CN106680303A - 一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,包括低能量限速X光发射装置、X光阵列成像组件、中心处理器和显示终端,所述的低能量限速X光发射装置、X光阵列成像组件、中心处理器和显示终端通过线路连接起来,其特征在于:高灵敏X光光电转换成像组件对X光子进行光电转换成像处理后,转变成电子信号传给图像采集卡,经过中心处理器数字化拼接处理后,成像在显示终端。本发明通过多个低能量限速X光发射装置不同角度设置,多组高灵敏X光光电转换成像组件不同角度对应摆放,实现绿通车辆多方位局部边缘透视采集成像的目的;采用智能制动避让装置,自动避让驾驶室进行车厢扫描,减少X光散射对人体的伤害;采用100kv能量的X光,降低X光散射的风险。
Description
技术领域
本发明涉及透视成像系统,尤其是一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,属于低能X光透视成像技术领域。
背景技术
国家交通部门为切实改善鲜活农产品流通环境,支持农业发展,促进农民增收,而实行的《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》。运输鸡鱼肉蛋水果蔬菜等农副产品的车辆,通过该路段,符合绿通标准不收费。
在绿通车辆通过收费站检查时,由于绿通车辆装载农副产品多,宽度较大,再加上农副产品厚实的密度,X光线不能很好地平行穿透,导致绿通车辆检查后,图像难以辨认,无法确认绿通车辆所载农副产品的种类与司机描述是否相同。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有技术的缺陷,提供一种能够多方位局部边缘透视图像采集的高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统。
本发明的目的可以通过采取如下技术方案达到:
一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,包括低能量限速X光发射装置、X光阵列成像组件、中心处理器和显示终端,所述的低能量限速X光发射装置、X光阵列成像组件、中心处理器和显示终端通过线路连接起来,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置由X光发射管、高压模块、控制器和限速装置组成,所述的低能量限速X光发射装置设有一个或多个,所述的X光阵列成像组件由高灵敏X光光电转换成像组件和图像采集卡组成,所述的高灵敏X光光电转换成像组件设有一组或多组,高灵敏X光光电转换成像组件对X光子进行光电转换成像处理后,转变成电子信号传给图像采集卡,经过中心处理器数字化拼接处理后,成像在显示终端。
作为一种优选方案,所述的低能量限速X光发射装置和X光阵列成像组件分别设在绿色通道两边的安全岛上,相对设置或左右交叉设置,位置可互换。
作为一种优选方案,所述的低能量限速X光发射装置设有三个,两个低能量限速X光发射装置设在安全岛的机架上,X光发射角度分别为平行和斜向下,一个低能量限速X光发射装置设在绿色通道中部下方,X光发射角度斜向上。
作为一种优选方案,所述的X光阵列成像组件的高灵敏X光光电转换成像组件设有三组,三组高灵敏X光光电转换成像组件分别是竖直摆放、斜向上摆放和斜向下摆放。
作为一种优选方案,所述的高灵敏X光光电转换成像组件由X光光电倍增管或X光线阵列转换卡构成。
作为一种优选方案,所述的低能量限速X光发射装置采用能量为60kv至260kv的三类X光限速光源。
作为一种优选方案,所述的低能量限速X光发射装置限速扇面发射角度为10°至160°不等。
作为一种优选方案,所述的高灵敏X光光电转换成像组件采集方向相对应X光光子入射角度摆放。
本发明通过多个低能量限速X光发射装置不同角度设置,多组高灵敏X光光电转换成像组件不同角度对应摆放,实现绿通车辆多方位局部边缘透视采集成像的目的;采用智能制动避让装置,自动避让驾驶室进行车厢扫描,减少X光散射对人体的伤害;采用100kv能量的X光,降低X光散射的风险。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明的结构示意图。
其中,1-低能量限速X光发射装置,2-X光阵列成像组件,3-中心处理器,4-显示终端。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1:
如图1至图3所示,本实施例的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,包括低能量限速X光发射装置1、X光阵列成像组件2、中心处理器3和显示终端4,所述的低能量限速X光发射装置、X光阵列成像组件2、中心处理器3和显示终端4通过线路连接起来,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置1由X光发射管、高压模块、控制器和限速装置组成,所述的低能量限速X光发射装置1设有一个或多个,所述的X光阵列成像组件2由高灵敏X光光电转换成像组件和图像采集卡组成,所述的高灵敏X光光电转换成像组件设有一组或多组,高灵敏X光光电转换成像组件对X光子进行光电转换成像处理后,转变成电子信号传给图像采集卡,经过中心处理器3数字化拼接处理后,成像在显示终端4。
