CN106622889A - 汽车零部件涂胶装置 - Google Patents

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王明杨
梁绍辉
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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件涂胶装置，包括机架、用于托举固定汽车零部件的涂胶托盘和用于向下对固定于汽车零部件的螺母或衬套施压的下压组件；所述下压组件包括安装板、固定于安装板底面的固定杆和固定于机架用于驱动安装板沿竖直方向运动的气缸，所述固定杆为管状结构且上端设置有排气口，所述安装板设置有与所述排气口连通的通孔；通过固定杆将螺母或衬套固定于托杆与固定杆之间并通过热风进行加热，使其快速凝固，更重要的是，热风还可加速托杆顶部处的空气流速，进一步提高胶水风干效率；同时将盖体与座体可拆卸固定连接，可针对不同型号的零部件可快速更换盖体，即一体式更换托杆，增加托盘的通用性。

Description

汽车零部件涂胶装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工工具，具体涉及一种汽车零部件涂胶装置。
背景技术
汽车作为交通工具在人们的日常生活和工作中越来越重要，而在汽车制造过程中，需要对构成汽车的零部件固定螺母，比如在一些钣金件上通过涂胶固定一些螺母或成套等，一般的通过将零部件通过托板支架托起稳定，并在零部件上的安装孔涂布胶水并将螺母或衬套放在安装孔内，为防止螺母或衬套滑落，一般托板支架的托杆顶部对应设置于安装孔的下方，当然，托杆设置为多个，保证零部件固定的稳定性，保证后期操作的方便和加工精确；然后将粘接好的零部件放入加热箱内对零部件进行加热处理，保证粘接处快速固定并提高热处理后粘接的稳定性；而将零部件移动至加热箱之前，需要将零部件防止在托板支架上，带胶水部分凝固后再移动，而这个过程时间一般较长，不利于零部件的加工效率，同时，在移动过程中易造成螺母或衬套位移，不利于加工精度的保证，并且在加热箱中对胶水加热，加热效率不高，同时需要整体冷却才能进行下一步处理，导致耗时较长，大大增加处理周期。
因此，为解决以上问题，需要一种汽车零部件涂胶装置，能够对汽车零部件上的螺母或衬套进行固定，并且实现局部快速加热，并且缩短干胶时间，大大提高汽车生产效率。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供汽车零部件涂胶装置，能够对汽车零部件上的螺母或衬套进行固定，并且实现局部快速加热，并且缩短干胶时间，大大提高汽车生产效率。
本发明的汽车零部件涂胶装置，包括机架、用于托举固定汽车零部件的涂胶托盘和用于向下对固定于汽车零部件的螺母或衬套施压的下压组件；所述下压组件包括安装板、固定于安装板底面的固定杆和固定于机架用于驱动安装板沿竖直方向运动的气缸，所述固定杆为管状结构且上端设置有排气口，所述安装板设置有与所述排气口连通的通孔。
进一步，所述固定杆下端设置有可沿轴向弹性伸缩的下压段。
进一步，所述固定杆由外套管和同轴内套于外套管下端的内套管组成，所述外套管内圆形成弹簧安装环台，弹簧安装环台与内套管沿轴向之间设置有柱状弹簧，所述柱状弹簧的两端分别与弹簧安装环台和内套管的上端固定连接。
进一步，所述涂胶托盘包括托盘座、热风机和竖直固定于托盘座顶面用于托举工汽车零部件的托杆，所述托盘座内部设置有空腔，所述托杆为管状结构且托杆的下端口与所述空腔连通，所热风机的出风口与所述空腔连通。
进一步，所述托盘座包括座体和与座体可拆卸固定连接的盖体，所述座体顶面下凹形成凹槽，所述盖体以与座体密封连接的方式设置于凹槽上并与凹槽围成所述空腔；所述托杆固定于盖体上。
进一步，所述凹槽的内侧壁内凹形成沿水平方向成U形的条形嵌入槽，所述条形嵌入槽的两端设置用于盖板沿水平方向嵌入的开口，所述条形嵌入槽的断面为弧形，所述盖板边缘固定设置有橡胶密封条，所述橡胶密封条的外轮廓为与条形嵌入槽适形配合的弧形。
进一步，所述盖体包括水平板和固定于水平板后侧并和压板形成L形盖体的压板，所述水平板沿水平方向插入条形嵌入槽且压板抵压于座体侧端面并对所述空腔形成密封。
进一步，所述座体侧端面设置有定位孔，所述压板沿水平方向固定设置有用于嵌入所述定位孔的定位柱；所述定位柱为四个并设置于压板的四个角处。
