CN106638326A - 一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统及施工方法 - Google Patents
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Abstract
一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统及施工方法,施工方法包括以下步骤:开挖表土露出岩面,紧贴岩层面浇筑锚固垫梁,通过锚索将锚固滑梁固定在锚固垫梁上,将各工作索滑轮依次安装在锚固滑梁上并滑移至所需位置,用螺栓与锚固滑梁进行固定,安装其余工作装置,对拱肋进行吊装施工,第一肋吊装完毕后,拆除螺栓,在空索状态下将主索滑轮滑移至要吊装的下一拱肋位置上,再用螺栓将主索滑轮进行固定,进行吊装施工。本发明的施工方法无需安装索塔,可直接锚固于山体上,采用滑轮座与锚固滑梁配合方式设置成可滑移结构,在吊装过程中可根据实际情况横向移动主索滑轮的位置,可操作性强、安全便捷,提高了施工效率,降低了施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统及施工方法。
背景技术
目前跨山势陡峭、越沟壑、深谷,两侧围岩结构稳定,多采用拱桥施工,不仅桥跨结构的整体性好,进度快,而且节约成本。但是,此施工方式现场需要缆索吊配合施工,缆索吊在吊装作业时,缆索吊轴线位置需要及时调整,从而延长了施工时间,增加了施工风险,降低了施工效率,施工成本也较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节约成本,提高了效率和施工安全性的无索塔桥梁缆索吊装施工装置及施工方法,以解决上述背景技术中存在的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,包括锚索、锚固垫梁、锚固滑梁、主索滑轮、扣索滑轮、工作索滑轮,所述锚索的一端穿过所述锚固垫梁与所述锚固滑梁固定连接;所述锚固滑梁底部设有底板,所述底板上固定有腹板,所述腹板的顶端固定有顶板;所述主索滑轮、扣索滑轮、工作索滑轮均通过底部设有滑槽的滑轮座套设在所述顶板上。
进一步的,所述底板上均匀设置有若干安装孔,所述锚索穿过所述安装孔与所述锚固滑梁连接。
进一步的,所述腹板有两个,所述两个腹板相互平行且与所述底板垂直固定连接;所述顶板与所述腹板垂直固定连接。
进一步的,所述顶板与所述底板之间均匀连接有若干加强板,所述加强板与所述底板、腹板、顶板均相互垂直。
进一步的,所述加强板为直角梯形,所述加强板的短边与所述顶板连接,所述加强板的短边长度小于所述腹板与所述顶板的侧边之间的距离。
进一步的,所述锚固滑梁由Q345钢材料制成。
本发明还涉及一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法,包括以下步骤:
S1:开挖地基表土露出新鲜岩层面,将岩层面凿成垂直平面并冲洗干净;
S2:紧贴岩层面用砼浇筑锚固垫梁,砼养生达到设计强度后,利用潜孔钻钻孔至设计锚孔深度,制作并安装锚索,灌注微膨胀水泥砂浆;
S3:待砂浆达到设计强度后,将锚索进行张拉,通过锚索将锚固滑梁固定在锚固垫梁上;
S4:将两个扣索滑轮、工作索滑轮、主索滑轮通过滑轮座滑移至锚固滑梁上相应的施工位置;
S5:将两个扣索滑轮、工作索滑轮、主索滑轮用螺栓固定于锚固滑梁上,按照空索垂度,安装锁定主索,安装工作索、扣索、滑车,进行试吊验收工作,试吊验收合格后,对拱肋进行吊装施工;
S6:前一拱肋吊装完毕后,拆除螺栓,在空索状态下将主索滑轮、两个扣索滑轮、工作索滑轮滑移至要吊装的下一拱肋位置上,再用螺栓将主索滑轮、两个扣索滑轮、工作索滑轮固定于锚固滑梁上,对下一拱肋进行吊装施工;
S7:重复步骤S6,依次对剩余拱肋进行吊装施工。
进一步的,所述垂直平面的高度不小于2米,所述锚固垫梁由C30砼材料制成,所述锚固垫梁的高度为2米,厚度为1米。
进一步的,所述锚索为高强度低松弛钢绞线锚索,所述螺栓为M30高强螺栓。
进一步的,所述工作索滑轮距所述主索滑轮的中心0.86m布置,所述两个扣索滑轮对称布置于所述主索滑轮两侧,所述两个扣索滑轮距主索滑轮的中心1.5m布置。
本发明的有益效果是:无需安装索塔,可将缆索吊装施工设备直接锚固于山体上,采用滑轮座与锚固滑梁配合方式设置成可滑移结构,在吊装过程中可根据实际情况横向移动主索滑轮的位置,可操作性强、安全便捷,提高了施工效率,降低了施工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法施工状态示意图。
