CN106627386A - 一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱 - Google Patents

一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，包括后备箱箱体，所述后备箱箱体的左右两侧的内侧壁的前后和后部均固定有连接块，左右两侧的连接块一一对应；所述左右两侧的连接块的相对壁面上具有对应的凹槽，凹槽中插套有连接翻转板，连接翻转板的内端具有插孔，转轴插套在凹槽中，转轴的两端固定在凹槽的两个内侧壁上，扭簧插套在转轴上，转轴和扭簧插套在插孔中，扭簧的一端固定在插孔的内侧壁上，扭簧的另一端固定在转轴上，连接翻转板的外端具有钩部；侧分隔板的顶部具有上折弯边，上折弯边插套在对应的两个连接翻转板的钩部中；它具有可拆卸的侧分隔板、中间分隔板和小分隔板实现分隔，从而方便分类摆放，物品摆放方便。

Description

一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱
技术领域：
本发明涉及新能源汽车制造技术领域，更具体的说涉及一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱。
背景技术：
现有的新能源汽车或普通汽车其后部的而后备箱一般是一整个箱体，里面没有分隔装置，使得方式物品时只能杂乱的放置，无法进行分类或者叠放整齐，物品放置并不方便。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，它具有可拆卸的侧分隔板、中间分隔板和小分隔板实现分隔，从而方便分类摆放，物品摆放方便。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，包括后备箱箱体，所述后备箱箱体的左右两侧的内侧壁的前后和后部均固定有连接块，左右两侧的连接块一一对应；
所述左右两侧的连接块的相对壁面上具有对应的凹槽，凹槽中插套有连接翻转板，连接翻转板的内端具有插孔，转轴插套在凹槽中，转轴的两端固定在凹槽的两个内侧壁上，扭簧插套在转轴上，转轴和扭簧插套在插孔中，扭簧的一端固定在插孔的内侧壁上，扭簧的另一端固定在转轴上，连接翻转板的外端具有钩部；
侧分隔板的顶部具有上折弯边，上折弯边插套在对应的两个连接翻转板的钩部中，侧分隔板的底端压靠在后备箱箱体的底板上放置有的垫板上；
所述两个侧分隔板的相对壁面上成型有多个左右对称的竖直条，竖直条上成型有竖直插槽，中间分隔板的两端具有卡置凸起部，卡置凸起部插套并卡置在对应的竖直插槽中。
两个相邻的中间分隔板的相对壁面上成型有对应的竖直条，小分隔板的两端成型有卡置凸起部，卡置凸起部插套并卡置在对应的竖直条上具有的竖直插槽中。
所述竖直插槽为T形槽，卡置凸起部为T形凸起，T形凸起插套并卡置在T形槽中。
所述凹槽的底面具有竖直通孔，竖直通孔的上端设有上盖板，竖直通孔的底端设有下盖板，限位头插套在上盖板的中部贯穿孔，限位头的底端边部具有延伸边，延伸边压靠在上盖板的底面，限位头的底面中部具有竖直杆，竖直杆向下伸出下盖板，竖直杆中插套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的上端着力于上盖板，缓冲弹簧的下端着力于下盖板，限位头与钩部的外端固定有凸起部相对应。
所述侧分隔板的底端成型有加宽部，加宽部压靠在垫板上。
本发明的突出效果是：
与现有技术相比，它具有可拆卸的侧分隔板、中间分隔板和小分隔板实现分隔，从而方便分类摆放，物品摆放方便。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的局部俯视图；
图3是连接翻转板处于凹槽中的局部结构示意图；
图4是图3的局部放大图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至4所示，一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，包括后备箱箱体100，所述后备箱箱体100的左右两侧的内侧壁的前后和后部均固定有连接块10，左右两侧的连接块10一一对应；
所述左右两侧的连接块10的相对壁面上具有对应的凹槽11，凹槽11中插套有连接翻转板12，连接翻转板12的内端具有插孔121，转轴13插套在凹槽11中，转轴13的两端固定在凹槽11的两个内侧壁上，扭簧14插套在转轴13上，转轴13和扭簧14插套在插孔121中，扭簧14的一端固定在插孔121的内侧壁上，扭簧14的另一端固定在转轴13上，连接翻转板12的外端具有钩部122；
