CN106548220B - 一种混合料运输车装料顺序的检测装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种混合料运输车装料顺序的检测装置及方法，利用电子标签和读卡器来识别混合料运输车的装料顺序，经无线传输模块发送至后台处理服务器，后台处理服务器对数据处理分析处理，筛选出错误数据，并通过信息推送模块发送到用户终端，能够监测是否按照要求的方式进行装料。本发明安装简易、操作成本低，能够在水稳土与沥青路面施工时对装料环节进行实时测试，测试数据可通过电脑客户端查询，可解决混合料级配离析的现象，从源头抓起，确保工程质量。

Description

一种混合料运输车装料顺序的检测装置及方法

技术领域

本发明涉及沥青路面的施工测试装置，特别是涉及一种混合料运输车装料顺序的检测装置及方法。

背景技术

混合料离析分为级配离析与温度离析，我们提及的级配离析通常在源头装料过程中被遗忘。一方面，是由于运输车司机没有质量意识；另一方面，是由于级配离析的源头监控一直是处于空白状态，很容易出现按照 “前、中、后”的顺序装料，进而造成混合料出现不同程度的车内级配离析，导致摊铺出现条状离析，影响路面的使用寿命。而对于料车的装料顺序形成“前、后、中”的顺序时，表明车内的级配离析现象得到了很好的控制，有利于路面工程质量的提高。

对于级配较粗的水稳土来说，离析使得混合料中偏粗的部分缺乏良好的粘结力，造成基层的松散，经过行车碾压后很容易形成坑槽等病害；而混合料中偏细的部分缺乏密实骨料的支撑，导致基层出现强度不足，翻浆等病害。

另外，对于粗级配的沥青混合料来说，离析造成混合料偏细部分沥青含量偏大且级配偏细，造成骨料没有起到良好的嵌挤及相互支撑作用，使路面很容易在重载及超载车辆的碾压下造成车辙，影响使用性能。

发明内容

鉴于混合料级配离析普遍存在，本发明的目的是提供一种混合料运输车装料顺序的检测装置及方法，实时监控混合料出料顺序的工作，一定程度上减少混合料出料环节离析的现象；且本发明无需人员操作即可实现对混合料装料顺序的实时监控，操作过程非常简单。

本发明采用如下技术方案：

一种混合料运输车装料顺序的检测装置，包括数据采集模块、数据传输模块、数据处理模块、反馈模块和用户终端；

所述数据采集模块包括多个电子标签和读卡器；

所述数据传输模块包括无线传送装置，无线传送装置用于接收读卡器读取的电子标签信息，并将其发送到数据处理模块；

所述数据处理模块包括与无线发送装置无线连接的后台处理服务器，后台处理服务器与用户终端之间为无线连接，其包括信息处理单元、信息推送模块和信息查询模块；所述信息处理单元用于对读卡器采集的数据进行计算并排序，并按照设定的规则筛选出错误的数据；信息推送模块用于在发现错误数据时，推送预警信息到用户终端；所述信息查询模块用于供用户终端进行数据查询；

所述反馈模块包括与用户终端连接的显示器，显示器用于显示信息查询模块发送到用户终端的查询信息和信息推送模块推送的预警信息。

作为一种优选方案，各电子标签上设有不同的编码信息供读卡器读取。

作为一种优选方案，所述电子标签为RFID电子标签；读卡器为RFID读卡器。

作为一种优选方案，所述无线传送装置为DTU无线传送装置。

一种混合料运输车装料顺序的检测方法，包括以下步骤：

步骤一、设定各电子标签的编码信息，将各电子标签按序顺次安装在运输车上，将读卡器安装在出料器的出料口；

步骤二、进入装料环节，接通电源，设定装料方式，运输车行驶到出料器的出料口下方；

步骤三、读卡器采集运输车上与它最靠近的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集；移动运输车，读卡器采集运输车上与读卡器最靠近的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集；继续移动运输车，利用读卡器读取最靠近它的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集，直到达到设定的移动次数N；

步骤四、数据传输模块接收读卡器读取的电子标签编码信息和采集时间，并发送到数据处理模块；

步骤五、数据处理模块中的信息处理单元对读卡器采集的数据进行计算和排序，按照设定的规则筛选出错误的数据，然后通过信息推送模块推送预警信息到用户终端；

步骤六、与用户终端连接的显示器实时显示信息推送模块推送到用户终端的预警信息。

作为一种优选方案，所述一种混合料运输车装料顺序的检测方法，还包括步骤七、用户终端发出信息查询命令到数据处理模块，数据处理模块中的信息查询模块执行查询命令，并输出查询结果到用户终端，并通过显示器显示出来。

