CN106629306A - 单侧推压式防坠器 - Google Patents

Abstract

本发明公布了单侧推压式防坠器，其包括与竖直运动物体相固定的壳体，壳体上设置有与导轨相匹配的导轨槽，壳体内安装有与导轨表面形状相适应并且位于导轨槽左右两端的导轮，壳体上固定有沿水平方向延伸布置的锁定支撑杆，锁定支撑杆的悬置端铰接拨动块一端部，拨动块的另一端部铰接倾斜布置的触发推杆的一端，触发推杆的另一端铰接有与锁定支撑杆铰接的摇杆，触发推杆与摇杆铰接端还铰接有中间推杆一端，中间推杆的另一端铰接压杆，压杆插入至压块内并且与压块滑动配合，压块安装于壳体内并且压块朝向导轨一端安装有与导轨表面形状相适应的咬合板；可循环多次使用，并且便于工人拆卸的防坠器，并且在拆卸过程中不会对防坠器造成破坏性影响，提高拆卸的安全性。

Description

单侧推压式防坠器

技术领域

本发明涉及一种机械防坠器。

背景技术

防坠器主要应用于电梯、升降机的安全防护，避免电梯、升降机的快速下滑对人员、设备造成损伤。

申请人检索到由义务市双林起重设备安装工程有限公司于2006年5月29日的专利防坠器（申请号：2006201040581），其为现有的常规防坠器结构，采用楔形结构的双面夹持进行固定并卡死。

现有的防坠器的普遍弊端在于：（1）只能使用一次，一旦触发并且工作，产生的巨大冲击力将对内部结构产生破坏，不能循环或者多次使用；（2）卡死难拆卸，由于其采用楔形卡槽的结构进行双面夹持，楔形滑块与楔形槽的紧密卡合，导致操作工人难以拆卸；（3）在拆卸过程中的安全问题，拆卸的过程会破坏防坠器的结构并导致其不能正常工作，一旦松动就可能导致轿厢的急速坠落。

发明内容

为针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种可循环多次使用，并且便于工人拆卸的防坠器，并且在拆卸过程中不会对防坠器造成破坏性影响，提高拆卸的安全性。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

单侧推压式防坠器，其包括与竖直运动物体相固定的壳体，壳体上设置有与导轨相匹配的导轨槽，壳体内安装有与导轨表面形状相适应并且位于导轨槽左右两端的导轮，壳体上固定有沿水平方向延伸布置的锁定支撑杆，锁定支撑杆的悬置端铰接拨动块一端部，拨动块的另一端部铰接倾斜布置的触发推杆的一端，触发推杆的另一端铰接有与锁定支撑杆铰接的摇杆，触发推杆与摇杆铰接端还铰接有中间推杆一端，中间推杆的另一端铰接压杆，压杆插入至压块内并且与压块滑动配合，压块安装于壳体内并且压块朝向导轨一端安装有与导轨表面形状相适应的咬合板；

拨动块上安装有水平方向延伸布置的丝杆，丝杆的螺纹段螺纹配合有配重块，拨动块与锁定支撑杆之间安装有触发弹簧；当触发弹簧一端安装于锁定支撑杆上方时，触发弹簧初始状态下处于拉伸状态；当触发弹簧一端安装与锁定支撑杆下方时，触发弹簧初始状态下处于压缩状态；

压块与壳体之间安装有实现压块单向朝向导轨运动的单向锁紧机构。

单向锁紧机构包括设置有于压块表面并且沿压块滑动方向延伸布置的斜齿，壳体上配合有沿垂直于压块运动方向滑动的锁定块，锁定块的锁紧端面设置有与斜齿相匹配的齿槽，锁定块的驱动端面设置有垂直的锁定轴，壳体上设置有与锁定轴相匹配的锁轴孔，锁定轴上套接有推动锁定块朝向压块运动的锁紧弹簧，锁紧弹簧的一端抵向锁定块，锁紧弹簧的另一端抵向壳体内壁；解除防坠器的锁紧，不用对防坠器进行破坏性拆除，实现多次使用，并且保证维修工人在维修过程中的安全。

壳体上设置有与压块相匹配并且导向压块朝向导轨运动的压块导槽，压块与壳体内壁之间设置有推动压块偏离导轨的复位弹簧；在初始状态下或者安全运动状态下，压块与导轨之间保持间隙，避免因为抖动造成压块与导轨的接触产生噪音，以及避免咬合板上的凹凸纹被磨平。

