CN106480976A - 一种带地下车库的建筑物下井筒基础 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种带地下车库的建筑物下井筒基础，解决建筑物基桩的基础地下结构复杂，地下空间利用率低，施工成本高的问题。本结构包括建筑物，建筑物下方设有建筑物基础，所述建筑物基础为井筒基础，建筑物底部与井筒基础之间设置有地下车库，井筒基础的顶部设置结构转换层，结构转换层上方设置地下车库，地下车库上方设置承载建筑物的混凝土承台，地下车库内在结构转换层和混凝土承台之间设置复数根支撑立柱。本发明建筑物下方采用井筒基础，井筒基础和建筑物下方设置地下车库，通过支撑立柱转换负荷，且井筒内部空间可塑性高，可以作为二层车库利用；井筒的沉井施工采用二次下沉方式，底板随内胆预制后下沉，降低了施工难度，保证施工质量。

Description

一种带地下车库的建筑物下井筒基础
技术领域
本发明属于建筑工程领域，涉及一种建筑物基础结构，特别涉及一种带地下车库的建筑物下井筒基础。
背景技术
高层建筑物的下方需要设置建筑物基础，对建筑物形成支撑，建筑物基础承受建筑物的全部荷载，并将其传递到地基上。常见的建筑物基础一般采用基桩支撑，基桩可以打到地面以下岩石层形成支撑，也可以打到一定的设计深度形成摩擦支撑。基桩支撑的基础结构支撑稳定，但是地下结构复杂，地下空间利用率低，施工成本高。
发明内容
本发明的目的在于解决建筑物基桩的基础地下结构复杂，地下空间利用率低，施工成本高的问题，提供一种带地下车库的建筑物下井筒基础。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带地下车库的建筑物下井筒基础，包括建筑物，建筑物下方设有建筑物基础，所述建筑物基础为井筒基础，建筑物底部与井筒基础之间设置有地下车库，井筒基础采用沉井施工而成，井筒基础的顶部设置结构转换层，所述结构转换层为钢筋混凝土结构，结构转换层上方设置地下车库，地下车库上方设置承载建筑物的混凝土承台，地下车库内在结构转换层和混凝土承台之间设置复数根支撑立柱。地下车库作为井筒基础和建筑物的支撑转换层，根据建筑物负载设置不同密度和直径的立柱来传递负荷。同时，井筒基础施工简单，在结构转换层的下方的井筒基础内侧空间也具有很高的可塑性，可以进行综合利用。
作为优选，所述井筒基础的截面与建筑物底面对应，所述地下车库截面轮廓超出建筑物底面外围，结构转换层面积与地下车库面积对应。地下车库的外围可以拓展到建筑物外围。
作为优选，所述地下车库墙体外侧设置保护层。防止对车库墙体形成侵蚀。
作为优选，所述井筒基础内部设置二层车库，二层车库位于结构转换层下方，结构转换层上开设二层车库出口。结构转换层下方还可以拓展二层车库，充分利用井筒基础内部的空间。
作为优选，所述井筒基础为单圆筒型基础或者多圆筒型基础，每个圆筒型基础的直径不超过40米。
作为优选，所述井筒基础包括位于结构转换层下方的外壳和内胆，所述外壳为上下开口的直筒状，内胆为筒状，内胆侧壁与外壳内壁形状一致且留有间隙，内胆顶部开放、底部设有底板，外壳和内胆之间的间隙注浆固结形成固结层，所述内胆的底板上设有泥浆孔，所述泥浆孔采用混凝土封闭，内胆内构建有支撑结构转换层的支撑结构。井筒外壳筒壁比普通沉井下沉壁薄，有利于控制下沉，内壳底部绑扎钢筋，浇筑混凝土形成与内筒筒壁一体的底板，预留泥浆孔后下沉，积水可穿过泥浆孔，克服下沉浮力，下沉到底后，内外壳之间注浆固结，并封闭泥浆孔。避免在泥浆中绑扎钢筋、浇筑混凝土制作底板，保证施工质量。
作为优选，所述井筒基础按照以下步骤完成施工：
a、外壳下沉至设计标高；
b、内胆在外壳内部进行下沉至设计标高，底板上预留泥浆孔供外壳内侧的积水流入内胆；
c、外壳和内胆之间进行注浆固结；
d、封闭内胆底板的泥浆孔；
f、内胆内构建支撑结构；
g、在外壳和内胆的顶部捆扎钢筋浇筑混凝土建造结构转换层。
本发明建筑物下方采用井筒基础，施工成本低，基础支撑可靠，井筒基础和建筑物下方设置地下车库，通过支撑立柱转换负荷，且井筒内部空间可塑性高，可以作为二层车库充分利用；井筒的沉井施工采用二次下沉方式，底板随内胆预制后下沉，降低了施工难度，保证施工质量。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的一种结构示意图。
图2是本发明的井筒基础施工结构示意图。
图中：1、建筑物，2、井筒基础，3、结构转换层，4、地下车库，5、支撑立柱，6、地下车库墙体，7、保护层，8、混凝土承台，21、外壳，22、固结层，23、内胆，24、底板，25、泥浆孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本发明进一步说明。
实施例：一种带地下车库的建筑物下井筒基础，如图1所示。本结构包括建筑物1，建筑物下方地面以下设置地下车库4，地下车库下方设置井筒基础2，井筒基础顶面设有结构转换层3，所述结构转换层3为钢筋混凝土结构，地下车库4设置在结构转换层上方，地下车库上方设置承载建筑物的混凝土承台8，地下车库内在结构转换层和混凝土承台之间设置复数根支撑立柱5。井筒基础的截面与建筑物底面对应，所述地下车库截面轮廓超出建筑物底面外围，结构转换层面积与地下车库面积对应。地下车库墙体6外侧设置保护层7。结构转换层3下侧的井筒内部设置二层车库，结构转换层3上开设二层车库出口，使二层车库出口可以连接到地下车库。井筒基础可以为单圆筒型基础或者多圆筒型基础，每个圆筒型基础的直径一般为30米。
井筒基础结构如图2所示，包括设置在结构转换层下方的外壳21和内胆23，所述外壳为上下开口的直筒状，外壳的底部设有刃脚。内胆为筒状，内胆外侧壁与外壳内壁形状一致且留有间隙，内胆顶部开放、底部设有底板24，底板上设有泥浆孔25，泥浆孔25在内胆下沉到底后封闭，并在内胆内部构建支撑结构，地下车库为支撑结构的一部分。外壳和内胆之间的间隙注浆固结形成固结层22。
井筒基础按照以下步骤完成施工：
a、外壳下沉至设计标高；
b、内胆在外壳内部进行下沉至设计标高，底板上预留泥浆孔供外壳内侧的积水流入内胆；
c、外壳和内胆之间进行注浆固结；
d、封闭内胆底板的泥浆孔；
f、内胆内构建支撑结构；
g、在外壳和内胆的顶部捆扎钢筋浇筑混凝土建造结构转换层。

