CN106564564B - 一种维修浮架及其升降方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种维修浮架，用于检修船舶，包括至少两个浮箱以及架设在浮箱之间的桁架，所述浮箱上方设置有密闭的储备浮箱，所述储备浮箱通过透气管与浮箱连接，所述浮箱上设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管上分别安装有常闭电磁阀和排水电磁阀，所述桁架上安装有用于支撑船舶底板的托架。本发明还公开了一种维修浮架的升降方法，通过浮箱来控制浮架的沉浮，托架可以通过调紧螺栓来调节开合角度，以便适应不同的船型，通过遥控控制浮架沉浮，易于操作，该浮架结构简单，拆装方便，体积小便于运输，可以在各种复杂环境下进行组装，对事故船舶进行维修，十分便利。

Description

一种维修浮架及其升降方法

技术领域

本发明涉及船舶维修技术领域，尤其涉及一种维修浮架及其升降方法。

背景技术

在全球游艇逐渐普及的时候，我国的游艇业处于起步状态，因此很多玩家都会选择从小型游艇入手。游艇买回来了就必不可少的维修和保养的事项。那么小的一个游艇，如果进到浮坞里面维修，在没有其他船一起的情况下，费用是非常高的，而且浮坞里面一般都是做大型船舶维修，坞内环境差，很容易将游艇弄脏刮花甚至顶坏。另外考虑到一些游艇会在海上触礁不能自航回到码头，在这样的情况下，触礁游艇需要在原地采取一些简单的自救，需要将将触礁游艇用浮架升起脱离水面，防止破损处大量进水而导致游艇沉没；与此同时传统的船坞或者浮坞很难拖运到事故现场对事故船舶进行维修，因此我们需要一种轻便和方便拆装的浮架来解决上述问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种维修浮架及升降方法，该维修浮架可以随意拆装，通过遥控控制浮箱进出水，操作方便并且体积小便于运输，可适应不同船型的小船舶。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种维修浮架，用于检修船舶，包括至少两个浮箱以及架设在浮箱之间的桁架，所述浮箱上方设置有密闭的储备浮箱，所述储备浮箱通过透气管与浮箱连接，所述浮箱上设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管上分别安装有常闭电磁阀和排水电磁阀，所述桁架上安装有用于支撑船舶底板的托架，所述托架包括两个可相对开合的转动架，所述转动架末端连接调紧螺栓的一端，所述调紧螺栓另一端与桁架铰接。

作为上述技术方案的改进，所述浮箱上设置有安装耳，所述安装耳通过螺钉与桁架固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述浮箱上设置有安装耳，所述安装耳通过螺钉与桁架固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述浮箱内设置有用于遥控开闭常闭电磁阀和排水电磁阀的控制箱。

作为上述技术方案的改进，所述浮箱前后均设有进水管和出水管，所述浮箱内活动设置有用于控制浮架前后平衡的调节挡板，所述调节挡板将浮箱分隔成两个独立的压载仓。

一种维修浮架的升降方法，该方法包括：

步骤一、打开常闭电磁阀，在浮箱自重的作用下，环境中的水通过进水管进入浮箱；

步骤二、打开透气管上的透气口，使浮箱内外的气压一致，通过调节常闭电磁阀，控制浮架的平衡；

步骤三、控制调节挡板在浮箱内的前后位置及压载仓内的水位，直至浮箱下潜至最终吃水线，关闭常闭电磁阀，此时，储备浮箱浮在水面；

步骤四、将待修船舶停靠在托架正上方位置处并锁定待修船舶，打开排水电磁阀进行排水，浮箱内的水通过出水管向外排出；

步骤五、待浮架上浮，直至托架即将与船舶的底板接触，关闭排水电磁阀，检查并对位调整小船位置；

步骤六、再次打开排水电磁阀，托架与船舶的底板接触并托起船舶，直至将浮箱内的水全部排出，关闭排水电磁阀和透气孔。

本发明的有益效果有：

本发明的一种维修浮架及升降方法，通过浮箱来控制浮架的沉浮，托架可以通过调紧螺栓来调节开合角度，以便适应不同的船型，通过遥控控制浮架沉浮，易于操作，该浮架结构简单，拆装方便，体积小便于运输，可以在各种复杂环境下进行组装，对事故船舶进行维修，十分便利。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明，其中：

图1是本发明实施例的俯视图；

图2是本发明实施例的左视图；

图3是本发明实施例的主视图。

具体实施方式

参见图1至图3，本发明的一种维修浮架，用于检修船舶1，包括至少两个浮箱2以及架设在浮箱2之间的桁架3，所述浮箱2上方设置有密闭的储备浮箱4，储备浮箱4是单独存在的，不与浮箱2和透气管5连通，可以保证浮箱4在进行下沉时，整个浮架具有一定的浮力。所述储备浮箱4通过透气管5与浮箱2连接，所述透气管5与浮箱2联通，并在透气管5上部设有透气口，使浮箱2进水后气压与外界的一致；所述浮箱2上设置有进水管6和出水管7，所述进水管6和出水管7上分别安装有常闭电磁阀8和排水电磁阀9，所述浮箱2内设置有用于遥控常闭电磁阀8和排水电磁阀9开闭的控制箱12，控制箱12内自带有蓄电池，为常闭电磁阀8和排水电磁阀9的开闭提供动力。

