CN106458268B - 增强装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种方法，其包括：(i)通过以下步骤形成增强装置：形成第一构件(1)和第二构件(2)，对第一构件(1)和第二构件(2)涂布粘接剂(3)，将至少一个连接部件安装至第一构件(1)、第二构件(2)或两者，将第一构件(1)和第二构件(2)聚在一起以形成蚌状结构，利用至少一个连接部件锁定第一构件(1)和第二构件(2)，形成第一外壳构件和第二外壳构件，将第一外壳构件安装至第二外壳构件，以形成围绕蚌状结构的外壳，(ii)使增强装置露出以进行电涂布，其中粘接剂在电涂布期间膨胀并使第一构件(1)与第二构件(2)接合、使蚌状结构与外壳接合。

Description

增强装置及方法

技术领域

本教导总体上涉及应用在运输工具中的增强装置及其制造方法。

背景技术

机动车和其它运输工具中装备有诸如冲撞盒(crash box)或减震器等的增强装置，用于在事故期间吸收冲击并防止或减轻对运输工具的损坏。冲撞盒通常被设计成吸收最初冲击的能量并减小所传递的力。典型的冲撞盒是具有起伏部的管，其可以具有蜂窝状结构。

有效率地制造足够强且重量轻的冲撞盒或其它增强装置是有挑战的。如下冲撞盒或其它增强装置的有效率的制造方法是有吸引力的：该冲撞盒或其它增强装置对于抵抗变形而言足够强，因而防止了对运输工具的诸如发动机室和乘客舱等的各部分的损坏，同时该冲撞盒或其它增强装置的重量轻，以不对运输工具增加额外的重量。此外，期望具有用于在常规制造条件下制造这种增强装置的方法，例如在注射成型过程期间同时获得快速的冷却时间和典型的循环时间。

发明内容

本教导的一个可能的方法包括通过以下步骤形成增强装置：形成第一构件和第二构件，对第一构件和第二构件涂布粘接剂，将至少一个连接部件(connecting feature)安装至第一构件、第二构件或两者，将第一构件和第二构件聚在一起以形成蚌状结构(clam-like structure)，利用至少一个连接部件锁定第一构件和第二构件，形成第一外壳构件和第二外壳构件，将第一外壳构件安装至第二外壳构件，以形成围绕蚌状结构的外壳；使增强装置露出以进行电涂布(electrocoating)，其中粘接剂在电涂布期间膨胀并使第一构件与第二构件接合、使蚌状结构与外壳接合。

本文中所公开的方法还可以包括注射成型第一构件和第二构件的步骤。第一构件、第二构件或两者可以形成有一个或多个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起、凸部或它们的组合。可以利用粘接剂对第一构件和第二构件进行包胶(overmold)。通过焊接可以将第一外壳构件连接至第二外壳构件，使得第一构件和第二构件被夹在外壳内。可以挤出成型第一构件和第二构件。可以通过电解将防腐涂层沉积到外壳上。在电涂布期间在炉中干燥和固化防腐涂层。第一构件和第二构件可以形成为分体件。

第一构件和第二构件可以包括诸如尼龙的轻重量材料。第一构件和第二构件可以具有起伏的互补形状，使得当将第一构件和第二构件聚在一起时第一构件与第二构件交错。第一构件和第二构件之间的连接部件可以是卡合部件。外壳可以由钢制成。粘接剂可以为环氧系热膨胀性粘接剂。第一外壳构件和第二外壳构件可以包括一根或多根管。一根或多根管可以与第一构件与第二构件交错的方向垂直地行进。一根或多根管中的至少一根管可以延伸超过第一构件、第二构件或两者的长度。增强构件可以用作运输工具中的冲撞盒。增强装置可以经得住大约100,00磅的撞击载荷。

本教导提供用于制造如下增强装置的方法：该增强装置足够强以在冲击期间抵抗变形，并且该增强装置的重量足够轻，使得该增强装置能够使用在运输工具中。本教导进一步提供在注射成型期间能够应用诸如典型的循环时间等的常规制造条件且无需延长冷却时间的方法。

