CN106660625B - 压载水处理系统 - Google Patents
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Abstract
揭露一种压载水处理系统,包括:一压载水供给单元,将用作压载水的海水提供至压载水箱;一电解装置,容纳提供至压载水箱的部分海水,并通过电解经由压载水供给单元提供至压载水箱的部分海水产生次氯酸钠和作为副产物气体的氢气;以及一氢气去除装置,容纳在电解装置中所产生的电解水与氢气的气‑液混合物,通过催化反应去除氢气,并经由压载水供给单元将剩余的电解水提供至压载水箱。
Description
技术领域
本发明主要涉及一种用于调节船舶的重量分布的压载水处理系统。更具体地,本发明涉及一种压载水处理系统,其能够去除在电解海水的过程期间作为副产物而产生的氢气,并产生消毒剂溶液以消毒压载水。
背景技术
近年来,已经研发了作为杀菌和消毒的新技术之一的一种电解盐水或海水,并产生次氯酸钠的水溶液用作消毒剂溶液的技术。
换言之,电解装置是一种电解盐水或海水并产生次氯酸钠(SodiumHypochlorite;NaOCl)的装置。这里,所产生的次氯酸钠可以用于净化厂、污水处理厂和游泳池的杀菌,以及处理发电厂的冷却剂或船舶的压载水。
当操作产生次氯酸钠的装置时,在电解模块中电解盐水或海水,从而产生氯气、氢气和氧气。这里,氯气快速溶解于水(H2O)中或者与氢氧根离子(OH-)反应,并转化为次氯酸盐。之后,不溶于水的氢气和氧气通过气-液分离器排放至大气中。这里,当氢气的浓度等于或大于4%时,氢气是爆炸性的。因此,通过使用能够在稀释至小于4%的浓度之后强制地提供空气的鼓风机来排放氢。
为此,产生次氯酸钠的装置由于产生氢气总是具有固有风险。因此,需要去除氢气以防止潜在的风险。
然而,为了处理如上所述在电解盐水或海水期间作为副产物产生的氢气,需要安装附加的气-液分离器,从而导致增加安装成本和维护需求。尤其是,当该分离器应用于传统船舶时,具有由于有限的安装空间导致的难以实现管道配置等的问题。此外,重要的是配置在使用环境空气稀释之后排放氢气的管线。因此,存在的另一个问题是:船舶应进行结构改变,从而导致增加安装时间和成本。
[现有技术文献]
(专利文献1)韩国专利第10-0987220号
(专利文献2)韩国专利第10-1000325号
发明内容
技术问题
因此,考虑到现有技术中出现的上述问题制作本发明,本发明旨在提供一种压载水处理系统,其能够通过催化反应去除在电解期间产生的氢气,并通过降低总体安装空间实现小型化,且容易应用于船舶。
技术方案
为了实现上述目的,根据本发明的一方面,提供一种压载水处理系统,包括:一压载水供给单元,将用作压载水的海水提供至压载水箱;一电解装置,容纳提供至压载水箱的部分海水,并通过电解经由压载水供给单元提供至压载水箱的部分海水产生次氯酸钠和作为副产物气体的氢气;以及一氢气去除装置,容纳在电解装置中所产生的电解水与氢气的气-液混合物,通过催化反应去除氢气,并经由压载水供给单元将剩余的电解水提供至压载水箱。
这里,氢气去除装置可以连接至电解装置并从中接收气-液混合物,该氢气去除装置可以包括:一催化反应槽,于其中具有一疏水性催化剂,其通过与氢气的催化反应产生水;以及一环境空气供给单元,将环境空气提供至催化反应槽。
此外,催化反应槽可以包括:一主体;一疏水性催化剂,提供在该主体内部;以及一电解水排放管线,将在主体中处理之后残留的剩余电解水排放至压载水供给单元,其中,该主体可以提供有:一气-液混合物入口,气-液混合物通过该气-液混合物入口引入主体;一电解水出口,通过该电解水出口自主体排放电解水;一环境空气入口,包括氧气或空气的环境空气通过该环境空气入口引入主体;以及一气体出口,通过该气体出口自主体排放在催化反应之后残留在主体中的剩余气体。
此外,催化反应槽可以包括:一主体;一疏水性分隔板,将主体的内部分隔为在第一侧提供的一催化剂容纳部和在第二侧提供的一电解水容纳部;以及疏水性催化剂,容纳于催化剂容纳部,并通过与氢气的催化反应产生水。
