CN106522141B - 快速保洁车 - Google Patents

Abstract

快速保洁车和风机，包括垃圾箱体，垃圾箱体的内侧底部安装固定座和控制器，固定座的一侧安装数个电动压缩模块，电动压缩模块包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间安装第一电动推杆和第二电动推杆，本发明的第一电动推杆的中心轴和第二电动推杆的中心轴呈X形交叉，使第一电动推杆和第二电动推杆在收起后占用空间较小，大大减小了第一固定板和第二电动推杆之间的间隙，减小了第二电动推杆自身占用空间，提高了垃圾箱体自身的承载垃圾量。

Description

快速保洁车

技术领域

本发明涉及一种垃圾压缩装置,更确切的说是一种快速保洁车。

背景技术

保洁车简单理解就是以电力为驱动，具有环保、美观和减少二次污染等优点，为相关环卫系统部门所使用。目前市场上此类保洁车颇受保洁行业欢迎。现有的保洁车的垃圾压缩装置效果不佳，垃圾被压缩后间隙较大，压缩装置本身占用空间较大。现有的保洁车的风机由于受摩擦因素和风阻因素的影响，限制了保洁车的风机的高速运行，导致保洁车的风机的吸力不能达到预想的水平，不能快速吸附较重或密度过大的杂物。一般情况下扇叶与转轴夹角越大，产生的吸力就越大，但扇叶当与转轴角度大于45度后就会产生相对较高的风阻，从而使扇叶的转速减慢。

发明内容

本发明的目的是提供一种快速保洁车，能够解决上述的问题。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

快速保洁车，包括载具，载具上安装垃圾箱体和风机，垃圾箱体的内侧底部安装固定座和控制器，固定座的一侧安装数个电动压缩模块，电动压缩模块包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间安装第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆的中心轴和第二电动推杆的中心轴呈X形交叉，第一电动推杆的固定端和第二电动推杆的固定端均与第二固定板铰接，第一电动推杆的推拉杆和第二电动推杆的推拉杆均与第一固定板铰接，其中一个电动压缩模块的第二固定板与相邻电动压缩模块的第一固定板配合，电动压缩模块与固定座之间安装压力传感器安装，控制器的输入端通过导线与压力传感器连接，控制器的输出端通过导线与第一电动推杆和第二电动推杆连接，第一电动推杆的输入端和第二电动推杆输入端与控制器配合，所述风机包括进风罩，进风罩的一侧安装整流罩，整流罩的一侧安装电机，电机的输出轴位于整流罩内，电机的输出轴安装数个扇叶，扇叶所在平面与电机的输出轴之间的夹角为α，α＝47度，扇叶的两侧均安装一个导流块，导流块的横截面为三角形，导流块的两侧分别设置第一斜面和第二斜面，第一斜面与电机的输出轴之间的夹角为β，β＝77度，第二斜面与电机的输出轴之间的夹角为γ，γ＝62度。输出轴为超低摩擦铁基金属材料制成的杆状结构，所述超低摩擦铁基金属材料所含物质质量百分比为：

铁：69％

碳：0.7％；

铬：14％；

锰：6％；

氮：0.17％；

钌：6.5％；

铋：3.63％。

为了进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案:所述第一固定板的一侧设置特氟龙涂层。所述第一固定板的一侧设置数个排成一排的凸棱。

本发明的优点在于：本发明的导流块具有不同坡度的平面，第一斜面与电机的输出轴之间的夹角为β，β＝77度，第二斜面与电机的输出轴之间的夹角为γ，γ＝62度，使导流块先于扇叶切割气流，使前部气流经过导流块的导向后与扇叶配合，使扇叶所在平面与电机的输出轴之间的夹角为α，α＝47度时依然保持较低的风阻，经过实验测试，导流块与扇叶结合后相较于没有导流块的扇叶，在功率相同的情况下产生的风力提高15％左右，从而大大提高了相同功率下风机的风速。我们进行了独立测试，当只有导流块接入电机上时，转速为500转每秒的情况下，产生的风力是米每秒，扇叶所在平面与电机的输出轴之间的夹角为α，α＝47度时单独接入电机上时，转速为500转每秒的情况下，产生的风力是8米每秒，而扇叶与导流块结合后接入电机时，在转速为500转每秒的情况下，产生的风速是16米每秒，远高于二者单独效果的相加。本发明的第一电动推杆的中心轴和第二电动推杆的中心轴呈X形交叉，使第一电动推杆和第二电动推杆在收起后占用空间较小，大大减小了第一固定板和第二电动推杆之间的间隙，减小了第二电动推杆自身占用空间，提高了垃圾箱体自身的承载垃圾量。本发明的第一电动推杆的中心轴和第二电动推杆的中心轴呈X形交叉，可以方便第一固定板始终保持竖直状态对垃圾新型压缩，提高了垃圾压缩效率。本发明的数个电动压缩模块相互叠加可以产生数个电动压缩模块的叠加压缩效果，大大提高了电动压缩模块对垃圾压缩的比率，减小了垃圾被压缩后的间隙，提高了垃圾箱体自身的承载垃圾量。本发明的控制器为PLC模块或单片机。本发明的控制器可以感应压力传感器，压力传感器可以感应电动压缩模块对垃圾的压力，当电动压缩模块对垃圾的压力过大时，压力传感器向控制器发送电信号，控制器控制第一电动推杆和第二电动推杆停止运行，避免第一电动推杆和第二电动推杆由于压力过大而损坏，同时保证对垃圾有足够的压力。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；图2为图1的A向放大结构示意图