附图说明

图1示出了根据本文中的教导的增强装置的一个示例。

图2示出了包括置于第一外壳部的第一构件和置于第二外壳部的第二构件的示例性装置。

图3示出了根据本文中的教导的置于包括管的第一外壳部的第一构件的细节图。

图4示出了根据本文中的教导的置于包括管的第二外壳部的第二构件的细节图。

具体实施方式

本申请要求于2014年5月19日递交的美国临时申请No.62/000,067的递交日期的权益，在此出于所有目的通过引用将该申请的内容并入本文。

本文中所呈现的解释和说明意在使本领域技术人员了解本教导、其原理及其实际应用。本领域技术人员可以采用并应用本教导的许多形式，这样可以最佳地适用于特别用途的要求。因此，所陈述的本教导的具体实施例并非意在穷举或限制本教导。因此，本教导的范围不应该参照以上描述确定，代替地，而是应该参照所附权利要求连同这些权利要求的同方案的全部范围来确定。包含专利申请和出版物在内的所有文章和参考文献的出版物出于所有目的通过引用被合并。如将从所附的权利要求收集地那样，其它组合也是可能的，其也在此通过引用被合并到该书面描述内。

本技术提供用于制备诸如机动车、公共汽车、卡车、火车、船舶、航空器和/或航天器等的运输工具用的增强装置的方法。增强构件提供强度、防止在冲击期间运输工具的一个或多个部分被撞坏、防止在冲击期间运输工具的诸如乘客舱等的特定部分变形、吸收冲击能量、用作冲击期间的阻挡器、用作冲撞盒、用作运输工具内的需要高耐冲击强度的任意部分等或它们的组合。增强装置可以具有能够执行这些功能的任意尺寸、形状、构造或它们的组合。增强装置可以由任意材料或材料的组合制成，使得增强装置能够在轻重量化而不对运输工具增加额外重量的状态下执行这些功能。优选地，增强装置在不明显变形的情况下经得住50,000磅或更大、100,000磅或更大、150,000磅或更大、或者更优选地250,000磅或更大、或者甚至更优选地500,000磅或更大的撞击载荷。优选地，增强装置的重量为50磅或更轻、为30磅或更轻、更优选地为15磅或更轻，或者甚至更优选地为5磅或更轻。增强装置可以安装在运输工具内的任意位置。优选地，增强装置安装在可以使增强装置可以屏蔽冲击的部分附近、安装于该部分、安装在该部分上、安装在该部分中、安装在该部分内或它们的组合。可以安装增强装置代替冲撞盒。增强装置可以安装在运输工具的保险杠撞击管附近、安装于该保险杠撞击管、安装在该保险杠撞击管上、安装在该保险杠撞击管中或它们的组合。优选地，增强装置为如下发动机阻挡器：该发动机阻挡器通过在碰撞期间抵抗变形来保护可以安装于运输工具的前保险杠的风扇发动机支座的运输工具的发动机，该发动机阻挡器保护运输工具的发动机不受冲击。增强装置可以由多个构件构成。优选地，增强装置由第一构件、第二构件、粘接剂、连接部件、外壳、一根或多根管等或它们的组合构成。

