CN106675700A - 铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法，属于专用润滑脂技术领域。本发明的技术方案要点为：铁路轨道防锈润滑脂，是由以下重量百分配比的原料制备而成的：基础油80%‑90%、稠化剂6%‑17%、添加剂1%‑3%和沥青2%‑4%。本发明还公开了该铁路轨道防锈润滑脂的制备方法。本发明制得的润滑脂是铁路轨道防锈专用润滑脂，稠化剂是硬脂酸锂皂，具有较好的抗氧化性能，再加上抗腐蚀剂和抗氧化剂，保证润滑脂具有优良的防锈性能，同时加入沥青可以提高润滑脂的附着力，沥青具有很好的空气隔绝能力，对轨道螺钉能够起到很好的防锈效果。

Description

铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法
技术领域
本发明属于专用润滑脂技术领域，具体涉及一种铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法。
背景技术
中国铁路发展很快，每年都要铺设新的铁路，火车的速度越来越快，高速列车越来越多，随着速度的加快,列车的安全显得更加重要。轨道安全也是保证火车安全运行的重要因素。铁路轨道是由多个部件组成的，每个部件轨道上面的螺钉是连接轨道各个部件的重要元件，螺钉在长时间内不发生松动是保证轨道不发生危险的重要因素。要保持螺钉长时间坚固有效就必须保证螺钉不会被腐蚀生锈。因此有必要研制铁路轨道防锈专用润滑脂，专门用于轨道各个部件连接处的螺栓上面，保证螺栓长期不会被腐蚀。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供了一种铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法，该润滑脂用于铁路轨道的螺钉部位能够保证螺钉长时间不被锈蚀，以此保证轨道交通的安全性。
本发明为解决上述技术问题采用如下技术方案，铁路轨道防锈润滑脂，其特征在于是由以下重量百分配比的原料制备而成的：基础油80%-90%、稠化剂6%-17%、添加剂1%-3%和沥青2%-4%，其中基础油为矿物油、酯类油或硅油，稠化剂为脂肪酸锂盐，添加剂为T705抗氧化剂或T706防腐蚀剂。
本发明所述的铁路轨道防锈润滑脂的制备方法，其特征在于具体步骤为：将10重量份的矿物油加入到皂化釜中，加热至100℃加入4重量份的沥青，持续加热至150℃并恒温1h使沥青全部溶解，降至室温后向皂化釜内加入77重量份的矿物油，加热使皂化釜内温度升至80℃时加入6.2重量份的硬脂酸，持续搅拌升温至90℃使硬脂酸完全溶解，停止加热后皂化釜内温度持续上升，自然降温至90℃时加入氢氧化锂溶液，该氢氧化锂溶液是由0.86重量份的氢氧化锂和2.9重量份的水制备而成，继续升温脱水，当皂化釜内温度达到160℃时保持30min，最后皂化釜内温度升至180℃停止升温，循环降温，剪切，当皂化釜内温度降至100℃时加入0.8重量份的T706防腐蚀剂和1.2重量份的T705抗氧化剂，搅拌混合均匀，剪切脱气制得铁路轨道防锈润滑脂。
本发明制得的润滑脂是铁路轨道防锈专用润滑脂，稠化剂是硬脂酸锂皂，具有较好的抗氧化性能，再加上抗腐蚀剂和抗氧化剂，保证润滑脂具有优良的防锈性能，同时加入沥青可以提高润滑脂的附着力，沥青具有很好的空气隔绝能力，对轨道螺钉能够起到很好的防锈效果。
具体实施方式
以下通过实施例对本发明的上述内容做进一步详细说明，但不应该将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明上述内容实现的技术均属于本发明的范围。
实施例
将10公斤矿物油加入到皂化釜中，加热至100℃加入4公斤沥青，持续加热至150℃并恒温1h使沥青全部溶解，降至室温后向皂化釜内加入77公斤矿物油，加热使皂化釜内温度升至80℃时加入6.2公斤硬脂酸，持续搅拌升温至90℃使硬脂酸完全溶解，停止加热后皂化釜内温度持续上升，自然降温至90℃时加入氢氧化锂溶液，该氢氧化锂溶液是由0.86公斤氢氧化锂和2.9公斤水制备而成，继续升温脱水，当皂化釜内温度达到160℃时保持30min，最后皂化釜内温度升至180℃停止升温，循环降温，剪切，当皂化釜内温度降至100℃时加入0.8公斤T706防腐蚀剂和1.2公斤T705抗氧化剂，搅拌混合均匀，剪切脱气制得铁路轨道防锈润滑脂。
本发明利用锂皂稠化矿物油，并加入抗氧化剂和抗腐蚀剂，然后加入沥青调制而成的铁路轨道防锈专用润滑脂，利用沥青的高附着力、抗氧化性能和良好的密封性能提高轨道的防锈润滑脂的附着力、抗雨水冲刷和抗太阳暴晒的能力。
为了方便该种润滑脂的使用，这种润滑脂的锥入度是25度480，是一种流体润滑脂，工人只需将螺钉往润滑脂里面蘸一下就可以使用。平时保养的时候，工人只需将润滑脂均匀的涂在螺钉上即可。轨道螺钉使用这种润滑脂以后可以保证螺钉长时间不会被锈蚀，保证轨道的安全，同时方便轨道的拆装。
以上实施例描述了本发明的基本原理、主要特征及优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明原理的范围下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进均落入本发明保护的范围内。

Claims (2)

1.铁路轨道防锈润滑脂，其特征在于是由以下重量百分配比的原料制备而成的：基础油80%-90%、稠化剂6%-17%、添加剂1%-3%和沥青2%-4%，其中基础油为矿物油、酯类油或硅油，稠化剂为脂肪酸锂盐，添加剂为T705抗氧化剂或T706防腐蚀剂。
2.一种铁路轨道防锈润滑脂的制备方法，其特征在于具体步骤为：将10重量份的矿物油加入到皂化釜中，加热至100℃加入4重量份的沥青，持续加热至150℃并恒温1h使沥青全部溶解，降至室温后向皂化釜内加入77重量份的矿物油，加热使皂化釜内温度升至80℃时加入6.2重量份的硬脂酸，持续搅拌升温至90℃使硬脂酸完全溶解，停止加热后皂化釜内温度持续上升，自然降温至90℃时加入氢氧化锂溶液，该氢氧化锂溶液是由0.86重量份的氢氧化锂和2.9重量份的水制备而成，继续升温脱水，当皂化釜内温度达到160℃时保持30min，最后皂化釜内温度升至180℃停止升温，循环降温，剪切，当皂化釜内温度降至100℃时加入0.8重量份的T706防腐蚀剂和1.2重量份的T705抗氧化剂，搅拌混合均匀，剪切脱气制得铁路轨道防锈润滑脂。
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