CN106694338B - 板材及其涂装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种板材及其涂装工艺,该涂装工艺包括取基材,然后对所述基材依次进行喷底漆、打磨、喷有色面漆、喷光油、烘烤、砂光和抛光;其中,所述喷有色面漆步骤为:将有色面漆与稀释剂按照体积比1~3:1混合后,对所述打磨步骤后的基材进行喷涂,然后闪干10~30min;所述有色面漆为丙烯酸改性聚氨酯汽车修补漆;所述烘烤步骤为:将所述喷光油后的基材置于60~80℃烘烤2.5~4h。通过采用上述汽车修补漆作为有色面漆,配合特定温度和时间的烘烤工艺,由此可以增加板材的耐候性和颜色的稳定性,且颜色纹理细腻,色差易于控制。
Description
技术领域
本发明涉及涂装技术,特别是涉及一种板材及其涂装工艺。
背景技术
为迎合消费者对家具外观的需求,目前市场上通常采用金属漆对家具板材进行涂覆,以营造出家具的光泽感和层次感,且金属漆的漆膜硬度高,比较不容易被刮伤,因此受到消费者的青睐。
但是目前的金属漆的加工工艺均采用低温30~40℃烘烤,加工出的家具产品耐候性差,不耐黄变,在后期使用过程中会发生变色。此外,金属漆还容易出现发花的情况,形成的纹理不够细腻、美观,且喷涂过程中色差不易控制。
发明内容
基于此,有必要提供一种产品颜色稳定性好、耐候性好,且颜色纹理细腻、色差容易控制的板材涂装工艺。
一种板材涂装工艺,包括取基材,然后对所述基材依次进行喷底漆、打磨、喷有色面漆、喷光油、烘烤、砂光和抛光;其中,
所述喷有色面漆步骤为:将有色面漆与稀释剂按照体积比1~3:1混合后,对所述打磨步骤后的基材进行喷涂,然后闪干10~30min;所述有色面漆为丙烯酸改性聚氨酯汽车修补漆;该稀释剂可采用本领域的常规稀释剂,优选为BASF0701稀释剂(其主要成分为二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯)。
所述烘烤步骤为:将所述喷光油后的基材置于60~80℃烘烤2.5~4h。
在其中一个实施例中,所述有色面漆的喷涂量为60~80g/m2。
在其中一个实施例中,所述烘烤步骤为:将所述喷光油后的基材置于65~75℃烘烤3~4h。
在其中一个实施例中,所述喷光油步骤为:将光油、固化剂与稀释剂按照体积比1:0.6:0.3-0.5混合后,对所述喷有色面漆步骤后的基材进行喷涂,喷涂量为110~130g/m2。该稀释剂和固化剂可采用本领域的常规稀释剂和固化剂,其中,稀释剂可优选为BASF0701稀释剂;固化剂可优选为BASF0863固化剂(其主要成分为HDI、乙酸丁酯和PMA)。
在其中一个实施例中,所述光油为PU光油,其以丙烯酸类聚氨酯作为主要成膜物质。
在其中一个实施例中,所述砂光步骤为:对所述烘烤步骤后的基材依次采用600~800目,600~800目和1000~1200目的砂纸进行砂光。
在其中一个实施例中,所述抛光步骤包括粗抛和精抛;所述粗抛的方法为:每1g蜡条中加入1~3mL煤油进行溶解制备蜡液,采用所述蜡液对所述砂光步骤后的基材进行机械抛光;所述精抛的方法为:在经所述粗抛后的基材表面涂布研磨液,以1400~1600转/min的转速进行抛光。
在其中一个实施例中,所述喷底漆步骤为:将底漆(优选为PE底漆或UV底漆)与稀释剂按照体积比10:0~6进行混合后,对所述基材进行喷涂。其中,当底漆为PE底漆时,与稀释剂的体积比优选为10:3;当底漆为UV底漆时,无需加入稀释剂。
在其中一个实施例中,所述打磨步骤为:对所述喷底漆步骤后的基材采用320~400目砂纸进行打磨。
本发明还提供所述的板材涂装工艺制作得到的板材。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明的板材涂装工艺,通过采用丙烯酸改性聚氨酯汽车修补漆作为有色面漆,配合特定温度和时间的烘烤工艺,由此增加板材的耐候性和颜色的稳定性,且颜色纹理细腻,色差易于控制。
