CN106704523A - 一种能量调整方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种能量调整方法，使传动件经电磁区驱动惯量体，将所述惯量体的动能经流体作用传递给所述传动件或另一传动件。本发明所公开的能量调整方法不仅能够改善提高应用其的系统或装置的稳定性和负荷响应能力，而且能够达到节能减排的效果。

Description

一种能量调整方法
技术领域
本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及一种能量调整方法。
背景技术
传动系统(例如包括电动机和发动机的传动系统)的稳定性和负荷响应性十分重要，不仅影响系统的噪声、震动、寿命和效率，而且在包括发动机时也影响系统的污染排放，特别是车辆与工程机械，如果能够提高负荷响应能力，将具有重要意义。因此，需要发明一种新的能量调整方法。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：
方案1：一种能量调整方法，使传动件经电磁区驱动惯量体，将所述惯量体的动能经流体作用传递给所述传动件或另一传动件。
方案2：在方案1的基础上，进一步使所述流体作用是由包括液压马达和液压泵的液压单元实现的，或所述流体作用是由包括液压马达、液压泵的液压单元和离合器实现的。
方案3：在方案1的基础上，进一步使所述流体作用是由包括泵轮和涡轮的流体单元实现的，或所述流体作用是由包括泵轮、涡轮的流体单元和离合器实现的，或所述流体作用是由包括泵轮、涡轮的流体单元、锁止离合器和离合器实现的。
方案4：在方案3的基础上，进一步使所述流体单元设为耦合器或设为变矩器。
方案5：在方案1至4中任一方案的基础上，进一步使所述电磁区设为永磁区，或所述电磁区设为励磁区，或所述电磁区设为电感线圈，或所述电磁区设为包括回路开关的励磁区，或所述电磁区设为包括回路开关的电感线圈。
方案6：在方案1至4中任一方案的基础上，进一步使所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
方案7：在方案1至4中任一方案的基础上，进一步使所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
方案8：在方案1至7中任一方案的基础上，进一步使所述惯量体设为飞轮。
本发明中，所谓的“非外电源电磁区”是指无需外部电源提供电能的电磁区。
本发明中，所谓的“外电源电磁区”是指需要外部电源提供电能的电磁区。
本发明中，所谓的“惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体。
本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。
本发明中，所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。
本发明中，应根据动力和传动领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明的有益效果如下:
本发明所公开的能量调整方法不仅能够改善提高应用其的系统或装置的稳定性和负荷响应能力，而且能够达到节能减排的效果。
附图说明
图1：本发明实施例1的结构示意图；
图2：本发明实施例2的结构示意图；
图3：本发明实施例3的结构示意图；
图4：本发明实施例4的结构示意图；
图5：本发明实施例5的结构示意图；
图6：本发明实施例6的结构示意图；
图7：本发明实施例7的结构示意图；
图8：本发明实施例8的结构示意图。
具体实施方式
一种能量调整方法，使传动件经电磁区驱动惯量体，将所述惯量体的动能经流体作用传递给所述传动件或另一传动件。
在实施前述能量调整方法，可选择性地使所述流体作用是由包括液压马达和液压泵的液压单元实现的，或所述流体作用是由包括液压马达、液压泵的液压单元和离合器实现的。
在实施前述能量调整方法，还可选择性地使所述流体作用是由包括泵轮和涡轮的流体单元实现的，或所述流体作用是由包括泵轮、涡轮的流体单元和离合器实现的，或所述流体作用是由包括泵轮、涡轮的流体单元、锁止离合器和离合器实现的。还可更进一步使所述流体单元设为耦合器或设为变矩器。
在实施前述的能量调整方法时，可选择性地使所述电磁区设为永磁区，或所述电磁区设为励磁区，或所述电磁区设为电感线圈，或所述电磁区设为包括回路开关的励磁区，或所述电磁区设为包括回路开关的电感线圈。
在实施前述的能量调整方法时，还可选择性地使所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
在实施前述的能量调整方法时，还可选择性地使所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
下面结合具体实施例和附图对本申请的上述能量调整方法做进一步说明：
实施例1