第一构件和第二构件优选地对增强装置提供附加强度，使得增强装置能够在冲击期间吸收冲击能量和/抵抗变形。第一构件和第二构件可以具有使得第一构件和第二构件可以连结在一起以形成增强装置的任意尺寸、形状、构造或它们的组合，以便使增强装置可以在运输工具内用于预期的应用。第一构件和第二构件的具体形状将根据需要、增强装置的尺寸和形状及其在运输工具内的应用而确定。优选地，第一构件和第二构件具有允许第一构件与第二构件交错的互补的起伏形状。第一构件、第二构件或两者可以具有如下波状轮廓的起伏表面：该表面具有一个或多个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起、凸部等或它们的组合。优选地，一个或多个壁、凸起、凸部等或它们的组合以指状的形式从构件中的一个构件的表面突出。甚至更优选地，一旦使第一构件和第二构件聚在一起，一个或多个凸起、凸部、壁等或它们的组合就嵌在另一构件的一个或多个凹陷、凹槽、凹部等或它们的组合内。优选地，第一构件具有一个或多个凹部。一个或多个凹部可以具有不同的长度、高度、深度或它们的组合。一个或多个凹部可以通过一个或多个壁而彼此分隔。一个或多个壁可以具有不同的长度、高度、厚度或它们的组合。第二构件可以具有一组或多组凸部。优选地，一组或多组凸部具有如下任意的尺寸、形状、构造或它们的组合，以与第一构件的一个或多个凹部的尺寸、形状、构造或它们的组合互补，使得第一构件和第二构件可以以交错的方式连结在一起。一组或多组凸部内的凸部可以通过一个或多个凹陷、一个或多个凹部、一个或多个壁等或者它们的组合而彼此分隔。优选地，第二构件具有如下两组凸部：第一组凸部和第二组凸部。第一组凸部内可以存在一个或多个凸部，第二组凸部内可以存在一个或多个凸部。第一组凸部的一个或多个凸部可以彼此平行地行进。第一组凸部的一个或多个凸部可以通过一个或多个凹陷、凹槽、壁等或它们的组合而彼此分隔。优选地，第一组凸部的一个或多个凸部通过平行于第一组凸部行进的一个或多个凹陷而彼此分隔。第二组凸部可以垂直于第一组凸部和一个或多个凹陷地行进。第二组凸部的一个或多个凸部可以彼此平行地行进。第二组凸部的一个或多个凸部可以通过第一组凸部、一个或多个凹陷、凹槽、壁等或它们的组合而彼此分隔。优选地，存在多列第二组凸部。第一组凸部和/或第二组凸部内的一个或多个凸部可以具有与另一组内的一个或多个凸部相同的尺寸、形状、构造或它们的组合。可选地，第一组或第二组中的凸部可以具有与另一组内的一个或多个凸部不同的尺寸、形状、构造或它们的组合。优选地，第二组内的一个或多个凸部具有比第一组内的一个或多个凸部大的高度、长度、宽度或它们的组合。

第一构件、第二构件或两者由具有高机械强度和良好刚性的材料制成，这能够在允许增强装置轻重量化的同时使增强装置在冲击期间吸收冲击能量和/或抵抗变形。第一构件和第二构件由满足在运输工具内的特定应用的要求的任意适当材料制成。优选地，第一构件和第二构件由轻重量材料制成，使得第一构件和第二构件两者的重量均为30磅或更轻、更优选地为15磅或更轻、甚至更优选地为5磅或更轻、最优选地为1磅或更轻。第一构件和第二构件可以由金属或塑料制成。优选地，第一构件和/或第二构件由塑料制成，使得第一构件和/或第二构件可以被注射成型、吹塑成型或挤出成型。优选地，第一构件和/或第二构件由诸如聚酰胺(例如，尼龙)或聚烯烃(例如，聚丙烯或聚丁烯)的刚性塑料制成。甚至更优选地，第一构件和/或第二构件由尼龙6,6、其它塑料或它们的组合制成，其它塑料可以是增韧的、由玻璃纤维或矿物质或两者增强的或不增强的的塑料。矿物质和/或玻璃纤维增强料的百分比可以被调整成满足特定应用的要求，以获得改善了的表面外观、为了节能的低熔点、不同的强度和硬度要求、改善了的耐化学性、冲击强度和提高了的在高温下的性能。

可以使用各种技术形成第一构件和第二构件，该各种技术可以是自动的、半自动的或手动的。这些技术包括注射成型、吹塑成型、旋转成型、模压成型、挤出成型或其它方式。优选地，第一构件和第二构件通过注射成型而形成。优选地，第一构件和第二构件被分别形成并随后利用一个或多个连接部件连结和/或锁定在一起，以形成蚌状结构。甚至更优选地，在电涂布过程期间将第一构件和第二构件接合在一起。

