CN106594278B - 高压油管测试卡具密封垫 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高压油管测试卡具密封垫，属于燃油发动机测试工具技术领域，包括包覆在高压油管上的圆筒形密封垫，所述密封垫侧壁上设有用于连通高压油管管壁上输油孔的通油孔，所述密封垫侧壁上在通油孔的对侧为开口结构，本发明采用圆筒形密封垫包覆在高压油管处，用于阻隔高压油管测试卡具对高压油管的磨损，密封垫上设有通油孔用于通过高压油管内用于测试的燃油，密封垫的开口结构用于撑开后方便的包覆高压油管。

Description

高压油管测试卡具密封垫

技术领域

本发明涉及燃油发动机测试工具技术领域，尤其是一种高压油管测试卡具密封垫。

背景技术

在柴油机的性能测试中，因为燃油压力的大小决定凸轮轴型面强度以及汽缸内燃油喷射远近的主要参数，需要对高压油管内的燃油压力进行准确测量；以往，人们都是将测量油管插入高压油管横截面处，然后通过焊接将测量油管与高压油管连接，但是高压油管是高强度不锈钢，焊后容易出现裂纹导致燃油泄压，造成高压油管的浪费。

中国实用新型专利201548374U公开了一种高压油管测试夹具，其在使用中将上夹板和下夹板夹紧在高压油管的输油孔位置，上夹板上的安装孔与输油孔连通，从而使燃油流过安装孔到达传感器；但是此夹具在使用中上下夹板与高压油管直接接触，通过螺栓的拧紧力夹紧上下夹板以达到密封效果，此夹具重复使用中容易导致高压油管受压迫磨损，磨损后的高压油管将导致与上下夹板的密封不严，最终还是会导致高压油管的报废。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种防止高压油管磨损的高压油管测试卡具密封垫。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

高压油管测试卡具密封垫，包括包覆在高压油管上的圆筒形密封垫，所述密封垫侧壁上设有用于连通高压油管管壁上输油孔的通油孔，所述密封垫侧壁上在通油孔的对侧为开口结构。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述密封垫采用聚酯薄膜材料。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述密封垫采用聚酯薄膜的厚度为0.2～0.25mm，所述通油孔孔径为0.8～1mm。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述圆筒形密封垫的长度与高压油管测试卡具的长度相等。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述圆筒形密封垫侧壁上设有与高压油管测试卡具的结合面形状相贴合的定位板。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述定位板上设有用于穿过高压油管测试卡具定位销的通销孔

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

本发明采用圆筒形密封垫包覆在高压油管处，用于阻隔高压油管测试卡具对高压油管的磨损，密封垫上设有通油孔用于通过高压油管内用于测试的燃油，密封垫的开口结构用于撑开后方便的包覆高压油管。

本发明的密封垫采用聚酯薄膜，能够有效防止高压油管测试卡具对高压油管的磨损，同时由于聚酯薄膜具有一定硬度，在高压油管测试卡具对高压油管夹紧后，密封垫的变形量不会导致堵塞高压油管的输油孔；本发明密封垫的通油孔的孔径为0.8～1mm，聚酯薄膜厚度设为0.2～0.25mm，此厚度使聚酯薄膜变形后能够满足有效抵抗高压油管测试卡具对高压油管的夹持强度，保护高压油管不被磨损；同时此厚度能够保证聚酯薄膜变形后不会堵塞高压油管的输油孔，保障输油通畅；本发明密封垫的圆筒形长度与高压油管测试卡具的长度相等，在将密封垫安装在高压油管测试卡具上时能够方便的进行长度方向的定位，实现快速将通油孔与高压油管测试卡具的安装孔对正；本发明在将密封垫安装在高压油管测试卡具上时，利用定位板与高压油管测试卡具的结合面的形状贴合，能够方便的使密封垫在宽度方向进行定位，保证通油孔与输油孔的对正，节省了将通油孔与输油孔对正的时间，且组合完成后无需再次进行检查；本发明在应用于带定位销的高压油管测试卡具时，密封垫上在定位销穿过密封垫位置处设有对应的通销孔，将通销孔穿过定位销能够起到将密封垫预安装在高压油管测试卡具上，避免密封垫跑偏，保证通油孔与高压油管测试卡具的安装孔相对正。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明使用状态立体结构示意图；

图3是高压油管测试卡具中上夹板的立体结构示意图；

图4是高压油管测试卡具中下夹板的立体结构示意图；

图5是带有本发明的高压油管测试卡具的使用状态立体结构示意图；

其中，1、高压油管，2、上夹板，2-1、定位销，2-2、结合面，3、下夹板， 4、密封垫，4-1、通油孔，4-2、定位板，4-3、通销孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

如图1所示，高压油管测试卡具密封垫，包括圆筒形密封垫4，密封垫4侧壁上设有通油孔4-1，通油孔4-1的对侧为开口结构。

如图2、图5所示，密封垫4包覆在高压油管1上，通油孔4-1与高压油管1管壁上的输油孔连通；与通常采用在密封面处添加的垫片不同，本发明的特殊圆筒形结构主要能够用于解决高压油管测试卡具对高压油管的磨损问题。

