CN106672174A - 护舷 - Google Patents
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Abstract
本发明公开护舷，该护舷包括：橡胶套件本体(1)、固定件(2)和防浪板(3)；其中，橡胶套件本体(1)呈U形桶状，固定件(2)设置于橡胶套件本体(1)上，防浪板(3)设置于所述橡胶套件本体(1)的外侧面上，且能够覆盖于橡胶套件本体(1)的外侧面。该护舷克服了现有技术中的护舷容易被浪涌击打而损坏的问题，实现了防浪涌击打。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶材料的护舷，具体地，涉及护舷。
背景技术
护舷是码头或船舶上使用的一种充气或充水用的橡胶缓冲制品。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的冲击，保护船舶、码头免受损坏。一般由纯橡胶或者橡胶与金属骨架、帘布层组成。用贴合成型法经模压硫化而成，或先模压成型后用硫化罐硫化。护舷广泛用于港口、码头和船舶上。
现有技术中护舷容易被浪涌击打而损坏，为了防止浪涌的冲击洗刷，需要设计一种护舷，该护舷可防浪涌冲击。
发明内容
本发明的目的是提供一种护舷，该护舷克服了现有技术中的护舷容易被浪涌击打而损坏的问题，实现了防浪涌击打。
为了实现上述目的，本发明提供了一种护舷，该护舷包括：橡胶套件本体、固定件和防浪板；其中，所述橡胶套件本体呈U形桶状，所述固定件设置于所述橡胶套件本体上，所述防浪板设置于所述橡胶套件本体的外侧面上，且能够覆盖于所述橡胶套件本体的外侧面。
优选地，所述防浪板的一侧铰接于所述橡胶套件本体的外侧面上，另一侧与所述橡胶套件本体相配合，通过卡接件可拆卸地连接于所述橡胶套件本体的外侧面上。
优选地，所述防浪板包括：第一板体、铰接部和第二板体；其中，所述第一板体的一侧铰接于所述橡胶套件本体的外侧面，所述第一板体的另一侧通过所述交接部铰接于所述第二板体的一侧，所述第二板体的另一侧与所述橡胶套件本体相配合；所述第一板体和所述第二板体相配合覆盖于所述橡胶套件本体的外侧面。
优选地，所述固定件上设置有多个安装螺孔，且多个所述安装螺孔均匀分布于所述固定件上。
优选地，所述橡胶套件本体的内表面设置有吸附层；所述吸附层上分布有多个防滑凸起。
优选地，所述多个防滑凸起在所述吸附层上均匀的分布。
优选地，所述防浪板上设置有多个通孔，且所述通孔在所述防浪板上均匀的分布。
优选地，所述防浪板和所述橡胶套件本体的外侧面之间还设置有减震弹簧。
通过上述的实施方式，本发明的护舷克服了现有技术中的护舷容易被浪涌击打而损坏的问题，实现了防浪涌击打，通过上述的方式，可以形成减震，覆盖于橡胶套件本体的外侧面，可以防止浪涌对于橡胶套件本体的冲击，防止橡胶套件的损坏。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是说明本发明的一种具体结构实施方式的护舷的结构示意图。
附图标记说明
1 橡胶套件本体 2 固定件
3 防浪板 31 第一板体
32 铰接部 33 第二板体
4 安装螺孔
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
本发明提供一种护舷，该护舷包括：橡胶套件本体1、固定件2和防浪板3；其中，所述橡胶套件本体1呈U形桶状，所述固定件2设置于所述橡胶套件本体1上，所述防浪板3设置于所述橡胶套件本体1的外侧面上，且能够覆盖于所述橡胶套件本体1的外侧面。
通过上述的实施方式，本发明的护舷克服了现有技术中的护舷容易被浪涌击打而损坏的问题，实现了防浪涌击打，通过上述的方式，可以形成减震，覆盖于橡胶套件本体1的外侧面，可以防止浪涌对于橡胶套件本体1的冲击，防止橡胶套件的损坏。为了克服浪涌的冲击，防止护舷被冲击损坏，特别设置上述的机构。
在本发明的一种具体实施方式中，为了方便防浪板3的设置，方便防浪板3的拆卸更换，所述防浪板3的一侧铰接于所述橡胶套件本体1的外侧面上，另一侧与所述橡胶套件本体1相配合，通过卡接件可拆卸地连接于所述橡胶套件本体1的外侧面上。
通过上述方式，还可以让防浪板3随着橡胶套件本体1的结构不同，随意调整折叠的角度，实现了多功能的适用。
在该种实施方式中，所述防浪板3可以包括：第一板体31、铰接部32和第二板体33；其中，所述第一板体31的一侧铰接于所述橡胶套件本体1的外侧面，所述第一板体31的另一侧通过所述交接部铰接于所述第二板体33的一侧，所述第二板体33的另一侧与所述橡胶套件本体1相配合；所述第一板体31和所述第二板体33相配合覆盖于所述橡胶套件本体1的外侧面。