粘接剂使第一构件与第二构件接合并使蚌状结构与外壳接合，使得增强装置经得住100,000磅或更大的撞击载荷。优选地，粘接剂接合足够强，使得增强装置在不变形的情况下经得住150,000磅或更大、或者250,000磅或更大、或者更优选地500,000磅或更大的撞击载荷。粘接剂能够为满足该功能的具有最优机械性质的任意材料。粘接剂可以发泡和/或膨胀，以填充第一构件与第二构件之间的间隙并填充蚌状结构与外壳之间的间隙。优选地，粘接剂在膨胀期间经得住热，显示出高耐压强度、高耐压模量、超过200°F的玻璃转化温度、能够使材料在被施加超过材料屈服强度的应力时塑性变形的高固化展延性、零剪切速率下相对高的粘度和在固化之前较高剪切速率下相对低的粘度以能够使粘接剂在被点胶(dispense)的状态下容易流动并在点胶之后具有最小化的流动等、或它们的组合。粘接剂可以包括一种或多种不同材料。粘接剂可以为共聚物或三元共聚物。粘接剂可以包括可活化或不可活化的材料。优选地，粘接剂包括被构造成在施加能量(诸如热或其它方式)时膨胀的可热活化的材料。优选地，可热活化的材料为可膨胀的聚合物或塑料。甚至更优选地，可热活化的材料为可发泡的聚合物或塑料。应当根据所要求的膨胀速率来选择粘接剂。可膨胀的粘接剂可以在期望的温度下膨胀并使第一构件牢固地接合到第二构件以及使蚌状结构牢固地接合到外壳。优选地，粘接剂在受到电涂布烤炉中的温度时膨胀，尽管其它温度范围也是可能的，但是典型地，粘接剂在130℃至150℃的温度下膨胀。可以使用的粘接剂的示例为环氧系粘接剂、硅系粘接剂、氰基丙烯酸酯粘接剂、甲基丙烯酸酯粘接剂、聚氨酯粘接剂或它们的混合物。优选地，粘接剂为环氧系材料。优选的粘接剂的示例为购自罗密欧(Romeo)、米什(Mich)的L&L产品公司(L&L Products)的型号为L-5505的可热膨胀的环氧系粘接剂。

被涂布的粘接剂的厚度可以根据如下多个因素而不同：诸如粘接剂可活化和/或可膨胀的等级、第一构件与第二构件之间的开口空间的容积、蚌状结构与外壳之间的待被填充的开口空间的容积、粘接剂的易适应性(pliability)等或它们的组合。粘接剂可以通过各种技术粘接至第一构件和第二构件。这些技术包括喷涂、转印、丝网印刷、帘式涂覆、辊涂、点胶、包胶。优选地，粘接剂被包胶于第一构件和第二构件。粘接剂在活化之前对于触摸而言应当是干且不黏的，以利于处理和运送并防止污染。在粘接剂膨胀以填充蚌状结构与外壳之间的一个或多个间隙之后，可以在电涂布烘烤过程期间将粘接剂粘接至壳体。

增强装置可以包含使第一构件与第二构件连结的一个或多个连接部件。一个或多个连接部件可以是如下任意部件：该部件将使第一构件与第二构件机械连接，使得在将粘接剂涂布至第一构件和第二构件之后但在粘接剂膨胀以使第一构件与第二构件连结之前，可以使第一构件与第二构件连结在一起。一个或多个连接部件可以具有满足运输工具内的特定应用的要求的任意形状、尺寸、构造或它们的组合。一个或多个连接部件可以由适于使第一构件与第二构件以锁定的方式连结的任意材料制成。例如，一个或多个连接部件可以由金属、塑料等或它们的组合制成。一个或多个连接部件可以将第一构件锁定至第二构件，使得第一构件和第二构件以蚌状的配置闭合在一起。一个或多个连接部件可以为诸如铰链、闩、棘爪等的任意机械紧固元件，或者可以为诸如螺钉、铆钉、销、金属片、推动式防松螺母、夹具、金属插入件或卡合连接器等的任意机械紧固件或它们的组合。优选地，连接部件为卡合部件。可选地，第一构件和第二构件可以通过熔接、热气焊接、振动焊接、溶剂接合、超声波焊接、感应焊接、介电焊接等或它们的组合连结。

