CN106514555A - 一种飞轮锁止装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种飞轮锁止装置，包括底座、工作台、转轴、锁止轮和锁定装置，所述工作台可升降地设置在所述底座上，所述转轴被横向支撑在工作台上、且可绕自身轴线转动，转轴的一端套设有所述锁止轮，所述锁止轮上沿周向间隔分布有多个用于与不同飞轮的齿圈啮合的锁定轮齿，所述锁定装置用于对转轴进行旋转锁定。该结构的飞轮锁止装置，可以适应多种发动机装配过程飞轮锁止要求，实现离合器和皮带轮拧紧工艺，操作简单、节省人工并且提高生产效率。

Description

一种飞轮锁止装置
技术领域
本发明涉及一种飞轮锁止装置。
背景技术
发动机的离合器和皮带轮的紧固件有很严格的拧紧力矩要求。生产过程中，为了避免发动机曲轴转动，影响离合器和皮带轮紧固件的拧紧，在拧紧力矩前需要卡住曲轴。由于发动机种类多，有的发动机装配好油底壳后才能装配离合器和皮带轮，有的发动机离合器和皮带轮需要发动机正摆放才能装配，因此需要在发动机的一端用人工或设备卡住曲轴，才能在发动机的另一端拧紧离合器或皮带轮的紧固件，造成操作复杂、困难、费时，影响到生产效率的提高。
发明内容
有鉴于此，本发明目的是提供一种飞轮锁止装置，可以适应多种发动机装配过程飞轮锁止要求，实现离合器和皮带轮拧紧工艺，操作简单、节省人工并且提高生产效率。
为了实现上述目的，本发明通过如下的技术方案来实现：一种飞轮锁止装置，包括底座、工作台、转轴、锁止轮和锁定装置，所述工作台可升降地设置在所述底座上，所述转轴被横向支撑在工作台上、且可绕自身轴线转动，转轴的一端套设有所述锁止轮，所述锁止轮上沿周向间隔分布有多个用于与不同飞轮的齿圈啮合的锁定轮齿，所述锁定装置用于对转轴进行旋转锁定。
进一步地，所述锁定装置包括同轴套装在所述转轴另一端的制动盘、两个分列所述制动盘两侧的摩擦片和用于驱动两块所述摩擦片分别作用于制动盘的两个端面上的制动装置。
进一步地，所述制动装置包括制动钳、活塞、复位弹簧、注油泵和脚踏板，所述制动钳安装在工作台上、且跨越所述制动盘，在制动钳两端分别开有一活塞孔，制动钳上还设有将两个活塞孔连通的油路，所述活塞孔内设有活塞，所述活塞上安装有所述摩擦片，所述复位弹簧一端与摩擦片连接另一端与制动钳连接，所述注油泵通过油管与所述油路连通，所述注油泵具有活塞杆，所述活塞杆通过所述脚踏板实现沿注油泵的轴向移动。
本发明的有益效果：本发明的一种飞轮锁止装置，包括底座、工作台、转轴、锁止轮和锁定装置，所述工作台可升降地设置在所述底座上，所述转轴被横向支撑在工作台上、且可绕自身轴线转动，转轴的一端套设有所述锁止轮，所述锁止轮上沿周向间隔分布有多个用于与不同飞轮的齿圈啮合的锁定轮齿，所述锁定装置用于对转轴进行旋转锁定。该结构的飞轮锁止装置，可以适应多种发动机装配过程飞轮锁止要求，实现离合器和皮带轮拧紧工艺，操作简单、节省人工并且提高生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中的A部放大示意图；
图3为锁定轮齿与飞轮上的齿圈啮合时的示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种飞轮锁止装置，包括底座10、工作台20、转轴30、锁止轮40和锁定装置50，所述工作台20可升降地设置在所述底座10上，工作台20可以通过丝杠螺母的结构来实现在底座10上的升降，当然也可以通过其他结构实现升降，所述转轴30被横向支撑在工作台20上、且可绕自身轴线转动，转轴30的一端套设有所述锁止轮40，所述锁止轮40上沿周向间隔分布有多个用于与不同飞轮的齿圈啮合的锁定轮齿41，所述锁定装置50用于对转轴30进行旋转锁定。使用时，先移动底座10至飞轮的下方，然后升起工作台20，根据飞轮上的齿圈的轮齿大小，转动转轴30以选择锁止轮40上相应的轮齿与飞轮上的齿圈进行啮合，然后通过锁定装置50对转轴30进行旋转锁定，从而就可以实现离合器和皮带轮拧紧工艺，操作简单、节省人工并且提高生产效率。
作为上述方案的进一步改进，所述锁定装置50包括同轴套装在所述转轴30另一端的制动盘51、两个分列所述制动盘51两侧的摩擦片52和用于驱动两块所述摩擦片52分别作用于制动盘51的两个端面上的制动装置53。摩擦片52与制动盘51的制动力大，从而保证拧紧工艺中飞轮和曲轴保持不动。
作为上述方案的进一步改进，所述制动装置53包括制动钳531、活塞532、复位弹簧533、注油泵535和脚踏板536，所述制动钳531安装在工作台20上、且跨越所述制动盘51，在制动钳531两端分别开有一活塞孔5311，制动钳531上还设有将两个活塞孔5311连通的油路5312，所述油路5312具有进油口，所述活塞孔5311内设有活塞532，所述活塞532上安装有所述摩擦片52，所述复位弹簧533一端与摩擦片52连接另一端与制动钳531连接，摩擦片52的面积大于活塞532的面积，从而方便复位弹簧533连接，复位弹簧533用于在制动结束后使活塞532复位，所述注油泵535和脚踏板536都安装在底座10上，注油泵535通过油管534与所述油路5312连通，所述注油泵535具有活塞532杆，所述活塞532杆通过所述脚踏板536实现沿注油泵535的轴向移动。使用时，踩踏脚踏板536，脚踏板536使注油泵535的活塞532杆移动，从而将管路中的液压油挤向制动钳531内，具有压力的液压油使两个活塞532伸出，进而实现对制动盘51的制动，保证转轴30不会转动。上述设置，操作方便，且最终对转轴30的锁定力更大，锁定效果更好。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种飞轮锁止装置，其特征在于：包括底座、工作台、转轴、锁止轮和锁定装置，所述工作台可升降地设置在所述底座上，所述转轴被横向支撑在工作台上、且可绕自身轴线转动，转轴的一端套设有所述锁止轮，所述锁止轮上沿周向间隔分布有多个用于与不同飞轮的齿圈啮合的锁定轮齿，所述锁定装置用于对转轴进行旋转锁定。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮锁止装置，其特征在于：所述锁定装置包括同轴套装在所述转轴另一端的制动盘、两个分列所述制动盘两侧的摩擦片和用于驱动两块所述摩擦片分别作用于制动盘的两个端面上的制动装置。
3.根据权利要求2所述的一种飞轮锁止装置，其特征在于：所述制动装置包括制动钳、活塞、复位弹簧、注油泵和脚踏板，所述制动钳安装在工作台上、且跨越所述制动盘，在制动钳两端分别开有一活塞孔，制动钳上还设有将两个活塞孔连通的油路，所述活塞孔内设有活塞，所述活塞上安装有所述摩擦片，所述复位弹簧一端与摩擦片连接另一端与制动钳连接，所述注油泵通过油管与所述油路连通，所述注油泵具有活塞杆，所述活塞杆通过所述脚踏板实现沿注油泵的轴向移动。
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