CN106546739A - 一种肺癌筛查试剂盒 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种肺癌筛查试剂盒，包括盒体，在所述盒体内设置有用于检测血清中Cerberus表达水平的试剂。本发明所述试剂盒可以通过检测Cerberus的表达水平，判断待检人群患肺癌的风险。

Description

一种肺癌筛查试剂盒
技术领域
本发明涉及试剂盒检测领域，尤其涉及一种肺癌筛查试剂盒。
背景技术
肺癌是世界上最常见的恶性肿瘤之一，其发病率和死亡率呈逐年上升趋势，目前发病率居世界首位，严重威胁着人类健康和生命。肺癌的筛查，是指对那些没有肺癌相关症状的人群进行常规体检，在出现症状前及时发现肺癌。如果可以找到血液里面的肺癌分子标志物，用于提示临床医生早期对患者采取相关的治疗措施或者决策具有重要的意义。Cerberus，又称Cerberus1、CER-1，最早是从非洲蟾蜍体内分离得到，是一种Wnt信号通路拮抗剂，Cerberus通过直接与Wnt蛋白相连从而阻止Wnt与受体蛋白复合物相连。本院已经开展对于Cerberus与肺癌相关的研究。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种肺癌筛查试剂盒，包括盒体，在所述盒体内设置有用于检测血清中Cerberus表达水平的试剂。
本发明所述试剂盒可以通过检测Cerberus的表达水平，判断待检人群患肺癌的风险。
具体实施方式
下面将对本发明的实施方案进行详细说明。
在本发明的一方面，本发明提供一种肺癌筛查试剂盒，包括盒体，在所述盒体内设置有用于检测血清中Cerberus表达水平的试剂。
为了更方面地在患病人群中进行检测，需要更加便捷地到处出诊。因此本发明人考虑将所述试剂盒设置到车辆中改造成检查车辆。然而在车辆中进行大量化学实验需要考虑火灾的问题。车内配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身中间。当起火时，要先看火情大小。如果起火程度很低，应立即使用车载灭火器将火扑灭。如果火势较大不能解决时，需要立即拨打消防救护平台电话求救。然而，现有的车辆传感设备和应急反应设备的数量和类型满足不了需求。为了克服上述不足，本发明人考虑在设置试剂盒的检测车辆中引入一种快速反应系统，对现有的车辆结构进行改造，对现有的应急反应设备进行自动化升级，同时还对车辆异常状态检测的传感器数量和种类进行增多，从而能够及时检测到火灾等异常状态并迅速做出反应。
因此，在本发明的第二方面，本发明提供一种肺癌筛查试剂盒，包括盒体，在所述盒体内设置有用于检测血清中Cerberus表达水平的试剂，所述试剂盒设置在车辆中，并且所述车辆包括快速反应系统。
优选地，在本发明所述的肺癌筛查试剂盒中，所述快速反应系统包括：
紧急语音播放设备，设置在车顶，与嵌入式处理设备连接，用于在接收到车辆异常信号时，播放紧急语音文件；门泵控制设备，位于安全门的门泵附近，与嵌入式处理设备连接，用于在接收到车辆异常信号时，控制安全门的门泵以自动打开安全门；
电路隔离设备，包括降温设备、可伸缩式封闭外壳、备用电源和微控制器，位于嵌入式处理设备附近，微控制器分别与嵌入式处理设备、降温设备、备用电源开启设备和外壳驱动设备连接，用于在接收到车辆异常信号时，控制外壳驱动设备将可伸缩式封闭外壳缩起以将嵌入式处理设备保护在可伸缩式封闭外壳内，控制降温设备进行可伸缩式封闭外壳内空间的降温，控制备用电源开启设备以开启备用电源为嵌入式处理设备提供紧急供电；其中，可伸缩式封闭外壳由防火材料制成；
乘客应急阀，设置在车体内侧并位于安全门附近，距离地板的上表面为1.5米，到对应安全门的水平距离小于0.5米；车外应急阀，设置在车体外侧并位于安全门附近，距离地面为1.8米，到对应安全门的水平距离小于0.5米；
速度电机控制设备，设置在前端仪表盘内，与嵌入式处理设备连接，用于接收车辆异常信号或车辆正常信号，并在接收到车辆异常信号时发出速度电机异常控制信号；
速度电机驱动设备，设置在驱动车轮上方，与速度电机控制设备和速度电机分别连接，用于接收速度电机异常控制信号，并基于速度电机异常控制信号确定速度电机异常驱动信号；
速度电机，设置在驱动车轮上方，与速度电机驱动设备和驱动车轮分别连接，用于接收速度电机异常驱动信号，并基于速度电机异常驱动信号控制自身的转速逐步下降，以控制电动车的驱动车轮的行进速度逐步减少；
安全锤提示设备，设置在安全锤的下方，与嵌入式处理设备连接，用于在接收到车辆异常信号时，高亮显示文字提示信息；氯化氢浓度检测设备，位于车顶位置，对车内的氯化氢浓度进行检测，输出实时氯化氢浓度；
氯化氢浓度报警设备，位于车顶位置，与氯化氢浓度检测设备连接，用于接收实时氯化氢浓度，并在实时氯化氢浓度大于等于预设氯化氢浓度阈值时，发出氯化氢浓度报警信号，在实时氯化氢浓度小于预设氯化氢浓度阈值时，发出氯化氢浓度正常信号；
二氧化碳浓度检测设备，位于车顶位置，对车内的二氧化碳浓度进行检测，输出实时二氧化碳浓度；二氧化碳浓度报警设备，位于车顶位置，与二氧化碳浓度检测设备连接，用于接收实时二氧化碳浓度，并在实时二氧化碳浓度大于等于预设二氧化碳浓度阈值时，发出二氧化碳浓度报警信号，在实时二氧化碳浓度小于预设二氧化碳浓度阈值时，发出二氧化碳浓度正常信号；
火焰检测设备，位于车顶位置，用于对车内环境进行图像采集以获得车内图像，基于预设基准火焰图案对车内图像进行火焰检测以从车内图像处分割并输出火焰子图像，在输出火焰子图像的同时输出火焰报警信号，当无火焰子图像输出时输出无火焰信号；
CCD拍摄设备，设置在安全门附近，包括CCD传感器、支架、云台、防护罩、闪光灯、闪光灯控制器和环境亮度检测器，CCD传感器设置在云台上以在云台上进行可移动式拍摄，获得高清视频，云台和防护罩固定在支架上，环境亮度检测器用于检测周围环境的亮度，环境亮度检测器对周围环境进行亮度检测以获得实时环境亮度，闪光灯控制器分别与环境亮度检测器和闪光灯连接，用于基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭；
拍摄模式分析设备，设置在CCD拍摄设备的云台上，用于当CCD传感器在云台上进行可移动式拍摄时累计CCD传感器的移动量，当CCD传感器的移动量大于预设位移阈值时，发出扫描拍摄信号，当CCD传感器的移动量小于等于预设位移阈值时，发出固定拍摄信号；
第一参考帧提取设备，分别与CCD拍摄设备和拍摄模式分析设备连接，用于当接收到固定拍摄信号时，从省电模式中恢复到耗电模式，并从高清视频中选择固定一帧图像作为所有后续图像的参考图像，当接收到扫描拍摄信号时，从耗电模式进入到省电模式；
第二参考帧提取设备，分别与CCD拍摄设备和拍摄模式分析设备连接，用于当接收到固定拍摄信号时，从耗电模式进入到省电模式，当接收到扫描拍摄信号时，从省电模式中恢复到耗电模式，并从高清视频中选择当前图像的前一帧图像作为当前图像的参考图像；
运动检测设备，分别与第一参考帧提取设备和第二参考帧提取设备连接以获取当前图像的参考图像，将参考图像和当前图像都分为8×8的子图像块，将参考图像中的左上角的子图像块和右上角的子图像块分别作为左参考子图像块和右参考子图像块，针对左参考子图像块，从当前图像中搜索到与左参考子图像块匹配的子图像块作为左目标子图像块，基于左参考子图像块和左目标子图像块计算二者之间的运动矢量并作为左运动矢量，针对右参考子图像块，从当前图像中搜索到与右参考子图像块匹配的子图像块作为右目标子图像块，基于右参考子图像块和右目标子图像块计算二者之间的运动矢量并作为右运动矢量，基于左运动矢量和右运动矢量确定平均运动矢量；
图像补偿设备，与运动检测设备连接，用于基于平均运动矢量对当前图像进行稳像处理以获得当前稳定图像；基于平均运动矢量对当前图像进行稳像处理以获得当前稳定图像包括：将当前图像沿平均运动矢量反向移动等量的像素以获得当前稳定图像；
失真纠正设备，分别与CCD拍摄设备和图像补偿设备连接，用于检测CCD传感器光轴与水平方向的夹角以作为纠正角度，基于纠正角度对当前稳定图像进行梯形失真纠正以获得当前纠正图像；
人数检测设备，与失真纠正设备连接，用于对当前纠正图像依次进行直方图均衡处理、中值滤波处理和灰度化处理以获得灰度化图像，将灰度化图像与预设人形基准图像进行匹配以确定灰度化图像中的人形数量并作为实时车门人数输出；
嵌入式处理设备，分别与人数检测设备、氯化氢浓度报警设备、二氧化碳浓度报警设备和火焰检测设备连接，用于接收实时车门人数，并在实时车门人数大于等于预设人数阈值的同时还接收到氯化氢浓度报警信号、二氧化碳浓度报警信号或火焰报警信号时，发出车辆异常信号，否则，发出车辆正常信号。
更优选地，在本发明所述的肺癌筛查试剂盒中，所述快速反应系统还包括：视频通信设备，用于无线发送对车内环境进行图像采集以获得的车内图像；视频通信设备包括压缩编码器件，用于对车内图像进行MPEG-4标准压缩以获得压缩图像；视频通信设备包括多指标编码器件，与压缩编码器件连接，用于对压缩图像进行多指标编码以获得信道编码数据；视频通信设备包括无线通信接口，与多指标编码器件连接，用于无线发射信道编码数据；无线通信接口为时分双工通信接口或频分双工通信接口；以及无线通信接口为3G通信接口或GPRS通信接口。
虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (1)

1.一种肺癌筛查试剂盒，其特征在于：包括盒体，在所述盒体内设置有用于检测血清中Cerberus表达水平的试剂。
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