图2是本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统安装状态主视图。
图3是本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统安装状态左视图。
图4是本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统的锚固滑梁主视图。
图5是本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统的锚固滑梁截面图。
图6 是本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统滑轮座与顶板安装结构图。
其中,001-地基;002-垂直平面;1-锚索;2-锚固垫梁;3-锚固滑梁;31-底板;32-腹板;33-顶板;34-加强板;310-安装孔;4-主索滑轮;5-扣索滑轮;6-螺栓;7-滑轮座;70-滑槽;8-工作索滑轮;9-主索;10-工作索;11-扣索;12-滑车;13-拱肋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图2至6所示,本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,包括锚索1、锚固垫梁2、锚固滑梁3、主索滑轮4、扣索滑轮5、工作索滑轮8,所述锚索1的一端穿过所述锚固垫梁2与所述锚固滑梁3固定连接;所述锚固滑梁3底部设有底板31,所述底板31上固定有腹板32,所述腹板32的顶端固定有顶板33;所述主索滑轮4、扣索滑轮5、工作索滑轮8均通过底部设有滑槽70的滑轮座7套设在所述顶板33上。
其中,所述底板31上均匀设置有若干安装孔310,所述锚索1穿过所述安装孔310与所述锚固滑梁3连接。
所述腹板32有两个,所述两个腹板32相互平行且与所述底板31垂直固定连接;所述顶板33与所述腹板32垂直固定连接。
所述顶板33与所述底板31之间均匀连接有若干加强板34,所述加强板34与所述底板31、腹板32、顶板33均相互垂直。
所述加强板34为直角梯形,所述加强板34的短边与所述顶板33连接,所述加强板34的短边长度小于所述腹板32与所述顶板33的侧边之间的距离。
所述锚固滑梁3由Q345钢材料制成。
如图1所示,本发明实施例所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法,包括以下步骤:
S1:开挖地基001表土露出新鲜岩层面,将岩层面凿成垂直平面002并冲洗干净;
S2:紧贴岩层面用砼浇筑锚固垫梁2,砼养生达到设计强度后,利用潜孔钻钻孔至设计锚孔深度,制作并安装锚索1,灌注微膨胀水泥砂浆;
S3:待砂浆达到设计强度后,将锚索1进行张拉,通过锚索1将锚固滑梁3固定在锚固垫梁2上;
S4:将两个扣索滑轮5、工作索滑轮8、主索滑轮4通过滑轮座7滑移至锚固滑梁3上相应的施工位置;
S5:将两个扣索滑轮5、工作索滑轮8、主索滑轮4用螺栓6固定于锚固滑梁3上,按照空索垂度,安装锁定主索9,安装工作索10、扣索11、滑车12,进行试吊验收工作,试吊验收合格后,对拱肋13进行吊装施工;
S6:前一拱肋吊装完毕后,拆除螺栓6,在空索状态下将主索滑轮4、两个扣索滑轮5、工作索滑轮8滑移至要吊装的下一拱肋位置上,再用螺栓6将主索滑轮4、两个扣索滑轮5、工作索滑轮8固定于锚固滑梁3上,对下一拱肋13进行吊装施工;
S7:重复步骤S6,依次对剩余拱肋13进行吊装施工。
其中,所述垂直平面002的高度不小于2米,所述锚固垫梁2由C30砼材料制成,所述锚固垫梁2的高度为2米,厚度为1米。
所述锚索1为高强度低松弛钢绞线锚索,所述螺栓6为M30高强螺栓。
所述工作索滑轮8距所述主索滑轮4的中心0.86m布置,所述两个扣索滑轮5对称布置于所述主索滑轮4两侧,所述两个扣索滑轮5距主索滑轮4的中心1.5m布置。
在具体施工中,将锚索1嵌入地基001中,将锚固滑梁3通过锚索1固定在锚固垫梁2上,锚固垫梁2固定在地基001与锚固滑梁3之间,在锚固滑梁3上通过滑轮座7从左到右依次套设有扣索滑轮5、工作索滑轮8、主索滑轮4、扣索滑轮5,在空载状态下,根据实际情况,在锚固滑梁3上通过滑轮座7调节工作索滑轮8、主索滑轮4、扣索滑轮5的横向位置,再用螺栓6将工作索滑轮8、主索滑轮4、扣索滑轮5固定在锚固滑梁3上,安装主索9、扣索11、工作索10及滑车12对拱肋13进行吊装施工作业。
对拱肋12进行分段吊装时,用扣索10悬挂拱肋12的端部,以调整拱肋12连接处的标高。
