CN106781517A - 套牌车辆的捕获方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种套牌车辆的捕获方法，属于智能交通技术领域。本发明通过建立一个指定APP，指定APP安装在交管系统监管的各个站点，指定APP分别与交管系统和套牌车辆系统相关联。当车辆进入交管系统监管的站点时，指定APP将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到套牌车辆系统，套牌车辆系统返回确认嫌疑套牌车辆的信息到指定APP。指定APP发送确认嫌疑套牌车辆信息到交管系统和各个站点指定APP；指定APP在该站点发出报警信息；指定APP发送通知信息到嫌疑被套牌车辆车主，从而有效捕获套牌车辆并通知嫌疑被套牌车辆车主，简化了交管系统发现和捕获套牌车辆的流程，也及时通知了嫌疑被套牌车辆车主避免损失。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域，具体地说，是涉及一种车牌信息相同的套牌车辆的捕获方法。
背景技术
套牌车辆是指非法套用他人机动车车牌的车辆。近年来，随着经济的迅猛发展，城市机动车保有量日益增长，随之而来的套牌车辆现象日趋泛滥。套牌行为不但规避了国家规费的征收，还损害了车主的利益，同时也扰乱了正常的交通秩序，给社会带来一定的不稳定因素。
现有的套牌车辆识别方法是利用“同一辆车在一定的时间范围内不可能在两个不同地点都出现过”这一原理来判断套牌车辆的存在，但是现有的交管系统数据量庞大处理速度慢，不能达到实时处理套牌车辆并及时通知嫌疑被套牌车辆车主的需求。
发明内容
针对上述技术问题，本发明提供一种套牌车辆的捕获方法，该方法简化了交管系统发现和捕获套牌车辆的流程，并能够及时通知嫌疑被套牌车辆车主避免损失。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种套牌车辆的捕获方法，包括一个指定APP，所述指定APP安装在交管系统监管的各个站点，所述指定APP分别与交管系统和套牌车辆系统相关联，该方法包括：
A、车辆在指定APP注册账户，填写车辆信息和车主信息；
B、检测车辆是否进入站点的车辆信息识别区，如果没有，则继续检测；如果检测到有车辆驶入站点的车辆信息识别区，则执行步骤C；
C、识别车辆信息，将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP；
D、指定APP将车辆车牌信息和车辆位置信息发送到套牌车辆系统；
E、套牌车辆系统保存信息并判断是否为嫌疑套牌车辆，若是嫌疑套牌车辆，则进入步骤F，若不是嫌疑套牌车辆，则返回非套牌车辆信息到指定APP，指定APP发送非套牌车辆信息到交管系统，交管系统对车辆放行；
F、套牌车辆系统返回确认嫌疑套牌车辆信息到指定APP；
G、指定APP发送确认套牌车辆信息到交管系统；指定APP在该站点发出报警信息；指定APP发送嫌疑套牌车辆信息到各个站点指定APP；指定APP发送通知信息到嫌疑被套牌车辆车主；
H、当同一车牌号嫌疑套牌车辆到达某站点，指定APP在该站点发出报警信息。
更优地，所述交管系统监管的各个站点包括高速公路的监管站点、普通道路的监管站点、特殊区域的监管站点和流动的监管站点。
更优地，所述步骤A中，车辆信息包括车辆车牌信息。
更优地，所述步骤A中，当相同的车牌信息由不同的车主在指定APP注册时，指定APP将车辆注册信息发送到交管系统做嫌疑套牌车辆判断。
更优地，所述步骤E中，套牌车辆系统判断是否为嫌疑套牌车辆的方法包括：
（A）获得各站点经过的车辆信息；
（B）根据实时路况信息，实时采集所有相邻两站点间的最短通过时间：
对于有过车数据的站点，相邻两站点间最短通过时间为实际过车数据中的最短通过时间，
对于无过车数据的站点，相邻两站点间最短通过时间为两站点间距/ 两站点之间的最高限速；
（C）获取同一车牌号码的车辆在两站点间的时间差；
（D）计算步骤（C）中两站点间的最短通过时间；
（E）如果步骤（C）中同一车牌号码的车辆在两站点间的时间差小于步骤（D）中的最短通过时间，则该车辆为嫌疑套牌车辆。
更优地，所述步骤C中，识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式。
更优地，所述射频卡信息与车辆车牌信息相关联。
本发明的有益效果是：通过建立一个指定APP，指定APP安装在交管系统监管的各个站点，指定APP分别与交管系统和套牌车辆系统相关联，当车辆进入交管系统监管的站点时，指定APP将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息上传到套牌车辆系统，套牌车辆系统返回是否为套牌车辆的信息到指定APP，指定APP将确认嫌疑套牌车辆信息发送到交管系统从而捕获套牌车辆，并通知嫌疑被套牌车辆车主的方法，简化了交管系统发现和捕获套牌车辆的流程，也及时通知了嫌疑被套牌车辆车主避免损失。
附图说明
图1是本发明实施例套牌车辆的捕获方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
实施例：
如图1所示，一种套牌车辆的捕获方法，通过住梦APP实现。住梦APP安装在交管系统监管的各个站点，交管系统监管的各个站点包括高速公路的监管站点、普通道路的监管站点、特殊区域的监管站点和流动的监管站点。
住梦APP分别与交管系统和套牌车辆系统相关联。车辆在住梦APP注册账户，填写车辆信息和车主信息，车辆信息包括车牌信息。当相同的车牌信息由不同的车主在指定APP注册时，指定APP将车辆注册信息发送到交管系统做嫌疑套牌车辆判断。根据交管系统返回的嫌疑套牌车辆判断结果，指定APP仅保留一个真实账户。