外壳包围第一构件和第二构件并加强增强装置。外壳可以具有与第一构件和第二构件的形状匹配的任意尺寸、形状、构造或它们的组合。外壳可以由一个或多个部件构成。优选地，外壳由可以聚在一起以形成外壳的至少两个分体部件构成。甚至更优选地，外壳由围绕蚌状结构聚在一起的第一外壳部和第二外壳部装配而成。外壳可以由如下任意材料制成：该材料能够提供足够的强度，使得增强装置在不变形的情况下经得住50,000磅或更大、100,000磅或更大、150,000磅或更大、或者优选地250,000磅或更大、或者甚至更优选地500,000磅或更大的撞击载荷。优选地，外壳由诸如铁、镍、铬、钨等或它们的组合的金属制成。更优选地，外壳由包含诸如镍、钴、钼、铬、硅、锰、碳、铌、铝、钒、铜等或它们的组合的其它元素的铁合金制成。甚至更优选地，外壳由马氏体时效钢(maraging steel)、不锈钢、钢铁-镍、工具钢等或它们的组合制成。

外壳和/或外壳的一个或多个部件可以包含安装于外壳的一根或多根管。一根或多根管使增强装置安装于运输工具框架、安装于运输工具内的构件，或者更优选地安装于风扇发动机支座，或者甚至更优选地安装于位于运输工具的保险杠的前碰撞管。一根或多根管加强增强装置以经受冲击。一根或多根管的数量和最优分布取决于增强装置的特定应用。一根或多根管可以具有不同的尺寸、形状、构造或它们的组合，使得一根或多根管增加增强装置的强度。例如，一根或多根管的截面能够是圆形的、正方形的、矩形的、三角形的、梯形的、卵形的、椭圆形的、五边形的、六边形的、菱形的、对称的、非对称的等或它们的组合。优选地，一根或多根管长且薄并具有正方形截面。优选地，至少一根管具有比至少另一根管小的直径或截面。例如，具有较小截面的管可以用于将增强装置安装在运输工具内，而具有较大截面的管可以用于经受冲击。一根或多根管可以是中空的。一根或多根管可以沿任意方向延伸。一根或多根管可以沿第一构件和/或第二构件的凸起、凸部、壁、凹陷、凹槽、凹部等或它们的组合的方向延伸。一根或多根管可以垂直于第一构件、第二构件或两者的至少一个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起和/或凸部的方向行进。一根或多根管可以垂直于与第一构件与第二构件交错的方向行进。优选地，管沿第一构件的凹部和/或第二构件的第一组凸部的方向延伸。一根或多根管中的至少一些管可以具有与第一构件和/或第二构件相同的长度、可以延伸超过第一构件和/或第二构件的长度、可以比第一构件和/或第二构件的长度短、或其组合。优选地，一根或多根管中的至少一些管、优选一根或多根管中的所有管延伸超过第一构件、第二构件或两者的长度。