如图2、图5所示，密封垫4上的通油孔4-1与高压油管1的输油孔和高压油管测试卡具的安装孔同心，保证燃油从输油孔流出，通油孔4-1周围的密封垫4对燃油进行密封，密封垫4的其他部分用于阻挡高压油管测试卡具对高压油管1的直接接触，保护高压油管1不被磨损，增加高压油管1使用寿命；一般用于液体密封的垫片材料包括橡胶制作的软质垫片和由铜、铁等制作的硬质垫片；由于软质垫片容易变形，高压油管输油孔的孔径只有0.8～1mm，将软质垫片设置在高压油管与高压油管测试卡具之间容易导致高压油管的输油孔堵塞；而采用硬质垫片又起不到对高压油管的保护作用；聚酯薄膜又名PET膜，是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为原料，采用挤出法制成厚片，再经双向拉伸制成的薄膜材料，其有极好的耐磨性、耐折叠性、耐针孔性和抗撕裂性，还具有良好的耐热性、优异的耐蒸煮性、耐低温冷冻性，良好的耐油性和耐化学品性等，本发明创造性的采用PET膜作为密封垫材料进行油密封的应用，虽然密封效果没有橡胶垫的好，但其硬度指标能够达到有效保护高压油管的要求，在应用于高压油管密封垫时也能起到有效的密封效果。

如图2、图5所示，密封垫4的聚酯薄膜优选采用的厚度为0.2～0.25mm，密封垫4上的通油孔4-1孔径为0.8～1mm；通油孔4-1的外缘将输油孔密封，通油孔4-1保证高压油管1内的燃油最终流入传感器。

如图2、图5所示，圆筒形密封垫4的长度即圆筒形的两个圆形端面之间的距离，此距离与高压油管测试卡具的长度相等，将密封垫4安装在高压油管测试卡具上时，将密封垫4长度方向的两条边与高压油管测试卡具的两个平面边平齐，使密封垫4能够快速定位在高压油管测试卡具上，使通油孔4-1与高压油管测试卡具的安装孔自动对正。

如图1、图2、图3、图4所示，所述密封垫4的圆筒形侧壁上设有对称的两个定位板4-2，高压油管测试卡具上设有与定位板4-2形状相贴合的结合面2-2；高压油管测试卡具包括上夹板2和下夹板3，上夹板2在与下夹板3平行相对的面即为结合面2-2；结合面2-2可以设为在上下夹板的宽度方向向外延伸的矩形结构，在将密封垫4安装到高压油管测试卡具上时，将定位板4-2与结合面2-2相贴合，能够使密封垫4在高压油管测试卡具宽度方向进行快速定位，从而使通油孔4-1与高压油管1的输油孔自动对正，无需重复检查。

如图2、图3、图4所述，所述上夹板2和下夹板3分别包裹高压油管的两个半圆面，并且通过螺栓进行连接，安装时将上夹板2和下夹板3夹紧在高压油管1管壁上的输油孔位置，操作中将两颗内六角螺栓分别穿过位于上夹板2两侧的螺栓孔后到达下夹板3的螺栓孔，下夹板3的螺栓孔内有与内六角螺栓相对应的螺丝扣，将内六角螺栓拧进螺丝扣完成上下夹板的连接，并且通过调节两颗内六角螺栓拧进下夹板3螺丝扣的长度，将上下夹板保持平行进行连接，保证上下夹板对高压油管的夹持力均匀，避免高压油管被夹坏；所述上夹板2和下夹板3上，位于两侧的被螺栓穿入的面均为与垂直于螺栓孔的平面，所述上夹板2上，位于两侧的被螺栓穿出的面为向外开口的斜面，所述上夹板2上的平面能够保证与螺栓帽紧密接触，所述上夹板2上的斜面能够保证上下夹板两侧具有一定的空间，方便观测密封垫4与上夹板2的配合情况，所述下夹板3的平面能够保证螺栓的丝扣顺利拧进下夹板3的螺丝孔；所述上夹板2上设有与高压油管1的输油孔连通的安装孔，在安装孔另一端连接传感器，传感器用于对高压油管1内的油参数进行测量。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，在将本发明应用于结合面2-2上带有定位销2-1的高压油管测试卡具上时，本发明的定位板4-2上设有用于穿过定位销2-1的通销孔4-3；在安装密封垫4时，将通销孔4-3穿入定位销，以预先将密封垫4进行定位，提高密封垫4的安装稳定性，有效避免在安装过程中孔与孔的错位。

Claims (1)

1.高压油管测试卡具密封垫，其特征在于：包括包覆在高压油管（1）上的圆筒形密封垫（4），所述密封垫（4）侧壁上设有用于连通高压油管（1）管壁上输油孔的通油孔（4-1），所述密封垫（4）侧壁上在通油孔（4-1）的对侧为开口结构，所述圆筒形密封垫（4）侧壁上设有与高压油管测试卡具的结合面（2-2）形状相贴合的定位板（4-2），所述定位板（4-2）上设有用于穿过高压油管测试卡具定位销（2-1）的通销孔（4-3），所述密封垫（4）采用聚酯薄膜材料，所述密封垫（4）采用聚酯薄膜的厚度为0.2～0.25mm，所述通油孔（4-1）孔径为0.8～1mm，所述圆筒形密封垫（4）的轴向方向上的长度与高压油管测试卡具的轴向方向上的长度相等。