CN106545227B - 具有控制板的双锁定系统、控制板及挂锁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有控制板的双锁定系统、供具有密码机构和钥匙机构的锁使用的控制板及挂锁，该挂锁包括：锁主体/壳体；锁扣，锁扣具有长腿和短腿，锁主体/壳体包括用于接收短腿和长腿的孔，长腿将总是位于锁主体/壳体的内部，短腿能远离锁主体/壳体移向锁定释放位置；锁扣能通过向上运动而从锁主体/壳体从第一锁定位置释放到第二打开位置；多个离合器，用于防止挂锁在拨盘未对正在开锁密码中时被打开；多个拨盘，用于控制多个离合器的旋转运动；凸轮；锁芯，其连接到凸轮并且控制凸轮；以及阻挡板，其连接到凸轮并且被构造成控制锁扣的短腿的运动。本发明由用户控制，能使锁芯暴露以方便检查箱包，也能不使锁芯暴露而限制任何人接近挂锁。

Description

具有控制板的双锁定系统、控制板及挂锁

技术领域

本发明涉及一种具有封闭在锁定主体/壳体中的用户可控板的双锁定系统。

背景技术

目前的市场具有许多TSA箱包锁，能够让TSA探员用覆写钥匙机构打开该锁。这种方法的好处是该锁将不被切割，并且允许TSA官员打开箱包进行箱包检查。如果用户处于不允许任何箱包检查的环境下，则钥匙孔将变成锁的断点，发生缺陷。尤其是，当已经做出万能钥匙的3D打印副本时，将发生目前的危机。这允许小偷复制这些钥匙，进而侵入任何人的箱包并从箱包拿走任何贵重物品。为了防止这一点，重要的是，在非检查环境期间(诸如旅客呆在旅店中，在这段时间里，这不需要被要求的钥匙机构)不允许任何人使用钥匙机构。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有控制板的双锁定系统，其能使锁芯暴露以方便检查箱包，也能不使锁芯暴露而限制任何人接近挂锁。

本发明提供一种挂锁，所述挂锁包括：锁主体或壳体；锁扣，所述锁扣具有长腿和短腿，其中所述锁主体或壳体包括用于接收所述锁扣的所述短腿和所述锁扣的所述长腿的孔，并且所述锁扣的所述长腿将总是位于所述锁主体或壳体的内部，且所述短腿能远离所述锁主体或壳体移向锁定释放位置；并且进一步地，其中，所述锁扣能够通过向上运动而从所述锁主体或壳体从第一锁定位置释放到第二打开位置；多个离合器，所述多个离合器用于防止所述挂锁在拨盘未对正在开锁密码中时(即未组成开锁密码时)被打开；多个拨盘，所述多个拨盘用于控制所述多个离合器的旋转运动；凸轮；锁芯，所述锁芯连接到所述凸轮并且控制所述凸轮；以及阻挡板，所述阻挡板连接到所述凸轮并且被构造成控制所述锁扣的短腿的运动。

较佳的，所述挂锁进一步包括控制板，所述控制板仅能够由一个用户控制，所述一个用户例如为密码锁用户，其中，所述控制板包括用于使所述控制板移动的超过一个的切口区；并且其中，所述控制板包括用于阻挡钥匙进入孔的壁，使得如果所述控制板处于阻挡位置中，则没有物体能够到达所述锁芯中而借助于钥匙机构打开所述挂锁。

较佳的，所述控制板包括用于密码机构进行控制的两个切口区。

较佳的，所述密码机构通过所述锁扣的长腿梢与所述控制板的所述切口区中的一个切口区之间的关系来控制所述控制板的运动。

较佳的，所述控制板的第一切口区阻挡所述控制板在第一方向上移动，使得所述控制板的所述壁将阻挡所述锁主体或壳体的所述钥匙进入孔，并且所述锁芯将不能被接近。

较佳的，当所述控制板的第二切口区在使所述第二切口区与所述锁扣的所述长腿对准的所述第一方向上移动时，所述控制板的所述壁将远离所述锁主体或壳体的所述钥匙进入孔移动，并且所述锁芯将被暴露而使得箱包检查能够在这样的位置中进行。

