CN106564544A - 一种自行车多功能支撑架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自行车多功能支撑架，包括自行车连接块，所述自行车连接块固定在自行车鞍座的底部固定有的座管上，自行车连接块的前端固定有中间支撑杆，中间支撑杆的前端固定有铰接块，折弯支撑管的底部水平管插套在铰接块的中部插孔中，底部水平管的中部插套有扭簧，扭簧的一端固定在底部水平管的外侧壁上具有的外卡槽中，扭簧的另一端固定在中部插孔的内侧壁上具有的内卡槽中；所述折弯支撑管的两侧竖直管部的上端具有折弯连接部。它可以安装在座管上，其可以对使用者的上身处进行支撑，方便其行驶，同时，其也可以作为后支撑部，方便使用者向后压靠，同时，其上可以安装伞，实现挡雨遮阳效果，无需手持伞，效果非常好。

Description

一种自行车多功能支撑架

技术领域：

本发明涉及自行车设备技术领域，更具体的说涉及一种自行车多功能支撑架。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

现在，很多人通过骑自行车进行锻炼，然而，对于一些自行车使用时，人的上身需要向下卧倒，此时，上身下方没有支撑物，特别是体重较重的人，其会增加骑车难度，非常累，需要有支撑物支撑，同时，现有的自行车没有可以用于安装伞的工具，使得下雨时，有些人一手握车把，一手握伞，效果不理想。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种自行车多功能支撑架，它可以安装在座管上，其可以对使用者的上身处进行支撑，方便其行驶，同时，其也可以作为后支撑部，方便使用者向后压靠，同时，其上可以安装伞，实现挡雨遮阳效果，无需手持伞，效果非常好。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种自行车多功能支撑架，包括自行车连接块，所述自行车连接块固定在自行车鞍座的底部固定有的座管上，自行车连接块的前端固定有中间支撑杆，中间支撑杆的前端固定有铰接块，折弯支撑管的底部水平管插套在铰接块的中部插孔中，底部水平管的中部插套有扭簧，扭簧的一端固定在底部水平管的外侧壁上具有的外卡槽中，扭簧的另一端固定在中部插孔的内侧壁上具有的内卡槽中；

所述折弯支撑管的两侧竖直管部的上端具有折弯连接部，两个折弯连接部插套在上缓冲支撑块的两端具有的卡置插槽中。

所述折弯支撑管包括两个侧竖直管部，两个竖直管部的下端成型有弧形折弯部，底部水平管的两端成型在两个弧形折弯部的另一端上，两个侧竖直管部的上端成型有相对折弯的折弯连接部。

所述两个侧竖直管部外包覆有弹性保护套。

所述自行车连接块为块体的中部具有插槽，插槽的一侧壁具有开槽，开槽的两侧具有向前延伸的延伸部，座管插套在插槽中，座管的外壁压靠在插槽的内侧壁上，两个延伸部通过螺栓固定连接。

所述上缓冲支撑块的中部具有竖直通孔，卡置插槽的内侧壁上插套有保护套，保护套的外侧壁固定在卡置插槽的内侧壁上，折弯连接部插套在保护套中。

所述保护套的内侧壁上螺接有多个球头柱塞，球头柱塞的后端嵌套在卡置插槽的内侧壁上具有的对应的凹孔中，球头柱塞的钢球伸出保护套的内侧壁并嵌套在折弯连接部的外侧壁上具有的定位凹孔中。

所述上缓冲支撑块的竖直通孔中插套有竖直保护套，竖直保护套的外侧壁固定在竖直通孔的内侧壁上，竖直保护套的下端内侧壁具有螺纹部，底部支撑套体的上端螺接在竖直保护套的下端，底部支撑套体处于上缓冲支撑块的下方。

所述竖直保护套的中部内侧壁上螺接有定位球头柱塞，定位球头柱塞的钢球伸出竖直保护套的内侧壁，伞的伞柄插套在底部支撑套体中，伞柄的底面压靠在底部支撑套体的底板上，伞柄的上部固定有支撑杆部，支撑杆部的下部插套在竖直保护套中，压套插套在支撑杆部中，压套的底面压靠在伞柄的顶面，定位球头柱塞的钢球嵌套在压套的外侧壁上具有的定位孔中。