进一步，所述座体侧端面还设置有连接螺纹孔，所述压板沿水平方向贯通设置有与连接螺纹孔对应的连接通孔，所述座体与压板通过螺栓固定。
进一步，所述座体侧端面与压板之间设置有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫固定于座体侧端面。
本发明的有益效果是：本发明公开的一种汽车零部件涂胶装置，通过固定杆将螺母或衬套固定于托杆与固定杆之间并通过热风进行加热，使其快速凝固，更重要的是，热风还可加速托杆顶部处的空气流速，进一步提高胶水风干效率；同时将盖体与座体可拆卸固定连接，可针对不同型号的零部件可快速更换盖体，即一体式更换托杆，增加托盘的通用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明中机架的结构示意图；
图2为本发明中涂胶托盘的结构示意图；
图3为本发明中固定杆的结构示意图；
图4为本发明中座体的结构示意图；
图5为本发明中盖体构示意图。
具体实施方式
图1为本发明中机架的结构示意图，图2为本发明中涂胶托盘的结构示意图，图3为本发明中固定杆的结构示意图，图4为本发明中座体的结构示意图，图5为本发明中盖体构示意图，如图所示，本实施例中的汽车零部件涂胶装置；包括机架1、用于托举固定汽车零部件的涂胶托盘和用于向下对固定于汽车零部件的螺母或衬套施压的下压组件；所述下压组件包括安装板2、固定于安装板2底面的固定杆3和固定于机架1用于驱动安装板2沿竖直方向运动的气缸4，所述固定杆3为管状结构且上端设置有排气口，所述安装板2设置有与所述排气口连通的通孔5；所述机架1为F形，机架1中间固定设置有用于固定涂胶托盘的平台，所述气缸4的缸体固定于机架1的上端并倒置，气缸4的活塞杆下端与安装板2固定，通过气缸4驱动安装板2并带动固定杆向下低压于固定于汽车零部件的螺母6或衬套，使螺母6或衬套固定于固定杆与涂胶托盘之间，所述涂胶托盘包括托盘座11、热风机12和竖直固定于托盘座11顶面用于托举工汽车零部件的托杆13，所述托盘座11内部设置有空腔，所述托杆13为管状结构且托杆13的下端口与所述空腔连通，所述热风机12的出风口与所述空腔连通；所述热风机12为设置有电加热丝的风机，并通过波纹管于空腔连通，通过热风机12将热风吹至空腔内，而位于空腔内的热风通过托杆13流动至托杆13顶部处对螺母6或衬套进行加热，使其快速凝固，更重要的是，热风还可加速托杆13顶部处的空气流速，进一步提高胶水风干效率，所述托杆13、托盘座11可为导热性好的铝合金材料制备而成；而热风的温度可通过热风机12中电加热丝进行控制，属于现有技术，在此不再赘述；固定杆为管状结构并上端设置排气口并通过通孔5排出，利于热风的流速较大并可保证粘接件不易晃动或脱落。
本实施例中，所述固定杆3下端设置有可沿轴向弹性伸缩的下压段；通过将下压段设置有弹性伸缩结构，保证多个固定杆3均能有效实现固定。
本实施例中，所述固定杆3由外套管7和同轴内套于外套管7下端的内套管8组成，所述外套管7内圆形成弹簧安装环台9，弹簧安装环台9与内套管8沿轴向之间设置有柱状弹簧，所述柱状弹簧10的两端分别与弹簧安装环台9和内套管8的上端固定连接；所述内套管8为下压段且下端伸出外套管7，外套管7的上端固定于安装板2的底面，通过柱状弹簧10实现内套管8相对于外套管7伸缩，结构简单，导向性好。
本实施例中，所述托盘座11包括座体14和与座体14可拆卸固定连接的盖体15，所述座体14顶面下凹形成凹槽16，所述盖体15以与座体14密封连接的方式设置于凹槽16上并与凹槽16围成所述空腔；所述托杆13固定于盖体15上；通过将盖体15与座体14可拆卸固定连接，可针对不同型号的零部件可快速更换盖体15，即一体式更换托杆13，增加托盘的通用性。
本实施例中，所述凹槽16的内侧壁内凹形成沿水平方向成U形的条形嵌入槽17，所述条形嵌入槽17的两端设置用于盖板沿水平方向嵌入的开口18，所述条形嵌入槽17的断面为弧形，所述盖板边缘固定设置有橡胶密封条，所述橡胶密封条的外轮廓为与条形嵌入槽17适形配合的弧形；如图所示，座体14为矩形结构，且座体14的侧边下凹形成盖体15沿水平方向通过缺口19，所示条形嵌入槽17的两个开口18位于缺口的两侧，通过设置条形嵌入槽17与盖体15配合，可保证盖体15安装后的稳定性，同时保证空腔的密封效果好。