Claims (7)

1.一种带地下车库的建筑物下井筒基础，包括建筑物，建筑物下方设有建筑物基础，其特征在于：所述建筑物基础为井筒基础，建筑物底部与井筒基础之间设置有地下车库，井筒基础采用沉井施工而成，井筒基础的顶部设置结构转换层，所述结构转换层为钢筋混凝土结构，结构转换层上方设置地下车库，地下车库上方设置承载建筑物的混凝土承台，地下车库内在结构转换层和混凝土承台之间设置复数根支撑立柱。
2.根据权利要求1所述的一种带地下车库的建筑物下井筒基础，其特征在于：所述井筒基础的截面与建筑物底面对应，所述地下车库截面轮廓超出建筑物底面外围，结构转换层面积与地下车库面积对应。
3.根据权利要求1所述的一种带地下车库的建筑物下井筒基础，其特征在于：所述地下车库墙体外侧设置保护层。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带地下车库的建筑物下井筒基础，其特征在于：所述井筒基础内部设置二层车库，二层车库位于结构转换层下方，结构转换层上开设二层车库出口。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种带地下车库的建筑物下井筒基础，其特征在于：所述井筒基础为单圆筒型基础或者多圆筒型基础，每个圆筒型基础的直径不超过40米。
6.根据权利要求1或2所述的一种带地下车库的建筑物下井筒基础，其特征在于：所述井筒基础包括位于结构转换层下方的外壳和内胆，所述外壳为上下开口的直筒状，内胆为筒状，内胆侧壁与外壳内壁形状一致且留有间隙，内胆顶部开放、底部设有底板，外壳和内胆之间的间隙注浆固结形成固结层，所述内胆的底板上设有泥浆孔，所述泥浆孔采用混凝土封闭，内胆内构建有支撑结构转换层的支撑结构。
7.根据权利要求6所述的一种带地下车库的建筑物下井筒基础，其特征在于：所述井筒基础按照以下步骤完成施工：
a、外壳下沉至设计标高；
b、内胆在外壳内部进行下沉至设计标高，底板上预留泥浆孔供外壳内侧的积水流入内胆；
c、外壳和内胆之间进行注浆固结；
d、封闭内胆底板的泥浆孔；
f、内胆内构建支撑结构；
g、在外壳和内胆的顶部捆扎钢筋浇筑混凝土建造结构转换层。
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