较佳的，仅处于打开位置中的所述密码机构才允许所述控制板进行运动，并且为了移动所述控制板，所述密码机构必须处于开锁模式，其中当所述锁扣被向上拉时，随着所述锁扣处于向上的位置，用户能够将所述控制板自由地滑动到用户的期望位置中。

本发明还提供一种具有控制板的双锁定系统，所述双锁定系统包括：锁外壳，所述锁外壳容纳所有的锁定机构；主锁定功能件，诸如密码机构；次锁定功能件，诸如钥匙机构；以及控制板，所述控制板用于控制所述次锁定功能件的接近和使用。

较佳的，所述控制板将由所述主锁定功能件控制；并且当所述主锁定功能件处于打开位置中时，所述控制板能够从阻挡所述次锁定功能件的接近切换成暴露所述次锁定功能件，并且当所述主锁定功能件处于所述打开位置中时，所述控制板能够从暴露模式切换到阻挡模式。

较佳的，当所述主锁定功能件处于锁定位置中时，所述控制板将不能从阻挡模式切换到暴露模式；并且当所述主锁定功能件处于所述锁定位置中时，所述控制板将不能从暴露模式切换到阻挡模式。

较佳的，所述控制板包含用于供所述主锁定功能件穿过的超过一个的孔。

较佳的，穿过所述超过一个的孔的所述主锁定功能件是锁扣的长腿梢。

较佳的，所述控制板包含超过一个的部件，所述超过一个的部件用于被所述主锁定功能件捕获，以控制所述控制板的运动，使得所述主锁定功能件能够控制所述次锁定功能件的暴露模式或阻挡模式。

本发明还提供一种供具有密码机构和钥匙机构的锁使用的控制板，所述控制板仅能够由一个用户控制，所述一个用户例如为密码锁用户，所述控制板包括：用于使所述控制板移动的超过一个的切口区；以及用于阻挡所述锁的钥匙进入孔的壁，使得如果所述控制板处于阻挡位置中，则没有物体能够到达锁芯中而借助于钥匙机构打开所述锁。

较佳的，所述控制板位于检查装置中，所述检查装置例如是锁主体中具有锁芯的一体式箱包锁或拉链拉动器锁。

本发明包含一种将由密码锁用户完全控制的控制板。这意味着，用户可以使所述控制板滑动以密封钥匙孔，这将立即限制任何人(甚至带钥匙的人)接近挂锁。如果箱包将在诸如机场的旅行环境中进行检查，则用户可以将所述控制板滑向一个方向 (例如，向右)，使得所述挂锁的所述钥匙孔和锁芯将立即被暴露，从而允许TSA探员根据需要来检查箱包。当所述锁由密码号码打开时，所述控制板被构造成左右运动地滑动。

这意味着，所述控制板由用户完全控制。这是重要的特征，因为当用户不需要使所述箱包被检查时，用户可以简单地使所述控制板滑动，以密封锁芯孔，并且限制任何人碰触所述锁芯且经由钥匙机构接近所述挂锁。如果用户需要在机场中检查所述锁，则他/她可以使所述控制板滑动，使得所述锁芯将暴露并且允许TSA官员检查所述箱包。双锁定功能与申请人的美国专利7,140,209描述的内容相同，该专利通过引用并入本文中。