此外,该主体的电解水容纳部在其第一侧提供有气-液混合物入口,通过该气-液混合物入口引入气-液混合物,以及在其第二侧提供有排放电解水的电解水出口,以及该主体的催化剂容纳部在其第一侧提供有环境空气入口,通过该环境空气入口引入包括氧气或空气的环境空气,以及在其第二侧提供有气体出口,通过该气体出口排放在催化反应之后残留在主体中的剩余气体。
此外,疏水性催化剂提供为氧化氢气的催化剂,并支撑在多孔疏水性支撑物上,该疏水性支撑物可以由多孔疏水性聚合物材料,或其表面被疏水处理的无机或金属材料组成。
此外,疏水性催化剂可以支撑在疏水性分隔板的一侧面或两侧面上,且可以一体成型为多孔板膜结构或者管或中空纤维膜结构。
此外,疏水性分隔板可以形成为管状,疏水性催化剂形成为管状,至少一个管状催化剂安装在疏水性分隔板内部,以使疏水性催化剂和疏水性分隔板可以形成为管或中空纤维膜结构。
此外,疏水性支撑物可以形成为选自由珠、蜂窝、片、网、管和中空纤维形状组成的群组中的一种形状。
此外,催化剂可以由选自由铂族金属元素(Pt,Pd,Ru,Ir,Rh等)或过渡金属元素(Ni,Cu,Fe等)组成的群组中的一种或多种元素构成。
此外,海水在提供至电解装置时允许通过氢气去除装置,压载水处理系统可以进一步包括:一热交换装置,在将海水提供至电解装置之前,通过与在氢气去除装置中进行的催化反应期间产生的反应热进行热交换来增加海水的温度。
此外,压载水处理系统可以进一步包括:一残余氯测量装置,测量自压载水供给单元引入压载水箱的压载水的残余氯;以及一控制单元,接收来自残余氯测量装置的测量值,并控制电解装置中的电解量和环境空气供给单元中环境空气的数量,以使测量值满足预设的预定值。
有益效果
根据具有上述特征的本发明的压载水处理系统,可以通过将电解水与作为副产物气体产生的氢气的气-液混合物提供至催化反应槽,而无需安装气-液分离器,通过催化反应去除氢气。
因此,本发明可以实现降低安装空间、成本、以及安装时间。
此外,本发明可以通过使用在催化反应期间产生的反应热增加海水的温度来实现电解效率的增加。因此,虽然提供具有低温的海水或自极地区域提供海水,本发明可以有效地处理压载水。
附图说明
图1为说明根据本发明一实施例的压载水处理系统的示意图。
图2为说明图1的氢气去除装置的视图。
图3为说明根据本发明另一实施例的氢气去除装置的视图。
图4为说明图3的疏水性催化剂的另一示例的视图。
图5为说明图3的疏水性催化剂的再一示例的视图。
具体实施方式
下面将参考所附图式详细描述根据本发明一实施例的压载水处理系统。
参考图1至图2,根据本发明的一实施例中的压载水处理系统提供有:一压载水供给单元100、一电解装置200、一氢气去除装置300、一压载水箱400、以及一控制单元500。
压载水供给单元100提供有:一主供给管线110,将压载水提供至压载水箱400;一第一供给泵120,安装在主供给管线110上;以及一预处理过滤器130,安装在主供给管线110上。
主供给管线110被安装以提供作为压载水的海水,以使海水通过第一供给泵120泵送并提供至压载水箱400。此外,预处理过滤器130过滤包含于作为压载水提供的海水中的浮动材料,或者具有相对大尺寸的海洋微生物等。
电解装置200提供有:一电解槽210;一海水供给管线220,自预处理过滤器130的下端分支并将海水提供至电解槽210;一整流器230,将DC电源提供至电解槽210中电极的阴极和阳极;以及一气-液混合物排放管线240,在电解槽210中电解的电解水与作为副产物气体产生的氢气的气-液混合物通过该气-液混合物排放管线240提供至氢气去除装置300。
电解槽210于其中提供有阴极和阳极,以通过自整流器230提供的电源电解引入电解槽210的海水。换言之,电解槽210通过使用已知的电解方法电解引入的海水产生次氯酸钠的水溶液,且与次氯酸钠的水溶液一起在电解期间产生作为副产物气体产生的氢气。为此,氢气与电解水的气-液混合物经由气-液混合物排放管线240提供至氢气去除装置300。这里,电解槽210可以提供为一个单元,或者串联或并联连接的多个单元。
此外,当提供至电解槽的海水的供给压力低时,海水供给管线220可以配置有一第二供给泵123,从而将电解所需的海水自主供给管线110提供至电解槽210。
