CN106591699A - 一种车体防锈金属材料 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种车体防锈金属材料，包括以下重量百分比的成分组成：硅2‑6、锡2‑3、钴11‑20、碳化锆5‑10、铜0.9‑1.2、钛0.02‑0.04、锰4‑6、镁0.05‑0.12、石墨2‑4、锌0.8‑1.2、余量为铁，制备时，将一定比例的纯铁放入高温电炉中进行熔化，按比例加入上述原料进行并搅拌，然后经精炼，在进行提纯净化、然后水冷后制得。与现有技术相比，本发明制备时，通过加入硅、锡、钴、碳化、铜、钛、锰、镁、石墨、锌、钨、铁，这样，提高了材料的高温强度，增加了耐腐蚀性，改善了其机械加工性，其强度表现较好，适合作为汽车生产使用。

Description

一种车体防锈金属材料
技术领域
本发明涉及一种防锈金属领域，特别是一种一种车体防锈金属材料。
背景技术
目前，随着社会的发展，汽车的已经成为生活中不可缺少的代步工具，人们对于汽车的要求也越来越高，已经不仅仅满足于代步这一功能，还要外形美观，功能齐全，最重要的是安全性能高，实用寿命长。传统的气车车体为普通钢材，耐腐蚀性差且车身较重，造成油耗增加，因为，为了解决以上问题，市场上急需一种耐腐蚀、重量轻的车体金属材料。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种机械性能高，耐高温、防锈、防腐蚀性强的车体防锈金属材料。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。本发明是一种车体防锈金属材料，包括以下重量百分比的成分组成：硅2-6、锡2-3、钴11-20、碳化锆5-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、余量为铁；
制备时，将一定比例的纯铁放入高温电炉中进行熔化，按比例加入上述原料进行并搅拌，然后经精炼，在进行提纯净化、然后水冷后制得。
本发明一种车体防锈金属材料技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：
1、包括以下重量百分比的成分组成：硅2-6、锡2-3、钴11-20、碳化锆5-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
2、包括以下重量百分比的成分组成：硅3-6、锡2-3、钴12-20、碳化锆6-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
3、包括以下重量百分比的成分组成：硅3-6、锡2-3、钴15-20、碳化锆6-10、铜1.0 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨3-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
4、包括以下重量百分比的成分组成：硅5、锡3、钴18、碳化锆8、铜1.1、钛0.03、锰5、镁0.10、石墨4、锌1.0、钨3，余量为铁。
与现有技术相比，本发明制备时，通过加入硅、锡、钴、碳化、铜、钛、锰 、镁、石墨、锌、钨、铁，这样，提高了材料的高温强度，增加了耐腐蚀性，改善了其机械加工性，其强度表现较好，适合作为汽车生产使用。
具体实施方式
进一步描述本发明的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成其权力的限制。
实施例1，一种车体防锈金属材料，包括以下重量百分比的成分组成：硅2-6、锡2-3、钴11-20、碳化锆5-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、余量为铁；
制备时，将一定比例的纯铁放入高温电炉中进行熔化，按比例加入上述原料进行并搅拌，然后经精炼，在进行提纯净化、然后水冷后制得。
实施例2，实施例1所述的车体防锈金属材料中：包括以下重量百分比的成分组成：硅2-6、锡2-3、钴11-20、碳化锆5-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
实施例3，实施例1或2所述的车体防锈金属材料中：包括以下重量百分比的成分组成：硅3-6、锡2-3、钴12-20、碳化锆6-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
实施例4，实施例1或2或3所述的车体防锈金属材料中：包括以下重量百分比的成分组成：硅5、锡3、钴18、碳化锆8、铜1.1、钛0.03、锰 5、镁0.10、石墨4、锌1.0、钨3，余量为铁。

Claims (5)

1.一种车体防锈金属材料，其特征在于，包括以下重量百分比的成分组成：硅2-6、锡2-3、钴11-20、碳化锆5-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、余量为铁；
制备时，将一定比例的纯铁放入高温电炉中进行熔化，按比例加入上述原料进行并搅拌，然后经精炼，在进行提纯净化、然后水冷后制得。
2.根据权利要求1所述的车体防锈金属材料，其特征在于，包括以下重量百分比的成分组成：硅2-6、锡2-3、钴11-20、碳化锆5-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
3.根据权利要求1所述的车体防锈金属材料，其特征在于，包括以下重量百分比的成分组成：硅3-6、锡2-3、钴12-20、碳化锆6-10、铜0.9 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨2-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
4.根据权利要求1所述的车体防锈金属材料，其特征在于，包括以下重量百分比的成分组成：硅3-6、锡2-3、钴15-20、碳化锆6-10、铜1.0 -1.2、钛0.02-0.04、锰 4-6、镁0.05-0.12、石墨3-4、锌0.8-1.2、钨2-4，余量为铁。
5.根据权利要求1所述的汽车油箱防锈金属材料，其特征在于，包括以下重量百分比的成分组成：硅5、锡3、钴18、碳化锆8、铜1.1、钛0.03、锰 5、镁0.10、石墨4、锌1.0、钨3，余量为铁。
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