附图说明

图1示出了当控制板处于阻挡模式下时，根据本发明的第一实施方式处于锁定模式下的挂锁；

图2示出了根据本发明的第一实施方式的挂锁的控制板；

图3示出了根据本发明的第一实施方式的挂锁的锁扣；

图4示出了根据本发明的第一实施方式的挂锁的阻挡板；

图5示出了根据本发明的第一实施方式的挂锁的凸轮；

图6示出了根据本发明的第一实施方式的挂锁的锁芯；

图7示出了当控制板处于阻挡模式下时，根据本发明的第一实施方式用密码处于解锁模式下的挂锁；

图8示出了当控制板处于暴露模式下时，根据本发明的第一实施方式用密码处于解锁模式下的挂锁；

图9示出了当控制板处于暴露模式下时，根据本发明的第一实施方式用钥匙处于解锁模式下的挂锁；

图10示出了当控制板处于阻挡模式下时，根据本发明的第一实施方式处于密码复位模式下的挂锁；

图11示出了当控制板处于阻挡模式下时，根据本发明的第二实施方式的箱包拉链锁；以及

图12示出了当控制板处于暴露模式下时，根据本发明的第二实施方式的箱包拉链锁。

具体实施方式

根据本发明，锁10可以由密码锁定系统190(即密码机构)和钥匙锁定系统160 (即钥匙机构)打开。密码锁定系统190由拨盘40控制，并且当所有拨盘40都已转向预置开锁密码时，离合器50的开口间隙51将与锁扣70的突起73对准，这可以让用户解除锁扣70并打开挂锁10。钥匙锁定系统160由盘制动栓锁芯150控制。当正确的钥匙180进入时，锁芯150转动，并且锁芯150上方的凸轮140将以相同的方式转动。随着它的转动，凸轮140将移动，阻挡板130将向下移动，因为阻挡板130 的销131将由凸轮140的插槽141驱动着向下移动。锁芯150的旋转运动将传递到凸轮140，进而凸轮140的插槽141与阻挡板130的销131之间的关系将把凸轮140的旋转运动传递为阻挡板130的竖直(向上和向下)运动。

可控板处于阻挡模式下的锁定模式(图1至图6)：

在锁定模式下，密码拨盘40不在开锁密码中对准；因此，离合器50的开口间隙 51与锁扣70的突起73不对准。锁扣70的突起73在离合器50的锁定区52下方。这将使锁扣70的短腿71呆在锁主体20的锁定孔23内侧。

在锁定模式下，钥匙180不存在，并且锁芯150和凸轮140不能移动阻挡板130 以向下移动。而且，控制板60位于锁芯150下面，并且控制板60的壁63阻挡锁主体20的钥匙进入孔22。在这方面，侵入者不能放置钥匙或者甚至钥匙撬锁装置不能经由锁芯150打开锁10，这尤其是在锁10不需要被检查时，增加了安全级别。在这样的锁定模式下，锁扣70的长腿梢74接合到控制板60的第一切口孔61。在这样的位置中，没有人可以使控制板60滑动以腾出空间并暴露锁主体20的钥匙进入孔22。控制板60的壁63将阻挡锁主体20的钥匙进入孔22。控制板60占据锁主体20的通道21。通道21用于使控制板60在阻挡模式与暴露模式之间移动。

控制板处于阻挡模式下用密码解锁(图7)：

拨盘40具有齿41，齿41接收离合器50的延伸的翼片53。它们在解锁密码模式期间彼此接合。当拨盘40对准到开锁密码时，离合器50的开口间隙51将与锁扣70 的突起73对准。由于无法限制突起73被向上拉，然后用户可以将锁扣70向上拉以释放锁扣70离开锁主体20的锁定孔23。锁扣70将被向上拉，直到锁扣70的突起 73接触锁扣固定板170。在这种用密码解锁的模式下，锁扣70的长腿梢74将移动远离控制板60的第一切口孔61，然后可以允许用户使控制板60从阻挡钥匙进入孔22 的状态进行滑动，以暴露钥匙进入孔22。

控制板处于暴露模式下用密码机构解锁(图8)：

当控制板60已滑向暴露模式时，则控制板60的第二切口孔62对准到锁扣70 的长腿梢74。当用户闭合锁扣70时，则锁扣70的长腿梢74将接合到控制板60的第二切口孔62中，然后将不允许控制板62从暴露模式移向阻挡模式。在这样的位置中，控制板60的壁63向右移动并且锁主体20的钥匙进入孔22将暴露给公众。这意味着，锁10可以允许TSA检查者在安全检查点检查箱包。

仅处于打开位置中的密码锁定系统190才允许控制板60进行运动。这意味着，为了移动控制板60，密码锁定系统190必须处于开锁模式下，其中锁扣70被向上拉。如果锁扣70处于向上的位置中，则用户可以通过将按钮64推拉到他/她的期望位置中来使控制板60自由滑动。如果用户想要TSA官员自由地检查箱包，则他/她可以滑动控制板60，使得控制板60的壁63将不会阻挡锁主体20的钥匙进入孔22。在这样的情况下，用户可以接着在暴露模式(即，允许TSA用户检查箱包)下闭合锁扣 70，锁扣的长腿梢74将接合到控制板60的第二切口孔62中。

