CN106542048A - 一种用于倾斜船台的总段移动、建造方法及其移动装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于倾斜船台的总段移动、建造方法及其移动装置。总段移动装置包括支撑机构，滚动机构，滑轮组件和牵引机构，牵引机构与滑轮组件通过钢丝绳连接。用于倾斜船台的总段移动、建造方法包括将支撑机构和移动机构设置于总段下方的墩木之间；将牵引机构设置于倾斜船台坡顶，用钢丝绳将牵引机构与滑轮组件连接；启动卷扬机收紧钢丝绳；启动顶升机构顶起总段，拆除总段下方的墩木；启动卷扬机放松钢丝绳，使得总段通过自身重量沿着倾斜船台滑道下滑，直至到位；随后进行后续的整船大合拢作业。本发明中的总段移动装置能够有效地将总段从船台移走。本发明的用于倾斜船台的总段移动、建造方法有效缩短船台的占用周期，提高船台生产能力。

Description

一种用于倾斜船台的总段移动、建造方法及其移动装置

技术领域

本发明涉及总段建造装置，特别涉及一种用于倾斜船台的总段移动、建造方法及其移动装置。

背景技术

现在船厂在船台上造船，基本是沿用传统的一条船的建造方法，而且，通常利用船台完成一艘普通船舶的建造周期不少于四个月，甚至更长时间，所以占用船台的周期长，对提高船台的生产能力和利用率产生不利的因素。现在船厂采用船台一条半串联建造方法建造，即船台整船和半船前后设置同时建造的新工艺，也就是为整船下水后，半船随即移动到整船位置连续吊装合拢。实现缩短在建船舶在船台的合拢周期，提高船台的利用率。一条半串联建造法，对半船的要求较高，这不仅涉及到诸如半船的重量重心的计算和数据统计，合拢长度、顶升、移动装置的选择和设置，尤其是半船移位过程中的纠正偏移和移动到终点后的精确定位要求很高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中船台使用周期较长，导致生产能力低，利用率不高的缺陷，提供一种用于倾斜船台的总段移动、建造方法及其移动装置。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种总段移动装置，其特点在于，其包括有：一用于升高总段的支撑机构；一位于该支撑机构下方以带动该支撑机构和该总段移动的滚动机构；一设于该支撑机构上的滑轮组件；以及一设于倾斜船台上的牵引机构，该牵引机构与该滑轮组件通过钢丝绳连接。

其中，该支撑机构包括相互平行的上滑板和下滑板，该上滑板和该下滑板之间设有若干顶升气垫。

其中，该上滑板和该下滑板之间设有若干间隔挡块，所述间隔挡块的高度大于该顶升气垫泄尽气时的厚度。

其中，该滚动机构包括若干保距器，所述保距器中设有滚珠。

其中，该滑轮组件包括至少一个滑轮。

其中，该牵引机构包括两台并排设置的卷扬机和至少一个定滑轮，所述钢丝绳的一端从所述卷扬机延伸出后，绕过所述滑轮组件后固定于该定滑轮。

其中，该总段移动装置还包括若干对称设于所述倾斜船台的左右滑道和该下滑板上的导轨，所述滚动机构沿着所述导轨的延伸方向运动。

本发明还提供一种在倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特点在于，其采上述的总段移动装置，该方法包括如下步骤：

步骤1：将该总段移动装置的支撑机构和移动机构设置于总段下方的左右滑道之间；

步骤2：将该总段移动装置的牵引机构设置于倾斜船台的左右滑道的坡顶，并用钢丝绳将牵引机构与该滑轮组件连接；

步骤3：启动卷扬机收紧钢丝绳；

步骤4：启动该顶升机构顶起该总段，拆除原先用于支撑该总段下方的建造墩木；

步骤5：复原顶升机构，使得该总段坐落在预设在上滑板上的支撑墩木上，并敲紧支撑墩木；

步骤6：启动卷扬机放松钢丝绳，使得总段通过自身重力的向下分力并克服摩擦阻力后沿着倾斜船台下移，直至到位。

步骤7：在步骤6所在的位置对总段进行后续的整船大合拢作业。

其中，步骤6还包括对移动中的总段进行中心校对的步骤。

其中，该中心校对的步骤包括通过仪器勘测总段的中心对正度，高度和四角水平度的步骤。

其中，该中心校对的步骤还包括根据勘测结果通过两台所述卷扬机调整两根钢丝绳的松紧或配合该顶升机构以调整总段下移时的中心的步骤。

其中，该步骤6后还包括敲紧该总段下合拢墩木，复原顶升机构使得总段坐落于该合拢墩木的步骤。

其中，在该步骤6之后还包括对总段的中心对正度，高度和四角水平度进行复查的步骤。

本发明的积极进步效果在于：本发明中的总段移动装置结构简洁，施工方便，能够有效地将总段从船台移走，有效缩短了船台的占用周期，提高船台生产能力。本发明的方法由于将整船和总段(半船)同时在一座船台前后位置上建造，在整船下水后，总段随即移动到整船大合拢位置进行整船的大合拢施工，因此缩短了对船台的占用周期，相对提高了船台的生产能力和使用率。

附图说明

图1为本发明一实施例中的总段移动装置的侧面结构示意图。

图2为本实施例中总段移动装置使用状态的正面结构示意图。

图3为图2中的单侧的滑动机构和支撑机构的放大图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。

实施例1

如图1所示，本实施例中的总段移动装置，一个用于升高总段100的支撑机构1。该支撑机构1包括相互平行的上滑板11和下滑板12，在该上滑板11和该下滑板12之间设有根据船体的长度铺设若干组顶升气垫15。在每个顶升气垫15的周围的上滑板11和该下滑板12之间设有若干间隔挡块13，且间隔挡块13的高度大于该顶升气垫15泄气时的厚度。否则放置顶升气垫15充气前被上滑板11挤压，继而影响其使用寿命。

另外，如图2和3所示，在支撑机构1的下方设有用以带动该支撑机构1和该总段100移动的滚动机构。该滚动机构包括保距器161，在保距器161中设有滚珠162。通过滚动机构将总段100的滑动摩擦改为滚动摩擦，便于总段的移动。其中保距器161的长度以及滚珠162的数量根据船体长度调整。

在倾斜船台上设有用于牵引总段的牵引机构2，该牵引机构2包括两台并排设置的卷扬机21和一个定滑轮22。在支撑机构1的上滑板11上设有两个滑轮组件，滑轮组件包括两个动滑轮141。所述牵引机构2通过钢丝绳与动滑轮141连接。

此外，该总段移动装置还包括若干对称设于所述倾斜船台的左右滑道和该下滑板上的导轨，所述滚动机构沿着所述导轨的延伸方向运动。继而放置总段移动时候中心发生偏移，进一步确保移动方位的准确性。

需要说明的是，一般倾斜船台上都设有两根高出船台的、左右对称设置的船舶下水专用的滑道，左右滑道以外是设置建造墩木的地方。下面对本发明中的在倾斜船台滑道进行总段移动、建造方法做进一步说明。该方法包括如下步骤：

步骤1：将该总段移动装置的支撑机构和移动机构设置于总段下方的左右滑道之间。

步骤2：将该总段移动装置的牵引机构设置于倾斜船台的左右滑道的坡顶，并用钢丝绳将牵引机构与该滑轮组件连接。

步骤3：启动卷扬机收紧钢丝绳，防止总段下滑酿成生产事故。

步骤4：启动该顶升机构顶起该总段，拆除原先用于支撑该总段下方的建造墩木。

步骤5：复原顶升机构，使得该总段坐落在预设在上滑板上的支撑墩木200上，并敲紧支撑墩木200。

步骤6：启动卷扬机放松钢丝绳，使得总段通过自身重力的向下分力并克服摩擦阻力后沿着倾斜船台下移，直至到位。在移动过程中，通过仪器对总段的中心对正度，高度和四角水平度进行勘测，根据勘测结果通过两台所述卷扬机调整两根钢丝绳的松紧以调整总段下移时的中心位置，直至总段安全到达指定位置。当总段的高度和四角水平度发生误差时，通过调整顶升机构的高度或者借助千斤顶进行调整。当总段到达指定位置后，还需要再通过仪器对总段的中心对正度，高度和四角水平度进行复查。