所述压套由两个半圆弧形块体组成，其中一个为永磁铁块，另一个为铁质块，两个半圆弧形块体相吸附。

所述上缓冲支撑块的竖直通孔的上部内侧壁具有环形凹槽，竖直保护套的顶部外侧壁具有向外径向延伸的延伸支撑部，延伸支撑部嵌套在环形凹槽中。

本发明的突出效果是：

与现有技术相比，它可以安装在座管上，其可以对使用者的上身处进行支撑，方便其行驶，同时，其也可以作为后支撑部，方便使用者向后压靠，同时，其上可以安装伞，实现挡雨遮阳效果，无需手持伞，效果非常好。

附图说明：

图1是本发明的简易结构示意图；

图2是本发明的安装在座管上并处于前方的结构示意图；

图3是本发明安装在座管上并处于后方的结构示意图；

图4是本发明的上部的局部结构示意图；

图5是本发明的压套的结构示意图；

图6是本发明的底部水平管与铰接块之前的局部剖视图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至6所示，一种自行车多功能支撑架，包括自行车连接块10，所述自行车连接块10固定在自行车鞍座100的底部固定有的座管101上，自行车连接块10的前端固定有中间支撑杆20，中间支撑杆20的前端固定有铰接块30，折弯支撑管40的底部水平管41插套在铰接块30的中部插孔31中，底部水平管41的中部插套有扭簧42，扭簧42的一端固定在底部水平管41的外侧壁上具有的外卡槽411中，扭簧42的另一端固定在中部插孔31的内侧壁上具有的内卡槽311中；

所述折弯支撑管40的两侧竖直管部43的上端具有折弯连接部44，两个折弯连接部44插套在上缓冲支撑块50的两端具有的卡置插槽51中。

进一步的说，所述折弯支撑管40包括两个侧竖直管部43，两个竖直管部43的下端成型有弧形折弯部45，底部水平管41的两端成型在两个弧形折弯部45的另一端上，两个侧竖直管部43的上端成型有相对折弯的折弯连接部44。

进一步的说，所述两个侧竖直管部43外包覆有弹性保护套1。

进一步的说，所述自行车连接块10为块体的中部具有插槽11，插槽11的一侧壁具有开槽12，开槽12的两侧具有向前延伸的延伸部13，座管101插套在插槽11中，座管101的外壁压靠在插槽11的内侧壁上，两个延伸部13通过螺栓固定连接。

进一步的说，所述上缓冲支撑块50的中部具有竖直通孔52，卡置插槽51的内侧壁上插套有保护套53，保护套53的外侧壁固定在卡置插槽51的内侧壁上，折弯连接部44插套在保护套53中。

进一步的说，所述保护套53的内侧壁上螺接有多个球头柱塞54，球头柱塞54的后端嵌套在卡置插槽51的内侧壁上具有的对应的凹孔55中，球头柱塞54的钢球伸出保护套53的内侧壁并嵌套在折弯连接部44的外侧壁上具有的定位凹孔46中。

进一步的说，所述上缓冲支撑块50的竖直通孔52中插套有竖直保护套56，竖直保护套56的外侧壁固定在竖直通孔52的内侧壁上，竖直保护套56的下端内侧壁具有螺纹部，底部支撑套体57的上端螺接在竖直保护套56的下端，底部支撑套体57处于上缓冲支撑块50的下方。

进一步的说，所述竖直保护套56的中部内侧壁上螺接有定位球头柱塞58，定位球头柱塞58的钢球伸出竖直保护套56的内侧壁，伞的伞柄200插套在底部支撑套体57中，伞柄200的底面压靠在底部支撑套体57的底板上，伞柄200的上部固定有支撑杆部201，支撑杆部201的下部插套在竖直保护套56中，压套60插套在支撑杆部201中，压套60的底面压靠在伞柄200的顶面，定位球头柱塞58的钢球嵌套在压套60的外侧壁上具有的定位孔61中。

进一步的说，所述压套60由两个半圆弧形块体601组成，其中一个为永磁铁块，另一个为铁质块，两个半圆弧形块体601相吸附。

进一步的说，所述上缓冲支撑块50的竖直通孔52的上部内侧壁具有环形凹槽521，竖直保护套56的顶部外侧壁具有向外径向延伸的延伸支撑部561，延伸支撑部561嵌套在环形凹槽521中。

上缓冲支撑块50为弹性块体

工作原理：作为支撑的时候，可以将上缓冲支撑块50处于前方，使用者骑车时，其胸部处可以压靠在上缓冲支撑块50处，而通过扭簧42的作用，可以防止折弯支撑管40向前倒，保证支撑的作用。