进一步对板材涂装工艺中的其余步骤进行合理控制,特别是配合上述有色面漆采用PU光油进行涂覆,并结合特定的砂光和抛光方法能够提高涂层与基材的结合度,增加产品的强度,同时使光泽纹理更为细腻。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明的板材及其涂装工艺作进一步详细的说明。
本发明实施例中采用的有色面漆为丙烯酸改性聚氨酯汽车修补漆,购自basf,型号为BASF799奔驰汽车修补面漆,颜色为珍珠白;BASF0701稀释剂、BASF0863固化剂,购自basf配套产品;
蜡条为西德蜡,购自名仕蜡条公司,主要成分为氧化铝(CAS:1344-28-1)和硅石(CAS:7631-86-9);
研磨液,购自3M公司,型号为3M95928细蜡液,主要包括质量比为40-70%的水(CAS:7732-18-5)、5-10%的氧化铝(CAS:1344-28-1)、5-10%的石油(CAS:64742-48-9)、3-7%的十甲基环五硅氧烷(CAS:541-02-6)、3-7%的石油加氢轻馏分(CAS:64742-47-8)。
实施例1
本实施例一种板材涂装工艺,包括如下步骤:
(1)PE底漆打磨:基材使用抗变形能力强的中密度纤维板,密度约680-720kg/m3,喷涂PE底漆后,使用400#砂纸对底漆进行打磨,然后进入下一道工序;
(2)喷有色面漆:油漆配方为BASF799奔驰汽车修补面漆2:1稀释剂(BASF0701),体积比;喷涂前先进行除尘,喷手及放板人员不能用手直接接触被涂板面及边,以免污染工件;手工喷涂量为70g/m2,喷涂2个“十”字;闪干20分钟;先首件确认颜色效果与色板无差异,再进行批量生产;
(3)喷PU光油:PU光油1:0.6固化剂(BASF0863):0.4稀释剂(BASF0701),体积比;喷涂前先进行除尘,喷手及放板人员不能用手直接接触被涂板面及边,以免污染工件;使用1.3口径的萨塔喷枪,手工喷涂量为约120g/m2,喷涂2个“十”字;
(4)烘烤:常温放置2小时后放入烤房,70℃烘烤3.5小时,冷却6小时进入下工序;
(5)干砂:面部用平面砂光机砂光,使用800目,800目和1000目三组砂纸依次对板件进行砂光;
(6)抛光:机器粗抛,每1g专用西德腊条中加入2mL煤油进行溶解制备蜡液,溶解时间为7~8小时,涂-2杯粘度为30±1秒(以湿样为准),然后采用蜡液进行机器粗抛,使用前把蜡液搅拌均匀;手工精抛,在板件表面涂上3M95928细蜡液,用调好1500转/min左右的手提抛光机精抛,由板件的中间向边部逆时针走向精抛三个循环;然后在板面上喷洒少许清水,依照上述精抛的方法重复进行操作,及时清除掉四周多余的蜡液;
(7)清理、成品:清理完成后放入指定的产品架车槽内。
实施例2
本实施例一种板材涂装工艺,包括如下步骤:
(1)PE底漆打磨:基材使用抗变形能力强的板材,使用中密度纤维板,密度680-720kg/m3,喷涂PE底漆后,使用400#砂纸对底漆进行打磨,然后进入下一道工序;
(2)喷有色面漆:油漆配方为BASF799奔驰汽车修补面漆1:1稀释剂(BASF0701),体积比;喷涂前先进行除尘,喷手及放板人员不能用手直接接触被涂板面及边,以免污染工件;手工喷涂量为80g/m2,喷涂2个“十”字;闪干30分钟;先首件确认颜色效果与色板无差异,再进行批量生产;
(3)喷PU光油:PU光油1:0.6固化剂(BASF0863):0.3稀释剂(BASF0701),体积比;喷涂前先进行除尘,喷手及放板人员不能用手直接接触被涂板面及边,以免污染工件;使用1.3口径的萨塔喷枪,手工喷涂量为约130g/m2,喷涂2个“十”字;
(4)烘烤:常温放置2小时后放入烤房,60℃烘烤2.5小时,冷却6小时进入下工序;
(5)干砂:面部用平面砂光机砂光,使用800目,800目和1000目三组砂纸依次对板件进行砂光;
(6)抛光:机器粗抛,每1g专用西德腊条中加入3mL煤油进行溶解制备蜡液,溶解时间为7~8小时,涂-2杯粘度为30±1秒(以湿样为准),然后采用蜡液进行机器粗抛,使用前把蜡液搅拌均匀;手工精抛,在板件表面涂上3M95928细蜡液,用调好1600转/min左右的手提抛光机精抛,由板件的中间向边部逆时针走向精抛三个循环;然后在板面上喷洒少许清水,依照上述精抛的方法重复进行操作,及时清除掉四周多余的蜡液;
(7)清理、成品:清理完成后放入指定的产品架车槽内。
实施例3
本实施例一种板材涂装工艺,包括如下步骤:
(1)UV底漆打磨:基材使用抗变形能力强的中密度纤维板,密度约680-720kg/m3,喷涂UV底漆后,使用400#砂纸对底漆进行打磨,然后进入下一道工序;
(2)喷有色面漆:油漆配方为BASF799奔驰汽车修补面漆3:1稀释剂(BASF0701),体积比;喷涂前先进行除尘,喷手及放板人员不能用手直接接触被涂板面及边,以免污染工件;手工喷涂量为60g/m2,喷涂2个“十”字;闪干10分钟;先首件确认颜色效果与色板无差异,再进行批量生产;
(3)喷PU光油:PU光油1:0.6固化剂(BASF0863):0.5稀释剂(BASF0701),体积比;喷涂前先进行除尘,喷手及放板人员不能用手直接接触被涂板面及边,以免污染工件;使用1.3口径的萨塔喷枪,手工喷涂量为约110g/m2,喷涂2个“十”字;
(4)烘烤:常温放置2小时后放入烤房,80℃烘烤2.5小时,冷却6小时进入下工序;
(5)干砂:面部用平面砂光机砂光,使用800目,800目和1000目三组砂纸依次对板件进行砂光;
(6)抛光:机器粗抛,每1g专用西德腊条中加入1mL煤油进行溶解制备蜡液,溶解时间为7~8小时,涂-2杯粘度为30±1秒(以湿样为准),然后采用蜡液进行机器粗抛,使用前把蜡液搅拌均匀;手工精抛,在板件表面涂上3M95928细蜡液,用调好1400转/min左右的手提抛光机精抛,由板件的中间向边部逆时针走向精抛三个循环;然后在板面上喷洒少许清水,依照上述精抛的方法重复进行操作,及时清除掉四周多余的蜡液;
(7)清理、成品:清理完成后放入指定的产品架车槽内。
对比例
本对比例一种板材涂装工艺,其采用的材料以及涂装方法同实施例1,区别在于:步骤(4)中的烘烤温度为35℃。
实施例1-3与对比例制得的板材的性能测试结果如表1所示。
表1
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种板材涂装工艺,其特征在于,包括取基材,然后对所述基材依次进行喷底漆、打磨、喷有色面漆、喷光油、烘烤、砂光和抛光;其中,
所述底漆为PE底漆或UV底漆;
所述喷有色面漆步骤为:将有色面漆与稀释剂按照体积比1~3:1混合后,对所述打磨步骤后的基材进行喷涂,然后闪干10~30min;所述有色面漆为丙烯酸改性聚氨酯汽车修补漆;
所述喷光油步骤为:将光油、固化剂与稀释剂按照体积比1:0.6:0.3-0.5混合后,对所述喷有色面漆步骤后的基材进行喷涂,喷涂量为110~130g/m2;固化剂为BASF0863固化剂;所述光油为PU光油,其以丙烯酸类聚氨酯作为主要成膜物质;
所述烘烤步骤为:将所述喷光油后的基材置于60~80℃烘烤2.5~4h;
所述抛光步骤包括粗抛和精抛;所述粗抛的方法为:每1g蜡条中加入1~3mL煤油进行溶解制备蜡液,采用所述蜡液对所述砂光步骤后的基材进行机械抛光;所述精抛的方法为:在经所述粗抛后的基材表面涂布研磨液,以1400~1600转/min的转速进行抛光。
2.根据权利要求1所述的板材涂装工艺,其特征在于,所述烘烤步骤为:将所述喷光油后的基材置于65~75℃烘烤3~4h。
3.根据权利要求1所述的板材涂装工艺,其特征在于,所述有色面漆的喷涂量为60~80g/m2。
4.根据权利要求1所述的板材涂装工艺,其特征在于,所述稀释剂为BASF0701稀释剂。
5.根据权利要求1-4任一项所述的板材涂装工艺,其特征在于,所述砂光步骤为:对所述烘烤步骤后的基材依次采用600~800目,600~800目和1000~1200目的砂纸进行砂光。
6.根据权利要求1-4任一项所述的板材涂装工艺,其特征在于,所述喷底漆步骤为:将底漆与稀释剂按照体积比10:0~5混合后,对所述基材进行喷涂。
7.根据权利要求1-4任一项所述的板材涂装工艺,其特征在于,所述打磨步骤为:对所述喷底漆步骤后的基材采用320~400目砂纸进行打磨。
8.权利要求1-7任一项所述的板材涂装工艺制作得到的板材。
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