本实施例中，所述盖体15包括水平板20和固定于水平板20后侧并和压板形成L形盖体15的压板21，所述水平板20沿水平方向插入条形嵌入槽17且压板21抵压于座体14侧端面并对所述空腔形成密封；所述橡胶密封条固定设置于水平板20的边缘，通过压板21的设置，利于空腔在座体14侧端面上的密封，进一步保证密封效果。
本实施例中，所述座体14侧端面设置有定位孔22，所述压板21沿水平方向固定设置有用于嵌入所述定位孔22的定位柱23；所述定位柱23为四个并设置于压板21的四个角处；通过定位孔22和定位柱23的设置，保证盖体15与座体14固定的精确性，进一步保证更换盖体15后拖杆定位的精确性。
本实施例中，所述座体14侧端面还设置有连接螺纹孔24，所述压板21沿水平方向贯通设置有与连接螺纹孔24对应的连接通孔25，所述座体14与压板21通过螺栓26固定；通过螺栓26将座体14与压板21固定，保证盖体15的安装精度，同时保证空腔密封效果好。
本实施例中，所述座体14侧端面与压板21之间设置有橡胶密封垫27，所述橡胶密封垫27固定于座体14侧端面；进一步保证密封效果。
本实施例中，所述水平板20与压板21一体形成；制作简单，使用方便。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种汽车零部件涂胶装置，其特征在于：包括机架、用于托举固定汽车零部件的涂胶托盘和用于向下对固定于汽车零部件的螺母或衬套施压的下压组件；所述下压组件包括安装板、固定于安装板底面的固定杆和固定于机架用于驱动安装板沿竖直方向运动的气缸，所述固定杆为管状结构且上端设置有排气口，所述安装板设置有与所述排气口连通的通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述固定杆下端设置有可沿轴向弹性伸缩的下压段。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述固定杆由外套管和同轴内套于外套管下端的内套管组成，所述外套管内圆形成弹簧安装环台，弹簧安装环台与内套管沿轴向之间设置有柱状弹簧，所述柱状弹簧的两端分别与弹簧安装环台和内套管的上端固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述涂胶托盘包括托盘座、热风机和竖直固定于托盘座顶面用于托举工汽车零部件的托杆，所述托盘座内部设置有空腔，所述托杆为管状结构且托杆的下端口与所述空腔连通，所热风机的出风口与所述空腔连通。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述托盘座包括座体和与座体可拆卸固定连接的盖体，所述座体顶面下凹形成凹槽，所述盖体以与座体密封连接的方式设置于凹槽上并与凹槽围成所述空腔；所述托杆固定于盖体上。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述凹槽的内侧壁内凹形成沿水平方向成U形的条形嵌入槽，所述条形嵌入槽的两端设置用于盖板沿水平方向嵌入的开口，所述条形嵌入槽的断面为弧形，所述盖板边缘固定设置有橡胶密封条，所述橡胶密封条的外轮廓为与条形嵌入槽适形配合的弧形。
7.根据权利要求6所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述盖体包括水平板和固定于水平板后侧并和压板形成L形盖体的压板，所述水平板沿水平方向插入条形嵌入槽且压板抵压于座体侧端面并对所述空腔形成密封。
8.根据权利要求7所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述座体侧端面设置有定位孔，所述压板沿水平方向固定设置有用于嵌入所述定位孔的定位柱；所述定位柱为四个并设置于压板的四个角处。
9.根据权利要求8所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述座体侧端面还设置有连接螺纹孔，所述压板沿水平方向贯通设置有与连接螺纹孔对应的连接通孔，所述座体与压板通过螺栓固定。
10.根据权利要求9所述的汽车零部件涂胶装置，其特征在于：所述座体侧端面与压板之间设置有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫固定于座体侧端面。
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