CN106741549A - 防潮盒组件和电动车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种防潮盒组件和电动车辆。其中,防潮盒组件包括:盒体,盒体为上端开口的腔体,盒体的侧壁上开设有安装槽;盒盖,扣合在盒体的上端开口处,盒盖的表面设置有通气口,通气口远离安装槽一侧;干燥剂,设置在盒体内。本发明的防潮盒组件用于电动车,电动车运行时,其内的发热部件由于温度升高导致内部压力增大,使得部件内部的空气由引气管进入到防潮盒组件的盒体内,经过过滤使得气体中的水分被吸收;进一步地,当发热部件降温后,外部空气经过防潮盒沿引气管回流到部件内,进而避免回流空气中的水分腐蚀发热设备甚至造成设备内部积水的情况发生。同时,使用防潮盒组件,保证了回流空气的干燥,延长了发热部件的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及电动车领域,具体而言,涉及一种防潮盒组件和电动车辆。
背景技术
电动车的供电设备,如电机、锂电池等是否能正常运转直接关系到电动车的骑行距离及骑行安全。电动车在运行过程中,其供电设备由于发热导致内部压力增大,进而排出内部空气,当供电设备的温度降低后,内部压力随之减小,使得水汽、水分等沿着连接管线倒吸入供电设备中,进而导致设备内部积水,缩短了供电设备的使用寿命,甚至引发安全事故。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出了一种防潮盒组件。
本发明的另一个目的在于提出了一种电动车辆。
有鉴于此,根据本发明的一个目的,提出了一种防潮盒组件,用于电动车,包括:盒体,盒体为上端开口的腔体,盒体的侧壁上开设有安装槽;盒盖,扣合在盒体的上端开口处,盒盖的表面设置有通气口,通气口远离安装槽一侧;干燥剂,设置在盒体内。
本发明提供的防潮盒组件包括:盒体、盒盖及干燥剂。电动车运行时,其内的电机、锂电池等发热部件由于温度升高导致内部压力增大,使得部件内部的空气由引气管进入到防潮盒组件的盒体内,经过干燥剂的过滤使得气体中的水分被吸收;进一步地,当发热部件降温后,部件内部的气压降低,外部空气经过防潮盒沿引气管回流到部件内,此时回流的空气经过防潮盒,过滤掉了水分,保证了回流到发热部件内部的空气的干燥度,进而避免回流空气中的水分腐蚀发热设备甚至造成设备内部积水的情况发生。同时,使用防潮盒组件,保证了回流空气的干燥,延长了发热部件的使用寿命,且该设计理念新颖,结构简单,加工成本低,提升了产品的使用寿命和用户体验。
根据本发明上述的防潮盒组件,还可以具有以下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,防潮盒组件还包括:导风组件,设置在盒体内。
在该技术方案中,在该实施例中,通过在盒体内设置导风组件,延长了空气流路的路径和流通时间,进而使得盒体内的干燥剂充分吸收空气中的水分。
在上述任一技术方案中,优选地,导风组件包括:导风管,设置在盒体底部,位于通气口的下方;至少一个隔板,设置在盒体底部,至少一个隔板位于安装槽所在侧壁与导风管之间。
在该技术方案中,导风管具有导向的作用,使得干燥后的空气或未经干燥的空气由导风管流出通气口或流入盒体内;进一步地,导风管设置在通气口下方,缩短了干燥后的空气或外部空气流出或流入通口气的时间,增强了气体的流动性;进一步地,至少一个隔板位于安装槽所在侧壁与导风管之间,使得空气呈折线形往复运动,延长了空气流动路径,使得空气中水分干燥的更彻底,提高了空气的干燥效率。
在上述任一技术方案中,优选地,导风管包括:导管,设置在盒体底部,位于通气口的下方;连接板,设置在盒体底部,连接板的一端连接导管,连接板的另一端连接盒体内侧壁;其中,连接板的数量为两个,分别设置在导管的两端,连接板平行于安装孔所在侧壁;至少一个通气孔,设置在导管的侧壁上,位于被连接板分隔的朝向安装槽一侧的侧壁上。
在该技术方案中,连接板分别设置在导管的两端,对流动的空气起边界导向作用,使得空气可以快速流通于导管与通气口之间,加速了气体的流动,且该连接板对导管起到加强稳固的作用,增强了导风管的刚度;进一步地,至少一个通气口位于被连接板分隔的朝向安装槽一侧的侧壁上,具有导向作用,减少了能量的损耗,提高了空气的干燥效率。
在上述任一技术方案中,优选地,至少一个隔板与盒体的相对侧壁中的一个相连接,且至少一个隔板交错分布;其中,盒体的相对侧壁均与安装槽所在侧壁相连接,且至少一个隔板的长度小于盒体的相对侧壁之间的距离。
