CN106694301A - 一种汽车零部件均匀涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种涂油装置,尤其涉及一种汽车零部件均匀涂油装置。本发明要解决的技术问题是提供一种涂油均匀的汽车零部件均匀涂油装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车零部件均匀涂油装置,包括有第二储油桶、第二支杆、支架、第一弹簧、电磁铁、第一支杆、第一储油桶、第二导流软管、铁块、第一导流软管等;支架内底部中间设有电磁铁,第二支杆顶部设有第二储油桶,第一弹簧顶端连接有涂油槽,涂油槽底部中间设有铁块,铁块位于电磁铁的正上方。本发明达到了涂油均匀、涂油速度快、节省润滑油和装置操作简单的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种涂油装置,尤其涉及一种汽车零部件均匀涂油装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
现有的涂油装置存在涂油不均匀的缺点,因此亟需设计一种涂油均匀的汽车零部件均匀涂油装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现在涂油装置涂油不均匀的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种涂油均匀的汽车零部件均匀涂油装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车零部件均匀涂油装置,包括有第二储油桶、第二支杆、支架、第一弹簧、电磁铁、第一支杆、第一储油桶、第二导流软管、铁块、第一导流软管、滤网、涂油槽、涂油刷、电动推杆、伺服电机、右轴承座、螺母、丝杆和左轴承座;支架内底部从左到右依次设有第二支杆、第一弹簧和第一支杆,支架内底部中间设有电磁铁,第二支杆顶部设有第二储油桶,第一弹簧顶端连接有涂油槽,涂油槽底部中间设有铁块,铁块位于电磁铁的正上方,涂油槽左壁与第二储油桶右壁之间设有第二导流软管,涂油槽内设有滤网,第一支杆顶部设有第一储油桶,第一储油桶左壁与涂油槽右壁之间设有第一导流软管,支架内顶部从左到右依次设有左轴承座、右轴承座和伺服电机,左轴承座与右轴承座之间安装有丝杆,丝杆右端与伺服电机连接,丝杆上设有螺母,螺母与丝杆配合,螺母底部设有电动推杆,电动推杆底部设有涂油刷。
优选地,还包括有摆动装置,摆动装置包括有电动轮、拉绳、摆动杆、第二弹簧和固定板,电动推杆底部设有固定板,固定板前端铰接连接有摆动杆,固定板底部设有电动轮和第二弹簧,电动轮位于第二弹簧的后方,电动轮上绕有拉绳,拉绳末端与摆动杆后侧连接,第二弹簧末端与摆动杆后侧连接,第二弹簧位于拉绳的上方,摆动杆底部与涂油刷顶部连接。
优选地,还包括有凸块,涂油槽内底部设有凸块,凸块位于滤网的下方,凸块的形状为半椭球体,凸块的材质为塑料,凸块的颜色为黑色,凸块与涂油槽的连接方式为非固定连接。
优选地,还包括有照明灯,支架内右侧设有照明灯,照明灯与支架的连接方式为固定连接,照明灯位于第一储油桶的右上方,照明灯的类型为LED灯,照明灯的额定功率为25W,照明灯的额定电压为220V。
优选地,还包括有加强筋,支架内底部与第二支杆右侧、第一支杆左侧均设有加强筋,第二支杆、第一支杆与支架之间的连接方式为固定连接,加强筋呈倾斜状,加强筋的材质为铝材,加强筋的厚度为2cm。
优选地,还包括有工具箱,支架内顶部设有工具箱,工具箱与支架的连接方式为固定连接,工具箱呈水平设置,工具箱的形状为长方体形,工具箱的长度为15cm,工具箱的宽度为10cm,工具箱的高度为8cm。
