CN106439343A - 一种航空发动机电子燃油分配器的转接装置 - Google Patents

一种航空发动机电子燃油分配器的转接装置 Download PDF

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
    • F16L41/02—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted
    • F16L41/03—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted comprising junction pieces for four or more pipe members

Abstract

本发明属于飞机发动机附件设计领域，涉及一种航空发动机电子燃油分配器的转接装置，用于连接燃油分配器与试验台进行电子燃油分配器性能试验。对燃油分配器进行性能试验，需对附件增加类似燃油适配器功能的转接装置。以往油路接口设计思路需为每个油路安装一个接口，附件的油路较多且分布较密集，单独对每个油路安装接口难度很大。本发明的转接装置，在其一个端面具有与所述燃油分配器的油路对应的接口，且在四个周向表面分布有计量接口和控制油接口，所述端面的油路通过转接装置内部的油路与周向的计量油接口和控制油接口连通。将各油路的测压点接口设计在集成工装上，一块测压表即可完成所有油路压强的测量，节省了测量仪表。

Description

一种航空发动机电子燃油分配器的转接装置
技术领域
本发明属于飞机发动机附件设计领域，涉及一种航空发动机电子燃油分配器的转接装置，用于连接燃油分配器与试验台进行电子燃油分配器性能试验。
背景技术
目前飞机发动机的电子燃油分配器接口如图1所示，该燃油分配器与发动机通过燃油适配器相连。对燃油分配器进行性能试验，需对附件增加类似燃油适配器功能的转接装置。按以往油路接口设计思路需为每个油路安装一个接口。由图1发现，附件的油路较多且分布较密集，单独对每个油路安装接口难度很大。
发明内容
本发明的目的是：提出一种集成接口转接装置，即能完成附件与试验台的连接，又可以方便拆装的装置。
本发明的用于航空发动机电子燃油分配器的转接装置，用于对燃油分配器进行性能试验，该装置是立方体结构，在其一个端面具有与所述燃油分配器的油路对应的接口，且在四个周向表面分布有计量接口和控制油接口，所述端面的油路通过转接装置内部的油路与周向的计量油接口和控制油接口连通，在其周向表面上还有若干测压口，与内部的油路连通，外侧安装有压力传感器。
本发明的有益效果是：
1)方便附件与试验台连接。将附件接口面与集成接口工装表面贴合，用螺钉固定即可完附件与工装连接，试验台管路通过带螺纹的管接头与工装接口连接即可进行试验。
2)将各油路的测压点接口设计在集成工装上，一块测压表即可完成所有油路压强的测量，节省了测量仪表。
附图说明
图1是燃油分配器油路分布示意图；
图2是本发明转接装置的结构示意图。
具体实施方式
转接装置的设计，如图2所示：用于航空发动机电子燃油分配器的转接装置，用于对燃油分配器进行性能试验，该装置是立方体结构，在其一个端面具有与所述燃油分配器的油路对应的接口，且在四个周向表面分布有计量接口和控制油接口，所述端面的油路通过转接装置内部的油路与周向的计量油接口和控制油接口连通。
在其周向表面上还有若干测压口，与内部的油路连通，外侧安装有压力传感器。

Claims (2)

1.一种用于航空发动机电子燃油分配器的转接装置，用于对燃油分配器进行性能试验，其特征在于：该装置是立方体结构，在其一个端面具有与所述燃油分配器的油路对应的接口，且在四个周向表面分布有计量接口和控制油接口，所述端面的油路通过转接装置内部的油路与周向的计量油接口和控制油接口连通。
2.根据权利要求1所述的转接装置，其特征在于：在其周向表面上还有若干测压口，与内部的油路连通，外侧安装有压力传感器。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170222