CN106627785A - 汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构 - Google Patents
汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106627785A CN106627785A CN201611008991.3A CN201611008991A CN106627785A CN 106627785 A CN106627785 A CN 106627785A CN 201611008991 A CN201611008991 A CN 201611008991A CN 106627785 A CN106627785 A CN 106627785A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air bag
- single pole
- airbag
- hood
- retractable support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/12—Parts or details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/30—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing of extensible, e.g. telescopic, construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,涉及机动车部件领域,包括控制系统,还包括气囊伸缩支撑机构,气囊伸缩支撑机构包括气囊和伸缩杆,气囊连接在发动机罩和发动机舱之间,伸缩杆设在气囊内部,伸缩杆两端固定连接气囊两端,气囊连接发动机舱的一端设有进气阀,进气阀连接有充气装置,气囊连接发动机罩的一端设有出气口。本方案结构简单,自动化程度高,并且缩小后占地面积小,有伸缩杆和气囊的双重支撑作用,安全性能高,便于维修人员操作。
Description
技术领域
本发明涉及机动车上部结构分总成领域。
背景技术
生命是美好的,安全是人们永恒的话题。随着社会的发展,科技的进步,汽车的普及,汽车的安全性能越来越受人们的重视。机动车在进行发动机检修、加注润滑油或防冻液等操作时都要打开发动机罩,目前很多车型机罩支撑方式都使用支撑杆,在车辆打开机罩检修时,当人不小心碰到机罩或由于风力的作用,则会导致机罩跌落砸伤人员,会对检修人员的安全产生威胁,并且长度固定,不便于收纳,减小了维修空间,不利于维修人员操作,因而会延长维修工时,增加维修费用和时间。
发明内容
本发明意在提供一种汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,以解决现有结构自动化程度低不便于操作的问题。
基础方案:本方案中的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,包括控制系统,还包括气囊伸缩支撑装置,所述气囊伸缩支撑装置包括气囊和伸缩杆,所述气囊连接在发动机罩和发动机舱之间,所述伸缩杆设在气囊内部,伸缩杆两端固定连接气囊两端,所述气囊连接发动机舱的一端设有进气阀,进气阀连接有充气装置,所述气囊连接发动机罩的一端设有出气口。
上述技术方案的特点是:采用本方案汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构时,打开发动机罩,充气装置开始通过进气阀对气囊进行充气,由于伸缩杆是设在气囊内部的,并且伸缩杆两端都固定在气囊内部的两端,所以,当气囊充气时也带动伸缩杆伸长,气囊连接发动机罩一端设有出气口,所以当需要关闭发动机罩时,打开出气口,出气口朝发动机罩方向出气,使发动机罩能受到气体的阻力缓慢下降,起到缓冲作用,防止下降过快对人造成危险,本方案结构简单,自动化程度高,并且缩小后占地面积小,有伸缩杆和气囊的双重支撑作用,安全性能高,便于维修人员操作。
优选方案一,作为对基础方案的进一步优化,所述伸缩杆由若干根单杆沿轴向自上而下排布而成,且单杆的直径自上而下逐渐增大,相邻两个单杆滑动连接。伸缩杆由若干单杆排布而成,单杆间滑动连接,并且单杆的直径自上而下逐渐增大,这样的设定可以使伸缩杆缩小时,占地面积减小,利用效率加强。
优选方案二,作为对优选方案一的进一步优化,每根单杆上端设有内凸肩,下端设有外凸肩,所述单杆的外凸肩可与其相邻下方单杆的内凸肩相抵,单杆的内凸肩可与相邻上方单杆的外凸肩相抵。单杆的外凸肩和与之相邻下方单杆的内凸肩相抵,单杆的内凸肩和与之相邻上方单杆的外凸肩相抵,可以使伸缩杆在进行拉伸时不会有脱离的现象产生,使结构更加稳固。
优选方案三,作为对优选方案二的进一步优化,所述单杆外凸肩的一端设有卡位装置,单杆内凸肩的一端设有卡位孔,所述卡位装置从里到外依次设有弹簧座、弹簧和球形销,所述球形销和卡位孔相匹配。弹簧的作用使球形销可以在伸缩的过程中受力压缩,在接触到卡位孔时,球形销进入到卡位孔,和卡位孔相配合,这样的设定可以使伸缩杆在拉长后进行卡位的作用,可以在除了气囊保障外,多加一层保障,即使气囊因为受损出现漏气的情况,也可以使发动机罩有个支撑的缓冲作用,不会因为没有支撑而对维修人员的安全造成威胁。
优选方案四,作为对基础方案的进一步优化,所述气囊内部装有叠氮化钠。气囊内部装有叠氮化钠,当汽车前部在发生危险并受到猛烈撞击时,叠氮化钠能发生分解反应,迅速产生氮气和固态钠,气体迅速充满气囊,弹起发动机盖,当汽车与较高的物体相撞时,已经弹出的、高度超越驾驶室的发动机罩首先与物体撞击,保护乘员舱及乘员的安全;当汽车发生翻滚时,已经弹出的、高度超越驾驶室的发动机罩首先与地面撞击,保护乘员舱及乘员的安全。