如果用户不想要任何人用钥匙锁定系统160碰触他/她的箱包，那么，他/她在开锁模式下经由密码锁定系统190可以使控制板60向左滑动，使得控制板60的壁63 将阻挡锁主体20的钥匙进入孔22。在这样的情况下，用户可以接着在阻挡模式(即，不允许任何人碰触锁10的锁芯150和钥匙锁定系统160)下闭合锁扣70，锁扣70 的长腿梢74将接合到控制板60的第一切口孔61中。

在这两种情况下，一旦锁扣70的长腿梢74接合到控制板60的任何一个切口孔 (第一切口孔61或第二切口孔62)中，控制板60就将无法滑动到另一种模式。

控制板处于暴露模式下用钥匙解锁(图9)：

当控制板60处于暴露模式下时，控制板60的壁63不会阻挡钥匙进入孔22。当正确的钥匙180插入到锁芯150中时，则TSA检查者可以转动锁芯150，进而凸轮 140将旋转，并且阻挡板130的销131将被凸轮140的插槽141向下驱动，导致阻挡板130向下滑动。锁扣70的短腿71可以旋出锁主体20的锁定孔23，从而打开锁10。锁扣70不被向上拉，这意味着锁扣70的长腿梢74仍接合到控制板60的第二切口孔 62，这意味着虽然锁10经由钥匙锁定系统160处于打开模式下，但是TSA检查者不能使控制板60从暴露模式滑动到阻挡模式。

控制板处于阻挡模式下复位密码(图10)：

当锁扣70在开锁模式下由密码锁定系统190向上拉时，锁扣70可以自由旋转。用户可以使锁扣70以预先指定的角度转动(这时候顺时针九十度并且将锁扣70向下推动)。因为锁扣70被向下推动，所以锁扣70的突起73将把离合器50向下推动。因为离合器50向下移动，所以离合器50的延伸的翼片53不再接合拨盘40的齿41，用户可以使拨盘40按照其自己的密码转动。在用户设定密码之后，则用户可以释放锁扣70；隔离器环200下方的弹簧90将把隔离器环200和离合器50向上推动。当离合器50移动回到原始位置时，离合器50的延伸的翼片53将往回接合到拨盘40 的齿41。

第二实施方式(图11至图12)：

在本发明的第二实施方式中，箱包拉链锁1010包含锁主体1020。在锁主体1020 内侧包含密码机构1030和钥匙机构1040。推动按钮1050是密码机构1030的一部分，其中当该锁对正在开锁号码中时(图12)，则推动按钮1050可以被推向内侧，以解锁拉链锁1010，并且还解锁控制板1060。

在图11中，锁芯1070隐藏在控制板1060后面。当用户由密码机构1030将锁解锁时，则该锁将解锁闩1080，并且还能够使控制板1060从阻挡模式(图11)切换到暴露模式(图12)。

再次，一旦锁1010处于暴露模式下，如果需要的话，则该锁将立即能够让TSA 探员检查箱包。用户还可以通过使控制板1060滑动来将控制板切换到阻挡模式。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限制本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的原则和构思的前提下所作的等同变化与修改，均应属于本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种挂锁，所述挂锁包括：

锁主体/壳体；

锁扣，所述锁扣具有长腿和短腿，其中所述锁主体/壳体包括用于接收所述锁扣的所述短腿和所述锁扣的所述长腿的孔，并且所述锁扣的所述长腿将总是位于所述锁主体/壳体的内部，且所述短腿能远离所述锁主体/壳体移向锁定释放位置；并且进一步地，其中，所述锁扣能够通过向上运动而从所述锁主体/壳体从第一锁定位置释放到第二打开位置；

多个离合器，所述多个离合器用于防止所述挂锁在拨盘未对正在开锁密码中时被打开；

多个拨盘，所述多个拨盘用于控制所述多个离合器的旋转运动；

凸轮；

锁芯，所述锁芯连接到所述凸轮并且控制所述凸轮；

阻挡板，所述阻挡板连接到所述凸轮并且被构造成控制所述锁扣的短腿的运动；

控制板，所述控制板仅能够由一个用户控制，所述一个用户为密码锁用户，

其中，所述控制板包括用于密码机构进行控制且使所述控制板移动的超过一个的切口区；并且

其中，所述控制板包括用于阻挡钥匙进入孔的壁，使得如果所述控制板处于阻挡位置中，则没有物体能够到达所述锁芯中而借助于钥匙机构打开所述挂锁；

所述密码机构通过所述锁扣的长腿梢与所述控制板的所述切口区中的一个切口区之间的关系来控制所述控制板的运动。

2.根据权利要求1所述的挂锁，其中，所述控制板包括用于密码机构进行控制的两个切口区。

3.根据权利要求2所述的挂锁，其中，所述控制板的第一切口区阻挡所述控制板在第一方向上移动，使得所述控制板的所述壁将阻挡所述锁主体/壳体的所述钥匙进入孔，并且所述锁芯将不能被接近。