在该技术方案中,至少一个隔板交错分布在盒体的底部,使得空气呈折线形往复运动,延长了空气流动路径,使得空气中水分干燥的更彻底,提高了空气的干燥效率。同时,至少一个隔板提高了盒体的稳固性,增强了盒体的刚度和强度。
在上述任一技术方案中,优选地,盒盖上设置有凹槽结构,凹槽结构与导风管的上端开口相适配。
在该技术方案中,凹槽结构与导风管的上端开口相适配,增强了导风管与盒盖结合处的密闭性,减少了风量的损耗,加快了空气的流动,提高了空气的干燥效率。
在上述任一技术方案中,优选地,至少一个通气孔的形状包括以下至少一种或其组合:圆形孔、条形孔、朝向通气口方向开口的沉孔、多边形孔。
在该技术方案中,可根据具体实际情况设置至少一个通气孔的形状,进而加快了空气的流动,提高了空气的干燥效率。
在上述任一技术方案中,优选地,过滤纸,设置在导风管与盒盖的通气口之间。
在该技术方案中,当发热部件内部升压排气时,过滤纸对流出导风管的空气起二次处理的作用,增强排出空气的干燥度和清洁度,起到保护环境的作用;当发热部件内部降压流入气体时,过滤纸对流入导风管的空气起首次处理作用,增强流入空气的干燥度和清洁度,减少了干燥剂的更换频次,延长防潮盒组件的使用寿命。
在上述任一技术方案中,优选地,橡胶塞,设置在安装槽内。
在该技术方案中,橡胶塞材料的弹性模量小,塑性大,便于安装,同时,该材料的密封性能好,确保了引气管与防潮盒组件的气密性,提高了空气的干燥量和干燥效果。
在上述任一技术方案中,优选地,连接部,设置在安装槽所在的外侧壁,连接部上设置有连接孔。
在该技术方案中,连接部结构简单,加工方便,导向性好,便于防潮盒组件与其他部件的连接,且方便后续的拆卸与维护。
在上述任一技术方案中,优选地,盒体与导风组件为一体式结构。
在该技术方案中,盒体与导风组件为一体式结构,提高了防潮盒组件的强度和刚度,延长了防潮盒组件的使用寿命,同时,该结构一次注塑成型,加工工艺简单,制造成本低,结构简单且美观大方。
根据本发明的另一个目的,提出了一种电动车辆,包括上述任一技术方案的防潮盒组件。
本发明提供的电动车辆,应用上述的防潮盒组件,保证了回流到加热部件的空气是干燥的,延长了发热部件的使用寿命,减少了发热部件的更换频次,提升了电动车辆的使用性能和用户体验。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本发明一个实施例的防潮盒组件的分解图;
图2是本发明一个实施例的防潮盒组件的结构示意图;
图3是本发明一个实施例的防潮盒组件的剖视图。
其中,图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1防潮盒组件,10盒体,102安装槽,20盒盖,202通气口,30干燥剂,40导风组件,402导风管,4022连接板,4024通气孔,4026导管,404隔板,50过滤纸,60橡胶塞,70连接部,702连接孔,2引气管。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步地详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图3描述根据本发明一些实施例所述防潮盒组件1。
如图1和图2所示,本发明第一方面的实施例提出了一种防潮盒组件1,用于电动车,包括:盒体10,盒体10为上端开口的腔体,盒体10的侧壁上开设有安装槽102;盒盖20,扣合在盒体10的上端开口处,盒盖20的表面设置有通气口202,通气口202远离安装槽102一侧;干燥剂30,设置在盒体10内。
本发明提供的防潮盒组件1包括:盒体10、盒盖20及干燥剂30。电动车运行时,其内的电机、锂电池等发热部件由于温度升高导致内部压力增大,使得部件内部的空气由引气管2进入到防潮盒组件1的盒体10内,经过干燥剂30的过滤使得气体中的水分被吸收;进一步地,当发热部件降温后,部件内部的气压降低,外部空气经过防潮盒沿引气管2回流到部件内,此时回流的空气经过防潮盒,过滤掉了水分,保证了回流到发热部件内部的空气的干燥度,进而避免回流空气中的水分腐蚀发热设备甚至造成设备内部积水的情况发生。同时,使用防潮盒组件1,保证了回流空气的干燥,延长了发热部件的使用寿命,且该设计理念新颖,结构简单,加工成本低,提升了产品的使用寿命和用户体验。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,防潮盒组件1还包括:导风组件40,设置在盒体10内。
