CN1067915A

CN1067915A - 发动机保养剂

Info

Publication number: CN1067915A
Application number: CN 92108142
Authority: CN
Inventors: 杜国梁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-05-25
Filing date: 1992-05-25
Publication date: 1993-01-13

Abstract

本发明公开了一种由可燃性有机溶剂，溶纤剂、高级脂肪酸、有机类强键、尿素和表面活性剂等15种组分合成的混合物——发动机保养剂。经四年实际应用表明：它具有整机保养的特点、其使用效果显著，保养各类各种发动机方便、省时、价廉、安全可靠，减少机件磨损，能保持发动机的最佳传动状态，延长发动机使用寿命，使燃料完全燃烧，减少废气排放。

Description

本发明涉及一种化学液态制品，发动机保养剂。适用于柴油、汽油为燃料和柴机油，汽机油作润滑的运输工具中发动机的整机保养。

现有的清洁剂均需将发动机拆卸后对机器的零部件逐一进行清洗，费时费力且易损坏其零部件和最佳传动状态。

本发明的目的就是为了克服现有技术中的不足，研制出一种既安全可靠又无腐蚀作用效果好省时省力的，既能燃烧又能溶解于汽油，柴油和润滑油中的化学液态制品-发动机保养剂。

本发明的目的是这样实现的：采用可燃性有机溶剂、溶纤剂、高级脂肪酸、有机类强碱、尿素和表面活性剂等15种化学物质配制成混合物-发动机保养剂。其各组分及重量百分比为：丁醇8.5-15、丁基溶纤剂8.5-15、煤油8.5-25、氨水（浓度为25%）5-25、四氢呋喃4-10、甲酚0.5-1.5、尿素0.5-1.5，油酸8-25、乙醇胺5-10、润滑油3-5、OP乳化剂0.2-1.5、聚醚0.2-1.5、聚氧乙烯脂肪醇硫酸钠0.2-1.5，聚氧乙烯辛烷基酚醚0.2-4.5，十二烷基二乙醇胺0.2-1.5。

本发明所称的发动机专用保养剂，经过大量试验，反复筛选制成，制成后又经四年实际应用，经8万公里摩托车，1万公里汽车和半年柴油车实践，至今未发现不良反映，而具有节约资金、节约时间、节约燃料、延长发动机零部件使用寿命，使燃料燃烧完全，减少废气排放等一系列优点，特别是保养发动机不需要拆卸发动机内部任何零件，采用整机保养，使发动机保持最佳传动状态，提高了其使用性能。

实例一：发动机保养剂由可燃性有机溶剂为丁醇、煤油、四氢呋喃、溶纤剂为丁基溶纤剂，高级脂肪酸为油酸，有机类强碱为乙醇胺和表面活性剂为OP乳化剂、聚醚、聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠、聚氧乙烯辛烷基酚醚、十二烷二乙醇酰胺及尿素等组合而成。各组分及其重量百分比如下：（1）丁醇8.5%，（2）丁基溶纤剂8.5%，（3）煤油8.5%，（4）浓度为25%的氨水5%，（5）四氢呋喃4%，（6）甲酚0.5%，（7）尿素0.5%，（8）油酸8%，（9）乙醇胺5%，（10）10＃润滑油3%，（11）OP乳化剂0.2%，（12）（2070）＃聚醚0.2%，（13）聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠0.2%，（14）（OP-10）＃聚氧乙烯辛烷基酚醚0.2，（15）十二烷基二乙醇胺0.2%。将上述各组分按序号顺序及其百分比含量分先后加入耐腐蚀容器内（如不锈钢反应釜），不间断均匀搅拌，待尿素完全溶解后（配一公斤本品需时20分钟），即制得本发明液体成品。

实例二：各组分及其重量百分比：（1）丁醇10%，（2）丁基溶纤剂10%，（3）煤油10%，（4）25%浓度的氨水20%，（5）四氢呋喃6%，（6）甲酚1%，（7）尿素1%，（8）油酸20%，（9）乙醇胺10%，（10）10＃润滑油5%，（11）OP乳化剂1%，（12）（2070）＃聚醚1%，（13）聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠1%，（14）聚氧乙烯辛烷基酚醚（OP-10）＃3%，（15）十二烷基二乙醇酰胺1%，制备方法同实例一。

实例三：各组分及其重量百分比：（1）丁醇15%，（2）丁基溶纤剂15%，（3）煤油25%，（4）25%浓度的氨水25%，（5）四氢呋喃10%，（6）甲酚1.5%，（7）尿素1.5%，（8）油酸25%，（9）乙醇胺10%，（10）10＃润滑油5%，（11）OP乳化剂1.5%，（12）（2070）＃聚醚1.5%，（13）聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠1.5%，（14）（OP-10）#聚氧乙烯辛烷基酚醚4.5%，（15）十二烷基二乙醇酰胺1.5%。制备方法同实例一。

实例四：在上述配方中，在重量百分比不改变时，可采用替代物（按上述序号不变）：（1）丁醇，可采用乙醚、丙酮、香蕉水和异丙醇、乙二醇、乙醇、甲醇等醇类可燃有机溶剂中任何一种替代。同样（2）丁基溶纤剂，可采用甲基、乙基、丙基溶纤剂替代。（3）煤油可用洗油、溶剂汽油替代。（5）四氢呋喃可用（1）丁醇及上述（1）内所列有机溶剂替代。（8）油酸可用月桂酸，椰油酸等高级脂肪酸替代。（9）乙醇胺可用二乙、三乙醇胺，异丙醇胺等有机类强碱替代。（12）聚醚也可采用（2040）＃，（14）聚氧乙烷辛烷基酚醚也可用OP-7＃。按上述替代物配方，若采用市售105清洁剂时，可替代（11）-（15）的表面活性剂，这时（4）氨水重量百分比采用5%。制备方法同实例一-三。但保养使用效果稍差。

本发明保养剂可保养燃料系统及保养润滑系统。保养前者，使用时，在机动车添加燃料时，加入燃料体积1-2%的本品，可在中速行驶四小时后（约200公里）清除油路、化油器、气缸、活塞、活塞环，火花塞，气门（喷油嘴）内的所有污垢，并对油箱，排气管等起到防腐保护作用;保养后者，使用时，将润滑箱内的废机油排出，然后加标称机油体积的5-10%本品和80%的煤油，用怠速运行1-2小时后排出，即能清除润滑系统内所存杂质，污垢，排出的煤油沉清后，可在下次保养时继续与本品混合使用。

Claims

1、一种由可燃性有机溶剂、溶纤剂、高级脂肪酸、有机类强碱、尿素和表面活性剂等组合成的混合物--发动机保养剂，其特征在于各组分及其重量百分比范围如下：

(1)丁醇 8.5-15

(2)丁基溶纤剂 8.5-15

(3)煤油 8.5-25

(4)氨水(浓度为25%) 5-25

(5)四氢呋喃 4-10

(6)甲酚 0.5-1.5

(7)尿素 0.5-1.5

(8)油酸 8-25

(9)乙醇胺 5-10

(10)润滑油 3-5

(11)OP乳化剂 0.2-1.5

(12)聚醚 0.2-1.5

(13)聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠 0.2-1.5

(14)聚氧乙烯辛烷基酚醚 0.2-4.5

(15)十二烷基二乙醇酰胺 0.2-1.5。

2、如权利要求书1所述的发动机保养剂，其特征在于各组分重量百分比及序号不变，可采用以下组分中的任一物质替代：

（1）丁醇可采用乙醚、丙酮及醇类，（2）丁基溶纤剂可采用甲基、乙基溶纤剂，（3）煤油可采用洗油、溶剂汽油，（5）四氢呋喃可采用（1）丁醇所列物质，（8）油酸可采用月桂酸;（9）乙醇胺可采用二乙醇胺，三乙醇胺，异丙醇胺。

3、如权利要求1所述的发动机保养剂，其特征在于表面活性剂[（11）-（15）]可采用105清洁剂替代，氨水重量百分比采用5%。

4、如权利要求2所述的发动机保养剂，其特征在于醇类为异丙醇、乙二醇、乙醇、甲醇。

5、如权利要求1、2、3所述的发动机保养剂，其特征在于制备过程按（1）-（15）序号顺序将各组分加入容器内并不间断地均匀搅拌，待尿素完全溶解后，即得液体成品。