侧分隔板20的顶部具有上折弯边21，上折弯边21插套在对应的两个连接翻转板12的钩部122中，侧分隔板20的底端压靠在后备箱箱体100的底板上放置有的垫板101上；
所述两个侧分隔板20的相对壁面上成型有多个左右对称的竖直条23，竖直条23上成型有竖直插槽24，中间分隔板25的两端具有卡置凸起部26，卡置凸起部26插套并卡置在对应的竖直插槽24中。
两个相邻的中间分隔板25的相对壁面上成型有对应的竖直条23，小分隔板27的两端成型有卡置凸起部26，卡置凸起部26插套并卡置在对应的竖直条23上具有的竖直插槽24中。
所述竖直插槽24为T形槽，卡置凸起部26为T形凸起，T形凸起插套并卡置在T形槽中。
所述凹槽11的底面具有竖直通孔15，竖直通孔15的上端设有上盖板16，竖直通孔15的底端设有下盖板17，限位头18插套在上盖板16的中部贯穿孔161，限位头18的底端边部具有延伸边181，延伸边181压靠在上盖板16的底面，限位头18的底面中部具有竖直杆182，竖直杆182向下伸出下盖板17，竖直杆182中插套有缓冲弹簧19，缓冲弹簧19的上端着力于上盖板16，缓冲弹簧19的下端着力于下盖板17，限位头18与钩部122的外端固定有凸起部123相对应。
所述侧分隔板20的底端成型有加宽部28，加宽部28压靠在垫板101上。
侧分隔板20、中间分隔板25和小分隔板27为塑料材质板体。
本实施例通过侧分隔板20、中间分隔板25和小分隔板27实现分隔，从而方便分类摆放，同时，其拆卸方便，只需要用力向上拉拔，即可将中间分隔板25、小分隔板27拔出，而侧分隔板20翻转一定角度从中抽出即可，非常方便，然后，将连接翻转板12翻折，使得凸起部123压靠在限位头18上实现固定。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，包括后备箱箱体(100)，其特征在于：所述后备箱箱体(100)的左右两侧的内侧壁的前后和后部均固定有连接块(10)，左右两侧的连接块(10)一一对应；
所述左右两侧的连接块(10)的相对壁面上具有对应的凹槽(11)，凹槽(11)中插套有连接翻转板(12)，连接翻转板(12)的内端具有插孔(121)，转轴(13)插套在凹槽(11)中，转轴(13)的两端固定在凹槽(11)的两个内侧壁上，扭簧(14)插套在转轴(13)上，转轴(13)和扭簧(14)插套在插孔(121)中，扭簧(14)的一端固定在插孔(121)的内侧壁上，扭簧(14)的另一端固定在转轴(13)上，连接翻转板(12)的外端具有钩部(122)；
侧分隔板(20)的顶部具有上折弯边(21)，上折弯边(21)插套在对应的两个连接翻转板(12)的钩部(122)中，侧分隔板(20)的底端压靠在后备箱箱体(100)的底板上放置有的垫板(101)上；
所述两个侧分隔板(20)的相对壁面上成型有多个左右对称的竖直条(23)，竖直条(23)上成型有竖直插槽(24)，中间分隔板(25)的两端具有卡置凸起部(26)，卡置凸起部(26)插套并卡置在对应的竖直插槽(24)中。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，其特征在于：两个相邻的中间分隔板(25)的相对壁面上成型有对应的竖直条(23)，小分隔板(27)的两端成型有卡置凸起部(26)，卡置凸起部(26)插套并卡置在对应的竖直条(23)上具有的竖直插槽(24)中。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，其特征在于：所述竖直插槽(24)为T形槽，卡置凸起部(26)为T形凸起，T形凸起插套并卡置在T形槽中。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，其特征在于：所述凹槽(11)的底面具有竖直通孔(15)，竖直通孔(15)的上端设有上盖板(16)，竖直通孔(15)的底端设有下盖板(17)，限位头(18)插套在上盖板(16)的中部贯穿孔(161)，限位头(18)的底端边部具有延伸边(181)，延伸边(181)压靠在上盖板(16)的底面，限位头(18)的底面中部具有竖直杆(182)，竖直杆(182)向下伸出下盖板(17)，竖直杆(182)中插套有缓冲弹簧(19)，缓冲弹簧(19)的上端着力于上盖板(16)，缓冲弹簧(19)的下端着力于下盖板(17)，限位头(18)与钩部(122)的外端固定有凸起部(123)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，其特征在于：所述侧分隔板(20)的底端成型有加宽部(28)，加宽部(28)压靠在垫板(101)上。
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