在该实施例中,通过在盒体10内设置导风组件40,延长了空气流路的路径和流通时间,进而使得盒体10内的干燥剂30充分吸收空气中的水分。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,导风管402,设置在盒体10底部,位于通气口202的下方;至少一个隔板404,设置在盒体10底部,至少一个隔板404位于安装槽102所在侧壁与导风管402之间。
在该实施例中,导风管402具有导向的作用,使得干燥后的空气或未经干燥的空气由导风管402流出通气口202或流入盒体10内;进一步地,导风管402设置在通气口202下方,缩短了干燥后的空气或外部空气流出或流入通口气的时间,增强了气体的流动性;进一步地,至少一个隔板404位于安装槽102所在侧壁与导风管402之间,使得空气呈折线形往复运动,延长了空气流动路径,使得空气中水分干燥的更彻底,提高了空气的干燥效率。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,导风管402包括:导管4026,设置在盒体10底部,位于通气口202的下方;连接板4022,设置在盒体10底部,连接板4022的一端连接导管4026,连接板4022的另一端连接盒体10内侧壁;其中,连接板4022的数量为两个,分别设置在导管4026的两端,连接板4022平行于安装孔所在侧壁;至少一个通气孔4024,设置在导管4026的侧壁上,位于被连接板4022分隔的朝向安装槽102一侧的侧壁上。
在该实施例中,连接板4022分别设置在导管4026的两端,对流动的空气起边界导向作用,使得空气可以快速流通于导管4026与通气口202之间,加速了气体的流动,且该连接板4022对导管4026起到加强稳固的作用,增强了导风管402的刚度;进一步地,至少一个通气口202位于被连接板4022分隔的朝向安装槽102一侧的侧壁上,具有导向作用,减少了能量的损耗,提高了空气的干燥效率。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,至少一个隔板404与盒体10的相对侧壁中的一个相连接,且至少一个隔板404交错分布;其中,盒体10的相对侧壁均与安装槽102所在侧壁相连接,且至少一个隔板404的长度小于盒体10的相对侧壁之间的距离。
在该实施例中,至少一个隔板404交错分布在盒体10的底部,使得空气呈折线形往复运动,延长了空气流动路径,使得空气中水分干燥的更彻底,提高了空气的干燥效率。同时,至少一个隔板404提高了盒体10的稳固性,增强了盒体10的刚度和强度。
在本发明的一个实施例中,优选地,盒盖20上设置有凹槽结构,凹槽结构与导风管402的上端开口相适配。
在该实施例中,凹槽结构与导风管402的上端开口相适配,增强了导风管402与盒盖20结合处的密闭性,减少了风量的损耗,加快了空气的流动,提高了空气的干燥效率。
在本发明的一个实施例中,优选地,至少一个通气孔4024的形状包括以下至少一种或其组合:圆形孔、条形孔、朝向通气口202方向开口的沉孔、多边形孔。
在该实施例中,可根据具体实际情况设置至少一个通气孔4024的形状,进而加快了空气的流动,提高了空气的干燥效率。进一步地,至少一个通气孔4024的形状包括并不局限于以下至少一种或其组合:圆形孔、条形孔、朝向通气口202方向开口的沉孔、多边形孔。至少一个通气孔4024的数量也可以根据具体情况设置多个,且分布形式可以为均匀分布或者由导管4026的下部到底部逐渐减少的分布形式,通气孔4024的形式也可以是沿导管4026侧壁上开始多个凹槽结构,以加速空气流动,增加空气流量。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,过滤纸50,设置在导风管402与盒盖20的通气口202之间。
在该实施例中,当发热部件内部升压排气时,过滤纸50对流出导风管402的空气起二次处理的作用,增强排出空气的干燥度和清洁度,起到保护环境的作用;当发热部件内部降压流入气体时,过滤纸50对流入导风管402的空气起首次处理作用,增强流入空气的干燥度和清洁度,减少了干燥剂30的更换频次,延长防潮盒组件1的使用寿命。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,橡胶塞60,设置在安装槽102内。