氢气去除装置300用于去除包含于气-液混合物中的氢气直至落入爆炸范围内,并将电解水,即作为消毒剂的次氯酸钠的水溶液提供至压载水箱400。氢气去除装置300提供有:一催化反应槽310,容纳自气-液混合物排放管线240的气-液混合物并去除氢气;一电解水排放管线320,将去除氢气之后残留的电解水提供至主供给管线110;以及一环境空气供给单元330,将环境空气提供至催化反应槽310。
催化反应槽310提供有气-液混合物,然后通过催化反应去除氢气,且仅排放所需的电解水(次氯酸钠的水溶液)。具体地,如图2所示,催化反应槽310提供有:一主体311;以及一疏水性催化剂313,安装在主体311内部。这里,主体311提供有:一气-液混合物入口311a,气-液混合物通过该气-液混合物入口311a引入主体311;一电解水出口311b,通过该电解水出口311b自主体311排放电解水;一环境空气入口311c,环境空气通过该环境空气入口311c引入主体311;以及一气体出口311d,通过该气体出口311d自主体311排放处理气体。气-液混合物入口311a和电解水出口311b安装在疏水性催化剂313的相对侧的主体311上。这里,电解水出口311b连接至储存箱400,以使在去除催化反应槽310中的氢气之后残留的电解水可以提供至储存箱400。
环境空气入口311c安装在与气-液混合物入口311a相邻的位置,并将环境空气,即空气(Air)或氧气(O2)提供至催化反应槽310内部。为此,通过环境空气入口311c提供的环境空气能够使催化反应槽310中的催化剂更容易反应,并提供催化反应所需的氧。这里,环境空气入口311c连接至环境空气供给单元330。此外,气体出口311d安装在与电解水出口311b相同侧的主体311上,并将在催化反应之后残留的氧气或空气排放至外部。
疏水性催化剂313包含于主体311中,优选地,其可以配置为氧化氢气的催化剂并支撑在多孔疏水性支撑物上。这里,多孔疏水性支撑物可以由多孔疏水性聚合物材料,或其表面被疏水处理的无机或金属材料组成。尤其是,多孔疏水性聚合物材料可以由聚四氟乙烯(PTFE,Polytetrafluoroethylene)、聚偏二氟乙烯(PVDF,polyvinylidenedifluoride)、聚丙烯(PP,polypropylene)、苯乙烯二乙烯基苯共聚物(SDBC,Styrene DivinylbenzeneCopolymer)等构成。此外,这种多孔疏水性聚合物材料(疏水性催化剂)可以形成为各种形状,例如珠、蜂窝、平板或中空纤维膜形状等。
催化剂是将氢和氧转化为水的催化剂,并且可以由选自铂族金属元素(Pt,Pd,Ru,Ir,Rh等)或过渡金属元素(Ni,Cu,Fe等)的一种或多种元素构成。
电解水排放管线320连接至主供给管线110,并将电解水提供至主供给管线110。因此,可以杀菌和消毒储存在压载水箱400中的压载水。
这里,为了自动地注入所需数量的电解水,自动注入器140可以安装在电解水排放管线320与主供给管线110之间的连接处。
环境空气供给单元330提供有:一环境空气供给管线331,连接至环境空气入口311c;以及一环境空气供给装置333,例如风扇、压缩机、氧气发生器等,其强制地将环境空气(氧气或空气)提供至空气供给管线331。
此外,主供给管线110进一步提供有:一残余氯测量装置150,测量引入压载水箱400中的残余氯。
残余氯测量装置150通过使用ORP测量装置、残余氯测量装置等测量残余氯值,并将测量值传输至控制单元500。然后,控制单元500控制整流器230的电流量,以使残余氯的测量值满足预设的预定值,从而控制电解水(次氯酸钠的水溶液)的数量。因此,控制单元500调节通过控制环境空气供给单元330提供的环境空气的数量,从而完全地去除氢气。
此外,可以进一步提供热交换装置600,以回收在催化反应槽310中进行催化反应期间所产生的热量和在电解槽210中进行电解期间所产生的热量,并在将海水提供至电解槽210之前通过热交换增加海水的温度。
热交换装置600提供有:一热交换单元610,安装在催化反应槽310上;一热交换用海水注入管线620,自海水供给管线220分支并将海水提供至热交换单元610的入口;以及一热交换用海水排放管线630,将热交换单元610的出口连接至海水供给管线220。热交换单元610被配置以围绕催化反应槽310的外表面,并且于其中具有用于容纳海水的空间。优选地,热交换单元610可以具有螺旋管结构,其中热交换单元610螺旋地围绕催化反应槽310的外表面,或者热交换单元610可以通过催化反应槽310的内部。为此,热交换单元610的构造可以是变化的,因此,本发明不受限于具体构造。