作为一种优选方案，所述电子标签的编码信息为数字编号或者字母编号。

作为一种优选方案，所述步骤一中，具体为：将第一电子标签、第二电子标签和第三电子标签按序顺次安装在运输车上，所述步骤五具体包括以下步骤：

5.1对采集的数据进行计算，丢弃错误数据，具体为：

将采集到的数据中属于同一辆车的数据按照采集时间的先后依次排列；

设定装料顺序为前、后、中或者后、前、中；

对同一辆车的数据进行条件判断，当判断出对应于第二电子标签的数据集位于第一电子标签和第三电子标签的数据集之间，且第二电子标签的采集时间与第一电子标签和第三电子标签的采集时间差均小于设定阈值，则丢弃与此电子标签对应的电子标签编码信息和采集时间数据；否则保留该组数据；

5.2 对保留下来的数据按照先后顺序进行排序；

5.3 将排序后的数据与设定的装料顺序进行比对，如果不一致，则通过信息推送模块推送预警信息到用户终端。

作为一种优选方案，所述设定的装料顺序为数字编号序列或者字母编号序列。

本发明的有益效果：

本发明安装简易、操作成本低，能够在水稳土与沥青路面施工时对装料环节进行实时监控和测试，测试数据可通过电脑客户端、微信查询，可针对混合料级配离析的现象拿出解决方案，从源头抓起，确保工程质量。

本发明可对路面施工混合料级配离析进行实时监控，同时反馈给施工人员，便于及时调整，可有效提高路面施工质量，并为整个工程的构建有效的级配离析分析数据库。

本发明的测试装置可以安装在任意型号的运输车上，成本低，安装简单灵活，适用范围广泛，通过测试设备的布置，可以有效的节省工程建设单位的大量建设资金投入，节约成本，具有良好的经济效益。

附图说明

图1是本发明一种实施例的整体结构示意图；

图2是本发明一种实施例的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

如图1-2所示，一种混合料运输车装料顺序的检测装置，包括数据采集模块、数据传输模块、数据处理模块、反馈模块和用户终端；

所述数据采集模块包括多个电子标签和读卡器；

所述数据传输模块包括无线传送装置，无线传送装置用于接收读卡器读取的电子标签信息，并通过公共网络将其发送到数据处理模块，公共网络优选为移动4G网络；

所述数据处理模块包括与无线发送装置无线连接的后台处理服务器，后台处理服务器与用户终端之间为无线连接，其包括信息处理单元、信息推送模块和信息查询模块；所述信息处理单元用于对读卡器采集的数据进行计算并排序，并按照设定的规则筛选出错误的数据；信息推送模块用于在发现错误数据时，推送预警信息到用户终端；所述信息查询模块用于供用户终端进行数据查询；本发明中的信息推送模块采用的是现有技术，此处不赘述，优选为微信推送模块。

所述反馈模块包括与用户终端连接的显示器，显示器用于显示信息查询模块发送到用户终端的查询信息和信息推送模块推送的预警信息。

本发明中，所述的用户终端为电脑、手机或者其他移动通信设备。

本发明中，所述的一种混合料运输车装料顺序的检测装置，还包括可挠金属线保护套管，各个有线连接的模块之间的导线均穿过可挠金属线保护套管，本发明的各单元模块所需的电源均由拌合站供电源提供。

在本发明的一种实施例中，各电子标签上设有不同的编码信息供读卡器读取。

在本发明的一种实施例中，所述无线传送装置为DTU无线传送装置，将读卡器采集的串口数据转换成IP数据，并通过无线通信网络传送到数据处理模块。

在本发明的一种实施例中，所述电子标签为RFID电子标签；读卡器为RFID读卡器。

在本发明的一种实施例中，所述数据处理模块还包括信息查询模块，信息查询模块用于供用户终端进行数据查询。

一种混合料运输车装料顺序的检测方法，包括以下步骤：

步骤一、设定各电子标签的编码信息，将各电子标签按序顺次安装在运输车上，将读卡器安装在出料器的出料口；

步骤二、进入装料环节，接通电源，设定装料方式，运输车行驶到出料器的出料口下方；

步骤三、读卡器采集运输车上与它最靠近的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集；移动运输车，读卡器采集运输车上与读卡器最靠近的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集；继续移动运输车，利用读卡器读取最靠近它的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集，直到达到设定的移动次数N；

步骤四、数据传输模块接收读卡器读取的电子标签编码信息和采集时间，并发送到数据处理模块；

步骤五、数据处理模块中的信息处理单元对读卡器采集的数据进行计算和排序，按照设定的规则筛选出错误的数据，然后通过信息推送模块推送预警信息到用户终端；

步骤六、与用户终端连接的显示器实时显示信息推送模块推送到用户终端的预警信息。

在本发明的一种实施例中，所述的一种混合料运输车装料顺序的检测方法，还包括步骤七、用户终端发出信息查询命令到数据处理模块，数据处理模块中的信息查询模块执行查询命令，并输出查询结果到用户终端，并通过显示器显示出来。