用肉眼观测锚固滑梁3及各主要受力焊缝在吊装的各阶段是否有变形情况发生;锚具夹片是否有松动,锚索1伸长量情况及锚固滑梁3是否与锚固垫梁2分离等情况进行观测。同时使用经过计量部门标定好的千分表测量,吊装前在锚固滑梁3与找岩体平混凝土之间安装并固定好千分表,千分表固定座与找平混凝土利用环氧树脂粘接,顶杆接触锚固滑梁3上焊接出来的钢板条,记录每个千分表初读数,吊装过程中观测并记录吊运过程中千分表读数,及时将变化量反馈到指挥小组,保证吊装安全。
以上所述实施例仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,其特征在于:包括锚索(1)、锚固垫梁(2)、锚固滑梁(3)、主索滑轮(4)、扣索滑轮(5)和工作索滑轮(8),所述锚索(1)的一端穿过所述锚固垫梁(2)与所述锚固滑梁(3)固定连接;所述锚固滑梁(3)底部设有底板(31),所述底板(31)上固定有腹板(32),所述腹板(32)的顶端固定有顶板(33);所述主索滑轮(4)、扣索滑轮(5)、工作索滑轮(8)均通过底部设有滑槽(70)的滑轮座(7)套设在所述顶板(33)上。
2.根据权利要求1所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,其特征在于:所述底板(31)上均匀设置有若干安装孔(310),所述锚索(1)穿过所述安装孔(310)与所述锚固滑梁(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,其特征在于:所述腹板(32)有两个,所述两个腹板(32)相互平行且与所述底板(31)垂直固定连接;所述顶板(33)与所述腹板(32)垂直固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,其特征在于:所述顶板(33)与所述底板(31)之间均匀连接有若干加强板(34),所述加强板(34)与所述底板(31)、腹板(32)、顶板(33)均相互垂直。
5.根据权利要求4所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,其特征在于:所述加强板(34)为直角梯形,所述加强板(34)的短边与所述顶板(33)连接,所述加强板(34)的短边长度小于所述腹板(32)与所述顶板(33)的侧边之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工系统,其特征在于:所述锚固滑梁(3)由Q345钢材料制成。
7.一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:开挖地基(001)表土露出新鲜岩层面,将岩层面凿成垂直平面(002)并冲洗干净;
S2:紧贴岩层面用砼浇筑锚固垫梁(2),砼养生达到设计强度后,利用潜孔钻钻孔至设计锚孔深度,制作并安装锚索(1),灌注微膨胀水泥砂浆;
S3:待砂浆达到设计强度后,将锚索(1)进行张拉,通过锚索(1)将锚固滑梁(3)固定在锚固垫梁(2)上;
S4:将两个扣索滑轮(5)、工作索滑轮(8)、主索滑轮(4)通过滑轮座(7)滑移至锚固滑梁(3)上相应的施工位置;
S5:将两个扣索滑轮(5)、工作索滑轮(8)、主索滑轮(4)用螺栓(6)固定于锚固滑梁(3)上,按照空索垂度,安装锁定主索(9),安装工作索(10)、扣索(11)、滑车(12),进行试吊验收工作,试吊验收合格后,对拱肋(13)进行吊装施工;
S6:前一拱肋(13)吊装完毕后,拆除螺栓(6),在空索状态下将主索滑轮(4)、两个扣索滑轮(5)、工作索滑轮(8)滑移至要吊装的下一拱肋位置上,再用螺栓(6)将主索滑轮(4)、两个扣索滑轮(5)、工作索滑轮(8)固定于锚固滑梁(3)上,对下一拱肋(13)进行吊装施工;
S7:重复步骤S6,依次对剩余拱肋(13)进行吊装施工。
8.根据权利要求7所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法,其特征在于,所述垂直平面(002)的高度不小于2米,所述锚固垫梁(2)由C30砼材料制成,所述锚固垫梁(2)的高度为2米,厚度为1米。
9.根据权利要求7所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法,其特征在于,所述锚索(1)为高强度低松弛钢绞线锚索,所述螺栓(6)为M30高强螺栓。
10.根据权利要求7所述的一种无索塔桥梁缆索吊装施工方法,其特征在于,所述工作索滑轮(8)距所述主索滑轮(4)的中心0.86m布置,所述两个扣索滑轮(5)对称布置于所述主索滑轮(4)两侧,所述两个扣索滑轮(5)距主索滑轮(4)的中心1.5m布置。
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