过盒口压入盒内；雨衣容纳盒2存放有雨衣5，雨衣为透明柔性塑料构成，弹性杆环形支架3头部通过雨衣套管6与雨衣相连，雨衣套管6为雨衣相同材料热压在雨衣上形成的套管，雨衣套管6套在弹性杆环形支架3头部并与之固定，弹性杆环形支架3和雨衣展开后如图9所示；图9示出了两个弹性杆环形支架3和雨衣5展开后的电动摩托车，从车尾的雨衣容纳盒2中抽出的两个车尾弹性杆环形支架3延伸至车座顶部，通过雨衣套管6固定，同时雨衣分别固定于电动摩托车车头和车尾两端，使得雨衣6与两个弹性杆环形支架3具有一定内力，从而使得弹性杆环形支架3有一定变形，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。弹性杆环形支架3为玻璃纤维材料，截面直径为0.4厘米。在这里指出，本发明的自带防雨功能电动摩托车雨衣可以设置有拉链，方便骑行者进出；弹性杆环形支架3可以为两个弹性杆头部拼接而成，在不使用时可以拆卸。

通过上述实例阐述了本发明，同时也可以采用其它实例实现本发明，本发明不局限于上述具体实例，因此本发明由所附权利要求范围限定。

Claims (10)

1.一种自带防雨功能电动摩托车，其特征在于：包括：

电动摩托车，包括含有前后轮、车头、车把、踏板、车座、动力装置；

一个或多个管道，从电动摩托车车尾延伸至车身，每个管道内存放可抽取的

一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从车尾的管道口抽出；

车尾管道口抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，车尾弹性杆环形支架包括覆盖整个或部分车身；

车尾包括设置有雨衣容纳盒，盒内存放有透明雨衣，盒内包括存放管道，部分雨衣与弹性杆相连，雨衣使用时前后束缚于车头和车尾，雨衣与弹性杆、车头和车尾设置有内力，使得车尾弹性杆环形支架前倾，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的管道可以为电动摩托车防撞防护管，也可以设置于车身内外观不可以见，也可以为环形管道，管道也可以为电动摩托车靠背，管道口设置有弹性杆固定装置，管道口弹性杆固定装置包括管道内橡胶管和管道口固定螺帽，每个管道可以设置有一个或多个管道口。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的车尾弹性杆环形支架可以为单根弹性杆，也可以为两个弹性杆头部相对接，并且为可拆卸结构，车尾弹性杆环形支架为开口环形，车尾管道口抽出的弹性杆也可以为并排或交叉排列，如为多个车尾弹性杆环形支架其环形大小不同。

4.一种自带防雨功能电动摩托车，其特征在于：包括：

电动摩托车，包括含有前后轮、车头、车把、踏板、车座、动力装置；

多个伸缩管，固定于电动摩托车车尾，伸缩管由多个相互套叠管构成，可拉伸延长，每个伸缩管内存放可抽取的

一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从车尾的伸缩管管口抽出；

伸缩管管口抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，车尾弹性杆环形支架包括覆盖整个或部分车身；

车尾包括设置有雨衣容纳盒，盒内存放有透明雨衣，盒内包括存放伸缩管，部分雨衣与弹性杆相连，雨衣使用时前后束缚于车头和车尾，雨衣与弹性杆、车头和车尾设置有内力，使得车尾弹性杆环形支架前倾，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于：所述的伸缩管可以与电动摩托车防撞防护管相连，也可以设置于车身内外观不可以见，伸缩管管口设置有弹性杆固定装置，管道口弹性杆固定装置包括管道内橡胶管和管道口固定螺帽，每个伸缩管可以设置有一个或多个管口。

6.如权利要求4所述的装置，其特征在于：所述的车尾弹性杆环形支架可以为单根弹性杆，也可以为两个弹性杆头部相对接，并且为可拆卸结构，车尾弹性杆环形支架为开口环形，车尾管道口抽出的弹性杆也可以为并排或交叉排列，如为多个车尾弹性杆环形支架其环形大小不同。

7.一种自带防雨功能电动摩托车，其特征在于：包括：

电动摩托车，包括含有前后轮、车头、车把、踏板、车座、动力装置；

车尾或车头设置有雨衣容纳盒，盒内存放有透明雨衣；

雨衣容纳盒内存放一个或多个弹性杆，弹性杆包括为玻璃纤维，弹性杆可从多个雨衣容纳盒中管道口抽出，

抽出的弹性杆在车身上部形成一个或多个车尾弹性杆环形支架，弹性杆环形支架覆盖整个或部分车身；

部分雨衣与弹性杆相连，雨衣使用时前后束缚于车头和车尾，雨衣与弹性杆、车头和车尾设置有内力，使得弹性杆环形支架前倾或后倾，形成骑乘人员头部容纳空间和雨衣在车身前部前凸形。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于：所述的雨衣容纳盒为圆盘结构，弹性杆插入雨衣容纳盒可以在圆盘结构的雨衣容纳盒中卷曲成多圈，雨衣容纳盒设置有盒盖，盒盖部分临靠圆盘边缘，雨衣容纳盒与电动摩托车可以为可拆卸结构。

9.如权利要求7所述的装置，其特征在于：所述的车尾弹性杆环形支架可以为单根弹性杆，弹性杆其两端分别插入两个雨衣容纳盒管道口中，即是车尾弹性杆环形支架从雨衣容纳盒中抽出后即为开口环形结构，同时弹性杆环形支架顶部固定于雨衣表面。

10.如权利要求1、4和7所述的装置，其特征在于：所述的弹性杆可以为部分或全部为两个弹性杆并联，用于提供良好弹性同时具有一定支撑度，不同弹性杆之间界面直径可以不同。