随后敲紧该总段下合拢墩木，复原顶升机构使得总段坐落于该合拢墩木上。

步骤7：在步骤6所在的位置对总段进行后续的整船大合拢作业。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种总段移动装置，其特征在于，其包括有：一用于升高总段的支撑机构；一位于该支撑机构下方以带动该支撑机构和该总段移动的滚动机构；一设于该支撑机构上的滑轮组件；以及一设于倾斜船台上的牵引机构，该牵引机构与该滑轮组件通过钢丝绳连接。

2.如权利要求1所述的总段移动装置，其特征在于，该支撑机构包括相互平行的上滑板和下滑板，该上滑板和该下滑板之间设有若干顶升气垫。

3.如权利要求2所述的总段移动装置，其特征在于，该上滑板和该下滑板之间设有若干间隔挡块，所述间隔挡块的高度大于该顶升气垫泄尽气时的厚度。

4.如权利要求1所述的总段移动装置，其特征在于，该滚动机构包括若干保距器，所述保距器中设有滚珠。

5.如权利要求1所述的总段移动装置，其特征在于，该滑轮组件包括至少一个滑轮。

6.如权利要求1所述的总段移动装置，其特征在于，该牵引机构包括两台并排设置的卷扬机和至少一个定滑轮，所述钢丝绳的一端从所述卷扬机延伸出后，绕过所述滑轮组件后固定于该定滑轮。

7.如权利要求1所述的总段移动装置，其特征在于，该总段移动装置还包括若干对称设于所述倾斜船台的左右滑道和该下滑板上的导轨，所述滚动机构沿着所述导轨的延伸方向运动。

8.一种在倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特征在于，其采用权利要求1～7中任一项所述的总段移动装置，该方法包括如下步骤：

步骤1：将该总段移动装置的支撑机构和移动机构设置于总段下方的左右滑道之间；

步骤2：将该总段移动装置的牵引机构设置于倾斜船台的左右滑道的坡顶，并用钢丝绳将牵引机构与该滑轮组件连接；

步骤3：启动卷扬机收紧钢丝绳；

步骤4：启动该顶升机构顶起该总段，拆除原先用于支撑该总段下方的建造墩木；

步骤5：复原顶升机构，使得该总段坐落在预设在上滑板上的支撑墩木上，并敲紧所述支撑墩木；

步骤6：启动卷扬机放松钢丝绳，使得总段通过自身重力的向下分力并克服摩擦阻力后沿着倾斜船台下移，直至到位。

步骤7：在步骤6所在的位置对总段进行后续的整船大合拢作业。

9.如权利要求8所述的在倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特征在于，步骤6还包括对移动中的总段进行中心校对的步骤。

10.如权利要求9所述的倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特征在于，该中心校对的步骤包括通过仪器勘测总段的中心对正度，高度和四角水平度的步骤。

11.如权利要求10所述的在倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特征在于，该中心校对的步骤还包括根据勘测结果通过两台所述卷扬机调整两根钢丝绳的松紧或配合该顶升机构以调整总段下移时的中心的步骤。

12.如权利要求11所述的在倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特征在于，该步骤6后还包括敲紧该总段下合拢墩木，复原顶升机构使得总段坐落于该合拢墩木的步骤。

13.如权利要求12所述的在倾斜船台进行总段移动、建造方法，其特征在于，在该步骤6之后还包括对总段的中心对正度，高度和四角水平度进行复查的步骤。