CN106460668B - 飞行器涡轮发动机的齿轮箱 - Google Patents

飞行器涡轮发动机的齿轮箱 Download PDF

Info

Publication number
CN106460668B
CN106460668B CN201580026913.3A CN201580026913A CN106460668B CN 106460668 B CN106460668 B CN 106460668B CN 201580026913 A CN201580026913 A CN 201580026913A CN 106460668 B CN106460668 B CN 106460668B
Authority
CN
China
Prior art keywords
box
sleeve
gear
spline
slot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201580026913.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106460668A (zh
Inventor
让-巴普蒂斯特·艾蒂安·伯纳德·勒普里特尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Aircraft Engines SAS filed Critical Safran Aircraft Engines SAS
Publication of CN106460668A publication Critical patent/CN106460668A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106460668B publication Critical patent/CN106460668B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/12—Combinations with mechanical gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/18—Lubricating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/32—Arrangement, mounting, or driving, of auxiliaries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • F16H57/0431—Means for guiding lubricant directly onto a tooth surface or to foot areas of a gear, e.g. by holes or grooves in a tooth flank
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0493—Gearings with spur or bevel gears
    • F16H57/0495—Gearings with spur or bevel gears with fixed gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/08—Adaptations for driving, or combinations with, pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
    • F05D2220/323—Application in turbines in gas turbines for aircraft propulsion, e.g. jet engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/60—Shafts
    • F05D2240/63—Glands for admission or removal of fluids from shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/40—Transmission of power
    • F05D2260/403—Transmission of power through the shape of the drive components
    • F05D2260/4031—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/98—Lubrication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种飞行器涡轮发动机的齿轮箱(10)，该齿轮箱包括箱体(14)以及至少一个管状的套筒(30)，箱体限定出用于容置润滑油润滑的旋转元件的容置部，套筒联接至旋转元件并且被构造成使轴(18)旋转，所述套筒包括花键(26)，该花键被构造成与所述轴的互补的花键(24)接合，其特征在于，所述附件齿轮箱还包括用于从旋转元件回收润滑油并用于通过朝向花键流出来输送回收的润滑油以便对花键进行润滑的装置(42，44)。

