CN106703830B - 一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造 - Google Patents

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Abstract

一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,以实现管片装配时纵缝、环缝处同时限位,提高成型隧道质量,减小连接螺栓安装难度,有效提高安装效率。包括具有螺栓前孔道的前序拼装管片和具有螺栓后孔道的后序拼装管片,连接螺栓穿过对应的螺栓前孔道、螺栓后孔道将前序拼装管片、后序拼装管片拼装连接为一体。所述前序拼装管片上于拼接缝处的螺栓前孔道端口部位设置限位榫眼,具有供连接螺栓穿过通孔的限位榫的后部安装在该限位榫眼内。所述后序拼装管片上于拼接缝处的螺栓后孔道端口部位设置限位榫槽,限位榫槽的长度沿拼装滑动方向延伸,限位榫的前部插入该限位榫槽内。所述拼接缝包括环向拼接缝和纵向拼接缝。

Description

一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造
技术领域
本发明涉及盾构法隧道预制装配式管片衬砌,特别涉及一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造。
背景技术
盾构法隧道衬砌,一般采用工厂内高精度预制的管片分块装配而成,在国内盾构法隧道工程中,为使管片之间可靠连接,一般均推荐采用强度、刚度可靠的螺栓连接件作为管片衬砌接头。
在管片尤其是大直径盾构管片拼装过程中,管片间限位不准将带来诸如隧道成型质量不高、美观度下降、防水效果差甚至无法安装螺栓等一系列问题。为此,需要采取一定的措施,使管片精确限位,提高管片拼装质量。目前国内所采用的限位装置或接缝面的凹凸榫构造,存在对管片模板要求高、对管片结构削弱大、管片拼装难度大、环缝与纵缝难以兼顾、以及容易对管片结构造成次生灾害等问题。
因此,为尽量减小对既有管片结构的削弱,利用既有螺栓孔,并在尽可能减小模板改造复杂程度,综合考虑管片拼装难度等因素的前提下,研究并提供一种带限位功能的盾构管片螺栓接头构造,使其既具有管片间限位功能,又能避免凹凸榫构造导致的结构开裂等次生灾害,将有利于国内盾构法隧道尤其是大断面盾构法隧道的良性发展和进步。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,以实现管片装配时纵缝、环缝处同时限位,提高成型隧道质量,减小连接螺栓安装难度,有效提高安装效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本发明的一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,包括具有螺栓前孔道的前序拼装管片和具有螺栓后孔道的后序拼装管片,连接螺栓穿过对应的螺栓前孔道、螺栓后孔道将前序拼装管片、后序拼装管片拼装连接为一体,其特征是:所述前序拼装管片上于拼接缝处的螺栓前孔道端口部位设置限位榫眼,具有供连接螺栓穿过通孔的限位榫的后部安装在该限位榫眼内;所述后序拼装管片上于拼接缝处的螺栓后孔道端口部位设置限位榫槽,限位榫槽的长度沿拼装滑动方向延伸,限位榫的前部插入该限位榫槽内;所述拼接缝包括环向拼接缝和纵向拼接缝。
本发明的有益效果是,在隧道管片拼装过程中,在前序拼装管片侧(环向拼接缝和纵向拼接缝)的限位榫眼安装限位榫,后序拼装管片先以纵缝处的限位榫槽与前序纵缝已装配就位的装配式限位榫契合,再纵向滑动,使其环缝处限位榫槽与前序环缝已装配就位的限位榫契合,从而达到环、纵向同时限位拼装的效果;在装配就位后将连接螺栓从螺栓前孔道和螺栓后孔道穿过以将管片连接成型,不仅用同一种装置将纵缝、环缝处同时限位,而且能提高连接螺栓孔对孔精度,减小连接螺栓安装难度,有效提高安装效率;既具备管片间螺栓接头的传力功能,又具备管片间的限位功能,并可有效避免结构开裂等次生灾害。
附图说明
本说明书包括如下六幅附图:
图1是本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造实施例1的结构示意图;
图2是本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造实施例1中前序拼装管片接缝处端面的局部视图;
图3是本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造实施例1中后序拼装管片接缝处端面的局部视图;
图4是本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造实施例2的结构示意图;
图5是本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造实施例2中前序拼装管片接缝处端面的局部视图;
图6是本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造实施例2中后序拼装管片接缝处端面的局部视图;
图中示出构件和对应的标记:前序拼装管片10、螺栓前孔道11,限位榫眼12,限位榫13,限位榫安装座14,后序拼装管片20、螺栓后孔道21,限位榫槽22,限位榫套23。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参照图1、图2和图3,本发明的一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,包括具有螺栓前孔道11的前序拼装管片10和具有螺栓后孔道21的后序拼装管片20,连接螺栓穿过对应的螺栓前孔道11、螺栓后孔道21将前序拼装管片10、后序拼装管片20拼装连接为一体。所述前序拼装管片10上于拼接缝处的螺栓前孔道11端口部位设置限位榫眼12,一具有供连接螺栓穿过通孔的限位榫13的后部安装在该限位榫眼12内。所述后序拼装管片20上于拼接缝处的螺栓后孔道21端口部位设置限位榫槽22,限位榫槽22沿拼装滑动方向延伸,限位榫13的前部插入该限位榫槽22内,可沿限位榫槽22滑动。拼接缝包括环向拼接缝和纵向拼接缝。
在隧道管片拼装过程中,在前序拼装管片10侧(环向拼接缝和纵向拼接缝)的限位榫眼12安装限位榫13,后序拼装管片20先以纵缝处的限位榫槽22与前序纵缝已装配就位的限位榫13契合,再纵向滑动,使其环缝处限位榫槽22与前序环缝已装配就位的限位榫13契合,从而达到环、纵向同时限位拼装的效果。在装配就位后将连接螺栓从螺栓前孔道11和螺栓后孔道21穿过以将管片连接成型,不仅用同一种装置将纵缝、环缝处同时限位,而且能提高连接螺栓孔对孔精度,减小连接螺栓安装难度,有效提高安装效率。既具备管片间螺栓接头的传力功能,又具备管片间的限位功能,并可有效避免结构开裂等次生灾害。
参照图1,限位榫13可采用塑料材质,限位榫13的后部与限位榫眼12紧配合连接。
参照图4、图5和图6,限位榫13可采用钢质材料,所述限位榫眼12内预埋固定设置限位榫安装座14,限位榫13的后部与限位榫安装座14螺纹连接。所述限位榫槽22内预埋固定设置限位榫套23,限位榫13的前部插入该限位榫套23内。
以上所述只是用图解说明本发明一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造的一些原理,并非是要将本发明局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本发明所申请的专利范围。