热交换用海水注入管线620和热交换用海水排放管线630分别提供有阀621和631,以控制选择性地阻档或允许传输海水。此外,阀221提供在海水供给管线200与热交换用海水注入管线620之间的连接处的下游,以使海水通过海水供给管线220直接地提供至电解槽210,或者海水经过热交换装置600,或者可以调节经过热交换装置600的海水的数量。
为此,通过进一步安装热交换装置600,当在冬季期间提供海水或者从极地区域附近提供海水时,在将海水提供至电解槽210之前,通过回收在催化反应期间产生的反应热和在催化反应槽310中进行电解期间产生的反应热来加热海水。因此,可以增加提供至电解槽210的海水的温度,从而延长电极的寿命,并提高电解的效率。
下面将描述通过具有上述构造的压载水处理系统使用海水来处理压载水的工序。
首先,海水通过第一供给泵120泵送,并通过主供给管线110提供至压载水箱400。这里,预处理过滤器130物理性地过滤包含于作为压载水提供的海水中的浮动材料、以及具有相对大尺寸的微生物等。之后,通过预处理过滤器130的部分海水通过自主供给管线110分支的海水供给管线220提供至电解槽210。
此外,如上所述,当温度低或者自极地区域附近提供海水时,在将海水提供至电解槽210之前,通过回收催化反应槽310中的反应热来加热部分或全部海水。
同时,在将DC电源自整流器230提供至于电解槽210中安装的电极的阳极和阴极时,在电解槽210中进行电解。在电解期间,氯离子(Cl-)通过电解在阳极转化为氯气(Cl2),并且通过电解水(H2O)在阴极产生氢氧根离子(OH-)和氢气(H2)。所产生的氯气和氢氧根离子相互发生化学反应,从而产生次氯酸盐(OCl-)形式的电解水。所产生的电解水与副产物气体的气-液混合物传输至催化反应槽310。
接着,传输至催化反应槽310的气-液混合物的氢(H2)与氧(O2)反应,从而通过催化反应转化为水(H2O),以在催化反应槽310中去除氢气。这里,用于副产物氢气的催化反应所需的氧通过在电解槽210中进行电解期间阳极反应的副反应(水(H2O)通过阳极反应产生氧(O2)和氢离子(H+))而产生。这种氧通过副反应产生,因此,在阳极产生的氧的数量小于在阴极产生的氢气的数量。因此,在阳极产生的氧的数量不足以与全部氢气反应。因此,为了补充不足量的氧,将空气或氧自外部,即通过环境空气供给单元330提供至环境空气入口311c,从而能够完全地去除作为副产物气体产生的氢气。
同时,在本发明的实施例中,疏水性催化剂用作催化剂,从而防止由于通过催化反应产生的水导致的催化剂的潮湿。此外,在催化反应期间进一步提供液体,以通过热交换降低反应热,从而排除由于反应热导致的爆炸的风险。换言之,现有技术中广泛使用的用于氢反应的催化剂支撑在亲水性载体上,因此氢的浓度高。因此,传统催化剂的问题在于,这种大量的氢导致增加水的转化量,且所产生的水导致催化剂的潮湿,从而导致催化剂的反应性的快速降低。此外,传统催化剂的另一问题在于,在催化反应期间产生的反应热导致增加爆炸的风险。另一方面,在本发明中,疏水性催化剂用作催化剂,因此,可以通过排除催化剂的潮湿来防止催化剂的反应性的降低。此外,在催化反应期间进一步提供液体,即电解水,因此可以通过热交换降低反应热。
为此,在去除催化反应槽310中的氢气之后残留的电解水通过电解水排放管线320排放,并通过自动注入器140注入主供给管线110。因此,压载水(海水)在提供至压载水箱400之前被消毒和杀菌。
此外,残余氯测量装置150测量引入压载水箱400的海水的残余氯,然后将测量值传输至控制单元500。然后,控制单元500识别残余氯的测量值是否满足预定值。之后,控制单元500通过控制整流器230的电流量来调节电解量。因此,控制单元500通过控制环境空气供给单元330来调节环境空气供给量,以调节催化反应槽310中的氢气的处理量。