进一步地，所述电子标签的编码信息为数字编号（如1#、2#、3#）或则字母编号（如A、B、C），还可以是车牌号+1#、车牌号+2#、车牌号+3#或者车牌号+A、车牌号+B、车牌号+C。

在本发明的一种实施例中，所述步骤一中，各电子标签进行数字（1#、2#、3#）排序后，一一按序安装在运输车的侧面板上，所述读卡器通过固定支架安装在出料器的出料口处，实现根据采集到的电子标签的先后顺序，来记录输料车的前进、后退顺序，比如：数据处理模块通过计算机语言对料车的路线顺序进行翻译转换（如1#、3#、2#对应的前、后、中）

在本发明的其他实施例中，各电子标签还可以安装在运输车的其他地方，只要确保读卡器能顺利读到电子标签上的编码信息即可。

在本发明的一种实施例中，所述步骤一中，具体为：将第一电子标签（1#）、第二电子标签（2#）和第三电子标签（3#）按序顺次安装在运输车上。

所述步骤五具体包括以下步骤：

5.1对采集的数据进行计算，丢弃错误数据，具体为：

将采集到的数据中属于同一辆车的数据按照采集时间的先后依次排列；

设定装料顺序为前、后、中或者后、前、中；

对同一辆车的数据进行条件判断，当判断出对应于第二电子标签的数据集位于第一电子标签和第三电子标签的数据集之间，且第二电子标签的采集时间与第一电子标签和第三电子标签的采集时间差均小于设定阈值，则丢弃与此电子标签对应的电子标签编码信息和采集时间数据；否则保留该组数据；所述的设定阈值可以根据实际情况来任意设定。

5.2 对保留下来的数据按照先后顺序进行排序；

5.3将排序后的数据与设定的装料顺序进行比对，如果不一致，则通过信息推送模块推送预警信息到用户终端。

在本发明的一种实施例中，所述设定的装料顺序为数字编号序列（比如1、2、3；1、3、2；3、2、1；3、1、2等）或者字母编号序列（A、B、C；C、A、B等），序列的长短和序列中编号的顺序根据实际情况设定。

实施例一

（1）将各RFID电子标签的编码信息分别设置为1#、2#、3#，并按照顺序依次固定在运料车车厢侧面的前、中、后部位；将RFID读卡器通过钢制支架安装在混合料出料口垂直下方侧面的支架上，用于采集RFID电子标签的先后顺序；

（2）进入开始装料环节，接通电源；

（3）按照“前、中、后”方式装料时：运输车启动前进档行驶到出料器的出料口处，读卡器率先采集1#RFID电子标签的编码信息和时间信息，并记录为“前”，随着运输车中部车厢移动到出料口处，读卡器采集2#RFID电子标签的编码信息和时间信息，并记录“中”，接着运输车尾部车厢移动到出料口处，读卡器采集3#RFID电子标签的的编码信息和时间信息，并记录“后”；

（4）按照“后、中、前”方式装料时：运输车启动倒车档行驶到出料器的出料口处，读卡器率先采集3#RFID电子标签的编码信息和时间信息，并记录为“后”，随后运输车中部车厢移动到出料口处，读卡器采集2#RFID电子标签的编码信息和时间信息，并记录“中”，接着运输车前部车厢移动到出料口处，读卡器采集1#RFID电子标签的编码信息和时间信息，并记录“前”；

（5）对每一个运输车采集的电子标签编码，DTU将串口数据转换成IP数据发送至数据处理模块，由后台处理服务器处理；

（6）当按照“前、中、后”方式装料时：系统保存1#RFID的电子标签信息。当采集到的2#RFID电子标签的时间周期与3#RFID电子标签的时间周期差小于0min时（即时间差不超过1分钟）、采集到的2#RFID电子标签的时间周期与1#RFID电子标签的时间周期差小于0min时（即时间差不超过1分钟），或2#RFID的采集次数比3#RFID和1#RFID次数都少时，2#RFID电子标签记录的信息应舍去，表明只是经过中部，没有在中部停留装料；否则2#RFID电子标签记录的信息保留。

（7）当按照“后、中、前”方式装料时：系统保存3#RFID的电子标签信息。当采集到的2#RFID电子标签的时间周期与3#RFID电子标签的时间周期差小于0min时、且集到的2#RFID电子标签的时间周期与1#RFID电子标签的时间周期差小于0min时，或2#RFID的采集次数比3#RFID和1#RFID次数都少时，2#RFID电子标签记录的信息应舍去，表明只是经过中部，没有在中部停留装料；否则2#RFID电子标签记录的信息保留。

（8）通过数据筛选，后台处理服务器开始匹配数据库中正确的顺序编码，如（1#、3#、2#），（3#、1#、2#），如果其正确的编码中存在后缀其他的编码，则一律判定为合格。同理，错误的编码中，如（1#、2#、3#），（3#、2#、1#），如果其错误的编码中存在后缀其他的编码，则一律判定为不合格。

（9）对于出现不满足要求的施工工序及出现错误的装料顺序时，系统会第一时间内发现问题并进行预警。

以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种混合料运输车装料顺序的检测装置，其特征在于：设定各电子标签的编码信息，将各电子标签按序顺次安装在运输车上，将读卡器安装在出料器的出料口；

包括数据采集模块、数据传输模块、数据处理模块、反馈模块和用户终端；

所述数据采集模块包括多个电子标签和读卡器；

所述数据传输模块包括无线传送装置，无线传送装置用于接收读卡器读取的电子标签信息，并将其发送到数据处理模块；

所述数据处理模块包括与无线发送装置无线连接的后台处理服务器，后台处理服务器与用户终端之间为无线连接，其包括信息处理单元、信息推送模块和信息查询模块；所述信息处理单元用于对读卡器采集的数据进行计算并排序，并按照设定的规则筛选出错误的数据；信息推送模块用于在发现错误数据时，推送预警信息到用户终端；所述信息查询模块用于供用户终端进行数据查询；

所述反馈模块包括与用户终端连接的显示器，显示器用于显示信息查询模块发送到用户终端的查询信息和信息推送模块推送的预警信息。

2.根据权利要求1所述的一种混合料运输车装料顺序的检测装置，其特征在于：各电子标签上设有不同的编码信息供读卡器读取。

3.根据权利要求1所述的一种混合料运输车装料顺序的检测装置，其特征在于：所述电子标签为RFID电子标签；读卡器为RFID读卡器。

4.根据权利要求1所述的混合料运输车装料顺序的检测装置，其特征在于：所述无线传送装置为DTU无线传送装置。

5.一种混合料运输车装料顺序的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、设定各电子标签的编码信息，将各电子标签按序顺次安装在运输车上，将读卡器安装在出料器的出料口；

步骤二、进入装料环节，接通电源，设定装料方式，运输车行驶到出料器的出料口下方；

步骤三、读卡器采集运输车上与它最靠近的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集；移动运输车，读卡器采集运输车上与读卡器最靠近的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集；继续移动运输车，利用读卡器读取最靠近它的电子标签的编码信息，并记录采集时间，行成对应的数据集，直到达到设定的移动次数N；

步骤四、数据传输模块接收读卡器读取的电子标签编码信息和采集时间，并发送到数据处理模块；

步骤五、数据处理模块中的信息处理单元对读卡器采集的数据进行计算和排序，按照设定的规则筛选出错误的数据，然后通过信息推送模块推送预警信息到用户终端；

步骤六、与用户终端连接的显示器实时显示信息推送模块推送到用户终端的预警信息。

6.根据权利要求5所述的一种混合料运输车装料顺序的检测方法，其特征在于：还包括步骤七、用户终端发出信息查询命令到数据处理模块，数据处理模块中的信息查询模块执行查询命令，并输出查询结果到用户终端，并通过显示器显示出来。

7.根据权利要求5所述的一种混合料运输车装料顺序的检测方法，其特征在于：所述电子标签的编码信息为数字编号或者字母编号。

8.根据权利要求5所述的一种混合料运输车装料顺序的检测方法，其特征在于：所述步骤一中，具体为：将第一电子标签、第二电子标签和第三电子标签按序顺次安装在运输车上，所述步骤五具体包括以下步骤：

5.1对采集的数据进行计算，丢弃错误数据，具体为：

将采集到的数据中属于同一辆车的数据按照采集时间的先后依次排列；

设定装料顺序为前、后、中或者后、前、中；

对同一辆车的数据进行条件判断，当判断出对应于第二电子标签的数据集位于第一电子标签和第三电子标签的数据集之间，且第二电子标签的采集时间与第一电子标签和第三电子标签的采集时间差均小于设定阈值，则丢弃与此电子标签对应的电子标签编码信息和采集时间数据；否则保留该组数据；

5.2 对保留下来的数据按照先后顺序进行排序；

5.3 将排序后的数据与设定的装料顺序进行比对，如果不一致，则通过信息推送模块推送预警信息到用户终端。

9.根据权利要求8所述的一种混合料运输车装料顺序的检测方法，其特征在于：所述设定的装料顺序为数字编号序列或者字母编号序列。