CN208325206U - 一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，其特征在于它包括空气压缩机(1)、组合阀(2)、储气筒(3)、电磁制动阀(4)、气推油加力器(5)、钳盘式制动器(6)、信号控制器（7）和超声波传感器（8）。空气压缩机(1)的压缩空气出口与组合阀(2)进口相连，组合阀(2)出口与储气筒(3)进口相连，储气筒(3)出口与电磁制动阀(4)进气口相连，制动阀(4)出气口与气推油加力器(5)相连，气推油加力器(5)与钳盘式制动器(6)相连，信号控制器（7）连接电线一端与电磁制动阀(4)的气压开关阀相连，另一端与超声波传感器（8）相连。它可大大提高轮胎压路机在道路施工中的安全性，避免人员伤亡事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全制动系统，尤其涉及一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置。属于工程机械技术领域。
背景技术
目前在工程机械施工领域，特别是道路施工领域，由于国内高等级公路施工工艺的需要，需要用到一种30吨的轮胎压路机。此种轮胎压路机体积庞大，司机前进后退操作视野非常差，轮胎压路机在施工过程中，为了防止轮胎表面粘上沥青等介质，还需要安排人工在轮胎表面涂抹植物油，这样就存在施工过程中人员被碾压的风险。本实用新型的目的就是减小这种施工过程中人员伤亡的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的，在于克服传统的轮胎压路机在道路施工过程中的人员伤亡的风险，提供一种在轮胎压路机遇到人员或其它障碍物快接近压路机轮胎时，整机会自动采取紧急制动并实现停车，避免伤亡的紧急制动系统。
本实用新型的目的是这样实现的：一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，它包括空气压缩机、组合阀、储气筒、电磁制动阀、气推油加力器、钳盘式制动器、信号控制器和超声波传感器，所述空气压缩机的压缩空气出口与组合阀进口相连，组合阀出口与储气筒进口相连，储气筒出口与制动阀进气口相连，制动阀出气口与气推油加力器相连，气推油加力器与钳盘式制动器相连，信号控制器一端与电磁制动阀的气压控制开关相连，信号控制器另一端与超声波传感器相连。
所述超声波传感器安装在轮胎压路机前部和后部。
所述超声波传感器前部和后部各优选为4个。所述超声波传感器的探测距离1.5米—2米。
工作时，通过轮胎压路机的发动机带动空气压缩机，空气压缩机产生的空气经过组合阀进入储气筒，当轮胎压路机在工作过程中，安装在压路机上的超声波传感器接受人员或障碍物时，控制器发出电信号，打开电磁制动阀的气压开关，储气筒的空气通过制动阀进入气推油加力器，气推油加力器产生的高压油进入钳盘式制动器，从而实现紧急制动。
与现有轮胎压路机的行车制动系统相比，本实用新型具有如下特点：
1、增加了超声波传感器、信号控制器、电磁制动阀。
2、在轮胎压路机前部和后部分别安装有4个超声波传感器，探测距离设计值可达1.5米—2米。
3、在1.5米范围内超声波传感器若检测到人或其它障碍物时，障碍物的反射波传到超声波接受器，然后传到信号控制器，由信号控制器发出电信号，打开电磁制动阀气压控制开关，实现整车的紧急制动。
4、本紧急制动系统操作简单、维护方便，成本低，容易普及推广。
综上所述， 本实用新型专利可以大大提高轮胎压路机在道路施工中的安全性，避免人员伤亡事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置原理图。
图中：空气压缩机1、组合阀2、储气筒3、电磁制动阀4 、气推油加力器5、钳盘式制动器6、信号控制器7、超声波传感器8。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及的一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，主要由空气压缩机1、组合阀2、储气筒3、电磁制动阀4 、气推油加力器5和钳盘式制动器6、信号控制器7、超声波传感器8组成。所述空气压缩机1的压缩空气出口与组合阀2进口相连，组合阀2出口与储气筒3进口相连，储气筒3出口与制动阀4进气口相连，制动阀4出气口与气推油加力器5相连，气推油加力器5与钳盘式制动器6相连，控制器7的输出端与电磁制动阀4的电磁铁相连、输入端与超声波传感器8相连。
所述超声波传感器8安装在轮胎压路机的前部和后部。所述超声波传感器8在压路机前部和后部分别优选为4个，探测距离设计值可达1.5米—2米。
工作原理：通过轮胎压路机的发动机带动空气压缩机1，空气压缩机1产生的空气经过组合阀2进入储气筒3，当轮胎压路机在工作过程中，安装在压路机前面和后面的超声波传感器8接受人员或障碍物时，控制器7发出电信号，打开电磁制动阀4的气压开关，储气筒3的空气通过制动阀4进入气推油加力器5，气推油加力器产生的高压油进入钳盘式制动器6，从而实现紧急制动。
Claims (4)
1.一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，其特征在于它包括空气压缩机(1)、组合阀(2)、储气筒(3)、电磁制动阀(4)、气推油加力器(5)、钳盘式制动器(6)、信号控制器（7）和超声波传感器（8）；所述空气压缩机(1)的压缩空气出口与组合阀(2)进口相连，组合阀(2)出口与储气筒(3)进口相连，储气筒(3)出口与电磁制动阀(4)进气口相连，电磁制动阀(4)出气口与气推油加力器(5)相连，气推油加力器(5)与钳盘式制动器(6)相连，信号控制器（7）连接电线一端与电磁制动阀(4)的气压开关阀相连，另一端与超声波传感器（8）相连。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，其特征在于所述超声波传感器（8）安装在轮胎压路机的前部和后部。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，其特征在于所述超声波传感器（8）前部和后部分别安装4个。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置，其特征在于所述超声波传感器（8）的探测距离1.5米—2米。
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| CN201820739028.0U CN208325206U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置 |
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| CN201820739028.0U CN208325206U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种道路施工的轮胎压路机紧急制动装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108545073A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-09-18 | 柳工无锡路面机械有限公司 | 一种轮胎压路机的紧急制动系统及制动方法 |
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2018
- 2018-05-18 CN CN201820739028.0U patent/CN208325206U/zh active Active
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| CN108545073A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-09-18 | 柳工无锡路面机械有限公司 | 一种轮胎压路机的紧急制动系统及制动方法 |
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