CN106438058A - 一种带排气制动碟阀的发动机排气管 - Google Patents

一种带排气制动碟阀的发动机排气管 Download PDF

Info

Publication number
CN106438058A
CN106438058A CN201611116290.1A CN201611116290A CN106438058A CN 106438058 A CN106438058 A CN 106438058A CN 201611116290 A CN201611116290 A CN 201611116290A CN 106438058 A CN106438058 A CN 106438058A
Authority
CN
China
Prior art keywords
exhaust pipe
engine
exhaust
rotating shaft
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201611116290.1A
Other languages
English (en)
Inventor
安涛
徐敏
孟照康
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd filed Critical Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Priority to CN201611116290.1A priority Critical patent/CN106438058A/zh
Publication of CN106438058A publication Critical patent/CN106438058A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/04—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning exhaust conduits
    • F02D9/06—Exhaust brakes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

一种带排气制动碟阀的发动机排气管，包括发动机排气管、排气制动碟阀，发动机排气管的排气端与增压器的进气端相通，排气制动碟阀包括阀片、可带动阀片相对于发动机排气管旋转的转轴，阀片、转轴均位于发动机排气管的内部，且转轴的一端与发动机排气管的内壁固定连接，另一端径向穿过发动机排气管后与位于发动机排气管外部的连杆固定连接。本设计不仅避免了排气制动时排气管内的高背压损害增压器，而且结构简单、制动效率较高。

