CN106512417B - 一种轨道车用轨道自适应清理架 - Google Patents

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    • A63G21/06Chutes; Helter-skelters with passing arrangements for cars

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  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种轨道车用轨道自适应清理架,包括C型安装架,所述C型安装架上部设有用于安装在轨道车上的螺栓孔,所述C型安装架下部连接有端板,所述端板中部穿有一根导杆,所述导杆中部固定有限位板,所述限位板与端板之间固定有弹簧,所述导杆下端安装有防护轮,所述限位板下端面左右两端均通过铰接的方式连接有一根斜块,所述斜块的下端中部均设有尖角。本发明提高了轨道车运行平稳性,及时清理了轨道内的垃圾,且不占用额外的人力,仅依靠固定在轨道车上的设备,节省了清理轨道的难度和时间,不影响游乐活动进行。清理垃圾的斜块采用了柔性连接的方式。

Description

一种轨道车用轨道自适应清理架
技术领域
本发明涉及轨道车设备技术领域,具体的说是一种轨道车用轨道自适应清理架。
背景技术
游乐园中,轨道车载着游客经过特定的轨道,使游客经过预设的情节,体验技术员设定好的场景,从而完成冒险之旅或观游之旅,为了保证轨道车运行平稳,轨道车侧部一般设有防护轮,防护轮在侧部的轨道上运行,防止轨道车翻出轨道,进一步提高轨道车约束力,然而由于轨道内部空间狭小,容易夹塞垃圾,影响防护轮运行平稳性,容易将轨道车卡死。
发明内容
针对上述技术的缺陷,本发明提出一种轨道车用轨道自适应清理架。
一种轨道车用轨道自适应清理架,包括C型安装架,所述C型安装架上部设有用于安装在轨道车上的螺栓孔,所述C型安装架下部连接有端板,所述端板中部穿有一根导杆,所述导杆中部固定有限位板,所述限位板与端板之间固定有弹簧,所述导杆下端安装有防护轮,所述限位板下端面左右两端均通过铰接的方式连接有一根斜块,所述斜块的下端中部均设有尖角,斜块中部均通过铰接的方式连接有推杆,所述推杆的另一端均铰接有滑块,所述限位板下端面上设有滑道,所述滑块在所述滑道上滑动,滑道内部设有压簧,压簧的一端固定在滑道内壁上,另一端固定在对应侧的滑块上。
所述防护轮的下端面与轨道接触时,两侧的斜块下端刚好与轨道同时接触。
本发明的有益效果是:
本发明提高了轨道车运行平稳性,及时清理了轨道内的垃圾,且不占用额外的人力,仅依靠固定在轨道车上的设备,节省了清理轨道的难度和时间,不影响游乐活动进行。清理垃圾的斜块采用了柔性连接的方式,当轨道上遇到非常难以清理的坚硬障碍物时,斜板将利用其侧部斜面将障碍物跨过,或斜板在压簧的减震作用下做适应性后退,避免使车辆出现冲击。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的右前侧立体图;
图2是本发明的主视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1、图2所示,一种轨道车用轨道自适应清理架,包括C型安装架1,所述C型安装架1上部设有用于安装在轨道车上的螺栓孔2,所述C型安装架1下部连接有端板3,所述端板3中部穿有一根导杆4,所述导杆4中部固定有限位板5,所述限位板5与端板3之间固定有弹簧6,所述导杆4下端安装有防护轮7,所述限位板5下端面左右两端均通过铰接的方式连接有一根斜块8,所述斜块8的下端中部均设有尖角,斜块8中部均通过铰接的方式连接有推杆9,所述推杆9的另一端均铰接有滑块10,所述限位板5下端面上设有滑道11,所述滑块10在所述滑道11上滑动,滑道11内部设有压簧12,压簧12的一端固定在滑道11内壁上,另一端固定在对应侧的滑块10上。
所述防护轮7的下端面与轨道13接触时,两侧的斜块8下端刚好与轨道13同时接触。
使用时,将C型安装架1安装在轨道车侧部,防护轮7与轨道13配合,同时斜板在轨道13内行走,当斜板遇到障碍物时,利用其尖角将障碍物铲除,铲除难度过大的,斜块8将推动该侧的推杆9,推杆9压缩压簧12,将斜块8摆动,同时利用斜块8下端部的斜面将障碍物越过。防护轮7在受到冲击时,将压缩弹簧6,缩短限位板5与端板3之间的距离。适应性越过难以铲除的障碍物,避免轨道车受到冲击。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种轨道车用轨道自适应清理架,包括C型安装架,所述C型安装架上部设有用于安装在轨道车上的螺栓孔,其特征在于:
所述C型安装架下部连接有端板,所述端板中部穿有一根导杆,所述导杆中部固定有限位板,所述限位板与端板之间固定有弹簧,所述导杆下端安装有防护轮,所述限位板下端面左右两端均通过铰接的方式连接有一根斜块,所述斜块的下端中部均设有尖角,斜块中部均通过铰接的方式连接有推杆,所述推杆的另一端均铰接有滑块,所述限位板下端面上设有滑道,所述滑块在所述滑道上滑动,滑道内部设有压簧,压簧的一端固定在滑道内壁上,另一端固定在对应侧的滑块上;
所述防护轮的下端面与轨道接触时,两侧的斜块下端刚好与轨道同时接触;将C型安装架安装在轨道车侧部,防护轮与轨道配合,同时斜板在轨道内行走,当斜板遇到障碍物时,利用其尖角将障碍物铲除,铲除难度过大的,斜块将推动该侧的推杆,推杆压缩压簧,将斜块摆动,同时利用斜块下端部的斜面将障碍物越过;防护轮在受到冲击时,将压缩弹簧,缩短限位板与端板之间的距离,适应性越过难以铲除的障碍物,避免轨道车受到冲击。
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