压块导槽的壁处设置有沿压块导槽槽深方向延伸的边槽，边槽的槽深底部设置有凸起块，压块上设置有与边槽相匹配的移动凸起，移动凸起与凸起块之间设置有复位弹簧。

压块导槽的内壁处设置有若干个沿其槽深方向间隔布置的滚轴槽，滚轴槽垂直于压块导槽的槽深方向，滚轴槽内滑动匹配有可绕自身轴线转动的滚轴，滚轴的圆周表面与压块的表面相接触；利用滚轴的滚动降低压块的摩擦，降低噪音的同时保护压块导槽的完整性，提高防护等级。

触发弹簧安装于拨动块的底部与锁定支撑杆的底部之间。

拨动块为L形，拨动块的L形开口端朝向导轨，拨动块包括水平段、垂直段，水平段铆接于锁定支撑杆，垂直段铆接于触发推杆；拨动块的底部还设置有与水平段垂直的第一触发凸起，锁定支撑杆的底部设置有垂直的第二触发凸起，第一触发凸起与第二触发凸起之间安装有触发弹簧。

锁定支撑杆包括固定杆、水平支撑杆，固定杆与壳体相固定，固定杆的悬置端部连接水平支撑杆的一端，水平支撑杆的另一端铆接L形拨动块的水平段；水平支撑杆与固定杆的连接端设置有第一轴、第二轴，第一轴的轴线与第二轴的轴线所在的平面呈水平状态，第一轴的轴线与导轨的距离小于第二轴的轴线与导轨的距离，固定杆上设置有与第一轴、第二轴相匹配的轴孔，摇杆的一端与触发推杆铆接，摇杆的另一端与第二轴铆接。

上述的竖直运动物体为电梯轿厢或者竖直运动的平台。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的壳体的结构示意图。

图3为本发明的壳体的结构示意图。

图4为本发明的结构示意图。

图5为本发明的结构示意图。

图6为本发明的结构示意图。

图7为本发明的结构示意图。

图8为本发明的壳体的结构示意图。

图9为本发明的压块与锁定块配合的结构示意图。

图中标示为：

100、导轨；200、壳体；210、导轨槽；220、导轮孔；222、导轮；230、压块导槽；240、锁轴孔；250、滚轴槽；260、边槽；270、凸起块；

300、固定杆；310、固定座；

400、水平支撑杆；410、触发弹簧；420、第一轴；430、第二轴；

500、拨动块；510、丝杆；520、配重块；

600、触发推杆；610、摇杆；

700、中间推杆；

800、压杆；

900、压块；910、咬合板；920、复位弹簧；930、滚轴；940、锁定块；942、锁定轴；950、压杆导槽。

具体实施方式

本发明的单侧推压式防坠器可应用于升降电梯、升降台等沿竖直方向运动物体的防护，在物体急速下滑时并对物体进行夹持，从而避免人员伤亡以及固定资产损失。

如图1-9所示，单侧推压式防坠器，其包括与竖直运动物体相固定的壳体200，

壳体200上设置有与导轨100相匹配的导轨槽210，壳体200内安装有与导轨100表面形状相适应并且位于导轨槽210左右两端的导轮222，壳体200上固定有沿水平方向延伸布置的锁定支撑杆，锁定支撑杆的悬置端铰接拨动块500一端部，拨动块500的另一端部铰接倾斜布置的触发推杆600的一端，触发推杆600的另一端铰接有与锁定支撑杆铰接的摇杆610，触发推杆600与摇杆610铰接端还铰接有中间推杆700一端，中间推杆700的另一端铰接压杆800，压杆800插入至压块900内并且与压块900滑动配合，压块900安装于壳体200内并且压块900朝向导轨100一端安装有与导轨表面形状相适应的咬合板910；压块900朝向导轨100方向滑动并靠近时，与压块900连接的咬合板910对导轨施加压力，通过咬合板910对导轨施加水平方向的压力，从而将急速运动物体卡住，从而达到防坠效果。

现有的防坠器的配重物体都是竖直方向放置，利用配重物体在急速运动过程中的失重从而触发整个防坠系统，由于配重物体竖直放置不能产生力矩，只能通过更换配重物体适应不同环境，很显然通过改变配重物体的重量更改触发精度，其精度调整的范围是极其有限地，不能适应高精度场合的使用。

如图1-4-5-6-7-8所示，为解决上述的精度难调整问题，本发明采用的力矩调整与配重调整相结合，实现灵敏度的微调；具体地，拨动块500上安装有水平方向延伸布置的丝杆510，丝杆510的螺纹段螺纹配合有配重块520，拨动块500与锁定支撑杆之间安装有触发弹簧410，当触发弹簧410一端安装于锁定支撑杆上方时，触发弹簧410初始状态下处于拉伸状态；当触发弹簧410一端安装与锁定支撑杆下方时，触发弹簧410初始状态下处于压缩状态。