优选方案五,作为对基础方案的进一步优化,所述发动机罩上设有按钮,所述按钮和充气装置均连接控制系统。按钮和充气装置均连接控制系统,当需要对发动机进行检修时,按下按钮时,控制系统控制充气装置对气囊进行充气,支撑起发动机罩,这样的设定自动化程度高,结构简单,操作方便。
优选方案六,作为对基础方案的进一步优化,所述气囊自上而下布有若干折痕。气囊自上而下设有若干折痕,可以使气囊伸缩支撑装置使用完进行收折时根据折痕进行折叠,能很好的起到收缩作用,占地面积小,便于放置。
附图说明
图1为本发明汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构实施例的结构示意图;
图2为图1中气囊伸缩支撑机构收缩时的结构示意图;
图3为图1中气囊伸缩支撑机构拉伸后的结构示意图;
图4为汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构的卡位装置结构示意图;
图5为汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构的卡位装置剖面图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:发动机罩1、发动机舱2、气囊伸缩机构3、气囊4、伸缩杆5、单杆6、内凸肩7、外凸肩8、卡位装置9、弹簧座10、弹簧11、球形销12、卡位孔13、按钮14。
实施例基本如附图1至附图3所示:汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,发动机罩1、发动机舱2和控制系统,气囊伸缩支撑装置3包括气囊4和伸缩杆5,气囊4连接在发动机罩1和发动机舱2之间,气囊4自上而下布有若干折痕,伸缩杆5设在气囊4内部,伸缩杆5两端固定连接气囊4两端,伸缩杆5由若干根单杆6沿轴向自上而下排布而成,相邻两个单杆6滑动连接,且单杆6的直径自上而下逐渐增大,每根单杆6上端设有内凸肩7,下端设有外凸肩8。如图4和图5所示,单杆6外凸肩8的一端设有卡位装置9,单杆6内凸肩7的一端设有卡位孔13,卡位装置9从里到外依次设有弹簧座10、弹簧11和球形销12,球形销12和卡位孔13相匹配。单杆6的外凸肩8可与其相邻下方单杆6的内凸肩7相抵,单杆6的内凸肩7可与相邻上方单杆6的外凸肩8相抵,气囊4连接发动机舱2的一端设有进气阀,进气阀连接有充气装置,气囊4连接发动机罩1的一端设有出气口,气囊4内部装有叠氮化钠,发动机罩1上设有按钮14,按钮14和充气装置均连接控制系统。
使用时,打开发动机罩1,充气装置开始通过进气阀对气囊4进行充气,由于伸缩杆5是设在气囊4内部的,并且伸缩杆5两端都固定在气囊4内部的两端,所以,当气囊4充气的过程中也带动伸缩杆5伸长,伸缩杆5由若干单杆6排布而成,单杆6间滑动连接,并且单杆6的直径自上而下逐渐增大,这样在对气囊4进行充气使伸缩杆5缩小时,占地面积减小,单杆6的内凸肩7可与相邻上方单杆6的外凸肩8相抵,单杆6的外凸肩8和与之相邻下方单杆6的内凸肩7相抵,可使伸缩杆5在进行拉伸时不会有脱离的现象产生,结构更加稳固,卡位装置9是设在单杆6外凸肩8的一端,卡位装置9上面根据弹簧11的作用使球形销12可以在伸缩的过程中受力压缩,在接触到卡位孔13时,球形销12进入到卡位孔13,和卡位孔13相配合,使伸缩杆5在拉长后进行卡位的作用,可以在除了气囊4保障外,多加一层保障,即使气囊4因为受损出现漏气的情况,也可以使发动机罩1有个支撑的缓冲作用,不会因为没有支撑而对维修人员的安全造成威胁,气囊4连接发动机罩1一端设有出气口,所以当需要关闭发动机罩1时,打开出气口,出气口朝发动机罩1方向出气,使发动机罩1能受到气体的阻力缓慢下降,起到缓冲作用,防止下降过快对人造成危险,气囊4内部装有叠氮化钠,可以使汽车前部在发生危险收到猛烈撞击条件下,叠氮化钠能发生分解反应,迅速产生氮气和固态钠,气体迅速充满气囊4,弹起发动机盖,当汽车与较高的物体相撞时,已经弹出的、高度超越驾驶室的发动机罩1首先与物体撞击,保护乘员舱及乘员的安全 ;当汽车发生翻滚时,已经弹出的、高度超越驾驶室的发动机罩1首先与地面撞击,保护乘员舱及乘员的安全,本方案结构简单,自动化程度高,并且缩小后占地面积小,有伸缩杆5和气囊4的双重支撑作用,安全性能高,便于维修人员操作。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (7)
1.汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,包括控制系统,其特征在于,还包括气囊伸缩支撑装置(3),所述气囊伸缩支撑装置(3)包括气囊(4)和伸缩杆(5),所述气囊(4)连接在发动机罩(1)和发动机舱(2)之间,所述伸缩杆(5)设在气囊(4)内部,伸缩杆(5)两端固定连接气囊(4)两端,所述气囊(4)连接发动机舱(2)的一端设有进气阀,进气阀连接有充气装置,所述气囊(4)连接发动机罩(1)的一端设有出气口。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,其特征在于,所述伸缩杆(5)由若干根单杆(6)沿轴向自上而下排布而成接,且单杆(6)的直径自上而下逐渐增大,相邻两根单杆(6)滑动连。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,其特征在于,每根单杆(6)上端设有内凸肩(7),下端设有外凸肩(8),所述单杆(6)的外凸肩(8)可与其相邻下方单杆(6)的内凸肩(7)相抵,单杆(6)的内凸肩(7)可与相邻上方单杆(6)的外凸肩(8)相抵。