Description

飞行器涡轮发动机的齿轮箱
技术领域
本发明涉及一种用于飞行器涡轮发动机的齿轮箱。
背景技术
现有技术具体包括文件EP-A1-2 711 505、US-A-3,621,937和GB-A-2 488 142。
用于飞行器涡轮发动机，尤其是用于飞机或直升飞机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的齿轮箱，可由附件齿轮箱(AGB，Accessory Gear Box)构成，该附件齿轮箱被用于驱动涡轮发动机的诸如为泵、发电机等的设备。附件齿轮箱通过由诸如为小齿轮或滚动轴承的旋转元件组成的运动链将源自涡轮发动机的机械动力传输至设备。用于飞行器涡轮发动机的齿轮箱还可由传动齿轮箱(TGB，Transfer Gear Box)构成，例如以通过使用两个传动轴将附件齿轮箱运动学地连接到涡轮发动机的涡轮轴，该两个传动轴可选地形成一角度并且通过传动齿轮箱连接至彼此。
这种尤其是诸如为传动齿轮箱的附件齿轮箱的齿轮箱包括限定出用于容置旋转元件的容置部的箱体，该旋转元件被润滑油润滑，该润滑油还能够用于对箱体进行冷却。齿轮箱包括至少一个管状套筒，该至少一个管状套筒与至少一个旋转元件啮合并且被构造成联接到下述的轴或使下述的轴旋转：该轴例如为传动轴或涡轮发动机的一件设备的轴。该套筒包括凹形嵌套部分，该凹形嵌套部分包括被构造成与轴的凸形嵌套部分的花键配合的花键。
套筒的凹形嵌套部分的花键和轴的凸形嵌套部分的花键必须被润滑。然而，该润滑仅需要非常少量的润滑油。实际上，其足以确保花键中的润滑油油位以对联接进行润滑。在当前的技术中，连续运行的喷雾喷嘴通常被用于对这些花键进行润滑。喷雾喷嘴的直径可能不会太小，这意味着花键常常被过度润滑。这导致不必要的润滑油消耗。
文件US-A-5,119,905示出了相对于喷雾喷嘴被间歇使用的附件齿轮箱的特定的现有技术。当发动机停止时，由喷雾喷嘴投射的润滑油的射流穿过套筒的孔。该技术具有与下述的事实有关的缺点：将润滑油供应至花键的环形储油器仅在发动机停止时发生填充。因此，被分配用以润滑花键的润滑油具体随时间仅间断地发生补充。
本发明的目的尤其在于提供针对上述问题中的至少一部分的简单、有效且价廉的解决方案。
发明内容
本发明提出了一种用于飞行器涡轮发动机的齿轮箱，该齿轮箱包括箱体以及至少一个管状的套筒，所述箱体限定出用于容置被润滑油润滑的旋转元件的容置部，该套筒联接至该旋转元件并且被构造成使轴旋转，该套筒包括凹形花键，该凹形花键构造成与所述轴的凸形花键配合，该箱还包括用于从该旋转元件回收润滑油并通过流动到花键来输送回收的润滑油以对花键进行润滑的装置，所述回收和输送装置包括至少一个收集所述箱体的润滑油的内壁，所述齿轮箱被构造成使润滑油在涡轮发动机的运行期间在至少一个收集内壁上流动，其特征在于，所述回收和输送装置包括通道构件以及至少一个槽，所述通道构件至少部分地在所述套筒内部延伸，所述至少一个槽被构造成将在所述至少一个收集内壁上流动的润滑油输送至所述通道构件，其中，所述通道构件和所述至少一个槽被箱体的凸缘支撑或形成有箱体的凸缘，该凸缘限定出所述至少一个收集内壁并且用作用于套筒的滚动轴承的支撑件，所述凸缘包括使在所述收集内壁上流动的润滑油能够到达所述通道构件的至少一个径向开口。
因此，花键被对旋转元件润滑的回收的润滑油润滑，而不是被专用于对花键润滑的润滑油润滑。因此，旋转元件的润滑油的至少一部分被回收和输送到花键，而不是从喷雾喷嘴直接分配润滑油。这使得能够限制齿轮箱的润滑油消耗。此外，润滑油的回收和输送能够在发动机的运行期间连续地完成，这相对于现有技术是有利的。
本发明使得能够优化齿轮箱的体积。回收和输送装置不阻碍套筒的旋转引导，因为回收和输送装置附近的轴承尤其由于设置在轴承的圆筒形支撑壁中的径向开口而完全地结合在该构造中。
根据本发明的一个实施例，凸缘具有平面部分和中空的圆筒形部分，该圆筒形部分大致垂直于该平面部分延伸并且支撑滚动轴承，所述通道构件在所述圆筒形部分内部从所述平面部分延伸，所述至少一个径向开口在该圆筒形部分与该平面部分的接合部处布置在该圆筒形部分中，使得流动的润滑油穿过所述至少一个径向开口以被收集在所述至少一个槽中。
优选地，花键在套筒的纵向的环形腔中延伸，该环形腔在一个纵向端部处由构造成与所述轴配合的环形密封件限定并且在相反的纵向端部处由环形阻挡件(dam)限定，优选地，该环形阻挡件由调平(leveling)密封件形成，该调平密封件的外周限定出所述环形腔中的最高润滑油油位。
