CN106439345B - 一种安全石油运输管道 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安全石油运输管道，包括主管道，所述主管道上设置有多个活动连接的分支管道；所述分支管道朝上设置；所述分支管道与主管道在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道内部设置有真空发生器；所述主管道和分支管道的外壁设置有两层保护管，内层保护管为真空层管，外层保护管为混凝土层管。内层通过设置分支管道，一方面可以减压，另一方面分支管道内的真空发生器产生真空从而对主管道进行保护，到达了防止主管道被腐蚀的目的。所述分支管道让在必要时分压进入分支管道的石油能够回流到主管道进行运输，减少沉积和浪费。主管道和分支管道的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管进行密封，有效防止外部腐蚀。

Description

一种安全石油运输管道
技术领域
本发明属于管道技术领域，具体涉及一种安全石油运输管道。
背景技术
目前，石油管在运输过程中，尤其是对于出口的石油管，由于通过海运进行出口，在航行的过程中，需要长时间经受海洋中潮湿、具有腐蚀性的海风吹打，从而容易使得石油管出现生锈、腐蚀的现象，影响产品的质量，造成大量的经济损失。并且为了提高田原油的开采率，通常要进行二次采油和三次采油，二次采油是通过注水补充地层压力的办法来采油；三次采油是通过气体注入、化学注入、微生物注入等方法来实现，由于地下稠油粘度较高，为了使其具有良好的流动性，采油中注入的液体或气体的温度较高，所以需要管道具有一定的保温作用。目前二次采油和三次采油所用的注入管道为钢管，这种钢管为双层管，中间为真空管，这种管的保温效果不好，而且不耐腐蚀，使用寿命短。
申请号为CN201320410455.1，名称为防腐蚀保温石油管的实用新型专利，公开了一种防腐蚀保温石油管，包括管道外层和管道内层，所述管道外层外表面上涂覆有耐腐蚀涂层，所述管道内层的内壁上设置有防腐层，所述管道内层外设有保温层，所述管道外层和保温层之间设有防护层。
上述现有技术能避免管道被具有腐蚀性的液体腐蚀，延长其使用寿命。但是防腐蚀层被消耗完后，管道就报废或者需要重新设置防腐蚀层。在使用中要不断的检测，工作量十分巨大。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出了一种安全石油运输管道，实现了安全、简便的防止管道内部腐蚀和管道外部腐蚀。
本发明采用了以下技术方案：
一种安全石油运输管道，包括主管道，所述主管道上设置有多个活动连接的分支管道； 所述分支管道朝上设置；所述分支管道与主管道在水平方向上的角度为大于等于0°，小于 等于90°；所述分支管道与主管道的连接处设置有可开关的分隔板；所述分支管道内部设置 有真空发生器；所述主管道和分支管道的外壁设置有两层保护管，内层管内为真空 层管，外层保护管为混凝土层管。
所述多个分支管道位于同一平面。
所述主管道外壁间隔设置有环状突起，所述环状突起将真空层管分割为多个密闭空间。
所述分隔板包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
所述分支管道的尽头为球体状。
由于采用了上述技术方案，本发明带来的有益效果有：
1、本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油 时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过 设置分支管道，一方面可以减压，另一方面分支管道内的真空发生器产生真空从而对主管 道进行保护，到达了防止主管道被腐蚀的目的。所述分支管道与主管道在水平方向上的角 度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道的石油能够回流到主管道进 行运输，减少沉积和浪费。主管道和分支管道的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空 气腐蚀，混凝土层管进行密封，有效防止外部腐蚀。
2、本发明的分支管道位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管和混凝土层管的建造难度。
3、本发明的主管道外部通过环状突起将真空层管分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。
4、本发明采用的分隔板有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板，能让石油流入分支管道进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板，减少石油输送的损失。
5、本发明分支管道的尽头为球状体，能够减少石油的附着。
附图说明
图1为本发明的示意图；
附图说明：1、主管道，2、分支管道，3、分隔板，4、真空发生器，5、真空层管，6、混凝土层管，7、环状突起。
具体实施方式
实施例1
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管， 内层保护管为真空层管5，外层保护管为混凝土层管6。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
实施例2
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管， 内层保护管为真空层管5，外层保护管为混凝土层管6。
所述多个分支管道2位于同一平面。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的分支管道2位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管5和混凝土层管6的建造难度。
实施例3
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管， 内层保护管为真空层管5，外层保护管为混凝土层管6。
所述主管道1外壁间隔设置有环状突起7，所述环状突起7将真空层管5分割为多个密闭空间。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的主管道1外部通过环状突起7将真空层管5分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。
实施例4
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管， 内层保护管为真空层管5，外层保护管为混凝土层管6。
所述分隔板3包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明采用的分隔板3有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板3，能让石油流入分支管道2进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板3，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板3，减少石油输送的损失。
实施例5
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管， 内层保护管为真空层管5，外层保护管为混凝土层管6。
所述分支管道2的尽头为球体状。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明分支管道2的尽头为球状体，能够减少石油的附着。
实施例6
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管， 内层保护管为真空层管5，外层保护管为混凝土层管6。
所述多个分支管道2位于同一平面。
所述主管道1外壁间隔设置有环状突起7，所述环状突起7将真空层管5分割为多个密闭空间。
所述分隔板3包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
所述分支管道2的尽头为球体状。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为大于等于0°，小于等于90°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的分支管道2位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管5和混凝土层管6的建造难度。
本发明的主管道1外部通过环状突起7将真空层管5分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。
本发明采用的分隔板3有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板3，能让石油流入分支管道2进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板3，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板3，减少石油输送的损失。
本发明分支管道2的尽头为球状体，能够减少石油的附着。
实施例7
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为20°；所述 分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发 生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管，内层保护管为真空层管5， 外层保护管为混凝土层管6。
所述多个分支管道2位于同一平面。
所述主管道1外壁间隔设置有环状突起7，所述环状突起7将真空层管5分割为多个密闭空间。
所述分隔板3包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
所述分支管道2的尽头为球体状。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为20°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的多个分支管道2位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管5和混凝土层管6的建造难度。
本发明的主管道1外部通过环状突起7将真空层管5分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。所述分支管道2与真空层管5之间有空隙，减少分支管道2对真空层管5的压力。
本发明采用的分隔板3有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板3，能让石油流入分支管道2进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板3，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板3，减少石油输送的损失。
本发明分支管道2的尽头为球状体，能够减少石油的附着。
实施例8
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为40°；所述 分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发 生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管，内层保护管为真空层管5， 外层保护管为混凝土层管6。
所述多个分支管道2位于同一平面。
所述主管道1外壁间隔设置有环状突起7，所述环状突起7将真空层管5分割为多个密闭空间。
所述分隔板3包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
所述分支管道2的尽头为球体状。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为40°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的分支管道2位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管5和混凝土层管6的建造难度。
本发明的主管道1外部通过环状突起7将真空层管5分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。
本发明采用的分隔板3有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板3，能让石油流入分支管道2进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板3，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板3，减少石油输送的损失。
本发明分支管道2的尽头为球状体，能够减少石油的附着。
实施例9
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为80°；所述 分支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发 生器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管，内层保护管为真空层管5， 外层保护管为混凝土层管6。
所述多个分支管道2位于同一平面。
所述主管道1外壁间隔设置有环状突起7，所述环状突起7将真空层管5分割为多个密闭空间。
所述分隔板3包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
所述分支管道2的尽头为球体状。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为80°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的分支管道2位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管5和混凝土层管6的建造难度。
本发明的主管道1外部通过环状突起7将真空层管5分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。
本发明采用的分隔板3有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板3，能让石油流入分支管道2进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板3，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板3，减少石油输送的损失。
本发明分支管道2的尽头为球状体，能够减少石油的附着。
实施例10
一种安全石油运输管道，包括主管道1，所述主管道1上设置有多个活动连接的分支管 道2；所述分支管道2朝上设置；所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为0°；所述分 支管道2与主管道1的连接处设置有可开关的分隔板3；所述分支管道2内部设置有真空发生 器4；所述主管道1和分支管道2的外壁设置有两层保护管，内层保护管为真空层管5，外 层管内为混凝土层管6。
所述多个分支管道2位于同一平面。
所述主管道1外壁间隔设置有环状突起7，所述环状突起7将真空层管5分割为多个密闭空间。
所述分隔板3包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
所述分支管道2的尽头为球体状。
本发明采用了内壁防腐，外壁防腐的思路对管道进行内外防腐。在管道内充满石油时，管道不易被腐蚀，因为无空气接触。在管道空置时，内部的空气容易导致腐蚀。内层通过设置分支管道2，一方面可以减压，另一方面分支管道2内的真空发生器4产生真空从而对主管道1进行保护，到达了防止主管道1被腐蚀的目的。所述分支管道2与主管道1在水平方向上的角度为0°，让在必要时分压进入分支管道2的石油能够回流到主管道1进行运输，减少沉积和浪费。主管道1和分支管道2的外壁设置的两层保护管，采用真空来防止空气腐蚀，混凝土层管6进行密封，有效防止外部腐蚀。
本发明的分支管道2位于同一平面，有效减少了施工面积，降低了真空层管5和混凝土层管6的建造难度。
本发明的主管道1外部通过环状突起7将真空层管5分成多个密闭空间，防止一个地方泄漏引起所有地方泄漏的情况出现。
本发明采用的分隔板3有两个，在需要泄压时，关闭网状的分隔板3，能让石油流入分支管道2进行压力释放。在管道空置时，打开两个分隔板3，释放真空。在管道输送油量少时，关闭实心的分隔板3，减少石油输送的损失。
本发明分支管道2的尽头为球状体，能够减少石油的附着。