4.根据权利要求3所述的挂锁，其中，当所述控制板的第二切口区在使所述第二切口区与所述锁扣的所述长腿对准的所述第一方向上移动时，所述控制板的所述壁将远离所述锁主体/壳体的所述钥匙进入孔移动，并且所述锁芯将被暴露而使得箱包检查能够在这样的位置中进行。

5.根据权利要求4所述的挂锁，其中，仅处于打开位置中的所述密码机构才允许所述控制板进行运动，并且为了移动所述控制板，所述密码机构必须处于开锁模式，其中当所述锁扣被向上拉时，随着所述锁扣处于向上的位置，用户能够将所述控制板自由地滑动到用户的期望位置中。

6.一种具有控制板的双锁定系统，所述双锁定系统包括：

锁外壳，所述锁外壳容纳所有的锁定机构；

主锁定功能件，其为密码机构；

次锁定功能件，其为钥匙机构；以及

控制板，所述控制板用于控制所述次锁定功能件的接近和使用，

其中，所述控制板将由所述主锁定功能件控制；并且当所述主锁定功能件处于打开位置中时，所述控制板能够从阻挡所述次锁定功能件的接近切换成暴露所述次锁定功能件，并且当所述主锁定功能件处于所述打开位置中时，所述控制板能够从暴露模式切换到阻挡模式；

其中，当所述主锁定功能件处于锁定位置中时，所述控制板将不能从阻挡模式切换到暴露模式；并且当所述主锁定功能件处于所述锁定位置中时，所述控制板将不能从暴露模式切换到阻挡模式；

其中，所述控制板包含用于供所述主锁定功能件穿过的超过一个的孔；

其中，穿过所述超过一个的孔的所述主锁定功能件是锁扣的长腿梢。

7.根据权利要求6所述的双锁定系统，其中，所述超过一个的孔用于被所述主锁定功能件捕获，以控制所述控制板的运动，使得所述主锁定功能件能够控制所述次锁定功能件的暴露模式或阻挡模式。

8.一种供具有密码机构和钥匙机构的锁使用的控制板，所述控制板仅能够由一个用户控制，所述一个用户为密码锁用户，所述控制板包括：

用于使所述控制板移动的超过一个的切口区；以及

用于阻挡所述锁的钥匙进入孔的壁，使得如果所述控制板处于阻挡位置中，则没有物体能够到达锁芯中而借助于钥匙机构打开所述锁；

其中，所述密码机构通过锁扣的长腿梢与所述控制板的所述切口区中的一个切口区之间的关系来控制所述控制板的运动。

9.根据权利要求8所述的控制板，其中，所述控制板包括用于所述密码机构进行控制的两个切口区。

10.根据权利要求9所述的控制板，其中，所述控制板的第一切口区阻挡所述控制板在第一方向上移动，使得所述控制板的所述壁将阻挡所述锁的所述钥匙进入孔，并且所述锁芯将不能被接近。

11.根据权利要求10所述的控制板，其中，当所述控制板的第二切口区在使所述第二切口区与所述锁扣的长腿对准的所述第一方向上移动时，所述控制板的所述壁将远离锁主体的所述钥匙进入孔移动，并且所述锁芯将被暴露而使得箱包检查能够在这样的位置中进行。

12.根据权利要求11所述的控制板，其中，仅处于打开位置中的所述密码机构才允许所述控制板进行运动，并且为了移动所述控制板，所述密码机构必须处于开锁模式，其中当所述锁扣被向上拉时，随着所述锁扣处于向上的位置，用户能够将所述控制板自由地滑动到用户的期望位置中。

13.根据权利要求8所述的控制板，其中，所述控制板位于检查装置中，所述检查装置是锁主体中具有锁芯的一体式箱包锁/拉链拉动器锁。