标注部件：1垃圾箱体2第一固定板3第一电动推杆4第二电动推杆5第二固定板6压力传感器7固定座8控制器9凸棱10特氟龙涂层。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

快速保洁车，如图1所示，包括载具21，载具21上安装垃圾箱体1和风机，垃圾箱体1的内侧底部安装固定座7和控制器8，固定座7的一侧安装数个电动压缩模块，电动压缩模块包括第一固定板2和第二固定板5，第一固定板2和第二固定板5之间安装第一电动推杆3和第二电动推杆4，第一电动推杆3的中心轴和第二电动推杆4的中心轴呈X形交叉，第一电动推杆3的固定端和第二电动推杆4的固定端均与第二固定板5铰接，第一电动推杆3的推拉杆和第二电动推杆4的推拉杆均与第一固定板2铰接，其中一个电动压缩模块的第二固定板5与相邻电动压缩模块的第一固定板2配合，电动压缩模块与固定座7之间安装压力传感器6安装，控制器8的输入端通过导线与压力传感器6连接，控制器8的输出端通过导线与第一电动推杆3和第二电动推杆4连接，第一电动推杆3的输入端和第二电动推杆4输入端与控制器8配合，所述风机包括包括进风罩11，进风罩11的一侧安装整流罩12，整流罩12的一侧安装电机17，电机17的输出轴18位于整流罩12内，电机17的输出轴18安装数个扇叶16，扇叶16所在平面与电机17的输出轴18之间的夹角为α，α＝47度，扇叶16的两侧均安装一个导流块14，导流块14的横截面为三角形，导流块14的两侧分别设置第一斜面13和第二斜面15，第一斜面13与电机17的输出轴18之间的夹角为β，β＝77度，第二斜面15与电机17的输出轴18之间的夹角为γ，γ＝62度。输出轴8为超低摩擦铁基金属材料制成的杆状结构，所述超低摩擦铁基金属材料所含物质质量百分比为：

铁：69％

碳：0.7％；

铬：14％；

锰：6％；

氮：0.17％；

钌：6.5％；

铋：3.63％。

本发明的导流块14具有不同坡度的平面，第一斜面13与电机17的输出轴18之间的夹角为β，β＝77度，第二斜面15与电机17的输出轴18之间的夹角为γ，γ＝62度，使导流块14先于扇叶16切割气流，使前部气流经过导流块14的导向后与扇叶16配合，使扇叶16所在平面与电机17的输出轴18之间的夹角为α，α＝47度时依然保持较低的风阻，经过实验测试，导流块14与扇叶16结合后相较于没有导流块14的扇叶16，在功率相同的情况下产生的风力提高15％左右，从而大大提高了相同功率下风机的风速。我们进行了独立测试，当只有导流块14接入电机上时，转速为500转每秒的情况下，产生的风力是2米每秒，扇叶16所在平面与电机17的输出轴18之间的夹角为α，α＝47度时单独接入电机上时，转速为500转每秒的情况下，产生的风力是8米每秒，而扇叶16与导流块14结合后接入电机时，在转速为500转每秒的情况下，产生的风速是16米每秒，远高于二者单独效果的相加。本发明的第一电动推杆3的中心轴和第二电动推杆4的中心轴呈X形交叉，使第一电动推杆3和第二电动推杆4在收起后占用空间较小，大大减小了第一固定板2和第二电动推杆4之间的间隙，减小了第二电动推杆4自身占用空间，提高了垃圾箱体1自身的承载垃圾量。本发明的第一电动推杆3的中心轴和第二电动推杆4的中心轴呈X形交叉，可以方便第一固定板2始终保持竖直状态对垃圾新型压缩，提高了垃圾压缩效率。本发明的数个电动压缩模块相互叠加可以产生数个电动压缩模块的叠加压缩效果，大大提高了电动压缩模块对垃圾压缩的比率，减小了垃圾被压缩后的间隙，提高了垃圾箱体1自身的承载垃圾量。本发明的控制器8为PLC模块或单片机。本发明的控制器8可以感应压力传感器6，压力传感器6可以感应电动压缩模块对垃圾的压力，当电动压缩模块对垃圾的压力过大时，压力传感器6向控制器8发送电信号，控制器8控制第一电动推杆3和第二电动推杆4停止运行，避免第一电动推杆3和第二电动推杆4由于压力过大而损坏，同时保证对垃圾有足够的压力。本发明的输出轴8在普通钢的基础上增加了钌和铋，我们发现钌和铋在同时加入到钢中时可以明显降低钢表面的滑动摩擦力，从而降低产热，提高电机7的转速。经过试验证实，当钌单独加入到钢中时，无明显降低钢表面的滑动摩擦力作用。当铋单单独加入到钢中时，钢表面的滑动摩擦力降低1％左右，当钌和铋结合后加入到钢中时，钢表面的滑动摩擦力出现了明显降低，根据钌和铋配比不同，钢表面的滑动摩擦力降低数据均大于2％，当钌：6.5％和铋：3.63％时，钢表面的滑动摩擦力降低率达到峰值的5％，制成的输出轴8的电机相同功率下极限转速提高20％左右；从而大大提高了保洁车专用风机的吸附能力。箱体1和风机安装在载具上，风机的进风口与箱体1连接；载具21为电动车或汽车。

所述第一固定板2的一侧设置特氟龙涂层10。本发明的特氟龙涂层10可以避免第一固定板2和垃圾出现粘连。

所述第一固定板2的一侧设置数个排成一排的凸棱9。本发明的凸棱9可以增加第一固定板2对垃圾的局部压强，使压缩后的垃圾更加牢固。

所述进风罩11的侧部安装数个排成一排的凸棱19。本发明的凸棱19可以防止进风罩11的侧壁在风力的作用下产生共振。

所述进风罩11的上部安装法兰盘20。本发明的法兰盘20可以方便进风罩11接入保洁车。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.快速保洁车，其特征在于：包括载具(21)，载具(21)上安装垃圾箱体(1)和风机，垃圾箱体(1)的内侧底部安装固定座(7)和控制器(8)，固定座(7)的一侧安装数个电动压缩模块，电动压缩模块包括第一固定板(2)和第二固定板(5)，第一固定板(2)和第二固定板(5)之间安装第一电动推杆(3)和第二电动推杆(4)，第一电动推杆(3)的中心轴和第二电动推杆(4)的中心轴呈X形交叉，第一电动推杆(3)的固定端和第二电动推杆(4)的固定端均与第二固定板(5)铰接，第一电动推杆(3)的推拉杆和第二电动推杆(4)的推拉杆均与第一固定板(2)铰接，其中一个电动压缩模块的第二固定板(5)与相邻电动压缩模块的第一固定板(2)配合，电动压缩模块与固定座(7)之间安装压力传感器(6)安装，控制器(8)的输入端通过导线与压力传感器(6)连接，控制器(8)的输出端通过导线与第一电动推杆(3)和第二电动推杆(4)连接，第一电动推杆(3)的输入端和第二电动推杆(4)输入端与控制器(8)配合,所述风机包括进风罩(11)，进风罩(11)的一侧安装整流罩(12)，整流罩(12)的一侧安装电机(17)，电机(17)的输出轴(18)位于整流罩(12)内，电机(17)的输出轴(18)安装数个扇叶(16)，扇叶(16)所在平面与电机(17)的输出轴(18)之间的夹角为α，α＝47度，扇叶(16)的两侧均安装一个导流块(14)，导流块(14)的横截面为三角形，导流块(14)的两侧分别设置第一斜面(13)和第二斜面(15)，第一斜面(13)与电机(17)的输出轴(18)之间的夹角为β，β＝77度，第二斜面(15)与电机(17)的输出轴(18)之间的夹角为γ，γ＝62度，输出轴(8)为超低摩擦铁基金属材料制成的杆状结构，所述超低摩擦铁基金属材料所含物质质量百分比为：

铁：69％；

碳：0.7％；

铬：14％；

锰：6％；

氮：0.17％；

钌：6.5％；

铋：3.63％。

2.根据权利要求1所述的快速保洁车，其特征在于：所述第一固定板(2)的一侧设置特氟龙涂层(10)。

3.根据权利要求1所述的快速保洁车，其特征在于：所述第一固定板(2)的一侧设置数个排成一排的凸棱(9)。

4.根据权利要求1所述的快速保洁车，其特征在于：所述进风罩(11)的侧部安装数个排成一排的凸棱(19)。

5.根据权利要求1所述的快速保洁车，其特征在于：所述进风罩(11)的上部安装法兰盘(20)。