用于制备增强装置的方法可以包括以下步骤中的一个或多个，并且事实上这些步骤可以以任意顺序执行。形成第一构件、第二构件、第一外壳部、第二外壳部、外壳、蚌状结构，和/或通过自动、半自动和/或手动的技术涂布粘接剂。在增强装置制造的一个或多个步骤期间利用机器人。形成第一构件和第二构件。第一构件和第二构件可以通过能够制造具有如下波形轮廓表面的第一构件和第二构件的任意技术形成：该波形轮廓表面具有一个或多个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起、凸部或它们的组合。注射成型、吹塑成型、旋转成型、模压成型或挤出成型第一构件和第二构件。形成具有一个或多个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起、凸部或它们的组合的第一个构件和第二构件。一个或多个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起、凸部或它们的组合可以沿相同的方向行进。可选地，一个或多个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起和/或凸部中的至少一个沿与凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起、凸部或它们的组合中的至少另一个不同的方向行进。以互补的形状形成第一构件和第二构件，使得第一构件与第二构件交错、互锁或两者。将第一构件和第二构件形成为足够小或大、足够薄或厚、和/或足够短或长的件以对增强装置提供足够强度来抵抗变形。在注射成型机中注射成型第一构件和第二构件。将第一构件和第二构件形成为分体件，以在允许形成足够厚的第一构件和第二构件以对增强装置提供强度的同时允许有效率地制造增强装置。在获得快速的冷却时间和诸如35s-40s循环时间等的典型的注射循环时间的同时，制造足够大、厚和/或长的第一构件和第二构件。同时形成(通过注射成型或其它方式)第一构件和第二构件，或者不同时形成(通过注射成型或其它方式)第一构件和第二构件。将形成第一构件的材料放入注射成型机。将该材料注射到诸如模具等的腔内。成型第一构件。对第二构件重复该过程。将形成第二构件的材料放入注射成型机，将该材料注射到与用于第一构件的模具不同的腔内，并且成型第二构件。对第一构件和第二构件涂布粘接剂。在形成第二构件之前或在形成第二构件之后对第一构件涂布粘接剂。通过将第一构件放入诸如与用于形成第一构件的模具不同的模具等的不同腔来对第一构件涂布粘接剂。将粘接剂包胶至第一构件。对第二构件重复该步骤。将第二构件放入诸如与用于形成第二构件的模具不同的模具等的不同腔。将粘接剂包胶至第二构件。将一个或多个连接部件安装至第一构件、第二构件或两者。利用一个或多个连接部件将第一构件和第二构件固定在一起。通过使第一构件和第二构件聚在一起建立蚌状结构。利用一个或多个连接部件将第一构件和第二构件锁定在一起。形成外壳。形成外壳的分体部件。形成具有一根或多根管的第一外壳部、第二外壳部和/或外壳。形成第一个外壳部和第二外壳部，第一外壳部和第二外壳部中的任一者或两者可以包括一根或多根管。以如下方式形成第一外壳部、第二外壳部或两者：管中的至少一根管垂直于第一构件与第二构件交错的方向、垂直于第一构件和/或第二构件的至少一个凹部、凹槽、凹陷、壁、凸起和/或凸部地行进，或它们的组合。将第一外壳构件和第二外壳构件聚在一起以形成外壳。将第一构件和第二构件插入外壳。可选地，围绕蚌状结构安装第一构件和第二构件。通过焊接或能够使第一外壳构件与第二外壳构件连结的其它技术，围绕蚌状结构将第一外壳构件连接至第二外壳构件，使得第一构件和第二构件被夹在外壳内。对安装于蚌状结构的外壳施加电涂布或电沉积。预处理、清洁和/或磷化外壳的表面，以获得所期望要求的性能。通过电解在外壳上沉积防腐涂层。冲掉可能附着于外壳的表面的多余颗粒。在炉中干燥并烘烤防腐涂层足够量的时间，诸如在180°F或更高、或者250°F或更高、或者更优选地350°F或更高、或者600°F或更低、或者500°F或更低、或者400°F或更低的温度下干燥并烘烤5分钟或更长、15分钟或更长、或者20分钟或更长、或者60分钟或更短、或者50分钟或更短、或者30分钟或更短的时间。使防腐涂层在炉中交联并固化。通过在电涂布期间允许粘接剂发泡和/或膨胀和/或填充第一构件与第二构件之间的间隙以及蚌状结构与外壳之间的间隙，使第一构件与第二构件在炉中连接、接合和/或锁定，并且使第一构件和第二构件与外壳在炉中连接、接合和/或锁定。