一种应用所述能量调整方法的系统，如图1所示，包括传动件1、惯量体2，所述传动件1经电磁区3与所述惯量体2相关联，所述惯量体2经包括液压泵4和液压马达5的流体单元6与所述传动件1相关联，所述惯量体2经离合器7与所述液压泵4传动设置，所述液压马达5经另一离合器7与所述传动件1传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可以选择性地选择使所述惯量体2与所述流体泵4传动设置，所述流体马达5与所述传动件1传动设置；或使所述惯量体2经离合装置与所述流体泵4传动设置，所述流体马达5与所述传动件1传动设置；或使所述惯量体2与所述流体泵4传动设置，所述流体马达5经离合装置与所述传动件1传动设置。
在具体实施时，可将所述传动件1的动能通过包括电磁区的传动装置3传递给所述惯量体2实现储能过程，当需要时，所述惯量体2再经过包括液压泵4和液压马达5的流体单元6将能量释放给所述传动件1。
实施例2
一种应用所述能量调整方法的系统，如图2所示，包括传动件1、惯量体2，所述传动件1经电磁区3与所述惯量体2相关联，所述惯量体2经包括液压泵4和液压马达5的流体单元6与其它传动件8相关联，所述惯量体2经离合器7与所述液压泵4传动设置，所述液压马达5经另一离合器7与所述传动件8传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例2还可以选择性地选择使所述惯量体2与所述流体泵4传动设置，所述流体马达5与其它传动件传动设置；或使所述惯量体2经离合装置与所述流体泵4传动设置，所述流体马达5与其它传动件传动设置；或使所述惯量体2与所述流体泵4传动设置，所述流体马达5经离合装置与其它传动件传动设置。
在具体实施时，可将所述传动件1的动能通过包括电磁区的传动装置3传递给所述惯量体2实现储能过程，当需要时，所述惯量体2再经过包括液压泵4和液压马达5的流体单元6将能量释放给其它传动件。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述流体泵4和所述流体马达5中的至少一件设为变量式。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述流体泵4设为液压泵或设为气压泵；和或使所述流体马达5设为液压马达或气压马达。
实施例3
一种应用所述能量调整方法的系统，如图3所示，包括传动件1、惯量体2，所述传动件1经电磁区3与所述惯量体2相关联，所述惯量体2经由包括对应设置的泵轮9和涡轮10的流体单元与所述传动件1相关联，所述惯量体2经离合器7与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经另一离合器7与所述传动件1传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例3还可选择性地选择使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经离合装置与所述传动件1传动设置；或使所述惯量体2经离合装置与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与所述传动件1传动设置；或使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与所述传动件1传动设置。
实施例4
一种应用所述能量调整方法的系统，如图4所示，包括传动件1、惯量体2，所述传动件1经电磁区3与所述惯量体2相关联，所述惯量体2经由包括对应设置的泵轮9和涡轮10的流体单元与其它传动件8相关联，所述惯量体2经离合器7与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经另一离合器7与所述传动件8传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例4还可选择性地选择使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经离合装置与其它传动件传动设置；或使所述惯量体2经离合装置与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与其它传动件传动设置；或使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与其它传动件传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例3和实施例4及其可变换的实施方式均可以进一步选择性地选择使包括所述泵轮9和所述涡轮10的流体机构设为耦合器。
实施例5
一种应用所述能量调整方法的系统，如图5所示，包括传动件1、惯量体2，所述传动件1经电磁区3与所述惯量体2相关联，所述惯量体2经由包括对应设置的泵轮9、涡轮10和导轮11的流体单元与所述传动件1相关联，所述惯量体2经离合器7与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经另一离合器7与所述传动件1传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例5还可选择性地选择使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经离合装置与所述传动件1传动设置；或使所述惯量体2经离合装置与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与所述传动件1传动设置；或使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与所述传动件1传动设置。