通过所述第一板体31、铰接部32和第二板体33的设置，可以让防浪板3适用的范围更加的广泛，使得防浪板3可折叠一个角度，适用于多种结构环境下。
在该种实施方式中，所述固定件2上设置有多个安装螺孔4，且多个所述安装螺孔4均匀分布于所述固定件2上。
通过设置的多个安装螺孔4，可以实现整个装置的安装使用，实现了固定，并方便了拆卸更换。
在本发明的一种具体实施方式中，为了实现橡胶套件本体1的吸附，防止橡胶套件本体1打滑，所述橡胶套件本体1的内表面设置有吸附层；所述吸附层上分布有多个防滑凸起。
在该种实施方式中，为了使得防滑的效果更好，所述多个防滑凸起在所述吸附层上均匀的分布。
在本发明的一种具体实施方式中，所述防浪板3上设置有多个通孔，且所述通孔在所述防浪板3上均匀的分布。
通过上述的实施方式，可以实现减震，防止浪液冲击过大导致的防浪板3损坏。
在本发明的一种具体实施方式中，所述防浪板3和所述橡胶套件本体1的外侧面之间还设置有减震弹簧。
通过上述的实施方式中，可以实现防浪板3和橡胶套件的减震，防止浪液的冲击而损坏。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (8)
1.一种护舷，其特征在于，该护舷包括：橡胶套件本体(1)、固定件(2)和防浪板(3)；其中，所述橡胶套件本体(1)呈U形桶状，所述固定件(2)设置于所述橡胶套件本体(1)上，所述防浪板(3)设置于所述橡胶套件本体(1)的外侧面上，且能够覆盖于所述橡胶套件本体(1)的外侧面。
2.根据权利要求1所述的护舷，其特征在于，所述防浪板(3)的一侧铰接于所述橡胶套件本体(1)的外侧面上，另一侧与所述橡胶套件本体(1)相配合，通过卡接件可拆卸地连接于所述橡胶套件本体(1)的外侧面上。
3.根据权利要求2所述的护舷，其特征在于，所述防浪板(3)包括：第一板体(31)、铰接部(32)和第二板体(33)；其中，所述第一板体(31)的一侧铰接于所述橡胶套件本体(1)的外侧面，所述第一板体(31)的另一侧通过所述交接部铰接于所述第二板体(33)的一侧，所述第二板体(33)的另一侧与所述橡胶套件本体(1)相配合；所述第一板体(31)和所述第二板体(33)相配合覆盖于所述橡胶套件本体(1)的外侧面。
4.根据权利要求2所述的护舷，其特征在于，所述固定件(2)上设置有多个安装螺孔(4)，且多个所述安装螺孔(4)均匀分布于所述固定件(2)上。
5.根据权利要求1所述的护舷，其特征在于，所述橡胶套件本体(1)的内表面设置有吸附层；所述吸附层上分布有多个防滑凸起。
6.根据权利要求5所述的护舷，其特征在于，所述多个防滑凸起在所述吸附层上均匀的分布。
7.根据权利要求1所述的护舷，其特征在于，所述防浪板(3)上设置有多个通孔，且所述通孔在所述防浪板(3)上均匀的分布。
8.根据权利要求1所述的护舷，其特征在于，所述防浪板(3)和所述橡胶套件本体(1)的外侧面之间还设置有减震弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611252717.0A CN106672174A (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 护舷 |
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| Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109278970A (zh) * | 2018-10-12 | 2019-01-29 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种自带船外机动力的防浪四折舟桥 |
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2016
- 2016-12-30 CN CN201611252717.0A patent/CN106672174A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109278970A (zh) * | 2018-10-12 | 2019-01-29 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种自带船外机动力的防浪四折舟桥 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170517 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |