CN106546247A - 一种提高定位精度的数据传输装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提高定位精度的数据传输装置和方法,包括微处理器、定位模块、地图匹配模块和通讯模块;所述微处理器从定位模块接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块;所述地图匹配模块将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器;所述微处理器再将校正后的定位信息反馈回定位模块,以及通过通讯模块上报给中心监控平台;所述定位模块载根据接收到的校正后的定位信息来对其内部信息进行校正。本发明结合卫星定位和地图匹配技术,无需额外增加元器件成本,有助于改善车辆在城市中行驶时,由于高楼或高架遮挡等原因,卫星定位信号衰减,造成的车载导航系统定位精度降低的情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种定位的方法,特别涉及一种提高定位精度的数据传输装置和方法。
背景技术
车辆在城市中行驶时,由于高楼、高架等遮挡原因,卫星信号受到很大影响,对于车载导航系统的定位效果产生的较大影响,其中以车辆定位位置偏离道路现象尤为明显。传统的车载导航系统在定位过程中,往往只是局限于依靠定位模块自身元器件性能和软件算法来提高定位精度,比如增加惯导元器件等。
发明内容
发明的目的在于克服现有技术之不足,提供一种提高定位精度的数据传输装置和方法,结合卫星定位和地图匹配技术,无需额外增加元器件成本,有助于改善车辆在城市中行驶时,由于高楼或高架遮挡等原因,卫星定位信号衰减,造成的车载导航系统定位精度降低的情况。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种提高定位精度的数据传输装置和方法,包括:微处理器、定位模块、地图匹配模块和通讯模块;
所述微处理器从定位模块接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块;所述地图匹配模块将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器;所述微处理器再将校正后的定位信息反馈回定位模块,以及通过通讯模块上报给中心监控平台;所述定位模块载根据接收到的校正后的定位信息来对其内部信息进行校正,协助下一时刻的定位计算。
优选的,包括如下步骤:
A1、微处理器从定位模块接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块;
A2、地图匹配模块将接收到的实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器;
A3、微处理器通过通讯模块向中心监控平台上报校正后的定位信息;所述微处理器还将校正后的定位信息传送至定位模块;
A4、定位模块利用校正后的定位信息对模块内部信息进行校正,协助下一时刻的定位计算;
A5、定位模块输出新的定位信息数据至微处理器,返回步骤A1。
优选的,所述微处理器从定位模块接收的实时定位信息数据包含并不局限于经纬度、速度、方向、高度。
优选的,所述地图匹配模块将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正的内容包括行进道路偏移校正和方向校正。
优选的,所述微处理器反馈至定位模块的校正后的定位信息包括经度、纬度、道路方向属性、高度、是否成功匹配道路标志和原始信息时间。
优选的,所述定位模块利用校正后的定位信息对模块内部信息进行校正内容包括当前时刻的经纬度、方向、高度。
优选的,所述微处理器、定位模块、地图匹配模块和通讯模块安装在车载定位导航系统终端内。
本发明的有益效果是:结合卫星定位和地图匹配技术,无需额外增加元器件成本,有助于改善车辆在城市中行驶时,由于高楼或高架遮挡等原因,卫星定位信号衰减,造成的车载导航系统定位精度降低的情况。
以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明;但本发明的一种提高定位精度的数据传输装置和方法不局限于实施例。
附图说明
图1是本发明的结构框图。
具体实施方式
实施例1
参见图1所示,本发明的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,包括:微处理器10、定位模块20、地图匹配模块30和通讯模块40;
所述微处理器10从定位模块20接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块30;所述地图匹配模块30将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器10;所述微处理器10再将校正后的定位信息反馈回定位模块20,以及通过通讯模块40上报给中心监控平台;所述定位模块20载根据接收到的校正后的定位信息来对其内部信息进行校正,协助下一时刻的定位计算。
更进一步,包括如下步骤:
A1、微处理器10从定位模块20接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块30;
A2、地图匹配模块30将接收到的实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器10;
A3、微处理器10通过通讯模块40向中心监控平台上报校正后的定位信息;所述微处理器10还将校正后的定位信息传送至定位模块20;
A4、定位模块20利用校正后的定位信息对模块内部信息进行校正,协助下一时刻的定位计算;
A5、定位模块20输出新的定位信息数据至微处理器10,返回步骤A1。
通过上述步骤,车载导航系统始终处于定位、校正、定位的闭环反馈系统中,定位精度得到有效地提高。
更进一步,所述微处理器10从定位模块20接收的实时定位信息数据为经纬度定位信息数据。
更进一步,所述地图匹配模块30将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正的内容包括行进道路偏移校正和方向校正。
更进一步,所述微处理器10反馈至定位模块20的校正后的定位信息包括经度、纬度、道路方向属性、高度、是否成功匹配道路标志和原始信息时间。
更进一步,所述定位模块20利用校正后的定位信息对模块内部信息进行校正内容包括当前时刻的经纬度、方向、高度。
更进一步,所述微处理器10、定位模块20、地图匹配模块30和通讯模块40安装在车载定位导航系统终端内。
上述实施例仅用来进一步说明本发明的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,但本发明并不局限于实施例,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均落入本发明技术方案的保护范围内。
Claims (7)
1.一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于,包括:微处理器、定位模块、地图匹配模块和通讯模块;
所述微处理器从定位模块接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块;所述地图匹配模块将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器;所述微处理器再将校正后的定位信息反馈回定位模块,以及通过通讯模块上报给中心监控平台;所述定位模块载根据接收到的校正后的定位信息来对其内部信息进行校正,协助下一时刻的定位计算。
2.根据权利要求1所述的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于:包括如下步骤:
A1、微处理器从定位模块接收实时定位信息数据,并将实时定位信息数据提交至地图匹配模块;
A2、地图匹配模块将接收到的实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正后发送至微处理器;
A3、微处理器通过通讯模块向中心监控平台上报校正后的定位信息;所述微处理器还将校正后的定位信息传送至定位模块;
A4、定位模块利用校正后的定位信息对模块内部信息进行校正,协助下一时刻的定位计算;
A5、定位模块输出新的定位信息数据至微处理器,返回步骤A1。
3.根据权利要求1或2所述的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于:所述微处理器从定位模块接收的实时定位信息数据包含并不局限于经纬度、速度、方向、高度。
4.根据权利要求1或2所述的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于:所述地图匹配模块将实时定位信息数据与内置的地图信息进行位置匹配校正的内容包括行进道路偏移校正和方向校正。
5.根据权利要求1或2所述的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于:所述微处理器反馈至定位模块的校正后的定位信息包括经度、纬度、道路方向属性、高度、是否成功匹配道路标志和原始信息时间。
6.根据权利要求1或2所述的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于:所述定位模块利用校正后的定位信息对模块内部信息进行校正内容包括并不局限于当前时刻的经纬度、方向、高度。
7.根据权利要求1所述的一种提高定位精度的数据传输装置和方法,其特征在于:所述微处理器、定位模块、地图匹配模块和通讯模块安装在车载定位导航系统终端内。
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