所述的低能量限速X光发射装置1和X光阵列成像组件2分别设在绿色通道两边的安全岛上,相对设置或左右交叉设置,位置可互换。
所述的低能量限速X光发射装置1设有三个,两个低能量限速X光发射装置1设在安全岛的机架上,X光发射角度分别为平行和斜向下,一个低能量限速X光发射装置1设在绿色通道中部下方,X光发射角度斜向上。
所述的X光阵列成像组件2的高灵敏X光光电转换成像组件设有三组,三组高灵敏X光光电转换成像组件分别是竖直摆放、斜向上摆放和斜向下摆放。
所述的高灵敏X光光电转换成像组件由X光光电倍增管或X光线阵列转换卡构成。
所述的低能量限速X光发射装置1采用能量为60kv至260kv的三类X光限速光源。
所述的低能量限速X光发射装置1限速扇面发射角度为10°至160°不等。
所述的高灵敏X光光电转换成像组件采集方向相对应X光光子入射角度摆放。
本发明是一个安全智能的检测系统,因为高速公路属于公共场合,对于绿通车辆进行开放式X光透视检查的安全性能要求较高,当车辆驾驶室驶过后,低能量限速X光发射装置发出100kv能量的X光,自动避开驾驶室,只对车厢发出X光进行检测,高灵敏X光光电转换成像组件同步进行X光电子采集转换处理,图像采集卡采集信号,中心处理器3数字化拼接处理,并最终在显示终端4成像。
本发明通过多个低能量限速X光发射装置不同角度设置,多组高灵敏X光光电转换成像组件不同角度对应摆放,实现绿通车辆多方位局部边缘透视采集成像的目的;采用智能制动避让装置,自动避让驾驶室进行车厢扫描,减少X光散射对人体的伤害;采用100kv能量的X光,降低X光散射的风险。
以上所述,仅为本发明专利优选的实施例,但本发明专利的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明专利所公开的范围内,根据本发明专利的技术方案及其发明专利构思加以等同替换或改变,都属于本发明专利的保护范围。
Claims (8)
1.一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,包括低能量限速X光发射装置(1)、X光阵列成像组件(2)、中心处理器(3)和显示终端(4),所述的低能量限速X光发射装置(1)、X光阵列成像组件(2)、中心处理器(3)和显示终端(4)通过线路连接起来,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置(1)由X光发射管、高压模块、控制器和限速装置组成,所述的低能量限速X光发射装置(1)设有一个或多个,所述的X光阵列成像组件(2)由高灵敏X光光电转换成像组件和图像采集卡组成,所述的高灵敏X光光电转换成像组件设有一组或多组,高灵敏X光光电转换成像组件对X光子进行光电转换成像处理后,转变成电子信号传给图像采集卡,经过中心处理器(3)数字化拼接处理后,成像在显示终端(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置(1)和X光阵列成像组件(2)分别设在绿色通道两边的安全岛上,相对设置或左右交叉设置,位置可互换。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置(1)设有三个,两个低能量限速X光发射装置(1)设在安全岛的机架上,X光发射角度分别为平行和斜向下,一个低能量限速X光发射装置(1)设在绿色通道中部下方,X光发射角度斜向上。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的X光阵列成像组件(2)的高灵敏X光光电转换成像组件设有三组,三组高灵敏X光光电转换成像组件分别是竖直摆放、斜向上摆放和斜向下摆放。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的高灵敏X光光电转换成像组件由X光光电倍增管或X光线阵列转换卡构成。
6.根据权利要求1或权利要求3所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置(1)采用能量为60kv至260kv的三类X光限速光源。
7.根据权利要求1或权利要求3所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的低能量限速X光发射装置(1)限速扇面发射角度为10°至160°不等。
8.根据权利要求1或权利要求4所述的一种高速公路绿色通道车辆边缘透视成像系统,其特征在于:所述的高灵敏X光光电转换成像组件采集方向相对应X光光子入射角度摆放。
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