图1示出了本文中的教导的增强装置100的一个示例。如图所示，增强装置100由第一构件1、第二构件2、粘接剂3和外壳7装配而成。第一构件1和第二构件2具有允许第一构件1与第二构件2交错的起伏的互补形状。第一构件1和第二构件2聚在一起并相连接，以形成蚌状结构20。粘接剂3使第一构件1与第二构件2接合并进一步填充外壳7与蚌状结构20之间的间隙10。外壳7包括具有不同尺寸的多根管8，多根管8用于将增强装置100安装至运输工具(未绘出)或用作增强装置100的加强元件。外壳由第一外壳部5和第二外壳部6装配而成，第一外壳部5和第二外壳部6在对第一构件1和第二构件2涂布粘接剂之后并且在第一构件1与第二构件2连接在一起、例如使用连接部件(未绘出)锁定在一起之后安装至第一构件1和第二构件2。外壳7涂覆有防腐涂层4。

图2示出了本文中的教导的置于第一外壳部5的第一构件1和置于第二外壳部6的第二构件2。第一构件1和第二构件2具有起伏形状，该起伏形状的特征在于具有多个凹槽、凹陷或凹部15以及多个壁、凸起或凸部16。第二构件2进一步包括第一组凸部17以及垂直于第一组凸部17且垂直于管8的方向行进的第二组凸部18。第一外壳部5和第二外壳部6包括具有方形截面的管8。管8延伸超过第一构件1和第二构件2的长度。一旦使第一构件1与第二构件2连接，第一外壳构件5和第二外壳构件6就以围绕第一构件1和第二构件2的整周建立外壳7的方式包围第一构件1和第二构件2的外表面。

图3示出了本文中的教导的置于包括管8的第一外壳部5的第一构件1的细节图。第一构件1被形成为具有如下轮廓表面：该轮廓表面包含与第二构件2的形状互补的多个壁、凸起或凸部16以及多个凹槽、凹陷或凹部15。第一构件1的壁、凸起或凸部16以及凹槽、凹陷或凹部15具有与第二构件2的形状互补的不同的宽度、深度、高度和长度。

图4示出了本文中的教导的置于包括管8的第二外壳部6的第二构件2的细节图。如图所示，第二构件2的特征在于具有多个壁、凸起或凸部16以及多个凹槽、凹陷或凹部15。具体地，第二构件2的表面的特征在于具有平行于钢管8的方向行进的第一组凸部17以及垂直于第一组凸部17的方向行进的三列第二组凸部18。第二构件2的壁、凸起或凸部16以及凹槽、凹陷或凹部15具有与第一构件1的形状互补的不同的宽度、深度、高度和长度。该图中的第二构件的表面的大部分已经被粘接剂3包胶，粘接剂3随后在电涂布期间膨胀并填充第一构件1与第二构件2之间的间隙以及蚌状结构(未绘出)与外壳7(未绘出)之间的间隙。

本文中所记载的任何数值包含从较低值以一个单位递增到较高值的所有值，假设在任意较低值与任意较高值之间有至少2个单位的间隔。作为示例，如果陈述了诸如温度、压力、时间等的过程变量的分量的量或值是例如从1至90、优选从20至80、更优选从30至70，则表示诸如15至85、22至68、43至51、30至32等的值明确地列举在该说明书中。对于小于1的值，一个单位适当地被认为是0.0001、0.001、0.01或0.1。这些仅是特指的示例，并且所列举的最低值与最高值中间的数值的所有可能的组合应该被认为是以类似方式在该申请中明确进行了记载。

除非另有说明，所有范围包含两个端点和端点之间的所有数。与范围有关的“大约”或“近似”的使用适用于范围的两端。因此，“大约20至30”意在覆盖“大约20至大约30”，包含至少指定的端点。

包含专利申请和出版物在内的所有文章和参考文献的公开内容出于所有目的都通过引用被合并。用以描述组合的术语“基本上由…构成”应当包含所标识出的元件、组成部分、组成部件或步骤，和实质上不影响组合的基本特性和新颖特性的其它元件、组成部分、组成部件或步骤。本文中用以描述元件、组成部分、组成部件或步骤的组合的术语“包括”或“包含”的使用也设想到基本上由元件、组成部分、组成部件或步骤构成的实施方式。