优选地,支架底部开有凹槽,凹槽内左壁与支架左壁的距离为10cm,凹槽内右壁与支架右壁的距离为15cm,凹槽的形状为长方体形,凹槽的长度为60cm,凹槽的宽度为20cm,凹槽的高度为3cm。
优选地,涂油刷的材质为金属材质,涂油刷的颜色为黑色,涂油刷呈垂直设置,涂油刷的形状为长方体形,涂油刷的长度为10cm,涂油刷的宽度为7cm,涂油刷的高度为3cm。
优选地,涂油槽的材质为金属材质,涂油槽呈水平设置,涂油槽与第二储油桶、第一储油桶的距离相等,涂油槽的形状为长方体形,涂油槽的长度为50cm,涂油槽的宽度为40cm,涂油槽的高度为15cm。
工作原理:当需要对汽车零部件进行抹油的时候,工作人员将需要抹油的汽车零部件放在滤网顶部,将第一储油桶内和第二储油桶内装有适量的润滑油,启动伺服电机正转,带动涂油刷向左运动,当涂油刷向左运动至第二储油桶正上方时,伺服电机停止工作,启动电动推杆伸长,带动涂油刷向下运动至第二储油桶内,电动推杆停止工作,使涂油刷沾有一定量的润滑油,启动电动推杆缩回,带动涂油刷向上运动至适当位置,电动推杆停止工作,启动伺服电机正反转,带动丝杆正反转,进而带动螺母左右运动,进而带动涂油刷左右运动,对滤网顶部的汽车零部件表面进行涂油,多余的润滑油掉落到涂油槽内,再通过第一导流软管、第二导流软管分别流回到第一储油桶内和第二储油桶内,这样可以节省润滑油,同时对电磁铁通断电,带动铁块上下运动,进而带动涂油槽和滤网上下晃动,使滤网顶部的汽车零部件能够被全方位抹油,达到对汽车零部件均匀抹油的效果,若涂油刷上没有润滑油,可以通过启动伺服电机和电动推杆工作,带动涂油刷伸入到第一储油桶内和第二储油桶内,使涂油刷重新沾有润滑油,当汽车零部件抹油完成,且涂油刷复位后,伺服电机停止工作,对电磁铁断电,当要对其它汽车零部件进行抹油时,重复以上步骤即可。
因为还包括有摆动装置,摆动装置包括有电动轮、拉绳、摆动杆、第二弹簧和固定板,电动推杆底部设有固定板,固定板前端铰接连接有摆动杆,固定板底部设有电动轮和第二弹簧,电动轮位于第二弹簧的后方,电动轮上绕有拉绳,拉绳末端与摆动杆后侧连接,第二弹簧末端与摆动杆后侧连接,第二弹簧位于拉绳的上方,摆动杆底部与涂油刷顶部连接,当涂油刷对滤网顶部的汽车零部件表面进行涂油时,启动电动轮工作,使电动轮收放拉绳,带动摆动杆前后摆动,进而带动涂油刷前后摆动,所以使得汽车零部件能够被全方位涂油。
因为还包括有凸块,涂油槽内底部设有凸块,凸块位于滤网的下方,凸块的形状为半椭球体,凸块的材质为塑料,凸块的颜色为黑色,凸块与涂油槽的连接方式为非固定连接,从滤网掉落下来的润滑油能够更快地流入到第一储油桶和第二储油桶,避免润滑油聚集在涂油槽底部,所以可以节省润滑油。
因为还包括有照明灯,支架内右侧设有照明灯,照明灯与支架的连接方式为固定连接,照明灯位于第一储油桶的右上方,照明灯的类型为LED灯,照明灯的额定功率为25W,照明灯的额定电压为220V,所以当光线较弱的时候,照明灯可以起到照明的作用。
(3)有益效果
本发明达到了涂油均匀、涂油速度快、节省润滑油和装置操作简单的效果,启动伺服电机正反转和电磁铁通断电,滤网顶部的汽车零部件能够被全方位抹油从而达到将汽车零部件抹油均匀的目的。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明的摆动装置的左视结构示意图。
图4为本发明的第三种主视结构示意图。
图5为本发明的第四种主视结构示意图。
图6为本发明的第五种主视结构示意图。