此外,图3显示了根据本发明的另一实施例中的催化反应槽310'。图3所示的催化反应槽310'提供有:一主体311';一疏水性分隔板315,将主体311'的内部分隔为催化剂容纳部310a和电解水容纳部310b;以及一疏水性催化剂317,容纳于催化剂容纳部310a中。
催化反应槽310'通过疏水性分隔板233分隔为在第一侧提供的催化剂容纳部310a和在第二侧提供的电解水容纳部320b。疏水性催化剂317容纳于催化剂容纳部310a。主体311'的电解水容纳部310b在其第一侧提供有气-液混合物入口311a以及在其第二侧提供有电解水出口311b。
此外,主体311'的催化剂容纳部310a在其第一侧提供有环境空气入口311c,且环境空气(氧气或空气)通过该环境空气入口311c引入催化剂容纳部310a内部。此外,主体311'的催化剂容纳部310a在其第二侧提供有气体出口311d,通过该气体出口311d自主体311'排放在催化反应之后残留在主体311'的催化剂容纳部310a中的剩余气体(氧气和氮气)以及在催化反应之后产生的水。
这里,冷却剂,例如海水,可以与环境空气一起经由环境空气入口311c提供至催化剂容纳部310a,以降低在催化反应期间产生的反应热。优选地,上述热交换用海水注入管线620可以连接至催化剂容纳部310a,以使催化剂容纳部310a直接地热交换。在此情况下,明显地是,气体出口311d连接至热交换用海水排放管线630。
此外,通过疏水性分隔板315,引入电解水容纳部310b的气-液混合物的氢气传输至在催化反应槽310'的第一侧提供的催化剂容纳部310a,且电解水通过电解水出口311b经由电解水容纳部310b排放。为此,疏水性分隔板315是由具有能够通过气态氢而不通过液态电解水的多孔结构的疏水性材料构成。
疏水性催化剂317具有与图2所示的上述疏水性催化剂313相同的构造和功能,因此下面将省略其详细描述。图3的疏水性催化剂317形成为珠状作为示例。然而,疏水性催化剂317可以形成为各种形状,例如珠、蜂窝、片、网、管或中空纤维形状等。此外,疏水性催化剂317可以形成为与疏水性分隔板315相同的形状,从而可以具有层结构。
此外,如图4所示,疏水性催化剂235可以支撑在疏水性分隔板233'的一侧面或两侧面上,因此,疏水性催化剂235可以一体成型为多孔板膜结构,或者管或中空纤维膜结构。
此外,如图5所示,疏水性催化剂235可以形成为管或中空纤维形状。换言之,可以采用环境空气通过管状疏水性催化剂235'内部,且一个或多个疏水性催化剂235'安装在管状疏水性分隔板233”内部,所以电解质通过疏水性分隔板233”外部的构造。
此外,在催化反应槽310和310'中提供的疏水性催化剂313和317可以形成为诸如珠或蜂窝的形状,或者具有层压层的平片膜模块,层压的平片膜围绕圆筒缠绕的螺旋卷绕膜模块,或者填充有多个管或中空纤维膜的管状膜模块。
如上所述,根据本发明,在使用海水的压载水处理系统中,当电解海水以产生用作消毒剂的次氯酸钠的水溶液时,作为副产物气体产生的氢气传输至催化反应槽而不与电解水分离。因此,通过催化反应去除氢,且电解水传输至需要它的位置。此外,本发明可以实现降低安装时间和空间、以及成本,而不需要像现有技术那样提供用于排放氢气的附加气-液分离装置、管构造等。
此外,本发明可以通过最终地消除总是具有爆炸风险的氢气来实现最大地确保安全性,因为其局部地积累在安装空间或具有复杂构造的管道以排放氢气。
此外,本发明可以通过使用疏水性催化剂去除氢来防止催化剂的潮湿。此外,进一步提供电解水以通过热交换降低反应热。因此,本发明可以防止由反应热导致的爆炸的风险。
此外,当提供具有低温的海水或者极地区域附近的海水时,海水在提供至电解槽之前经过催化反应槽,以通过在催化反应期间所产生的热量和在电解期间所产生的热量加热。因此,本发明可以实现延长电解槽的电极的寿命,并提高电解的效率。
虽然已经揭露了本发明的优选实施例供说明目的,本领域的技术人员可以理解地是,在不脱离如所附权利要求书揭露的本发明的范围和精神的情况下,可以做出各种修改、添加和替换。
[附图标记说明]
100 压载水供给单元
110 主供给管线
120 第一供给泵
130 预处理过滤器
140 自动注入器
150 残余氯测量装置
200 电解装置
210 电解槽
220 海水供给管线