多个元件、组成部分、组成部件或步骤可以通过单个集成元件、组成部分、组成部件或步骤来提供。可选地，单一集成元件、组成部分、组成部件或步骤可划分成分开的多个元件、组成部分、组成部件或步骤。使用“一个”说明元件、组成部分、组成部件或步骤的公开内容不意在将另外的元件、组成部分、组成部件或步骤排除在外。

应理解，以上描述意在说明性的并且不是限制性的。除所提供的示例之外的许多实施例以及许多应用在阅读以上描述时对于本领域技术人员来说将是显而易见的。因此，本教导的范围应当不是参照以上描述来确定，而是应当代替地参照所附权利要求连同权利要求的等同方案的全部范围来确定。包含专利申请和出版物在内的所有文章和参考文献的公开内容出于所有目的都通过引用被合并。在本文中所公开的主题的任意方面的以下权利要求中的省略不是该主题对权利的放弃，也不应当视为发明人没有将这样的主题认定成所公开的发明主题的一部分。

Claims (19)

1.一种增强装置的制造方法，其包括：

(i)通过以下步骤形成增强装置：

形成第一构件，所述第一构件包括具有一个或多个凹部、凸部或它们的组合的波状轮廓的起伏表面，

形成第二构件，所述第二构件包括具有一个或多个凹部、凸部或它们的组合的波状轮廓的起伏表面，其中所述第二构件的起伏表面与所述第一构件的起伏表面互补，使得当将所述第一构件和所述第二构件聚在一起时所述第一构件与所述第二构件交错，

对所述第一构件和所述第二构件涂布粘接剂，其中将所述粘接剂涂布到所述第一构件、所述第二构件或两者的波状轮廓的起伏表面的大部分，

将至少一个连接部件安装至所述第一构件、所述第二构件或两者，

将所述第一构件和所述第二构件聚在一起以形成蚌状结构，

利用所述至少一个连接部件锁定所述第一构件和所述第二构件，

形成第一外壳构件和第二外壳构件，

将所述第一外壳构件安装至所述第二外壳构件，以形成围绕所述蚌状结构的外壳，

(ii)使所述增强装置露出以进行电涂布，其中所述粘接剂在所述电涂布期间膨胀并使所述第一构件与所述第二构件接合、使所述蚌状结构与所述外壳接合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括注射成型所述第一构件和所述第二构件的步骤。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一构件和所述第二构件由轻重量材料制成。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述轻重量材料为尼龙。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述一个或多个凹部和/或凸部中的至少一个沿与凹部、凸部或它们的组合中的至少另一个不同的方向行进。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法包括利用所述粘接剂对所述第一构件和所述第二构件进行包胶的步骤。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述连接部件为卡合部件。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法包括通过焊接围绕所述第一构件和所述第二构件地将所述第一外壳构件连接至所述第二外壳构件使得所述第一构件和所述第二构件被夹在所述外壳内的步骤。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述外壳由钢制成。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述粘接剂为环氧系热膨胀性粘接剂。

11.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法包括挤出成型所述第一构件和所述第二构件的步骤。

12.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一外壳构件和所述第二外壳构件包括一根或多根管。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述一根或多根管与所述第一构件和所述第二构件交错的方向垂直地行进。

14.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述一根或多根管中的至少一根管延伸超过所述第一构件的长度、所述第二构件的长度或两者的长度。

15.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述增强装置用作运输工具中的冲撞盒。

16.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法包括通过电解将防腐涂层沉积到所述外壳上的步骤和在电涂布期间在炉中干燥和固化所述防腐涂层的步骤。

17.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法包括将所述第一构件和所述第二构件形成为分体件的步骤。

18.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述外壳包括与所述第一构件和所述第二构件交错的方向垂直地行进的一根或多根管。

19.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述增强装置经得住100,00磅的撞击载荷。