在实际运用过程中，为避免设备的精度收到影响，触发弹簧410应当水平放置。

如图4-5-6-7-8所示，最为优选地实施方式，触发弹簧410安装于拨动块500的底部与锁定支撑杆的底部之间，初始状态下，由于配重块520的重力影响，触发弹簧410处于收缩蓄能状态，触发弹簧410的蓄能为定值其不受失重或者超重的影响，当运动物体急速下滑时，配重块520处于失重状态，配重块520的重量变小，此时，触发弹簧410存储的弹力大于配重块的重量，触发弹簧410推动配重块520向上运动并推动拨动块500、触发推杆600、中间推杆700、压杆800发生运动，最终实现压块900推动咬合板910朝向导轨100运动，从而达到施压目的。

对上述方案的详细分析，当咬合板910朝向导轨100运动时，咬合板910与导轨100接触并施压，只能实现减速目的，并不能实现迅速卡死，只能实现点刹；为实现防坠功能并且确保人员安全，压块900与壳体200之间安装有实现压块900单向朝向导轨100运动的单向锁紧机构，当压块900朝向导轨100施压时，在单向锁紧机构的左右下，压块900只能朝向导轨100持续施压，不能减小施压作用力，可实现迅速卡死。

如图2-8-9所示，单向锁紧机构包括设置有于压块900表面并且沿压块900滑动方向延伸布置的斜齿，壳体200上配合有沿垂直于压块900运动方向滑动的锁定块940，锁定块940的锁紧端面设置有与斜齿相匹配的齿槽，锁定块940的驱动端面设置有垂直的锁定轴942，壳体100上设置有与锁定轴942相匹配的锁轴孔240，锁定轴942上套接有推动锁定块940朝向压块900运动的锁紧弹簧，锁紧弹簧的一端抵向锁定块940，锁紧弹簧的另一端抵向壳体200内壁；当压块900向导轨方向运动时，斜齿与齿槽的卡合，限制压块900只能向导轨靠近并不断施加直至卡死；当维修工人对电梯进行维修时，可通过拉出锁定轴942，解除防坠器的锁紧，不用对防坠器进行破坏性拆除，实现多次使用，并且保证维修工人在维修过程中的安全。

很显然，现有技术中可实现单向锁紧机构的装置不局限于上述的斜齿与齿槽配合机构，例如棘轮机构同样可以实现上述的单向锁紧机构功能。

如图4-5-6-7-8所示，壳体200上设置有与压块900相匹配并且导向压块900朝向导轨100运动的压块导槽230，压块900与壳体内壁之间设置有推动压块900偏离导轨100的复位弹簧；通过增设复位弹簧，在压块900被解除锁紧状态时，便于压块900自动偏离导轨，并且复位弹簧的另外一个功能在于，在初始状态下或者安全运动状态下，压块900与导轨之间保持间隙，避免因为抖动造成压块900与导轨的接触产生噪音，以及避免咬合板910上的凹凸纹被磨平。

如图4-5-6-7-8所示，压块导槽230的壁处设置有沿压块导槽230槽深方向延伸的边槽260，边槽260的槽深底部设置有凸起块270，压块900上设置有与边槽260相匹配的移动凸起，移动凸起与凸起块270之间设置有复位弹簧920。

如图3-4-5-6所示，压块导槽230的内壁处设置有若干个沿其槽深方向间隔布置的滚轴槽250，滚轴槽250垂直于压块导槽230的槽深方向，滚轴槽250内滑动匹配有可绕自身轴线转动的滚轴930，滚轴930的圆周表面与压块900的表面相接触；利用滚轴930的滚动降低压块900的摩擦，降低噪音的同时保护压块导槽230的完整性，提高防护等级。

如图1-3-4-5-6-7所示，拨动块500为L形，拨动块500的L形开口端朝向导轨，拨动块500包括水平段、垂直段，水平段铆接于锁定支撑杆，垂直段铆接于触发推杆600；拨动块500的底部还设置有与水平段垂直的第一触发凸起，锁定支撑杆的底部设置有垂直的第二触发凸起，第一触发凸起与第二触发凸起之间安装有触发弹簧410。