附图中的标记为:1-第二储油桶,2-第二支杆,3-支架,4-第一弹簧,5-电磁铁,6-第一支杆,7-第一储油桶,8-第二导流软管,9-铁块,10-第一导流软管,11-滤网,12-涂油槽,13-涂油刷,14-电动推杆,15-伺服电机,16-右轴承座,17-螺母,18-丝杆,19-左轴承座,20-摆动装置,21-电动轮,22-拉绳,23-摆动杆,24-第二弹簧,25-固定板,26-凸块,27-照明灯,28-加强筋,29-工具箱,30-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种汽车零部件均匀涂油装置,如图1-6所示,包括有第二储油桶1、第二支杆2、支架3、第一弹簧4、电磁铁5、第一支杆6、第一储油桶7、第二导流软管8、铁块9、第一导流软管10、滤网11、涂油槽12、涂油刷13、电动推杆14、伺服电机15、右轴承座16、螺母17、丝杆18和左轴承座19;支架3内底部从左到右依次设有第二支杆2、第一弹簧4和第一支杆6,支架3内底部中间设有电磁铁5,第二支杆2顶部设有第二储油桶1,第一弹簧4顶端连接有涂油槽12,涂油槽12底部中间设有铁块9,铁块9位于电磁铁5的正上方,涂油槽12左壁与第二储油桶1右壁之间设有第二导流软管8,涂油槽12内设有滤网11,第一支杆6顶部设有第一储油桶7,第一储油桶7左壁与涂油槽12右壁之间设有第一导流软管10,支架3内顶部从左到右依次设有左轴承座19、右轴承座16和伺服电机15,左轴承座19与右轴承座16之间安装有丝杆18,丝杆18右端与伺服电机15连接,丝杆18上设有螺母17,螺母17与丝杆18配合,螺母17底部设有电动推杆14,电动推杆14底部设有涂油刷13。
还包括有摆动装置20,摆动装置20包括有电动轮21、拉绳22、摆动杆23、第二弹簧24和固定板25,电动推杆14底部设有固定板25,固定板25前端铰接连接有摆动杆23,固定板25底部设有电动轮21和第二弹簧24,电动轮21位于第二弹簧24的后方,电动轮21上绕有拉绳22,拉绳22末端与摆动杆23后侧连接,第二弹簧24末端与摆动杆23后侧连接,第二弹簧24位于拉绳22的上方,摆动杆23底部与涂油刷13顶部连接。
还包括有凸块26,涂油槽12内底部设有凸块26,凸块26位于滤网11的下方,凸块26的形状为半椭球体,凸块26的材质为塑料,凸块26的颜色为黑色,凸块26与涂油槽12的连接方式为非固定连接。
还包括有照明灯27,支架3内右侧设有照明灯27,照明灯27与支架3的连接方式为固定连接,照明灯27位于第一储油桶7的右上方,照明灯27的类型为LED灯,照明灯27的额定功率为25W,照明灯27的额定电压为220V。
还包括有加强筋28,支架3内底部与第二支杆2右侧、第一支杆6左侧均设有加强筋28,第二支杆2、第一支杆6与支架3之间的连接方式为固定连接,加强筋28呈倾斜状,加强筋28的材质为铝材,加强筋28的厚度为2cm。
还包括有工具箱29,支架3内顶部设有工具箱29,工具箱29与支架3的连接方式为固定连接,工具箱29呈水平设置,工具箱29的形状为长方体形,工具箱29的长度为15cm,工具箱29的宽度为10cm,工具箱29的高度为8cm。
支架3底部开有凹槽30,凹槽30内左壁与支架3左壁的距离为10cm,凹槽30内右壁与支架3右壁的距离为15cm,凹槽30的形状为长方体形,凹槽30的长度为60cm,凹槽30的宽度为20cm,凹槽30的高度为3cm。
涂油刷13的材质为金属材质,涂油刷13的颜色为黑色,涂油刷13呈垂直设置,涂油刷13的形状为长方体形,涂油刷13的长度为10cm,涂油刷13的宽度为7cm,涂油刷13的高度为3cm。
涂油槽12的材质为金属材质,涂油槽12呈水平设置,涂油槽12与第二储油桶1、第一储油桶7的距离相等,涂油槽12的形状为长方体形,涂油槽12的长度为50cm,涂油槽12的宽度为40cm,涂油槽12的高度为15cm。
