CN106541837A - 一种新型太阳能汽车 - Google Patents

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李绍军
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Chongqing Ba Shi Duoao Energy Technology Co Ltd
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Chongqing Ba Shi Duoao Energy Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Power Engineering (AREA)
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  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型太阳能汽车，包括车体、轮毂电机、轮胎、蓄电池组、电池板卷绕箱和柔性太阳能电池板，车体的四角各自通过轮毂电机连接设有轮胎，车体的底端设有蓄电池组，车体的后备箱设有电池板卷绕箱，电池板卷绕箱中固定设有蜗卷拉簧和柔性太阳能电池板，柔性太阳能电池板通过电池板卷绕箱的一侧开口延伸至电池板卷绕箱的外部并覆盖车顶，柔性太阳能电池板的另一端固定设有挂钩，用于挂住汽车前盖保持柔性太阳能电池板伸展，车体内部设有电流升压器分别连接柔性太阳能电池板和蓄电池组，车体的两端设有充电接口用于补充电源，本发明设置柔性太阳能电池板增强太阳能汽车的充电速度和续航里程，具有很好的实用价值。

Description

一种新型太阳能汽车
技术领域
本发明涉及一种新型太阳能汽车，属于新能源应用于交通的领域。
背景技术
汽车是目前人们主要的交通工具，当前的汽车以石化燃料驱动汽车移动为主。随着石化燃料的日益枯竭以及对环境的破坏，人们积极研究用其它能源来代替石化燃料。在汽车领域，人们开发出多种类型的太阳能汽车，但是这些太阳能汽车受制于太阳能能量分布密度小的原因，一直处于试验阶段。目前的太阳能汽车主要是将太阳能电池板设置于汽车的前箱盖以及车顶，如此就造成安装面积过小而导致安装功率小的问题，因此科技人员考虑使用一种可以伸缩的装置来容纳光伏电池板，平时收缩容纳在汽车后备箱中，当需要充电时经过拉伸展开，从而获取一个很大的受光面积进而得到很多的太阳能，此外它还能充当汽车的护罩，有效保护汽车本身。
发明内容
本发明提出了一种新型太阳能汽车，解决了现有技术中太阳能汽车因为太阳能电池板安装面积过小而导致的太阳能汽车续航能力低的问题，在车体上安装可以伸缩的电池板来扩大电池板的安装功率，同时可以很好的保护车体。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种新型太阳能汽车，包括车体、轮毂电机、轮胎、蓄电池组、电池板卷绕箱和柔性太阳能电池板，所述车体的四角各自固定设有所述轮毂电机，四个所述轮毂电机各自轴向连接设有所述轮胎，所述车体的底端固定设有所述蓄电池组，所述车体的后备箱内固定设有所述电池板卷绕箱，所述电池板卷绕箱是一个中空圆柱体，所述电池板卷绕箱通过固定中轴固定设有蜗卷拉簧，所述蜗卷拉簧的里端固定于所述固定中轴，所述蜗卷拉簧的外端连接所述柔性太阳能电池板的一端，所述柔性太阳能电池板通过所述电池板卷绕箱的一侧开口延伸至所述电池板卷绕箱的外部，所述柔性太阳能电池板的另一端固定设有挂钩，所述车体后备箱的一侧固定设有电流升压器，所述柔性太阳能电池板通过导线电性连接所述电流升压器，所述电流升压器通过导线电性连接所述蓄电池组。
作为本发明的一种优选技术方案，所述车体的车首和车尾均内嵌设有充电接口，所述充电接口通过导线连接所述蓄电池组。
作为本发明的一种优选技术方案，所述柔性太阳能电池板是非晶硅薄膜电池板或设置于柔性基板上的单晶硅太阳能电池板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述电池板卷绕箱一侧的开口一侧设有刮尘板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述蓄电池的中部设有凸起安装台，且所述蓄电池组是锂离子电池组。
本发明所达到的有益效果是：本发明的结构简单，造价低廉，且实用性强，解决了现有技术中太阳能汽车因为太阳能电池板安装面积过小而导致的太阳能汽车续航能力低的问题，通过在车体的后备箱中中安装电池板卷绕箱卷绕存放柔性太阳能电池板来扩大电池板的安装功率，以及设有充电接口扩大本发明的适用范围，柔性太阳能电池板同时可以充当保护罩很好的保护车体。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的主观结构示意图；
图2是本发明的电池板卷绕箱结构示意图；
图中：1、车体；2、轮毂电机；3、轮胎；4、蓄电池组；5、电池板卷绕箱；6、固定中轴；7、蜗卷拉簧；8、柔性太阳能电池板；9、开口；10、挂钩；11、电流升压器；12、充电接口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-2所示,本发明提供一种新型太阳能汽车，包括车体1、轮毂电机2、轮胎3、蓄电池组4、电池板卷绕箱5和柔性太阳能电池板8，车体1的四角各自固定设有轮毂电机2，四个轮毂电机2各自轴向连接设有轮胎3，车体1的底端固定设有蓄电池组4，车体1的后备箱内固定设有电池板卷绕箱5，电池板卷绕箱5是一个中空圆柱体，电池板卷绕箱5通过固定中轴6固定设有蜗卷拉簧7，蜗卷拉簧7的里端固定于固定中轴6，蜗卷拉簧7的外端连接柔性太阳能电池板8的一端，柔性太阳能电池板8通过电池板卷绕箱5的一侧开口9延伸至电池板卷绕箱5的外部，柔性太阳能电池板8的另一端固定设有挂钩10，车体1后备箱的一侧固定设有电流升压器11，柔性太阳能电池板8通过导线电性连接电流升压器11，电流升压器11通过导线电性连接蓄电池组4。
进一步，车体1的车首和车尾均内嵌设有充电接口12，两个充电接口12通过导线连接所述蓄电池组4，充电接口12可以外接充电电源，用于在阳光不足的地区和时间对本发明进行充电，可以扩大本发明的适用范围。
柔性太阳能电池板8是非晶硅薄膜电池板或设置于柔性基板上的单晶硅太阳能电池板，二者都具有柔软可卷绕性能，可以被收缩容纳进电池板卷绕箱5中。
电池板卷绕箱5一侧的开口9一侧设有刮尘板，可以刮除柔性太阳能电池板8表面的灰尘，提高柔性太阳能电池板8的发电效率。
蓄电池组4的中部设有凸起安装台，且蓄电池组4是锂离子电池组，可以提高本发明的续航能力。
本发明的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过在车体1的后备箱中中安装电池板卷绕箱5卷绕存放柔性太阳能电池板8来扩大电池板的安装功率，以及设有充电接口12扩大本发明的适用范围，解决了现有技术中太阳能汽车因为太阳能电池板安装面积过小而导致的太阳能汽车续航能力低的问题，柔性太阳能电池板8同时可以充当保护罩很好的保护车体，因此本发明具有很好的实用价值。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型太阳能汽车，包括车体（1）、轮毂电机（2）、轮胎（3）、蓄电池组（4）、电池板卷绕箱（5）和柔性太阳能电池板（8），其特征在于，所述车体（1）的四角各自固定设有所述轮毂电机（2），四个所述轮毂电机（2）各自轴向连接设有所述轮胎（3），所述车体（1）的底端固定设有所述蓄电池组（4），所述车体（1）的后备箱内固定设有所述电池板卷绕箱（5），所述电池板卷绕箱（5）是一个中空圆柱体，所述电池板卷绕箱（5）通过固定中轴（6）固定设有蜗卷拉簧（7），所述蜗卷拉簧（7）的里端固定于所述固定中轴（6），所述蜗卷拉簧（7）的外端连接所述柔性太阳能电池板（8）的一端，所述柔性太阳能电池板（8）通过所述电池板卷绕箱（5）的一侧开口（9）延伸至所述电池板卷绕箱（5）的外部，所述柔性太阳能电池板（8）的另一端固定设有挂钩（10），所述车体（1）后备箱的一侧固定设有电流升压器（11），所述柔性太阳能电池板（8）通过导线电性连接所述电流升压器（11），所述电流升压器（11）通过导线电性连接所述蓄电池组（4）。
2.根据权利要求1所述的一种新型太阳能汽车，其特征在于，所述车体（1）的车首和车尾均内嵌设有充电接口（12），两个所述充电接口（12）通过导线连接所述蓄电池组（4）。
3.根据权利要求1所述的一种新型太阳能汽车，其特征在于，所述柔性太阳能电池板（8）是非晶硅薄膜电池板或设置于柔性基板上的单晶硅太阳能电池板。
4.根据权利要求1所述的一种新型太阳能汽车，其特征在于，所述电池板卷绕箱（5）一侧的开口（9）一侧设有刮尘板。
5.根据权利要求1所述的一种新型太阳能汽车，其特征在于，所述蓄电池组（4）的中部设有凸起安装台，且所述蓄电池组（4）是锂离子电池组。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108583296A (zh) * 2018-04-09 2018-09-28 合肥凯石投资咨询有限公司 车载电动车光伏发电系统
WO2018233544A1 (zh) * 2017-06-20 2018-12-27 北京铂阳顶荣光伏科技有限公司 一种拖挂式能源仓

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