实施例6
一种应用所述能量调整方法的系统，如图6所示，包括传动件1、惯量体2，所述传动件1经电磁区3与所述惯量体2相关联，所述惯量体2经由包括对应设置的泵轮9、涡轮10和导轮11的流体单元与其它传动件8相关联，所述惯量体2经离合器7与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经另一离合器7与所述传动件8传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例5还可选择性地选择使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10经离合装置与其它传动件传动设置；或使所述惯量体2经离合装置与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与其它传动件传动设置；或使所述惯量体2与所述泵轮9传动设置，所述涡轮10与其它传动件传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例5和实施例6及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使包括所述泵轮9、所述涡轮10和所述导轮11的流体单元设为流体变矩器。
实施例7
一种应用所述能量调整方法的系统，如图7所示，在实施例1的基础上，进一步使所述电磁区设为包括传动件电磁区13和惯量体电磁区14，所述传动件电磁区13和所述惯量体电磁区14均设为非外电源电磁区。
作为可变换的实施方式，本发明实施例7还可进一步选择性地选择使所述传动件电磁区13和所述惯量体电磁区14中的至少一件设为包括磁路开关。
作为可变换的实施方式，本发明实施例7还可选择性地选择使所述传动件电磁区13和所述惯量体电磁区14中的至少一件设为外电源电磁区，并可进一步选择性地选择使其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
作为可变换的实施方式，本发明实施例2至实施例6及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
实施例8
一种应用所述能量调整方法的系统，如图8所示，在实施例6的基础上，进一步使所述电磁区设为包括传动件电磁区13、第三方电磁区15和惯量体电磁区14，且所述传动件电磁区13、所述第三方电磁区15和所述惯量体电磁区14均设为非外电源电磁区。
作为可变换的实施方式，本发明实施例8还可进一步选择性地选择使所述传动件电磁区13、所述第三方电磁区15和所述惯量体电磁区14中的至少一件包括磁路开关。
作为可变换的实施方式，本发明实施例8还可选择性地选择使所述传动件电磁区13、所述第三方电磁区15和所述惯量体电磁区14中的至少一件设为非外电源电磁区，且其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式以及实施例6的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述惯量体2设为飞轮。
作为可以变换的实施方式，本发明各实施方式中的技术要素在不冲突的情况下能够相互组合。
显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种能量调整方法，其特征在于：使传动件经电磁区驱动惯量体，将所述惯量体的动能经流体作用传递给所述传动件或另一传动件。
2.如权利要求1所述能量调整方法，其特征在于：所述流体作用是由包括液压马达和液压泵的液压单元实现的，或所述流体作用是由包括液压马达、液压泵的液压单元和离合器实现的。
3.如权利要求1所述能量调整方法，其特征在于：所述流体作用是由包括泵轮和涡轮的流体单元实现的，或所述流体作用是由包括泵轮、涡轮的流体单元和离合器实现的，或所述流体作用是由包括泵轮、涡轮的流体单元、锁止离合器和离合器实现的。
4.如权利要求3所述能量调整方法，其特征在于：所述流体单元设为耦合器或设为变矩器。
5.如权利要求1至4中任一项所述能量调整方法，其特征在于：所述电磁区设为永磁区，或所述电磁区设为励磁区，或所述电磁区设为电感线圈，或所述电磁区设为包括回路开关的励磁区，或所述电磁区设为包括回路开关的电感线圈。
6.如权利要求1至4中任意一项所述能量调整方法，其特征在于：所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
7.如权利要求1至4中任意一项所述能量调整方法，其特征在于：所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区；或所述电磁区设为包括传动件电磁区、第三方电磁区和惯量体电磁区，其中至少一件包括回路开关或磁路开关。
8.如权利要求1至7中任一项所述能量调整方法，其特征在于：所述惯量体设为飞轮。
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