而在休息时，可以将上缓冲支撑块50和折弯支撑管40向后移动，使得使用者的背部可以压靠在折弯支撑管40的弹性保护套1上，从而起到后部支撑作用，提高舒适性。

而当需要遮阳挡雨时，将上缓冲支撑块50和折弯支撑管40向后移动，然后将伞安装即可，其先将伞的伞柄200插套在底部支撑套体57中，伞柄200的底面压靠在底部支撑套体57的底板上，支撑杆部201的下部插套在竖直保护套56中，压套60插套在支撑杆部201中，压套60的底面压靠在伞柄200的顶面，定位球头柱塞58的钢球嵌套在压套60的外侧壁上具有的定位孔61中，完成固定，从而解放双手，提高骑车的舒适性。

最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (10)

1.一种自行车多功能支撑架，包括自行车连接块(10)，其特征在于：所述自行车连接块(10)固定在自行车鞍座(100)的底部固定有的座管(101)上，自行车连接块(10)的前端固定有中间支撑杆(20)，中间支撑杆(20)的前端固定有铰接块(30)，折弯支撑管(40)的底部水平管(41)插套在铰接块(30)的中部插孔(31)中，底部水平管(41)的中部插套有扭簧(42)，扭簧(42)的一端固定在底部水平管(41)的外侧壁上具有的外卡槽(411)中，扭簧(42)的另一端固定在中部插孔(31)的内侧壁上具有的内卡槽(311)中；

所述折弯支撑管(40)的两侧竖直管部(43)的上端具有折弯连接部(44)，两个折弯连接部(44)插套在上缓冲支撑块(50)的两端具有的卡置插槽(51)中。

2.根据权利要求1所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述折弯支撑管(40)包括两个侧竖直管部(43)，两个竖直管部(43)的下端成型有弧形折弯部(45)，底部水平管(41)的两端成型在两个弧形折弯部(45)的另一端上，两个侧竖直管部(43)的上端成型有相对折弯的折弯连接部(44)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述两个侧竖直管部(43)外包覆有弹性保护套(1)。

4.根据权利要求1所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述自行车连接块(10)为块体的中部具有插槽(11)，插槽(11)的一侧壁具有开槽(12)，开槽(12)的两侧具有向前延伸的延伸部(13)，座管(101)插套在插槽(11)中，座管(101)的外壁压靠在插槽(11)的内侧壁上，两个延伸部(13)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述上缓冲支撑块(50)的中部具有竖直通孔(52)，卡置插槽(51)的内侧壁上插套有保护套(53)，保护套(53)的外侧壁固定在卡置插槽(51)的内侧壁上，折弯连接部(44)插套在保护套(53)中。

6.根据权利要求5所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述保护套(53)的内侧壁上螺接有多个球头柱塞(54)，球头柱塞(54)的后端嵌套在卡置插槽(51)的内侧壁上具有的对应的凹孔(55)中，球头柱塞(54)的钢球伸出保护套(53)的内侧壁并嵌套在折弯连接部(44)的外侧壁上具有的定位凹孔(46)中。

7.根据权利要求5所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述上缓冲支撑块(50)的竖直通孔(52)中插套有竖直保护套(56)，竖直保护套(56)的外侧壁固定在竖直通孔(52)的内侧壁上，竖直保护套(56)的下端内侧壁具有螺纹部，底部支撑套体(57)的上端螺接在竖直保护套(56)的下端，底部支撑套体(57)处于上缓冲支撑块(50)的下方。

8.根据权利要求7所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述竖直保护套(56)的中部内侧壁上螺接有定位球头柱塞(58)，定位球头柱塞(58)的钢球伸出竖直保护套(56)的内侧壁，伞的伞柄(200)插套在底部支撑套体(57)中，伞柄(200)的底面压靠在底部支撑套体(57)的底板上，伞柄(200)的上部固定有支撑杆部(201)，支撑杆部(201)的下部插套在竖直保护套(56)中，压套(60)插套在支撑杆部(201)中，压套(60)的底面压靠在伞柄(200)的顶面，定位球头柱塞(58)的钢球嵌套在压套(60)的外侧壁上具有的定位孔(61)中。

9.根据权利要求8所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述压套(60)由两个半圆弧形块体(601)组成，其中一个为永磁铁块，另一个为铁质块。

10.根据权利要求1所述的一种自行车多功能支撑架，其特征在于：所述上缓冲支撑块(50)的竖直通孔(52)的上部内侧壁具有环形凹槽(521)，竖直保护套(56)的顶部外侧壁具有向外径向延伸的延伸支撑部(561)，延伸支撑部(561)嵌套在环形凹槽(521)中。