CN106464253A - 触摸命令装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于机动车辆的至少一个功能的命令装置(6)，该装置包括：‑触摸板(1)，其被构造为接收所述至少一个功能的命令，‑至少一个天线(3、4)，围绕触摸板(1)布置，以便框住所述触摸板(1)，天线(3、4)能够与和触摸板(1)接触的至少一个外部元件(2、5)形成电容器，‑用于测量通过天线(3、4)和所述至少一个外部元件(2、5)形成的电容器的电容的器件(8)，和‑用于控制命令的器件(9)，该器件被构造为，当测量器件(8)测量的电容位于预确定区间时考虑触摸板(1)接收的命令。

Description

触摸命令装置
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的至少一个功能的触摸控制装置的领域。本发明还涉及一种用于制造这样的控制装置的方法和相关联的控制方法。
特别地，本发明涉及用于控制例如棚顶和/或窗户的打开和/或关闭的装置，诸如机动车辆车顶和/或窗户的打开和/或关闭。
背景技术
在控制装置的技术领域中，已知的实践是使用控制装置，其包括具有机械按钮以便被用户促动的系统。
还提出了提供利用触摸系统(诸如触摸板)的触摸控制装置。
这些触摸控制装置通常被构造为通过手指或通过手写笔被激活。
触摸控制装置通常比机械系统更敏感。由此，触摸控制装置对不期望的激活更敏感。典型地，用户可通过用手肘或甚至手包接触控制设备的触摸板而激活命令。
因此，考虑了固定这样的触摸控制装置的需求，特别是避免不期望的命令的需求。
发明内容
本发明的目的特别地是提出一种固定的控制装置和方法，特别使得可以不考虑不期望的命令。
为此，本发明涉及一种用于机动车辆的至少一个功能的控制装置，该装置包括：
-触摸板，其被构造为接收用于所述至少一个功能的命令，
-至少一个天线，围绕触摸板布置，以便框住所述触摸板，天线能够与和触摸板接触的至少一个外部元件形成电容器，
-用于测量通过天线和所述至少一个外部元件形成的电容器的电容的器件，和
-用于监视控制的器件，所述控制配置为在测量器件测量的电容位于预确定范围时考虑触摸板接收的命令。
由此，本发明使得可以不考虑促动触摸板的通过并非手的元件(诸如肘部或手包)执行的不期望的命令，。
在理解本发明时，术语“框架”应被理解为是指形成外框架的事实，该框架并不是必须是封闭的，但布置在被框住的元件的至少两侧上且大体在其相同平面中。术语“围绕”应被理解为是指在被围绕元件的大体所有侧上且大体在其相同平面上延伸的事实。
根据本发明的控制装置可还包括一个或多个以下特征，分别或以任何技术可行的组合考虑：
-触摸板是电阻类型的；和/或
-触摸板是电容类型的；和/或
-天线大体为平的和/或大体与触摸板的触摸表面共平面；和/或
-天线包括布置在触摸板任一侧上的多个子天线；和/或
-所述至少一个天线围绕触摸板；和/或
-围绕触摸板的天线是单件式的；和/或
-该装置适于控制窗户和/或天窗。
本发明还涉及一种用于通过触摸板和绕触摸板布置以便框住所述触摸板的至少一个天线控制机动车辆的至少一个功能的方法，所述方法包括步骤用于：
-通过天线和与触摸板接触的至少一个外部元件形成电容器，
-测量通过天线和所述至少一个外部元件形成的电容器的电容，和
-通过当被测量电容位于预确定范围时考虑触摸板接收的命令而监视控制。
附图说明
通过阅读以下作为本发明实施方式的非限制性例子给出的说明书，并且查看附图，可更好地理解本发明，在附图中：
图1以侧视图示出了根据本发明的控制装置，其通过用户的手控制；
图2示出在评价根据本发明的控制装置的固定的测试期间的根据图1的控制装置；
图3示出根据本发明变体的控制装置，其中，天线围绕触摸板；和
图4示出根据本发明变体的控制装置，其中，天线包括设置在触摸板任一侧上的两个子天线。
具体实施方式
参考图1和2，根据本发明的控制装置6允许用户控制机动车辆的至少一个功能，特别是打开或关闭车顶、窗户或间隔件。
在图1中示出的控制装置包括触摸板1。触摸板1通常替换用于控制机动车辆的功能的机械控制器而使用，或与之组合使用。
根据本发明的控制装置的触摸板1连接至机电系统，其促动要被控制的机动车辆的功能。由此，控制装置6能够通过触摸板1的触摸表面上的接触而控制至少一个功能。该控制经由在控制装置6外的器件执行，所述器件诸如用户的手2的一个或多个手指。
触摸板1例如通过连接部10连接到机电系统，所述连接部被构造为传递命令信号。由此传递的命令信号则将例如通过车载计算机解译，以便执行在触摸板1上命令的功能，诸如关闭或打开机动车辆的窗户、间隔件或车顶的命令。
根据本发明的控制装置还包括至少一个天线3，其围绕触摸板1被设置，以便框住触摸板1。天线3优选地大体为平的和/或大体与触摸板1的触摸表面共平面。这两个方面彼此独立地提供控制装置安装方面的优势。实际上，由于触摸板1大体为平面的，其在控制装置的部件(诸如保护板7)上的安装被简化，且允许空间节省以安装其他平面部件。图1示出本发明的一个实施例，由该实施例，天线3围绕触摸板1。
有利地，天线3使得可以检测与触摸板接触的外部元件的类型，且由此监视根据给定外部元件的控制。
如图1所示，天线3通过外部元件3(例如用户的手)接触触摸板而形成电容器。实际上，天线3被构造为使得在电压被施加至其上时形成电场，如图1和2所示。由此，当外部元件(在此为用户的手2)与触摸表面接触时，外部元件和天线3一起形成具有给定电容的电容器。
适当形成的电容器的电容取决于特别是外部元件的材料和体积的性质。由此，可以区分与触摸板接触的外部元件。特别地，通过测量适当形成的电容器的电容，可以将手与肘部或甚至手袋区分。
控制装置6还包括测量器件8。测量器件8被构造为测量通过外部元件2和天线3形成的电容器的电容。测量器件8连接到天线3，如可在图1中看到的。显然，装备和本发明可适于检测电负载，而不是电容，而没有偏离本发明的范围。由此，电容计或库仑计或本领域技术人员已知的任何用于测量电容的器件可被使用。
控制装置6还包括用于监视控制的器件9。控制监视器件9连接至测量器件8。由此，能够从测量器件8接收关于电容测量的信号。此外，控制监视器件9能够经由连接部10从触摸板1接收命令信号。由此，控制监视器件9插入在触摸板1与促动要被控制的机动车辆的功能的机电系统之间。
在控制监视器件9的输出处，设置连接部11，以将其链接至所述机电系统。控制监视器件9以及连接部10和11被构造为使得，连接部10接收的命令信号可在控制监视器件9处根据特定的被确定参数改变。适当改变的命令信号被连接部11传递。
特别地，控制监视器件9被构造为滤波器，其允许命令信号根据预确定参数通过。
预确定判据是通过在测量器件8上测量的电容值的范围。由此，控制监视器件9用作带通滤波器，仅在测量器件8测量的电容位于预确定范围内时允许从触摸板1接收的命令信号通过。
预确定电容范围取决于所使用的天线3，例如取决于天线的类型、其形式、其布置。因此，对应于用户的手的电容值范围是每个装置的规格的函数。
在使用中，当用户在触摸板的触摸表面上执行命令时，他或她将他或她的手2——特别是手指——放置在触摸表面上。在该时刻，天线3和外部元件——在此为用户的手2——形成具有给定电容的电容器。电容通过测量器件8被测量，关于该电容的信号被传递到控制监视器件9。
并行地，在用户在触摸板上执行命令的时刻，命令信号由此经由连接部10发送到控制监视器件9。
控制监视器件9从触摸板接收命令信号，以及关于由测量器件8测量的电容的信号。基于这些信号，控制监视器件9传递或不传递命令信号。例如，控制监视器件9将：
-如果测量器件8测量的电容在预确定范围内，传递命令信号到促动要被控制的功能的机电系统；和
-如果测量器件8测量的电容没有在预确定范围内，不从触摸板传递命令信号到机电系统，由此避免考虑不期望的命令。
以此方式，控制装置6使得可以不考虑不期望的命令，例如由通过手包或肘部与触摸板接触而导致的命令。实际上，通过该特征电容，可以识别与触摸板1接触的外部元件。由此，更容易监视在触摸板上执行的命令，且仅考虑借助预确定外部元件执行的命令。
一些标准，特别是在美国，规定触摸控制装置(特别地用于机动车辆)不会被错误激活。例如，关于该类型触摸控制装置的固定的美国标准FMVSS118(联邦机动车辆安全标准)规定要执行所谓的球测试(sphere test)。在该测试中，球5抵靠窗户、间隔件或车顶控制触摸板施加不超过135牛顿(30磅)的力。在该测试中，窗户、间隔件或车顶的关闭必须不能被激活。该测试在图2示出。
球5由不锈钢制成，其具有20mm+/-0.2mm的半径，且具有8至4微英寸的表面光滑度。
该测试模型的球5模仿触摸板1上的不期望的命令。
当在根据本发明的控制装置6上执行球测试时，钢制成的球5抵靠触摸板1施加，用于功能命令，诸如窗户、间隔件或车顶命令。在钢制成的球5与触摸板1之间接触的时刻，球5和天线3一起形成具有给定电容的电容器，该给定电容与天线3和用户的手形成的不同。该电容通过测量器件8测量，且被传递到控制监视器件9，类似地，用于球5执行的命令的信号被触摸板1传递到控制监视器件9。基于被测量的电容，控制监视器件9传递或不传递命令信号，且相应功能被执行或不被执行。
优选地，命令信号仅在被测量电容位于预确定范围内时传递。由此，通过与适当外部元件相对应的电容范围的充分准确的确定或标定，根据本发明的控制装置使得可以根据FMVSS 118标准运行球测试。
参考图3，根据本发明变体的控制装置包括围绕触摸板1的大体圆形的天线3。该变体使得可以产生完全围绕触摸板1的均匀电场。该方面使得可以通过提供连续检测区域而进一步固定控制装置6，该连续检测区域在侧部和在肩部二者上围绕触摸板。此外，由于简化的电子学构建，电容的确定被简化，因为其连接到单个天线3。
参考图4，根据本发明另一变体的控制装置包括天线，其本身包括设置在触摸板1任一侧上的两个子天线3和4。这些子天线3、4优选地是平面的和/或矩形的。由此，它们通过适配到控制装置6的平面部件上而进行简化安装。
当然，本发明不限于所述实施例，而是延伸到权利要求范围内的其他变体。
在此，词“包括”不排除其他元件，且不定冠词“一”并不排除复数。不同特征在不同从属权利要求中一起限定的简单事实不意味着不能有利地使用这些特征的组合。权利要求中的任何附图标记不能被理解为限制本发明的范围。

Claims (9)

1.一种用于机动车辆的至少一个功能的控制装置(6)，该装置包括：
-触摸板(1)，其被构造为接收用于所述至少一个功能的命令，
-至少一个天线(3、4)，围绕触摸板(1)布置，以便框住所述触摸板(1)，所述天线(3、4)能够与和触摸板(1)接触的至少一个外部元件(2、5)形成电容器，
-用于测量通过天线(3、4)和所述至少一个外部元件(2、5)形成的电容器的电容的器件(8)，和
-用于监视控制的器件(9)，其被构造为，当测量器件(8)测量的电容位于预确定范围时考虑触摸板(1)接收的命令。
2.如权利要求1所述的控制装置，其中，所述触摸板(1)是电阻类型的。
3.如权利要求1所述的控制装置，其中，所述触摸板(1)是电容类型的。
4.如权利要求1至3中的一项所述的控制装置，其中，所述天线(3、4)大体为平的和/或大体与触摸板(1)的触摸表面共面。
5.如权利要求1至4中的一项所述的控制装置，其中，天线包括布置在触摸板任一侧上的多个子天线(3、4)。
6.如权利要求1至5中的一项所述的控制装置，其中，所述至少一个天线(3)围绕触摸板(1)。
7.如权利要求6所述的控制装置，其中，围绕所述触摸板(1)的天线(3)是单件式的。
8.如权利要求1至6中的一项所述的控制装置，用于控制窗户和/或天窗。
9.一种用于通过触摸板(1)和绕触摸板(1)布置以便框住所述触摸板(1)的至少一个天线(3)控制机动车辆的至少一个功能的方法，所述方法包括步骤用于：
-通过所述天线(3)和与触摸板接触的至少一个外部元件(2、5)形成电容器，
-测量通过所述天线(3)和所述至少一个外部元件(2)形成的电容器的电容，和
-通过当被测量电容位于预确定范围时考虑触摸板接收的命令而监视控制。
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