工作原理:当需要对汽车零部件进行抹油的时候,工作人员将需要抹油的汽车零部件放在滤网11顶部,将第一储油桶7内和第二储油桶1内装有适量的润滑油,启动伺服电机15正转,带动涂油刷13向左运动,当涂油刷13向左运动至第二储油桶1正上方时,伺服电机15停止工作,启动电动推杆14伸长,带动涂油刷13向下运动至第二储油桶1内,电动推杆14停止工作,使涂油刷13沾有一定量的润滑油,启动电动推杆14缩回,带动涂油刷13向上运动至适当位置,电动推杆14停止工作,启动伺服电机15正反转,带动丝杆18正反转,进而带动螺母17左右运动,进而带动涂油刷13左右运动,对滤网11顶部的汽车零部件表面进行涂油,多余的润滑油掉落到涂油槽12内,再通过第一导流软管10、第二导流软管8分别流回到第一储油桶7内和第二储油桶1内,这样可以节省润滑油,同时对电磁铁5通断电,带动铁块9上下运动,进而带动涂油槽12和滤网11上下晃动,使滤网11顶部的汽车零部件能够被全方位抹油,达到对汽车零部件均匀抹油的效果,若涂油刷13上没有润滑油,可以通过启动伺服电机15和电动推杆14工作,带动涂油刷13伸入到第一储油桶7内和第二储油桶1内,使涂油刷13重新沾有润滑油,当汽车零部件抹油完成,且涂油刷13复位后,伺服电机15停止工作,对电磁铁5断电,当要对其它汽车零部件进行抹油时,重复以上步骤即可。
因为还包括有摆动装置20,摆动装置20包括有电动轮21、拉绳22、摆动杆23、第二弹簧24和固定板25,电动推杆14底部设有固定板25,固定板25前端铰接连接有摆动杆23,固定板25底部设有电动轮21和第二弹簧24,电动轮21位于第二弹簧24的后方,电动轮21上绕有拉绳22,拉绳22末端与摆动杆23后侧连接,第二弹簧24末端与摆动杆23后侧连接,第二弹簧24位于拉绳22的上方,摆动杆23底部与涂油刷13顶部连接,当涂油刷13对滤网11顶部的汽车零部件表面进行涂油时,启动电动轮21工作,使电动轮21收放拉绳22,带动摆动杆23前后摆动,进而带动涂油刷13前后摆动,所以使得汽车零部件能够被全方位涂油。
因为还包括有凸块26,涂油槽12内底部设有凸块26,凸块26位于滤网11的下方,凸块26的形状为半椭球体,凸块26的材质为塑料,凸块26的颜色为黑色,凸块26与涂油槽12的连接方式为非固定连接,从滤网11掉落下来的润滑油能够更快地流入到第一储油桶7和第二储油桶1,避免润滑油聚集在涂油槽12底部,所以可以节省润滑油。
因为还包括有照明灯27,支架3内右侧设有照明灯27,照明灯27与支架3的连接方式为固定连接,照明灯27位于第一储油桶7的右上方,照明灯27的类型为LED灯,照明灯27的额定功率为25W,照明灯27的额定电压为220V,所以当光线较弱的时候,照明灯27可以起到照明的作用。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,包括有第二储油桶(1)、第二支杆(2)、支架(3)、第一弹簧(4)、电磁铁(5)、第一支杆(6)、第一储油桶(7)、第二导流软管(8)、铁块(9)、第一导流软管(10)、滤网(11)、涂油槽(12)、涂油刷(13)、电动推杆(14)、伺服电机(15)、右轴承座(16)、螺母(17)、丝杆(18)和左轴承座(19);支架(3)内底部从左到右依次设有第二支杆(2)、第一弹簧(4)和第一支杆(6),支架(3)内底部中间设有电磁铁(5),第二支杆(2)顶部设有第二储油桶(1),第一弹簧(4)顶端连接有涂油槽(12),涂油槽(12)底部中间设有铁块(9),铁块(9)位于电磁铁(5)的正上方,涂油槽(12)左壁与第二储油桶(1)右壁之间设有第二导流软管(8),涂油槽(12)内设有滤网(11),第一支杆(6)顶部设有第一储油桶(7),第一储油桶(7)左壁与涂油槽(12)右壁之间设有第一导流软管(10),支架(3)内顶部从左到右依次设有左轴承座(19)、右轴承座(16)和伺服电机(15),左轴承座(19)与右轴承座(16)之间安装有丝杆(18),丝杆(18)右端与伺服电机(15)连接,丝杆(18)上设有螺母(17),螺母(17)与丝杆(18)配合,螺母(17)底部设有电动推杆(14),电动推杆(14)底部设有涂油刷(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,还包括有摆动装置(20),摆动装置(20)包括有电动轮(21)、拉绳(22)、摆动杆(23)、第二弹簧(24)和固定板(25),电动推杆(14)底部设有固定板(25),固定板(25)前端铰接连接有摆动杆(23),固定板(25)底部设有电动轮(21)和第二弹簧(24),电动轮(21)位于第二弹簧(24)的后方,电动轮(21)上绕有拉绳(22),拉绳(22)末端与摆动杆(23)后侧连接,第二弹簧(24)末端与摆动杆(23)后侧连接,第二弹簧(24)位于拉绳(22)的上方,摆动杆(23)底部与涂油刷(13)顶部连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,还包括有凸块(26),涂油槽(12)内底部设有凸块(26),凸块(26)位于滤网(11)的下方,凸块(26)的形状为半椭球体,凸块(26)的材质为塑料,凸块(26)的颜色为黑色,凸块(26)与涂油槽(12)的连接方式为非固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,还包括有照明灯(27),支架(3)内右侧设有照明灯(27),照明灯(27)与支架(3)的连接方式为固定连接,照明灯(27)位于第一储油桶(7)的右上方,照明灯(27)的类型为LED灯,照明灯(27)的额定功率为25W,照明灯(27)的额定电压为220V。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,还包括有加强筋(28),支架(3)内底部与第二支杆(2)右侧、第一支杆(6)左侧均设有加强筋(28),第二支杆(2)、第一支杆(6)与支架(3)之间的连接方式为固定连接,加强筋(28)呈倾斜状,加强筋(28)的材质为铝材,加强筋(28)的厚度为2cm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,还包括有工具箱(29),支架(3)内顶部设有工具箱(29),工具箱(29)与支架(3)的连接方式为固定连接,工具箱(29)呈水平设置,工具箱(29)的形状为长方体形,工具箱(29)的长度为15cm,工具箱(29)的宽度为10cm,工具箱(29)的高度为8cm。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,支架(3)底部开有凹槽(30),凹槽(30)内左壁与支架(3)左壁的距离为10cm,凹槽(30)内右壁与支架(3)右壁的距离为15cm,凹槽(30)的形状为长方体形,凹槽(30)的长度为60cm,凹槽(30)的宽度为20cm,凹槽(30)的高度为3cm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,涂油刷(13)的材质为金属材质,涂油刷(13)的颜色为黑色,涂油刷(13)呈垂直设置,涂油刷(13)的形状为长方体形,涂油刷(13)的长度为10cm,涂油刷(13)的宽度为7cm,涂油刷(13)的高度为3cm。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀涂油装置,其特征在于,涂油槽(12)的材质为金属材质,涂油槽(12)呈水平设置,涂油槽(12)与第二储油桶(1)、第一储油桶(7)的距离相等,涂油槽(12)的形状为长方体形,涂油槽(12)的长度为50cm,涂油槽(12)的宽度为40cm,涂油槽(12)的高度为15cm。
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170524 |