为提高本发明的合理布局，以及提高安装的便捷性，如图1-3-4-5-6-7所示，锁定支撑杆包括固定杆300、水平支撑杆400，固定杆300与壳体200相固定，固定杆300的悬置端部连接水平支撑杆400的一端，水平支撑杆400的另一端铆接L形拨动块500的水平段；水平支撑杆400与固定杆300的连接端设置有第一轴420、第二轴430，第一轴420的轴线与第二轴430的轴线所在的平面呈水平状态，第一轴420的轴线与导轨的距离小于第二轴430的轴线与导轨的距离，固定杆300上设置有与第一轴420、第二轴430相匹配的轴孔，摇杆610的一端与触发推杆铆接，摇杆610的另一端与第二轴430铆接。

Claims (6)

1.单侧推压式防坠器，其特征在于：其包括与竖直运动物体相固定的壳体，壳体上设置有与导轨相匹配的导轨槽，壳体内安装有与导轨表面形状相适应并且位于导轨槽左右两端的导轮，壳体上固定有沿水平方向延伸布置的锁定支撑杆，锁定支撑杆的悬置端铰接拨动块一端部，拨动块的另一端部铰接倾斜布置的触发推杆的一端，触发推杆的另一端铰接有与锁定支撑杆铰接的摇杆，触发推杆与摇杆铰接端还铰接有中间推杆一端，中间推杆的另一端铰接压杆，压杆插入至压块内并且与压块滑动配合，压块安装于壳体内并且压块朝向导轨一端安装有与导轨表面形状相适应的咬合板；

拨动块上安装有水平方向延伸布置的丝杆，丝杆的螺纹段螺纹配合有配重块，拨动块与锁定支撑杆之间安装有触发弹簧；当触发弹簧一端安装于锁定支撑杆上方时，触发弹簧初始状态下处于拉伸状态；当触发弹簧一端安装与锁定支撑杆下方时，触发弹簧初始状态下处于压缩状态；

压块与壳体之间安装有实现压块单向朝向导轨运动的单向锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的单侧推压式防坠器，其特征在于：单向锁紧机构包括设置有于压块表面并且沿压块滑动方向延伸布置的斜齿，壳体上配合有沿垂直于压块运动方向滑动的锁定块，锁定块的锁紧端面设置有与斜齿相匹配的齿槽，锁定块的驱动端面设置有垂直的锁定轴，壳体上设置有与锁定轴相匹配的锁轴孔，锁定轴上套接有推动锁定块朝向压块运动的锁紧弹簧，锁紧弹簧的一端抵向锁定块，锁紧弹簧的另一端抵向壳体内壁。

3.根据权利要求1或2所述的单侧推压式防坠器，其特征在于：拨动块为L形，拨动块的L形开口端朝向导轨，拨动块包括水平段、垂直段，水平段铆接于锁定支撑杆，垂直段铆接于触发推杆；拨动块的底部还设置有与水平段垂直的第一触发凸起，锁定支撑杆的底部设置有垂直的第二触发凸起，第一触发凸起与第二触发凸起之间安装有触发弹簧。

4.根据权利要求1或2所述的单侧推压式防坠器，其特征在于：锁定支撑杆包括固定杆、水平支撑杆，固定杆与壳体相固定，固定杆的悬置端部连接水平支撑杆的一端，水平支撑杆的另一端铆接L形拨动块的水平段；水平支撑杆与固定杆的连接端设置有第一轴、第二轴，第一轴的轴线与第二轴的轴线所在的平面呈水平状态，第一轴的轴线与导轨的距离小于第二轴的轴线与导轨的距离，固定杆上设置有与第一轴、第二轴相匹配的轴孔，摇杆的一端与触发推杆铆接，摇杆的另一端与第二轴铆接。

5.根据权利要求3所述的单侧推压式防坠器，其特征在于：锁定支撑杆包括固定杆、水平支撑杆，固定杆与壳体相固定，固定杆的悬置端部连接水平支撑杆的一端，水平支撑杆的另一端铆接L形拨动块的水平段；水平支撑杆与固定杆的连接端设置有第一轴、第二轴，第一轴的轴线与第二轴的轴线所在的平面呈水平状态，第一轴的轴线与导轨的距离小于第二轴的轴线与导轨的距离，固定杆上设置有与第一轴、第二轴相匹配的轴孔，摇杆的一端与触发推杆铆接，摇杆的另一端与第二轴铆接。

6.根据权利要求5所述的单侧推压式防坠器，其特征在于：壳体上设置有与压块相匹配并且导向压块朝向导轨运动的压块导槽，压块与壳体内壁之间设置有推动压块偏离导轨的复位弹簧。