有利地，环形阻挡件在被回收和输送装置横穿的横向平面中延伸。
有利地，所述凸缘包括共同形成具有大约120-160°的角度的V形的两个槽。所述槽或每个槽能够具有大致U形的截面。所述槽或每个槽能够相对于凸缘的所述圆筒形部分的轴线大致径向地延伸。所述槽或每个槽能够位于在凸缘的所述平面部分和套筒的被所述轴承引导的端部之间延伸的轴向空间中。所述通道构件能够具有大致U形的截面。
本发明还涉及一种诸如飞行器涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的涡轮发动机，其特征在于，该涡轮发动机包括如上文所述的齿轮箱。
附图说明
根据阅读以下参照附图仅作为非限制性示例提供的说明，将更好地理解本发明并且本发明的其它细节、特征和优点将显现，在附图中：
-图1为涡轮发动机的附件齿轮箱的一个示例的示意性透视图；
-图2为根据本发明的附件齿轮箱的非常示意性的截面视图；
-图3为根据本发明的一个示例性实施例的附件齿轮箱的示意性截面视图；以及
-图4为图3的附件齿轮箱的箱体凸缘的局部透视图。
具体实施方式
首先将参照图1，该图示出了用于对涡轮发动机的设备12进行驱动的附件齿轮箱10，该涡轮发动机诸如为飞行器涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机。文件FR-A1-2 941744中具体描述了这种附件齿轮箱。
该齿轮箱10用于收取源自涡轮发动机的机械动力并将该机械动力传输至多件设备，该多件设备为泵、发电机等。传输通过由旋转元件组成的运动链完成，该旋转元件彼此啮合以形成齿轮系或附件系。
附件齿轮箱10包括限定出容置旋转元件的容置部的箱体14，该旋转元件例如包括小齿轮和滚动轴承。运动链连接到驱动轴16，该驱动轴为涡轮发动机的径向轴或为中间轴，该链还连接到多件设备的运动轴18。附件齿轮箱10紧固到涡轮发动机，多件设备通常进而紧固到附件齿轮箱10。
图2示出了本发明的一个实施例。附图标记10、14和18还分别用于指示附件齿轮箱、附件齿轮箱的箱体和一件设备的轴。参照图2至图4描述的根据本发明的示例性齿轮箱涉及一种附件齿轮箱，但是应理解的是，本文描述的实施例还适用于传动齿轮箱。
将轴18联接至附件齿轮箱10的运动链是使用花键24、26来完成的。轴18包括凸形端部部分28，该凸形端部部分用于嵌套在套筒30中，该套筒构成旋转元件的或附件齿轮箱的小齿轮的管状部分，该端部部分28包括外部花键或凸形花键24，优选地，该外部花键或凸形花键为大致平行于轴18的旋转轴线A延伸的直线式花键。
附件齿轮箱10包括一个或数个小齿轮套筒30，每个套筒用于使一件设备的轴18旋转并且将来自运动链的动力传输至该轴。
套筒30包括凹形端部部分32，该凹形端部部分用于接纳轴18的端部部分28，该端部部分32包括大致与花键24互补的内部花键或凹形花键26。因此，优选地，该内部花键或凹形花键为直线式的并且大致平行于轴18的旋转轴线A延伸。
这里，花键24、26在套筒30的内部纵向腔34中延伸，该内部纵向腔在位于轴18的一侧上的一个端部处由环形密封件36限定并且在相反的端部处由环形阻挡件(dam)38限定。环形密封件36被套筒30支撑并且用于与轴18配合以提供对套筒30和轴18之间的润滑油的密封。替代性地，密封件36能够被轴18支撑并且与套筒30配合。优选地，环形阻挡件38由环形调平(leveling)密封件形成。腔34使得能够储存预定量的润滑油来将花键24、26浸在润滑油中。调平密封件(阻挡件38)被构造成限定出腔34中的最高润滑油油位40，过量的润滑油于是在流经调平密封件时从腔34排出。
套筒30旋转并且被附件齿轮箱的至少一个旋转元件旋转，该至少一个旋转元件例如为另一小齿轮。为此，套筒能够在其外周处包括适于与另一小齿轮的带有齿的轮啮合的带有齿的轮。套筒30和它的带有齿的轮构成小齿轮。
附件齿轮箱10的旋转元件被润滑油润滑，润滑油能够例如通过喷雾喷嘴被引入到箱体14的内部容置部中。
