CN106695620A - 一种车架横梁上的铰支座装配工装 - Google Patents
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Abstract
一种车架横梁上的铰支座装配工装，包括相互独立的定位模板及一根长轴；定位模板的一侧边上延长度方向间隔分布有多个开口，开口的宽度与铰支座的厚度相适应；长轴的外圆直径与铰支座上的轴孔直径相同；使用时，间隔分布的多个开口用于定位多个铰支座的间隔尺寸精度及铰支座两侧面的平面度，多个铰支座上的轴孔通过一根长轴实现同轴度。此工装结构简单，操作简便，制作成本低，提高了生产效率，降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明属于工装领域，尤其是一种车架横梁上的铰支座装配工装。
背景技术
如图1所示，钩臂式垃圾车需完成对大箱的自卸、底盘与大箱的分离、底盘对大箱的锁紧功能、底盘对大箱的拖拽功能，完成上述功能需要多个铰支座1安装在副车架2尾部处的横梁3上，而相对集中的铰支座相互平面度及轴孔的同轴度精度需得到保证；因此，需要专用的装配工装，解决不能快速完成装配作业的问题，且保证了多个铰支座的间隔尺寸精度、铰支座两侧面的平面度及多个铰支座的同轴度。
发明内容
本发明提供了一种车架横梁上的铰支座装配工装，能快速完成装配作业，且保证了多个铰支座的间隔尺寸精度、铰支座两侧面的平面度及多个铰支座的同轴度。
为了解决上述技术问题，本发明技术方案为：一种车架横梁上的铰支座装配工装，其特征在于：包括相互独立的定位模板及一根长轴；定位模板的一侧边上延长度方向间隔分布有多个开口，开口的宽度与铰支座的厚度相适应；长轴的外圆直径与铰支座上的轴孔直径相同；使用时，间隔分布的多个开口用于定位多个铰支座的间隔尺寸精度及铰支座两侧面的平面度，多个铰支座上的轴孔通过一根长轴实现同轴度。
对上述技术方案进一步的改进，所述长轴的两端均设有能调节长度的模块组，模块组由多个轴向螺纹连接的短轴构成，短轴的外圆直径与长轴的外圆直径相同；模块组为了增大长轴的使用范围。
对上述技术方案进一步的改进，所述长轴上沿轴向间隔分布有定位模块，定位模块上对应长轴的一面上设有与长轴相适应的弧形槽，定位模块与长轴可拆卸连接；定位模块是为了进一步提高定位精度，从而提高装配质量。
对上述技术方案进一步的限定，所述定位模块与长轴可拆卸连接的方式为：定位模块用磁性材料制成；此结构简单、能实现快速定位。
对上述技术方案进一步的限定，所述定位模块与长轴可拆卸连接的方式为：定位模块上设有螺钉，长轴上沿轴向分布有螺钉连接孔，定位模块通过螺钉与长轴连接；此结构成本低、能实现快速定位。
有益效果：1. 定位模板上的多个开口能快速地将多个铰支座排列成一排，间隔的开口能快速地定位多个铰支座的间隔尺寸精度；多个铰支座共同通过一个定位模板进行定位，这样能保证每个铰支座两侧面的平面度，也使多个铰支座的侧面平面度一致；2.一根长轴穿入至多个铰支座的轴孔内，这样提高了作业速度，且保证了多个铰支座的同轴度；3.此工装结构简单，操作简便，制作成本低，提高了生产效率，降低了生产成本。
附图说明
图1是背景技术中的结构示意图。
图2是本发明中的定位模板结构示意图。
图3是本发明中的长轴结构示意图。
图4是本发明使用状态主视图。
图5是本发明使用状态俯视图。
图6是本发明中长轴结构改进示意图一。
图7是本发明中长轴结构改进示意图二。
具体实施方式
如图2和图3所示，一种车架横梁上的铰支座装配工装，包括相互独立的定位模板4及一根直线度高的长轴5；定位模板4的一侧边上延长度方向间隔分布有六个开口6，开口6的宽度与铰支座1的厚度相适应；长轴5的外圆直径与铰支座1上的轴孔直径相同；如图4和图5所示，使用时，先将定位模板4定位、锁紧在车架2横梁3上，定位模板4上分布的六个开口6分别对应于横梁3上待连接六个铰支座1处，间隔分布的六个开口6用于定位六个铰支座1的间隔尺寸精度及铰支座1两侧面的平面度，铰支座1通过定位模板4上的六个开口6排列成一排，然后将长轴5穿入至六个铰支座1轴孔内，六个铰支座1上的轴孔通过一根长轴5实现同轴度，再将六个铰支座1分别焊接于横梁3上，最后取下定位模板4、抽出长轴5，完成作业。
如图6和图7所示，所述长轴5的两端均设有能调节长度的模块组，模块组由多个轴向螺纹连接的短轴7构成，短轴7的外圆直径与长轴5的外圆直径相同；使用时，根据车架横梁的长度通过多个短轴调节长轴的长度。