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,其特征在于,所述单杆(6)外凸肩(8)的一端设有卡位装置(9),单杆(6)内凸肩(7)的一端设有卡位孔(13),所述卡位装置(9)从里到外依次设有弹簧座(10)、弹簧(11)和球形销(12),所述球形销(12)和卡位孔(13)相匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,其特征在于,所述气囊(4)内部装有叠氮化钠。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,其特征在于,所述发动机罩(1)上设有按钮(14),所述按钮(14)和充气装置均连接控制系统。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构,其特征在于,所述气囊(4)自上而下布有若干折痕。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611008991.3A CN106627785A (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611008991.3A CN106627785A (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106627785A true CN106627785A (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58805676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201611008991.3A Pending CN106627785A (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106627785A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107953293A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-24 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种发动机凸轮轴盖装配专用工具 |
CN108105975A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-06-01 | 中国科学院理化技术研究所 | 一种分体式空调热风导流罩 |
CN109371636A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-02-22 | 张向英 | 便于移动的新型晾衣架 |
CN109457447A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-03-12 | 张向英 | 多功能太阳能晾衣架 |
CN111776081A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-10-16 | 苏州曦寰凯科技有限公司 | 一种汽车自动化前舱系统及电动支撑杆 |
CN114277851A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-04-05 | 安徽隆润高分子材料有限公司 | 一种隧道或管廊应急状态下快速止水气囊 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6007073A (en) * | 1997-08-14 | 1999-12-28 | Gunter; W. C. | Bush hog tractor balancing device |
US20040112664A1 (en) * | 2001-03-13 | 2004-06-17 | Rikard Fredriksson | Safety arrangement for a vehicle |
CN1922060A (zh) * | 2004-02-09 | 2007-02-28 | 奥托立夫开发公司 | 一种安全装置 |
CN101049813A (zh) * | 2006-04-03 | 2007-10-10 | 日产自动车株式会社 | 车体前部结构 |
CN102069767A (zh) * | 2009-11-19 | 2011-05-25 | 魏强 | 自动弹起发动机罩保险杠 |
CN203228629U (zh) * | 2013-04-01 | 2013-10-09 | 孔冲 | 一种新型的汽车罩 |
CN104806984A (zh) * | 2015-04-15 | 2015-07-29 | 深圳市中长成科技有限公司 | 多功能安全充气式照明灯塔装置 |
CN205001431U (zh) * | 2015-07-07 | 2016-01-27 | 林政达 | 汽车避震器及汽车避震升降装置 |
CN105564533A (zh) * | 2016-01-27 | 2016-05-11 | 赵永胜 | 一种独立式车桥提升装置和方法 |
-
2016
- 2016-11-16 CN CN201611008991.3A patent/CN106627785A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6007073A (en) * | 1997-08-14 | 1999-12-28 | Gunter; W. C. | Bush hog tractor balancing device |