根据本发明，附件齿轮箱10包括用于从旋转元件回收润滑油并通过使回收的润滑油流动到花键24、26来进行输送的装置。这里，这些装置包括箱体14的壁或凸缘42，用于润滑旋转元件的润滑油的至少一部分在所述壁或凸缘上流动。用作用于箱体的密封盖的凸缘42包括或支承下述部件：至少一个内壁48和通道构件44，该至少一个内壁收集旋转元件的润滑油，该通道构件具有细长形状并且部分地在套筒30内部延伸，使得该通道构件的自由纵向端部定位成尽可能地接近套筒30的腔34并且润滑油能够被输送并且仅仅通过流动和重力(箭头46)而被排出到该腔34。因此，调平密封件(环形阻挡件38)在被通道构件44横穿的横向平面P中延伸。有利地，由构件44引起的流动被设置成足以补偿密封件36处的任何小的润滑油泄露。
图3和图4示出了根据本发明的附件齿轮箱10的更具体的示例性实施例，并且尤其示出了附件齿轮箱的对润滑油回收和输送装置加以支承的凸缘42。
这里，凸缘42形成为一体件并且尤其包括平面部分，至少一个凹口形成在该平面部分的内表面上，以限定出如前所述的收集内壁48。
凸缘42还包括中空的圆筒形部分54，该圆筒形部分大致垂直于平面部分延伸并且支撑套筒的滚动轴承52。收集内壁48大致垂直于该圆筒形部分54的轴线。滚动轴承52包括安装在圆筒形部分54的自由端部部分中的外环以及围绕套筒30的与花键26相反的端部部分安装的内环。因此，套筒50通过端部部分部分地接合在凸缘42的圆筒形部分54中。然而，如将在下文描述的，该端部部分处于距凸缘42的平面部分一轴向距离处，以使润滑油能够在该端部部分和该凸缘的平面部分之间流动(箭头46)。
这里，圆筒形部分54由凸缘的凸出部形成，所述凸出部包括外部径向延伸部，攻丝孔口49被设置在该外部径向延伸部中以用于将轴承52的外环螺纹紧固至凸缘42。
圆筒形部分54在与凸缘42的平面部分的壁48的接合部处包括径向开口56。因此，润滑油能够在穿过开口56时越过壁48流动到圆筒形部分54的内部。
凸缘42径向地在圆筒形部分54内部还包括上述的通道构件44以及两个槽50，该两个槽用于收集穿过径向开口56的润滑油，并且将该润滑油输送到构件44的连接至凸缘42的平面部分的纵向端部。
每个槽50具有大致U形的截面并且相对于圆筒形部分54的轴线大致从该轴线大致径向地延伸到圆筒形部分54。槽50共同形成具有大约120-160°的角度的V形。槽50大致位于在凸缘42的平坦部分和套筒30的被轴承52引导的端部之间的轴向空间中。
通道构件44具有大致U形的截面并且部分地在套筒30内部延伸以能够将回收的润滑油排放到套筒的内部腔34中。腔34由调平密封件(阻挡件38)以及由上述的密封垫片(图2中的密封件36)限定，这里，该密封垫片被轴支撑，因此未示出该密封垫片。该密封垫片用于与套筒30的内部圆筒形表面配合。
套筒30的包括花键26的端部部分被另一轴承60引导并且还被动态密封垫片62包围，轴承60和密封件62被安装在箱体14的圆筒形壁64中。
套筒30还被固定至外部带有齿的轮66以形成小齿轮。
图3和图4的凸缘42能够例如通过铸造或通过机械加工而被制造。
如图3中的箭头46示意性地示出的，在运行期间喷射或排放到收集壁48上的润滑油流动到开口56并且穿过圆筒形壁54以被收集在槽50中，该槽将该润滑油输送到通道构件44。该润滑油接下来流动到套筒30的内部腔34中以用于润滑花键26以及相应的设备轴的花键。由于通道构件44横穿其中延伸有调平密封件(环形阻挡件38)的横向平面，通过重力流动到该通道构件的自由端部的润滑油必然落入套筒30的内部腔34中。
因此，容纳在内部腔34中的润滑油被连续地补充。实际上，在涡轮发动机的运行期间，内部腔34的整个环形空间由于套筒30的旋转而在离心力的作用下被润滑油填充。从通道构件44流动到套筒30中的润滑油与内部腔34的润滑油混合。内部腔34中的过量的润滑油溢出到调平密封件38的上方以返回到箱体中或还参与对轴承52的润滑。
有利地，通道构件44被布置成：一旦附件齿轮箱被安装在涡轮发动机中就大致水平地延伸，或在大多数飞行姿态下相对于水平线形成轻微的倾斜度以通过重力来促进润滑油的流动。因此，除了在异常的和短程的飞行姿态期间，润滑油在内部腔34中的流动都没有中断。例如可设置成：套筒30的在调平密封件38的一侧上的开口朝向飞行器的前方定向，使得在飞行期间，润滑油从通道构件44到内部腔34中的流动仅能够在具有强向下倾斜(尤其在俯冲加速的情况下)的任何飞行阶段期间被中断。
此外，有利地，调平密封件38具有足够的径向高度，使得当涡轮发动机停机时，即当附件齿轮箱的旋转元件不再旋转时，套筒的花键和轴的花键的一部分浸入内部腔34的底部中留存的润滑油中。当涡轮发动机重新启动时，所有的花键迅速地被该留存的润滑油润滑。