进一步参见图2，所述浮箱2上设置有安装耳，所述安装耳通过螺钉与桁架3固定连接，该设计可以将整个浮架进行拆卸，方便运输。所述桁架3上铰接有用于支撑船舶1的托架10，托架包括两个可相对开合的转动架，所述转动架末端连接调紧螺栓11的一端，所述调紧螺栓11的另一端与桁架3铰接，通过调节调紧螺栓11，可以控制托架10的开合角度，以便适应不同的船体大小。所述托架10与船舶1的接触面之间设置有防止刮花船体的胶垫，防止浮架在抬升或者是下沉时与船体摩擦，损坏船体。

本发明还公开了一种维修浮架的升降方法，所述方法采用上述的一种维修浮架，对浮架进行升降，该方法包括：

步骤一、打开常闭电磁阀8，在浮箱2自重的作用下，环境中的水通过进水管6进入浮箱2；

步骤二、打开透气管5上的透气口，使浮箱2内外的气压一致，通过调节常闭电磁阀8，控制浮架的平衡；

步骤三、控制调节挡板13在浮箱2内的前后位置及压载仓内的水位，直至浮箱2下潜至最终吃水线，关闭常闭电磁阀8，此时，储备浮箱4浮在水面；

步骤四、将待修船舶停靠在托架10正上方位置处并锁定待修船舶，打开排水电磁阀9进行排水，浮箱2内的水通过出水管7向外排出；

步骤五、待浮架上浮，直至托架10即将与船舶1的底板接触，关闭排水电磁阀9，检查并对位调整小船位置；

步骤六、再次打开排水电磁阀9，托架10与船舶1的底板接触并托起船舶1，直至将浮箱2内的水全部排出，关闭排水电磁阀9和透气孔。

由于浮箱2在下潜过程中，每个压载仓的进水速度不一，在不影响下潜速度的情况下，一般通过控制浮箱2内挡板13来控制浮箱2的平衡，而不是通过关闭下潜快的常闭电磁阀8来控制浮箱2的平衡。

以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种维修浮架，用于检修船舶(1)，其特征在于，包括至少两个浮箱(2)以及架设在浮箱(2)之间的桁架(3)，所述浮箱(2)上方设置有密闭的储备浮箱(4)，所述储备浮箱(4)通过透气管(5)与浮箱(2)连接，所述浮箱(2)上设置有进水管(6)和出水管(7)，所述进水管(6)和出水管(7)上分别安装有常闭电磁阀(8)和排水电磁阀(9)，所述桁架(3)上安装有用于支撑船舶(1)底板的托架(10)，所述托架(10)包括两个可相对开合的转动架，所述转动架末端连接调紧螺栓(11)的一端，所述调紧螺栓(11)另一端与桁架(3)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种维修浮架，其特征在于，所述透气管(5)与浮箱(2)连通，所述透气管(5)穿过储备浮箱(4)并延伸出一透气口。

3.根据权利要求1所述的一种维修浮架，其特征在于，所述浮箱(2)上设置有安装耳，所述安装耳通过螺钉与桁架(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种维修浮架，其特征在于，所述浮箱(2)内设置有用于遥控开闭常闭电磁阀(8)和排水电磁阀(9)的控制箱(12)。

5.根据权利要求1所述的一种维修浮架，其特征在于，所述浮箱(2)前后均设有进水管(6)和出水管(7)，所述浮箱(2)内活动设置有用于控制浮架前后平衡的调节挡板(13)，所述调节挡板(13)将浮箱(2)分隔成两个独立的压载仓。

6.一种维修浮架的升降方法，其特征在于，所述方法采用权利要求1-5任一项所述的一种维修浮架，该方法包括：

步骤一、打开常闭电磁阀(8)，在浮箱(2)自重的作用下，环境中的水通过进水管(6)进入浮箱(2)；

步骤二、打开透气管(5)上的透气口，使浮箱(2)内外的气压一致，通过调节常闭电磁阀(8)，控制浮架的平衡；

步骤三、控制调节挡板(13)在浮箱(2)内的前后位置及压载仓内的水位，直至浮箱(2)下潜至最终吃水线，关闭常闭电磁阀(8)，此时，储备浮箱(4)浮在水面；

步骤四、将待修船舶停靠在托架(10)正上方位置处并锁定待修船舶，打开排水电磁阀(9)进行排水，浮箱(2)内的水通过出水管(7)向外排出；

步骤五、待浮架上浮，直至托架(10)即将与船舶(1)的底板接触，关闭排水电磁阀(9)，检查并对位调整小船位置；

步骤六、再次打开排水电磁阀(9)，托架(10)与船舶(1)的底板接触并托起船舶(1)，直至将浮箱(2)内的水全部排出，关闭排水电磁阀(9)和透气孔。