Claims (5)

1.一种安全石油运输管道，包括主管道（1），其特征在于：所述主管道（1）上设置有多个活动连接的分支管道（2）；所述分支管道（2）朝上设置；所述分支管道（2）与主管道（1）在水平方向上的角度为大于0°，小于等于90°；所述分支管道（2）与主管道（1）的连接处设置有可开关的分隔板（3）；所述分支管道（2）内部设置有真空发生器（4）；所述主管道（1）和分支管道（2）的外壁设置有两层保护管，内层保护管为真空层管（5），外层保护管为混凝土层管（6）。
2.根据权利要求1所述的一种安全石油运输管道，其特征在于：所述分支管道（2）位于同一平面。
3.根据权利要求1所述的一种安全石油运输管道，其特征在于：所述主管道（1）外壁间隔设置有环状突起（7），所述环状突起（7）将真空层管（5）分割为多个密闭空间。
4.根据权利要求1所述的一种安全石油运输管道，其特征在于：所述分隔板（3）包括两个，其中一个为网状，另一个为实心。
5.根据权利要求1所述的一种安全石油运输管道，其特征在于：所述分支管道（2）的尽头为球体状。
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JP2012077786A (ja) * 2010-09-30 2012-04-19 Sekisui Chem Co Ltd 二重配管構造及びこの構造に用いられる吸引口付き継手
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CN204420426U (zh) * 2015-01-29 2015-06-24 江苏广通管业制造有限公司 一种新型真空四通接头
CN204986063U (zh) * 2015-09-30 2016-01-20 合肥京东方光电科技有限公司 一种真空管和真空装置

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