Claims (3)

1.一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,包括具有螺栓前孔道(11)的前序拼装管片(10)和具有螺栓后孔道(21)的后序拼装管片(20),连接螺栓穿过对应的螺栓前孔道(11)、螺栓后孔道(21)将前序拼装管片(10)、后序拼装管片(20)拼装连接为一体,其特征是:所述前序拼装管片(10)上于拼接缝处的螺栓前孔道(11)端口部位设置限位榫眼(12),一具有供连接螺栓穿过通孔的限位榫(13)的后部安装在该限位榫眼(12)内;所述后序拼装管片(20)上于拼接缝处的螺栓后孔道(21)端口部位设置限位榫槽(22),限位榫槽(22)的长度沿拼装滑动方向延伸,限位榫(13)的前部插入该限位榫槽(22)内;所述拼接缝包括环向拼接缝和纵向拼接缝。
2.如权利要求1所述的一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,其特征是:所述限位榫(13)采用钢质材料,所述限位榫眼(12)内预埋固定设置限位榫安装座(14),限位榫(13)的后部与限位榫安装座(14)螺纹连接。
3.如权利要求1或2所述的一种带限位功能的盾构管片衬砌接头构造,其特征是:所述限位榫槽(22)内预埋固定设置限位榫套(23),限位榫(13)的前部插入该限位榫套(23)内。
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Assignee: Sichuan Maitielong Science & Technology Co., Ltd.

Assignor: China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd.

Contract record no.: 2019510000023

Denomination of invention: Shield segment lining connector structure with limiting function

Granted publication date: 20190412

License type: Exclusive License

Record date: 20190723

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