如图6和图7所示，所述长轴5上沿轴向间隔分布有定位模块8，定位模块8上对应长轴的一面上设有与长轴5相适应的弧形槽，定位模块8与长轴5可拆卸连接；定位模块8对铰支座1的轴孔端进行定位，这样能进一步提高定位精度，从而提高了装配质量；使用时，先将一个长轴穿入至多个铰支座轴孔内，然后通过定位模块定位多个铰支座的间隔尺寸精度及铰支座两侧面的平面度，每个铰支座两侧的定位模块具有夹紧、定位的功能，待铰支座装配完成后，先取下定位模块，再抽出长轴，完成作业。装配铰支座时可取消定位模板，只需要在长轴的两端设有与车架横梁相配合的定位块即可。
所述定位模块8与长轴5可拆卸连接的方式为：如图6所示，定位模块用磁性材料制成，使定位模块具有磁性；如图7所示，或者定位模块上设有螺钉，长轴上沿轴向分布有螺钉连接孔，定位模块通过螺钉与长轴连接。即简化了整体结构，又能进一步提高定位精度。
Claims (5)
1.一种车架横梁上的铰支座装配工装，其特征在于：包括相互独立的定位模板及一根长轴；定位模板的一侧边上延长度方向间隔分布有多个开口，开口的宽度与铰支座的厚度相适应；长轴的外圆直径与铰支座上的轴孔直径相同；使用时，间隔分布的多个开口用于定位多个铰支座的间隔尺寸精度及铰支座两侧面的平面度，多个铰支座上的轴孔通过一根长轴实现同轴度。
2.根据权利要求1所述一种车架横梁上的铰支座装配工装，其特征在于：所述长轴的两端均设有能调节长度的模块组，模块组由多个轴向螺纹连接的短轴构成，短轴的外圆直径与长轴的外圆直径相同。
3.根据权利要求1或2所述一种车架横梁上的铰支座装配工装，其特征在于：所述长轴上沿轴向间隔分布有定位模块，定位模块上对应长轴的一面上设有与长轴相适应的弧形槽，定位模块与长轴可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述一种车架横梁上的铰支座装配工装，其特征在于：所述定位模块与长轴可拆卸连接的方式为：定位模块用磁性材料制成。
5.根据权利要求3所述一种车架横梁上的铰支座装配工装，其特征在于：所述定位模块与长轴可拆卸连接的方式为：定位模块上设有螺钉，长轴上沿轴向分布有螺钉连接孔，定位模块通过螺钉与长轴连接。
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| CN201510457511.0A CN106695620A (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 一种车架横梁上的铰支座装配工装 |
Publications (1)
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Cited By (1)
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| CN107225361A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-10-03 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种用于多支承座的装配方法 |
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2015
- 2015-07-30 CN CN201510457511.0A patent/CN106695620A/zh active Pending
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107225361A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-10-03 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种用于多支承座的装配方法 |
| CN107225361B (zh) * | 2017-06-30 | 2019-08-23 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种用于多支承座的装配方法 |
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20170524 |
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