Description

一种带排气制动碟阀的发动机排气管
技术领域
本发明属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种带排气制动碟阀的发动机排气管，适用于避免排气管内的高背压损害增压器。
背景技术
由于商用车的总质量和惯性大，当遇到长下坡路况时，司机必须频繁或连续的踩刹车，以降低车速，确保安全，时间一长，刹车片会磨损严重，出现“热疲软”现象。刹车时产生的高温还会导致一系列的问题，如：刹车鼓刹裂、爆胎等事故等。辅助制动就是用来解决这一矛盾的系统配置，它将下坡时产生的能量通过其它形式消耗掉，从而将车速降到合适范围。这样一来就不再需要司机频繁或连续的踩刹车，从而减少刹车制动使用次数，减少主摩擦刹车系统的磨损。
辅助制动装置主要有缓速器、发动机制动器和发动机排气制动阀。就其制动效率而言，缓速器最好，但价格最贵。目前商用车应用较多的是发动机排气制动阀，其优势是价格低廉、结构简单、易于布置。
中国专利：授权公告号为CN205654436U，授权公告日为2016年10月19日的实用新型专利公开了一种排气制动碟阀，包括排气管和阀体，排气管一端与增压器的出气口连通，另一端与阀体上的进气口连通，即该碟阀安装在增压器后面的排气管内。排气制动时，蝶阀将排气道关闭，排气管内会产生高背压，阻止活塞压缩，吸收压缩功，压力的升高会影响增压器的使用寿命，甚至会因密封不严而导致漏油。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的排气制动时排气管内的高背压容易损害增压器的问题，提供一种能够有效避免排气管内的高背压损害增压器的带排气制动碟阀的发动机排气管。
为实现以上目的，本发明的技术方案如下：
一种带排气制动碟阀的发动机排气管，包括发动机排气管、排气制动碟阀，所述排气制动碟阀包括阀片、可带动阀片相对于发动机排气管旋转的转轴；
所述发动机排气管的排气端与增压器的进气端相通，所述阀片、转轴均位于发动机排气管的内部，且转轴的一端与发动机排气管的内壁固定连接，转轴的另一端径向穿过发动机排气管后与位于发动机排气管外部的连杆固定连接。
所述发动机排气管为脉冲式排气管。
所述转轴与发动机排气管之间设置有密封垫，该密封垫通过位于发动机排气管外部的压板固定。
所述阀片铆接在转轴上。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明一种带排气制动碟阀的发动机排气管的排气端与增压器的进气端相通，即将排气制动碟阀移至位于增压器前的排气管内，可有效避免排气制动时排气管内的高背压损害增压器，同时，阀片、转轴均位于发动机排气管的内部，且转轴的一端与发动机排气管的内壁固定连接，转轴的另一端径向穿过发动机排气管后与位于发动机排气管外部的连杆固定连接，该设计使得碟阀能够在制动工况时通过旋转将排气管道关闭，起到辅助制动的作用，而在非制动工况时则作为排气管的中间隔板，不会影响发动机的排气，不仅结构简单，而且制动效率较高。因此，本发明不仅避免了排气制动时排气管内的高背压损害增压器，而且结构简单、制动效率较高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明在非排气制动工况下的结构示意图。
图3为本发明在排气制动工况下的结构示意图。
图中：发动机排气管1、排气制动碟阀2、阀片21、转轴22、连杆3、密封垫4、压板5。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1，一种带排气制动碟阀的发动机排气管，包括发动机排气管1、排气制动碟阀2，所述排气制动碟阀2包括阀片21、可带动阀片21相对于发动机排气管1旋转的转轴22；
所述发动机排气管1的排气端与增压器的进气端相通，所述阀片21、转轴22均位于发动机排气管1的内部，且转轴22的一端与发动机排气管1的内壁固定连接，转轴22的另一端径向穿过发动机排气管1后与位于发动机排气管1外部的连杆3固定连接。
所述发动机排气管1为脉冲式排气管。
所述转轴22与发动机排气管1之间设置有密封垫4，该密封垫4通过位于发动机排气管1外部的压板5固定。
所述阀片21铆接在转轴22上。
本发明的原理说明如下：
本发明改变了现行的排气制动阀布置方案，将排气制动碟阀设置在位于增压器前的排气歧管内部，当排气管内产生高背压时能够保护增压器不受损害。其具体工作原理如下：
参见图2、图3，
非排气制动工况：排气制动碟阀2处于开启状态，其本身作为排气管的中间隔板，该隔板将排气管内部分隔成两个腔道，此时发动机废气通过这两个腔道排出。
排气制动工况：连杆3在外力驱动机构的作用下带动转轴22旋转，同时铆接在转轴22上的阀片21也随之旋转至制动位置，以关闭排气管道，阻止发动机运转，实现辅助制动。
实施例1：
参见图1至图3，一种带排气制动碟阀的发动机排气管，包括发动机排气管1及其内部设置的排气制动碟阀2，所述发动机排气管1为脉冲式排气管，其排气端与增压器的进气端相通，所述排气制动碟阀2包括阀片21、可带动阀片21相对于发动机排气管1旋转的转轴22，所述阀片21铆接在转轴22上，所述转轴22的一端与发动机排气管1的内壁固定连接，转轴22的另一端径向穿过发动机排气管1后与位于发动机排气管1外部的连杆3固定连接，且转轴22与发动机排气管1之间设置有密封垫4，该密封垫4通过位于发动机排气管1外部的压板5固定。

Claims (4)

1.一种带排气制动碟阀的发动机排气管，包括发动机排气管(1)、排气制动碟阀(2)，所述排气制动碟阀(2)包括阀片(21)、可带动阀片(21)相对于发动机排气管(1)旋转的转轴(22)，其特征在于：
所述发动机排气管(1)的排气端与增压器的进气端相通，所述阀片(21)、转轴(22)均位于发动机排气管(1)的内部，且转轴(22)的一端与发动机排气管(1)的内壁固定连接，转轴(22)的另一端径向穿过发动机排气管(1)后与位于发动机排气管(1)外部的连杆(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种带排气制动碟阀的发动机排气管，其特征在于：所述发动机排气管(1)为脉冲式排气管。
3.根据权利要求1或2所述的一种带排气制动碟阀的发动机排气管，其特征在于：所述转轴(22)与发动机排气管(1)之间设置有密封垫(3)，该密封垫(3)通过位于发动机排气管(1)外部的压板(4)固定。
4.根据权利要求1或2所述的一种带排气制动碟阀的发动机排气管，其特征在于：所述阀片(21)铆接在转轴(22)上。
CN201611116290.1A 2016-12-07 2016-12-07 一种带排气制动碟阀的发动机排气管 Pending CN106438058A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611116290.1A CN106438058A (zh) 2016-12-07 2016-12-07 一种带排气制动碟阀的发动机排气管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611116290.1A CN106438058A (zh) 2016-12-07 2016-12-07 一种带排气制动碟阀的发动机排气管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106438058A true CN106438058A (zh) 2017-02-22

Family

ID=58217713

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611116290.1A Pending CN106438058A (zh) 2016-12-07 2016-12-07 一种带排气制动碟阀的发动机排气管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106438058A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111120118A (zh) * 2019-12-31 2020-05-08 潍柴动力股份有限公司 一种排气系统和一种发动机控制方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04246237A (ja) * 1991-01-31 1992-09-02 Isuzu Motors Ltd 発電・電動機を持つターボチャージャ
EP0821147A1 (de) * 1996-07-26 1998-01-28 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Motorbremsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit Turbolader
CN101037955A (zh) * 2005-12-20 2007-09-19 曼商用车辆奥地利股份公司 发动机制动时使车辆多缸内燃发动机制动功率提高的装置
CN201129216Y (zh) * 2007-12-19 2008-10-08 宋燕海 排气制动管总成
CN102287271A (zh) * 2011-06-13 2011-12-21 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 一种汽车发动机用恒压排气制动阀
CN105822379A (zh) * 2014-12-15 2016-08-03 曼卡车和巴士奥地利股份公司 发动机制动装置和用于操作发动机制动装置的方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04246237A (ja) * 1991-01-31 1992-09-02 Isuzu Motors Ltd 発電・電動機を持つターボチャージャ
EP0821147A1 (de) * 1996-07-26 1998-01-28 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Motorbremsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit Turbolader
US6101812A (en) * 1996-07-26 2000-08-15 Daimlerchrysler Ag Motor brake arrangement for a turbocharged engine
CN101037955A (zh) * 2005-12-20 2007-09-19 曼商用车辆奥地利股份公司 发动机制动时使车辆多缸内燃发动机制动功率提高的装置
CN201129216Y (zh) * 2007-12-19 2008-10-08 宋燕海 排气制动管总成
CN102287271A (zh) * 2011-06-13 2011-12-21 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 一种汽车发动机用恒压排气制动阀
CN105822379A (zh) * 2014-12-15 2016-08-03 曼卡车和巴士奥地利股份公司 发动机制动装置和用于操作发动机制动装置的方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111120118A (zh) * 2019-12-31 2020-05-08 潍柴动力股份有限公司 一种排气系统和一种发动机控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201619562U (zh) 鼓式制动器风冷系统
CN201283860Y (zh) 带限压结构的排气制动蝶阀
CN206360790U (zh) 一种带排气制动碟阀的发动机排气管
WO2009033329A1 (fr) Dispositif antiexplosion pour pneumatique
CN101920694B (zh) 一种电传动重型汽车轮边电机制动装置
CN106828445A (zh) 一种汽车应急辅助制动装置及方法
CN103448527A (zh) 蓄能式车辆混合动力驱动系统
CN106438058A (zh) 一种带排气制动碟阀的发动机排气管
CN201236748Y (zh) 排气制动蝶阀
CN102287271A (zh) 一种汽车发动机用恒压排气制动阀
CN201934549U (zh) 行车制动的行走减速机制动器
CN101943232A (zh) 电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器
CN203449913U (zh) 蓄能式车辆混合动力驱动系统
CN202243409U (zh) 一种车辆制动装置
CN104709265B (zh) 汽车空气旋转压缩储能式刹车系统
CN212455286U (zh) 一种带有拨叉增力机构的湿式多盘制动器
CN212447478U (zh) 一种湿式多片盘式行驻缓一体化制动系统
CN102407834A (zh) 一种车辆制动装置
CN209040979U (zh) 一种带排气制动蝶阀的发动机排气管
CN203854673U (zh) 一种轨道车动能回收再释放刹车系统
CN202987106U (zh) 汽车制动鼓式发动机废气散热降温装置
CN2769131Y (zh) 一种减少刹车距离的轮胎紧急放气装置
CN210011605U (zh) 一种液压制动电动汽车能量回收制动系统
CN208325206U (zh) 一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置
CN202883125U (zh) 一种排气缓速制动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170222