230 整流器
240 气-液混合物排放管线
300 氢气去除装置
310、310' 催化反应槽
320 电解水排放管线
330 环境空气供给单元
400 压载水箱
500 控制单元
Claims (8)
1.一种压载水处理系统,其特征在于,包括:
一压载水供给单元,将用作压载水的海水提供至压载水箱;
一电解装置,容纳提供至该压载水箱的部分海水,并通过电解经由该压载水供给单元提供至该压载水箱的部分海水产生次氯酸钠和作为副产物气体的氢气;
一氢气去除装置,容纳在该电解装置中所产生的电解水与氢气的气-液混合物,通过催化反应去除氢气,并经由该压载水供给单元将剩余的电解水提供至该压载水箱;
一残余氯测量装置,测量自该压载水供给单元引入该压载水箱的压载水的残余氯;以及
一控制单元,接收来自残余氯测量装置的测量值,并控制该电解装置中的电解量和环境空气供给单元中环境空气的数量,以使测量值满足预设的预定值;
其中,该氢气去除装置连接至该电解装置并从中接收该气-液混合物,该氢气去除装置包括:
一催化反应槽,于其中具有一疏水性催化剂,其通过与氢气的催化反应产生水;以及
一环境空气供给单元,将环境空气提供至该催化反应槽;
其中,该催化反应槽包括:一主体;一疏水性分隔板,将该主体的内部分隔为在第一侧提供的一催化剂容纳部和在第二侧提供的一电解水容纳部;以及该疏水性催化剂,容纳于该催化剂容纳部,并通过与氢气的催化反应产生水;
其中,该疏水性催化剂提供为氧化氢气的催化剂,并支撑在多孔疏水性支撑物上,该多孔疏水性支撑物是由多孔疏水性聚合物材料,或其表面被疏水处理的无机或金属材料组成。
2.如权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,该催化反应槽包括:一主体;该疏水性催化剂,提供在该主体内部;以及一电解水排放管线,将在该主体中处理之后残留的剩余电解水排放至该压载水供给单元;
其中,该主体提供有:一气-液混合物入口,该气-液混合物通过该气-液混合物入口引入该主体;一电解水出口,通过该电解水出口自该主体排放电解水;一环境空气入口,包括氧气或空气的环境空气通过该环境空气入口引入该主体;以及一气体出口,通过该气体出口自该主体排放在催化反应之后残留在该主体中的剩余气体。
3.如权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,该主体的电解水容纳部在其第一侧提供有气-液混合物入口,通过该气-液混合物入口引入该气-液混合物,以及在其第二侧提供有排放电解水的电解水出口;以及
该主体的催化剂容纳部在其第一侧提供有环境空气入口,通过该环境空气入口引入包括氧气或空气的环境空气,以及在其第二侧提供有气体出口,通过该气体出口排放在催化反应之后残留在该主体中的剩余气体。
4.如权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,该疏水性催化剂支撑在该疏水性分隔板的一侧面或两侧面上,且一体成型为多孔板膜结构或者管或中空纤维膜结构。
5.如权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,该疏水性分隔板形成为管状,该疏水性催化剂形成为管状,至少一个管状催化剂安装在该疏水性分隔板内部,以使该疏水性催化剂和该疏水性分隔板形成为管或中空纤维膜结构。
6.如权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,该多孔疏水性支撑物形成为选自由珠、蜂窝、片、网、管和中空纤维形状组成的群组中的一种形状。
7.如权利要求4所述的压载水处理系统,其特征在于,该疏水性催化剂是由选自由铂族金属元素或过渡金属元素组成的群组中的一种或多种元素构成。
8.如权利要求1至3的任意一项所述的压载水处理系统,其特征在于,海水在提供至该电解装置时允许经过该氢气去除装置,该压载水处理系统进一步包括:一热交换装置,在将海水提供至该电解装置之前,通过与在该氢气去除装置中进行的催化反应期间所产生的反应热进行热交换来增加海水的温度。
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