Claims (11)

1.用于飞行器涡轮发动机的齿轮箱(10)，所述齿轮箱包括箱体(14)以及至少一个管状的套筒(30)，所述箱体限定出用于容置被润滑油润滑的旋转元件的容置部，所述套筒联接至所述旋转元件并且构造成使轴(18)旋转，所述套筒包括花键(26)，所述花键构造成与所述轴的互补的花键(24)配合，所述箱还包括用于从所述旋转元件回收润滑油并通过流动到所述套筒的花键(26)和所述轴的互补的花键(24)来输送回收的润滑油以对所述套筒的花键(26)和所述轴的互补的花键(24)进行润滑的回收和输送装置(42，44，48，50)，所述回收和输送装置(42，44，48，50)包括从所述箱体(14)收集润滑油的至少一个内壁(48)，所述齿轮箱构造成在所述涡轮发动机的运行期间使所述润滑油在所述至少一个收集内壁上流动，其特征在于，所述回收和输送装置(42，44，48，50)包括通道构件(44)和至少一个槽(50)，所述通道构件至少部分地在所述套筒(30)内部延伸，所述至少一个槽构造成将在所述至少一个收集内壁(48)上流动的润滑油输送到所述通道构件(44)，其中，所述通道构件(44)和所述至少一个槽(50)被所述箱体的凸缘(42)支撑或所述箱体的凸缘(42)包括所述通道构件(44)和所述至少一个槽(50)，所述凸缘限定出所述至少一个收集内壁(48)并且用作用于所述套筒(30)的滚动轴承(52)的支撑件，所述凸缘(42)包括使在所述收集内壁(48)上流动的润滑油能够到达所述通道构件(44)的至少一个径向开口(56)。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱(10)，其中，所述凸缘(42)具有平面部分和中空的圆筒形部分(54)，所述圆筒形部分大致垂直于所述平面部分延伸并且支撑所述滚动轴承(52)，所述通道构件(44)在所述圆筒形部分内部从所述平面部分延伸，所述至少一个径向开口(56)在所述圆筒形部分与所述平面部分的接合部处布置在所述圆筒形部分中，使得流动的润滑油穿过所述至少一个径向开口以被收集在所述至少一个槽(50)中。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮箱(10)，其中，所述花键(26)在所述套筒(30)的纵向的环形腔(34)中延伸，所述环形腔在一个纵向端部处由构造成与所述轴(18)配合的环形密封件(36)限定并且在相反的纵向端部处由环形阻挡件(38)限定，所述环形阻挡件由调平密封件形成，所述调平密封件的外周限定出所述环形腔(34)中的最高润滑油油位。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱(10)，其中，所述环形阻挡件(38)在被所述回收和输送装置(42，44，48，50)横穿的横向平面(P)中延伸。
5.根据权利要求1或2所述的齿轮箱(10)，其中，所述凸缘包括共同形成具有120-160°的角度的V形的两个槽。
6.根据权利要求1或2所述的齿轮箱(10)，其中，所述槽或每个槽具有大致U形的截面。
7.根据权利要求2所述的齿轮箱(10)，其中，所述槽或每个槽相对于所述凸缘的所述圆筒形部分的轴线大致径向地延伸。
8.根据权利要求2所述的齿轮箱(10)，其中，所述槽或每个槽位于在所述凸缘的所述平面部分和所述套筒的被所述轴承引导的端部之间延伸的轴向空间中。
9.根据权利要求1或2所述的齿轮箱(10)，其中，所述通道构件能够具有大致U形的截面。
10.飞行器涡轮发动机，其特征在于，所述飞行器涡轮发动机包括至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的齿轮箱(10)。
11.根据权利要求10所述的飞行器涡轮发动机，其中，所述飞行器涡轮发动机为飞机或直升机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机。
CN201580026913.3A 2014-05-23 2015-05-22 飞行器涡轮发动机的齿轮箱 Active CN106460668B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1454679A FR3021358B1 (fr) 2014-05-23 2014-05-23 Boite d'engrenages de turbomachine d'aeronef
FR1454679 2014-05-23
PCT/FR2015/051374 WO2015177487A1 (fr) 2014-05-23 2015-05-22 Boite d'engrenages de turbomachine d'aéronef