例如，在高速公路进出口的各个站点均设置有车辆信息识别区，当车辆进出高速公路时必须经过车辆信息识别区，当车辆信息识别区检测到车辆进入时，开始识别车辆信息，识别的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式，射频卡信息与车辆车牌信息相关联。将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到住梦APP，住梦APP将车辆车牌信息和车辆位置信息发送到套牌车辆系统。
套牌车辆系统判断是否为嫌疑套牌车辆，套牌车辆系统根据车辆车牌号获得该车牌号上一次发送到套牌车辆系统的时间和站点，将同一车牌号在两站点间的时间差与系统计算出的最短通过时间比较，如果时间差比最短通过时间短，则判断该车辆为嫌疑套牌车辆，套牌车辆系统将确认嫌疑套牌车辆信息返回到住梦APP，住梦APP将确认嫌疑套牌车辆信息发送到交管系统，同时住梦APP在该站点发出报警信息，交管人员对该车辆进行捕获，同时住梦APP发送通知信息到嫌疑被套牌车辆车主，提醒车主注意相关事项。
当同一车牌号嫌疑套牌车辆到达某站点，住梦APP在该站点发出报警信息，交管人员对该车辆进行捕获。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.套牌车辆的捕获方法，包括一个指定APP，其特征在于，所述指定APP安装在交管系统监管的各个站点，所述指定APP分别与交管系统和套牌车辆系统相关联，该方法包括：
A、车辆在指定APP注册账户，填写车辆信息和车主信息；
B、检测车辆是否进入站点的车辆信息识别区，如果没有，则继续检测；如果检测到有车辆驶入站点的车辆信息识别区，则执行步骤C；
C、识别车辆信息，将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP；
D、指定APP将车辆车牌信息和车辆位置信息发送到套牌车辆系统；
E、套牌车辆系统保存信息并判断是否为嫌疑套牌车辆，若是嫌疑套牌车辆，则进入步骤F，若不是嫌疑套牌车辆，则返回非套牌车辆信息到指定APP，指定APP发送非套牌车辆信息到交管系统，交管系统对车辆放行；
F、套牌车辆系统返回确认嫌疑套牌车辆信息到指定APP；
G、指定APP发送确认套牌车辆信息到交管系统；指定APP在该站点发出报警信息；指定APP发送嫌疑套牌车辆信息到各个站点指定APP；指定APP发送通知信息到嫌疑被套牌车辆车主；
H、当同一车牌号嫌疑套牌车辆到达某站点，指定APP在该站点发出报警信息。
2.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法，其特征在于，所述交管系统监管的各个站点包括高速公路的监管站点、普通道路的监管站点、特殊区域的监管站点和流动的监管站点。
3.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法，其特征在于，所述步骤A中，车辆信息包括车辆车牌信息。
4.根据权利要求3所述的套牌车辆的捕获方法，其特征在于，所述步骤A中，当相同的车牌信息由不同的车主在指定APP注册时，指定APP将车辆注册信息发送到交管系统做嫌疑套牌车辆判断。
5.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法，其特征在于，所述步骤E中，套牌车辆系统判断是否为嫌疑套牌车辆的方法包括：
（A）获得各站点经过的车辆信息；
（B）根据实时路况信息，实时采集所有相邻两站点间的最短通过时间：
对于有过车数据的站点，相邻两站点间最短通过时间为实际过车数据中的最短通过时间，
对于无过车数据的站点，相邻两站点间最短通过时间为两站点间距/ 两站点之间的最高限速；
（C）获取同一车牌号码的车辆在两站点间的时间差；
（D）计算步骤（C）中两站点间的最短通过时间；
（E）如果步骤（C）中同一车牌号码的车辆在两站点间的时间差小于步骤（D）中的最短通过时间，则该车辆为嫌疑套牌车辆。
6.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法，其特征在于，所述步骤C中，识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式。
7.根据权利要求6所述的套牌车辆的捕获方法，其特征在于，所述射频卡信息与车辆车牌信息相关联。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108022427A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-05-11 | 深圳市赛亿科技开发有限公司 | 一种套牌车辆的识别方法及系统 |
| CN110889964A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-03-17 | 北京智慧中网科技有限公司 | 一种基于电子车牌的套牌车精准报警系统及方法 |
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2016
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| CN110889964A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-03-17 | 北京智慧中网科技有限公司 | 一种基于电子车牌的套牌车精准报警系统及方法 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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