US20040112664A1 (en) * | 2001-03-13 | 2004-06-17 | Rikard Fredriksson | Safety arrangement for a vehicle |
CN1922060A (zh) * | 2004-02-09 | 2007-02-28 | 奥托立夫开发公司 | 一种安全装置 |
CN101049813A (zh) * | 2006-04-03 | 2007-10-10 | 日产自动车株式会社 | 车体前部结构 |
CN102069767A (zh) * | 2009-11-19 | 2011-05-25 | 魏强 | 自动弹起发动机罩保险杠 |
CN203228629U (zh) * | 2013-04-01 | 2013-10-09 | 孔冲 | 一种新型的汽车罩 |
CN104806984A (zh) * | 2015-04-15 | 2015-07-29 | 深圳市中长成科技有限公司 | 多功能安全充气式照明灯塔装置 |
CN205001431U (zh) * | 2015-07-07 | 2016-01-27 | 林政达 | 汽车避震器及汽车避震升降装置 |
CN105564533A (zh) * | 2016-01-27 | 2016-05-11 | 赵永胜 | 一种独立式车桥提升装置和方法 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107953293A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-24 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种发动机凸轮轴盖装配专用工具 |
CN108105975A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-06-01 | 中国科学院理化技术研究所 | 一种分体式空调热风导流罩 |
CN109371636A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-02-22 | 张向英 | 便于移动的新型晾衣架 |
CN109457447A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-03-12 | 张向英 | 多功能太阳能晾衣架 |
CN111776081A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-10-16 | 苏州曦寰凯科技有限公司 | 一种汽车自动化前舱系统及电动支撑杆 |
CN114277851A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-04-05 | 安徽隆润高分子材料有限公司 | 一种隧道或管廊应急状态下快速止水气囊 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106627785A (zh) | 汽车发动机罩气囊伸缩支撑机构 | |
CN1259207C (zh) | 夹层管式安全气囊 | |
CN1507397A (zh) | 可充气组合幕布折叠用装置和方法 | |
CN103661239B (zh) | 用于车辆的座椅安全带的锚固预紧器 | |
WO2017025019A1 (zh) | 一种汽车被动安全系统 | |
CN103223912B (zh) | 车辆坠落保护系统以及保护方法 | |
CN107914898A (zh) | 一种运载火箭子级回收保护着陆机构、装置和工作流程 | |
CN105564364A (zh) | 汽车撞击时被动防护装置 | |
CN106012912A (zh) | 一种市政道路安全防护装置 | |
JPH10217903A (ja) | 車体用衝撃吸収体 | |
CN206378431U (zh) | 车辆检测设备 | |
CN1958351A (zh) | 安装在下门槛饰板的侧面撞击安全气囊系统 | |
CN205890819U (zh) | 一种侧面双层安全气囊 | |
CN101161509B (zh) | 车辆用帘式安全气囊的安装结构 | |
CN106672082A (zh) | 发动机罩气动伸缩支撑机构 | |
CN104002755B (zh) | 安全气囊保护装置及车辆座椅 | |
CN108313002A (zh) | 一种基于行人保护的发动机舱盖系统 | |
CN101332801A (zh) | 一种车外行人生命保护系统 | |
CN107720565A (zh) | 一种水利施工用吊车 | |
CN106706649A (zh) | 车辆检测设备及车辆检测方法 | |
WO2010041238A2 (en) | A vehicular covering system and method | |
WO2008076803A2 (en) | Automobile roof shock absorbing system | |
CN107054315B (zh) | 汽车防滑应急毯 | |
CN106274848B (zh) | 便携式汽车横向移动装置及其使用方法 | |
CN111409746A (zh) | 一种电动车安全保护装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170510 |