在该实施例中,橡胶塞60材料的弹性模量小,塑性大,便于安装,同时,该材料的密封性能好,确保了引气管2与防潮盒组件1的气密性,提高了空气的干燥量和干燥效果。
在本发明的一个实施例中,优选地,如图1所示,连接部70,设置在安装槽102所在的外侧壁,连接部70上设置有连接孔702。
在该实施例中,连接部70结构简单,加工方便,导向性好,便于防潮盒组件1与其他部件的连接,且方便后续的拆卸与维护。
在本发明的一个实施例中,优选地,盒体10与导风组件40为一体式结构。
在该实施例中,盒体10与导风组件40为一体式结构,提高了防潮盒组件1的强度和刚度,延长了防潮盒组件1的使用寿命,同时,该结构一次注塑成型,加工工艺简单,制造成本低,结构简单且美观大方。
具体实施例中,如图2和图3所示,箭头所指方向为空气流通的方向,引气管2穿过橡胶塞60进入到盒体10内,盒体10内填充了大量的干燥剂30,发热部件内部的气体由引气管2引入到防潮盒组件1内,按图2和图3的箭头所示方向,引出到防潮盒组件1外。当发热部件内部气压降低时,气体沿图示箭头方向相反的方向,经过导风组件40和干燥剂30,将气体内的水分去除掉后由引气管2流回到发热部件内。
本发明第二方面的实施例提出了一种电动车辆,包括上述任一技术方案的防潮盒组件1。
本发明提供的电动车辆,应用上述的防潮盒组件1,保证了回流到加热部件的空气是干燥的,延长了发热部件的使用寿命,减少了发热部件的更换频次,提升了电动车辆的使用性能和用户体验。
在本发明中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种防潮盒组件,用于电动车,其特征在于,包括:
盒体,所述盒体为上端开口的腔体,所述盒体的侧壁上开设有安装槽;
盒盖,扣合在所述盒体的上端开口处,所述盒盖的表面设置有通气口,所述通气口远离所述安装槽一侧;
干燥剂,设置在所述盒体内。
2.根据权利要求1所述的防潮盒组件,其特征在于,还包括:
导风组件,设置在所述盒体内。
3.根据权利要求2所述的防潮盒组件,其特征在于,
所述导风组件包括:
导风管,设置在所述盒体底部,位于所述通气口的下方;
至少一个隔板,设置在所述盒体底部,所述至少一个隔板位于所述安装槽所在侧壁与所述导风管之间。
4.根据权利要求3所述的防潮盒组件,其特征在于,
所述导风管包括:
导管,设置在所述盒体底部,位于所述通气口的下方;
连接板,设置在所述盒体底部,所述连接板的一端连接所述导管,所述连接板的另一端连接所述盒体内侧壁;
其中,所述连接板的数量为两个,分别设置在所述导管的两端,所述连接板平行于所述安装孔所在侧壁;
至少一个通气孔,设置在所述导管的侧壁上,位于被所述连接板分隔的朝向所述安装槽一侧的侧壁上。
5.根据权利要求3所述的防潮盒组件,其特征在于,
所述至少一个隔板与所述盒体的相对侧壁中的一个相连接,且所述至少一个隔板交错分布;
其中,所述盒体的相对侧壁均与所述安装槽所在侧壁相连接,且所述至少一个隔板的长度小于所述盒体的相对侧壁之间的距离。
6.根据权利要求3所述的防潮盒组件,其特征在于,
所述盒盖上设置有凹槽结构,所述凹槽结构与所述导风管的上端开口相适配。
7.根据权利要求4所述的防潮盒组件,其特征在于,
所述至少一个通气孔的形状包括以下至少一种或其组合:圆形孔、条形孔、朝向所述通气口方向开口的沉孔、多边形孔。
8.根据权利要求3所述的防潮盒组件,其特征在于,还包括:
过滤纸,设置在所述导风管与所述盒盖的通气口之间。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的防潮盒组件,其特征在于,还包括:
橡胶塞,设置在所述安装槽内。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的防潮盒组件,其特征在于,还包括:
连接部,设置在所述安装槽所在的外侧壁,所述连接部上设置有连接孔。
11.根据权利要求2至8中任一项所述的防潮盒组件,其特征在于,
所述盒体与所述导风组件为一体式结构。
12.一种电动车辆,其特征在于,包括如权利要求1至11中任一项所述的防潮盒组件。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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