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106460668A CN106460668A (zh) 2017-02-22
CN106460668B true CN106460668B (zh) 2018-05-22

Family

ID=51417437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580026913.3A Active CN106460668B (zh) 2014-05-23 2015-05-22 飞行器涡轮发动机的齿轮箱

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9790804B2 (zh)
EP (1) EP3146183B1 (zh)
CN (1) CN106460668B (zh)
BR (1) BR112016027277B8 (zh)
CA (1) CA2949818C (zh)
FR (1) FR3021358B1 (zh)
RU (1) RU2651004C1 (zh)
WO (1) WO2015177487A1 (zh)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3059753B1 (fr) * 2016-12-02 2019-10-25 Renault S.A.S Dispositif de guidage d'huile de lubrification a l'interieur d'un arbre creux de boite de vitesses
CN107237880B (zh) * 2017-06-01 2019-04-30 中国航发湖南动力机械研究所 自动倾斜器导筒组件和主减速器
US10883495B2 (en) * 2017-11-15 2021-01-05 Hamilton Sundstrand Corporation Scavenge/charge pump drive gear for integrated drive generator
US11306812B2 (en) * 2018-09-28 2022-04-19 Ge Avio S.R.L. System and method for emergency lubricant flow at an aircraft gear assembly
FR3086974B1 (fr) 2018-10-04 2021-01-08 Safran Trans Systems Boitier d'engrenages de turbomachine
FR3088979B1 (fr) * 2018-11-23 2021-06-18 Safran Trans Systems Porte-satellites pour un reducteur mecanique de turbomachine d’aeronef
US10995675B2 (en) 2019-02-19 2021-05-04 Pratt & Whitney Canada Corp. Gas turbine engine with accessory gearbox
FR3092885B1 (fr) * 2019-02-20 2021-09-24 Safran Trans Systems Solaire pour un reducteur mecanique de turbomachine d’aeronef
FR3094406B1 (fr) 2019-03-25 2021-03-05 Safran Trans Systems Pignon d’entrainement d’au moins un arbre d’accessoire pour un boitier d’accessoires de turbomachine d’aeronef
FR3095832B1 (fr) * 2019-05-10 2021-05-21 Safran Aircraft Engines Système huile pour turbomachine
FR3096081B1 (fr) * 2019-05-15 2021-04-23 Safran Helicopter Engines Pignon d’arbre de turbomachine à voile comportant une structure réticulée
CN110966052A (zh) * 2019-12-02 2020-04-07 东方电气集团东方汽轮机有限公司 一种压缩机透平一体式机组及其运行方法
CN112049924B (zh) * 2020-09-07 2022-09-02 中国航发贵阳发动机设计研究所 一种重复利用滑油润滑结构
US11661893B2 (en) 2020-11-09 2023-05-30 Ge Avio S.R.L. Systems and methods of servicing turbomachines
IT202100015386A1 (it) 2021-06-11 2022-12-11 Ge Avio Srl Turbomacchine e gruppi ad ingranaggi epicicloidali con canali di lubrificazione

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3621937A (en) * 1968-10-24 1971-11-23 Rolls Royce Lubrication system
CN101981277A (zh) * 2008-03-26 2011-02-23 斯奈克玛 一种在涡轮喷气发动机轴承外壳内平衡压力的方法和装置
CN102301097A (zh) * 2009-01-30 2011-12-28 伊斯帕诺-絮扎公司 包括agb和储油器的组件
CN103380279A (zh) * 2011-02-21 2013-10-30 斯奈克玛 用于涡轮喷气发动机引擎的辅助机器的齿轮箱的驱动轴
DE102012018603A1 (de) * 2012-09-20 2014-03-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Hilfsgerätegetriebevorrichtung
CN105189934A (zh) * 2013-03-14 2015-12-23 通用电气公司 具有花键密封件的涡轮护罩

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5455261A (en) * 1977-10-12 1979-05-02 Toyota Motor Corp Lubricant induction unit for gear transmission
FR2649754B1 (fr) * 1989-07-12 1991-11-29 Hispano Suiza Sa Dispositif de limitation de debit de lubrifiant au travers d'un arbre en rotation
US5119905A (en) 1991-10-28 1992-06-09 General Motors Corporation Accessory drive spline lubrication system for a turbine engine reduction gear box
JP5053107B2 (ja) * 2008-01-22 2012-10-17 Ｇｋｎドライブラインジャパン株式会社 動力伝達装置
JP5436111B2 (ja) * 2009-09-16 2014-03-05 本田技研工業株式会社 潤滑油供給構造
GB2488142B (en) * 2011-02-17 2017-11-01 Agustawestland Ltd Tail rotor gearbox lubrication
FR2989140B1 (fr) * 2012-04-06 2014-09-05 Snecma Systeme de transmission de puissance pour une turbomachine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3621937A (en) * 1968-10-24 1971-11-23 Rolls Royce Lubrication system
CN101981277A (zh) * 2008-03-26 2011-02-23 斯奈克玛 一种在涡轮喷气发动机轴承外壳内平衡压力的方法和装置
CN102301097A (zh) * 2009-01-30 2011-12-28 伊斯帕诺-絮扎公司 包括agb和储油器的组件
CN103380279A (zh) * 2011-02-21 2013-10-30 斯奈克玛 用于涡轮喷气发动机引擎的辅助机器的齿轮箱的驱动轴
DE102012018603A1 (de) * 2012-09-20 2014-03-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Hilfsgerätegetriebevorrichtung
CN105189934A (zh) * 2013-03-14 2015-12-23 通用电气公司 具有花键密封件的涡轮护罩

Also Published As

Publication number Publication date
FR3021358B1 (fr) 2018-07-20
BR112016027277A2 (zh) 2017-08-15
CA2949818C (fr) 2018-04-03
FR3021358A1 (fr) 2015-11-27
EP3146183B1 (fr) 2018-02-14
CN106460668A (zh) 2017-02-22
CA2949818A1 (fr) 2015-11-26
EP3146183A1 (fr) 2017-03-29
BR112016027277B8 (pt) 2022-04-19
US20170138214A1 (en) 2017-05-18
US9790804B2 (en) 2017-10-17
BR112016027277B1 (pt) 2022-01-25
WO2015177487A1 (fr) 2015-11-26
RU2651004C1 (ru) 2018-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106460668B (zh) 飞行器涡轮发动机的齿轮箱
US9353848B2 (en) Spline lubrication system
RU2709066C2 (ru) Устройство подачи масла для редуктора с эпициклоидной передачей
EP2799674B1 (en) Lubrication oil system for a reduction gearbox
CN108603414B (zh) 轴向分隔的油分配轮，以及包含这种轮的行星减速齿轮
CA2551306C (en) Helicopter with an auxiliary lubricating circuit
CN105042053B (zh) 周转传动装置
US9739173B2 (en) Gas turbine lubrication systems
US9765875B2 (en) Lubrication systems for gearbox assemblies
US8899910B2 (en) Air turbine starter and method for venting without loss of oil
US9897010B2 (en) Air turbine starter systems including gearbox-integrated clutch modules and gas turbine engines employing the same
EP3171055B1 (en) Near zero velocity lubrication system for a turbine engine
US9470303B2 (en) Self scavenging gear shield
CN105579744A (zh) 行星齿轮装置
EP3098480B1 (en) Gear shroud to passively lubricate gearbox component
EP3287667B1 (en) Shaft internal lubrication with rifling grooves and method of providing internal shaft lubrication
CN107110027A (zh) 泵在小齿轮轮轴上的集成体
CN110520654B (zh) 周转齿轮系
CN108700179B (zh) 中空轴润滑装置、和包括固定式给送套管的传动箱
KR101900002B1 (ko) 차동 장치
EP3001072B1 (en) Oil transfer bearing and oil transfer method
CN209587102U (zh) 一种航空发动机用传动齿轮箱

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant